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Espectáculo puro hasta la última vuelta

Luciano Bucci TS1800 Fecha 10 2016 Alta Gracia

Luciano Bucci ganó en pista un duelo fenomenal contra Cristian Garbiglia pero este último fue finalmente el vencedor de la décima fecha del TS1800, en Alta Gracia. Un recargo por falsa largada generó que el experimentado pero debutante en la divisional, festeje una gran actuación.

En la partida, Danilo D’Angelo (Renault Clio) fue superado por Luciano Bucci (Volkswagen Gol Trend) y el de Villa Gobernador Gálvez empezaba a buscar repetir la gloria que obtuvo en el autódromo Oscar Cabalén en 2015 con un Ford Fiesta Kinetic. Detrás, D’Angelo tuvo que defenderse de Cristian Garbiglia (Ford Ka), hasta que terminó pasándolo en el tercer giro.

Varios candidatos al título abandonaron; el primero fue Fernando Martino (Renault Clio) en el segundo giro al quedarse sin tracción y en la cuarta, Nicolás Bürki (Volkswagen Gol Trend) rompió la suspensión delantera izquierda al tocarse con Alejo Borgiani (Volkswagen Gol). El tridente de punta tenía tres perseguidores por ese entonces, Rodrigo Faudone (Volkswagen Gol Trend), Gustavo Santibáñez (Renault Clio) y Matías Depetris (Renault Clio), cumpleañero que quería podio.

Un semitrompo de D’Angelo lo relegó bastante y en ese momento Faudone aprovechó para pasar tercero. Garbiglia, ya segundo, fue a la caza de Bucci y se le acercó notablemente. Depetris pudo alcanzar el tercer puesto, siendo otro gran cambio adelante y por la sumatoria del certamen. En el sexto giro entró el auto de seguridad, y se amontonaron todos nuevamente.

Cuando reanudó, Depetris llegó a ser segundo por momentos, pero el cordobés bicampeón de Turismo Fiat Santafesino volvió a ser escolta. Mientras tanto, desde atrás se venía Juan Ignacio Canela (Renault Clio), quedando cerca de Borgiani; estos dos aprovecharon a entrar en el sexteto de punta con un quedo de Faudone.

En el antepenúltimo giro, Garbiglia pudo pasar a Bucci en una excelente maniobra, y en su debut en la divisional parecía que iba a lograr algo soñado: vencer. Pero cuando se estaba por terminar todo, a falta de media vuelta, Luciano encontró un hueco en la bajada del tobogán y se lanzó hacia la victoria, con un poco de chapa para doblegarlo, y entonces el villagalvense podía vencer con la marca Volkswagen.

Tras ver la cámara a bordo de Luciano Bucci, se constató un adelantamiento en la largada y fue recargado con un puesto, dejando al cordobés Garbiglia como vencedor.

TS1800, Final, Fecha 10, Alta Gracia:
1- Cristian Garbiglia, Ford Ka, 14 vueltas en 26m28s215 a 128,363 km/h
2- Luciano Bucci, Volkswagen Gol Trend a 0s110
3- Matías Depetris, Renault Clio a 0s328
4- Gustavo Santibáñez, Renault Clio a 1s710
5- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 1s852
6- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 2s248
7- Gastón Martinet, Renault Clio a 2s599
8- Rodrigo Faudone, Volkswagen Gol Trend a 3s346
9- Danilo D’Angelo, Renault Clio a 4s253
10- Alfredo Lestard, Renault Clio a 4s652
11- Fabricio Fernández, Renault Clio a 10s811
12- Ramiro Hernández, Volkswagen Gol Trend a 12s156
13- Ezequiel Bosio, Ford Fiesta Kinetic a 12s397
14- Guillermo Cavigliasso, Renault Clio a 14s099
15- Marcos Bobbio, Renault Clio a 14s650
16- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 31s742
17- Juan Pablo Alisio, Renault Clio a 32s478
18- Gustavo Vidal, Renault Clio a 2 vueltas
No clasificado:
– Alexis Fazzi, Renault Clio a 8 vueltas
– Eugenio Mautino, Volkswagen Gol Trend a 9 vueltas
– Nicolás Bürki, Volkswagen Gol Trend a 11 vueltas
– Fernando Martino, Renault Clio a 13 vueltas
No largaron:
– Gastón Giordano, Fiat Tipo
– José Ignacio Bailone, Renault Clio
– Daniel Gabarra, Renault Clio
Récord de vuelta: Cristian Garbiglia en el giro 4, 1m47s009
Ganadores de las series: Luciano Bucci y Danilo D’Angelo (más rápida)

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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Fórmula 1

Lando Norris y una pole pasada por agua

El británico de McLaren se destacó en un clima difícil durante la primera jornada de actividad en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Lando Norris largará adelante en la carrera Sprint, seguido por tres campeones múltiples en la grilla.

Las amenazas de lluvia estuvieron latentes desde la primera tanda eliminatoria, donde los Alpine, los Williams y Yuki Tsunoda (RB) quedaron sin chances de continuar avanzando. Tras un incendio (el segundo en las banquinas del trazado en lo que va del fin de semana), la Q2 fue retrasada en algunos minutos, y cuando salieron a pista, pudieron rodar en seco al menos un intento todos los participantes. George Russell (Mercedes), los Haas, Daniel Ricciardo (RB) y Lance Stroll (Aston Martin) quedaron fuera con ese primer tiempo, porque luego se largó un chaparrón.

Para completar la clasificación del Sprint, con piso mojado y el piloto local Guanyu Zhou (Sauber) entre los mejores diez, al igual que su compañero Valtteri Bottas (Sauber), todos salieron con gomas intermedias. Pero la lluvia se intensificó.

Los despistes no tardaron en aparecer, e incluso Charles Leclerc (Ferrari) se golpeó contra las defensas, sin daños aparentes por lo cual continuó. Con múltiples cambios y tiempos eliminados por despistes, Lando Norris (McLaren) fue el mejor, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (Ferrari), con cinco escuderías distintas al frente.

La carrera Sprint comenzará a la medianoche (00.00 de Argentina este sábado). Con una clasificación condicionada por el agua, la carrera abre muchas posibilidades.

F1 GP de China, Clasificación del Sprint, Fecha 5, Shanghai:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1m57s940
2- Lewis Hamilton, Mercedes a 1s261
3- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1s975
4- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2s088
5- Carlos Sainz, Ferrari a 2s274
6- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 2s435
7- Charles Leclerc, Ferrari a 2s626
8- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 3s050
9- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 3s104
10- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 5s597
Eliminados en SQ2:
11- George Russell, Mercedes
12- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
13- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari
14- Daniel Ricciardo, RB-Honda
15- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en SQ1:
16- Pierre Gasly, Alpine-Renault
17- Esteban Ocon, Alpine-Renault
18- Alexander Albon, Williams-Mercedes
19- Yuki Tsunoda, RB-Honda
20- Logan Sargeant, Williams-Mercedes

Mauro Calandria / Foto: McLaren

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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