Argentinos en el Exterior

Accidentado arranque

José María López comenzó con el pie izquierdo en el Campeonato Mundial de Resistencia, accidentándose en su turno de manejo en Silverstone, con un auto que ya estaba dañado.

A pesar de partir en pole position, el Toyota número 7 peleó y mucho para defenderse, en un comienzo con Mike Conway al volante, y luego con Kamui Kobayashi. La vanguardia la intercambiaban con el Toyota número 8, con Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima y Anthony Davidson al mando.

El cambio de posiciones se daba porque Porsche estaba al acecho. Pero con Kobayashi en la conducción, apareció un problema con la barra estabilizadora delantera del auto y el ritmo fue bastante lento, cayendo al cuarto lugar. Entonces a Kamui lo mandaron a boxes, cambió la parte trasera del auto para compensar con otro alerón, y comenzaron otras complicaciones.

Las lluvias intermitentes generaron múltiples despistes y situaciones difíciles. Incluso Porsche se puso por momentos en punta, pero tras diversas paradas, Toyota se recuperó. Cuando llegó el turno de ‘Pechito’ López, se estaba lejos del triunfo y en búsqueda de tiempos muy veloces, poco duró antes de un incidente donde el control fue perdido e impactó con una defensa en la curva Copse.

A pesar de tener roturas, el argentino llevó el auto al box para intentar arreglar y seguir en pista, para obtener información y no mucho más, porque la competencia ya estaba perdida. Todo jugó en contra, y para López fue cuesta arriba con el despiste. El argentino fue llevado a un hospital a Oxford para chequear que no tenga fisuras, ya que el impacto no fue menor.

La victoria fue para el Toyota número 8 con Buemi manejando sobre el final, en una lucha en pista excelente que a doce minutos tuvo un sobrepaso genial sobre el Porsche número 2, que conducía Brendon Hartley en ese momento.

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Mauro Calandria / Foto: Toyota WEC

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Franco Colapinto completó tres jornadas de ensayos colectivos

Barcelona fue el escenario sede de las pruebas donde el argentino rodó y obtuvo muy buenos registros con el MP Motorsport de Fórmula 2. En la general de los tres días, Franco Colapinto quedó tercero.

Integrando a la Academia Williams, Colapinto sumó kilómetros en su primera temporada dentro de la F2, la antesala de la Fórmula 1, y en los tres días estuvo entre los diez mejores, y a su vez, quedando cada vez más arriba y con mejores tiempos, siendo sexto ayer y tercero hoy. No obstante, fue muy importante ensayar ritmo de carrera, la utilización de los dos compuestos de neumáticos y las largadas, todas cuestiones que Franco deberá optimizar para seguir consiguiendo resultados de primer nivel.

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Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E – Bullet Sports Management

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Nuevo avance en Melbourne pero fue sancionado

Franco Colapinto logró llegar en zona de puntos en Australia, subiendo al séptimo lugar en la carrera principal de Fórmula 2, por el Gran Premio de Australia. Luego fue sancionado por no accionar el procedimiento de largada en el volante correctamente.

Isack Hadjar (Campos Racing) tuvo revancha y esta vez no solamente ganó, sino que pudo celebrarlo a lo grande. En un principio, la batalla fue entre Dennis Hauger (MP Motorsport) con Kimi Andrea Antonelli (Prema), intercambiando la vanguardia, mientras que Zane Maloney (Rodin) y Kush Maini (Invicta Racing) daban lucha. Hasta allí, Franco Colapinto (MP Motorsport) estaba lejos de los puntos.

Pero las neutralizaciones mezclaron las cartas, y a la hora de parar, Hadjar aprovechó a hacer una buena parada antes de que ingrese el auto de seguridad por accidente del propio Hauger, y cuando se detuvieron los demás punteros, el protegido de Red Bull se encaminó al triunfo.

Colapinto tuvo una carrera inteligente, pero la irrisoria sanción lo dejó sin nada este domingo. Zane Maloney puntea el certamen y el argentino se encuentra décimo. La próxima fecha será del 16 al 18 de mayo en Imola, Italia.

Fórmula 2, Carrera Principal, Fecha 3, Melbourne:

Mauro Calandria / Foto: Fórmula 2

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Gran avance de Colapinto para ser 4º en la sprint

La Fórmula 2 realizó su primera competencia del fin de semana en Melbourne, con victoria de Roman Stanek (Trident), y una estupenda recuperación del argentino Franco Colapinto (MP Motorsport), para ascender del 13º al 4º lugar.

El inicio fue accidentado, y eso costó que varios protagonistas quedasen fuera de competencia. Isack Hadjar (Campos Racing) fue quien causó el accidente, y si bien luego el francés ganaría en pista, fue sancionado y el checo Stanek se quedó con la conquista.

Colapinto salió indemne y ganó terreno vital para continuar un sábado positivo dentro del Gran Premio de Australia, que no había comenzado de la mejor forma. Detrás de Roman, arribó Dennis Hauger (MP Motorsport) y Kush Maini (Invicta Racing) completó el podio.

Fórmula 2, Carrera Sprint, Fecha 3, Melbourne: