El piloto del RV Racing Sport (Cruze Series) logró la serie más rapida para la última final del año del Top Race Series que se lleva a cabo en Salta y largará junto a su rival en el campeonato Fabricio Persia (Mercedes Series)
Luego de lograr la pole position Lucas Valle largaba junto a Bruno Boccanera (Passat Series) en la primera fila de su serie. En una partida peleada con el del Octanos Competición el piloto de Chubut mantuvo su posición, comenzó a escaparse de su escolta y de Mauricio Chiaverano (Cruze) que ocupaba el tercer lugar. Sobre el final, Boccanera comenzó a descontar, llegando a la cola del chubutense en la última vuelta pero no fue suficiente para impedir que el líder del torneo reciba la cuadriculada en el primer lugar.
En la segunda batería, Persia partía desde la primera fila junto a Gastón Pacioni (Passat Series) mientras que el otro candidato al título, Maximiliano Valle (Cruze Series) largaba desde la segunda junto a Julia Ballario (Cruze Series). Sin inconvenientes, el de San Juan se escapó en la punta. En la primera vuelta, Valle realiza un trompo perdiendo la tercera ubicación y sus chances de pelear por el título. Pese a no tener pelea en los primeros puestos, esta serie fue mucho más lenta que la primera.
La última final de la temporada se pondrá en marcha mañana a las 11.
TRSeries, Serie 1, Fecha 12, Salta
1- Lucas Valle, Cruze Series, 6 vueltas en 8m36s755
2- Bruno Boccanera, Passat Series a 0s166
3- Mauricio Chiaverano, Passat Series a 4s324
4- Federico Moisés, Mercedes Series a 4s858
5- Nicolás Cazal, Mercedes Series a 5s450
6- Adrián Hamze, Passat Series a 10s241
7- Víctor Cornejo, Mercedes Series a 18s857
8- Tomás Guarnaccia, Mondeo Series a 21s004
9- Facundo Santos, Citoën Series a 22s447
10- Diego Segovia, Mercedes Series 27s668
TRSeries, Serie 2, Fecha 12, Salta
1- Fabricio Persia, Mercedes Series, 6 vueltas en 8m38s639
2- Gastón Pacioni, Passat Series a 6s898
3- Leonardo Palotini, Mercedes Series a 10s767
4- Gonzalo Fernández, Passat Series a 10s969
5- Gisela Segade Sánchez, Passat Series a 14s819
6- Josefina Vigo, Cruze Series a 15s582
7- Maximiliano Valle, Cruze Series a 24s956
8- Julia Ballario, Mercedes Series a 54s755
9- Rodrigo Saavedra, Mercedes Series a 1 vuelta
Sin puntos en juego, Álex Palou juntó dinero; Canapino 10º
El español dominó una cita especial en The Thermal Club, con una IndyCar que repartió un millón de dólares entre todos los participantes, pero con Álex Palou llevándose medio millón.
Primeramente, dos series clasificaron a doce contendientes que fueron por la victoria final. En la primera, Felix Rosenqvist se quedó con la victoria seguido por Scott McLaughlin y Josef Newgarden, mientras que el argentino Agustín Canapino finalizó 5º con el Juncos Hollinger Racing.
En la segunda, Álex Palou venció sobre Marcus Armstrong y Graham Rahal, y los seis primeros de esta carrera con los mejores seis de la anterior, fueron por todo. De comienzo a fin, Palou punteó a carrera y Chip Ganassi Racing se quedó con el primer puesto, superando a Scott McLaughlin del Team Penske por más de cinco segundos. El español fue claramente el dominador, tras una primera parte donde casi todos ahorraron neumáticos.
En la segunda parte, donde se esperaba ver cómo todos iban a arriesgarse a todo o nada, Palou volvió a tomar ventajas y venció. McLaughlin y Rosenqvist completaron el podio, mientras que Agustín Canapino llegó 10º, padeciendo vibraciones en su auto pero firmando su actuación más destacada en IndyCar, en su primer Top 10, aunque en un evento no puntuable y con características particulares.
La segunda fecha de la temporada será el fin de semana del 21 de abril en Long Beach.
IndyCar, 1 Million Challenge, Serie 1, The Thermal Club:
IndyCar, 1 Million Challenge, Serie 2, The Thermal Club:
IndyCar, 1 Million Challenge, Final, The Thermal Club:
Hendrick Motorsports retomó la senda del éxito en la primera carrera de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series en circuito mixto.
William Byron (Chevrolet), ganador de las 500 Millas de Daytona, ahora triunfó en Austin, Texas, en una carrera que tuvo un cierre ajustado con Christopher Bell (Toyota) en la búsqueda de la gloria. La distancia era más cómoda pero en el final, Bell se acercó mucho y no quedó nada lejos de vencer.
Para Byron significó su 12ª victoria en Cup Series, y la 28ª de Hendrick en trazados no ovales. El próximo domingo será la séptima del año, en Richmond.
Memorable 1-2 de Ferrari ante el abandono de Verstappen
Carlos Sainz y Charles Leclerc coparon el protagonismo en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, siendo primero y segundo en un rendimiento fantástico del español, quien superó a Max Verstappen en primer término, y ante el abandono del tricampeón, se escapó a la victoria.
Tras una largada prolija, Max Verstappen (Red Bull) comenzó liderando pero desde el primer momento acusaba un rendimiento extraño. Carlos Sainz (Ferrari) lo pasó en el segundo giro y en la cuarta vuelta, el freno trasero derecho de Verstappen se incendió y tuvo que abandonar.
Ese vuelco sorpresa de los hechos, más una largada lejana a la punta de Sergio Pérez (Red Bull), abrió las puertas a un Sainz ganador. El español estuvo en un nivel superlativo todo el fin de semana, y Charles Leclerc (Ferrari), se complicó en su lucha con los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri.
Las primeras paradas en boxes no provocaron grandes cambios, y por diferencia de momento, con Sainz estirando su cambio de gomas, Leclerc pasó a ser segundo y Piastri tercero. Con mejor ritmo, Norris estiró su primera detención, y si bien el español de Ferrari estaba lejos, el monegasco era posible de vencer.
Lewis Hamilton (Mercedes) con problemas de motor, desertó y generó un auto de seguridad virtual del cual Fernando Alonso (Aston Martin) aprovechó para pasar a luchar directamente con George Russell (Mercedes) y también en parte con Pérez, quien en ningún momento se vio cercano a McLaren.
Sobre el final, la batalla en pista se vio entre Alonso y Russell, y en el penúltimo giro, el británico se despistó y chocó fuertemente, neutralizando la carrera para ver un cierre de fin de semana con las dos Ferrari llegando a velocidad reducida a la bandera a cuadros. Alonso sería considerado como parte responsable del incidente y lo penalizaron con 20 segundos, ya que venía frenando a Russell.
La próxima competencia será el fin de semana del 7 de abril en Suzuka, por el Gran Premio de Japón.
F1 GP de Australia, Final, Fecha 3, Melbourne: 1- Carlos Sainz, Ferrari, 58 vueltas, 1h20m26s843 2- Charles Leclerc, Ferrari a 2s366 3- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 5s904 4- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 35s770 5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 56s309 6- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 1m33s222 7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 1m35s601 8- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1m40s992 9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 1m44s553 10- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1 vuelta 11- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1 vuelta 12- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 1 vuelta 13- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1 vuelta 14- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 1 vuelta 15- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 1 vuelta 16- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 1 vuelta NC- George Russell, Mercedes a 2 vueltas NC- Lewis Hamilton, Mercedes a 42 vueltas NC- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 54 vueltas NL- Logan Sargeant, Williams-Mercedes Récord de vuelta: Charles Leclerc en el giro 56, 1m19s813 Recargados: Pierre Gasly con 5 segundos por cruzar línea de salida de boxes; Fernando Alonso con 20 segundos por perjudicar a George Russell