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DTM

Actividad de afuera

DTM pasó por Moscú con dos muy atractivas competencias, mientras que NASCAR tuvo una fecha que parecía no terminar nunca en Indianápolis.


DTM: Audi y Mercedes ganaron en Rusia
René Rast y Maro Engel se llevaron las victorias en Moscú, pero el puntero del campeonato sigue siendo Mattias Ekström.

Si bien Marco Wittmann (BMW) había marcado la pole, una sanción le dio a René Rast (Audi) partir adelante y lideró en todo momento. Al principio se escapó de Mike Rockenfeller (Audi), aprovechando que éste se enfrentó con Augusto Farfus (BMW) hasta que un toque dejó al brasileño fuera de los puntos.

Luego el espectáculo fue fantástico del tercero hacia atrás, con Mattias Ekström (Audi) perdiendo la punta del campeonato pero dándolo todo, recuperándose luego de un toque. Wittmann y Robert Wickens (Mercedes) batallaron notablemente por el último escalón del podio. Rast quedó al frente del certamen de cara al domingo, conteniendo a un Rockenfeller que a pesar de una lesión ósea en su pie izquierdo tras el accidente de Norisring, corrió y en gran nivel.

Tras el gran espectáculo del sábado, el domingo no fue menos. Tom Blomqvist (BMW) se alzó con la pole pero no tenía suficiente resto de combustible y le sacaron los tiempos. Así fue como Bruno Spengler (BMW) largó adelante, con Mattias Ekström pisándole los talones. Un abandono tempranero de Maxime Martin (BMW) generó el ingreso del auto de seguridad, y benefició a cuatro pilotos, que pararon antes de ello como estrategia: Maro Engel (Mercedes) y Marco Wittmann (BMW) fueron dos de ellos.

Wittmann quedó adelante entre los que ya se habían detenido y parecía que sería el vencedor. Engel estaba detrás suyo, y esperaban la detención del resto. Pasada mitad de carrera fueron parando todos, pero en ese momento Engel pudo doblegar a Wittmann, aunque aún no era líder porque Nico Müller (Audi) esperó hasta el final para detenerse.

Lo de Müller le vino bien a un velocísimo Ekström, quien fue recuperando alrededor de veinte segundos para terminar pasando incluso a Wittmann, y así buscar a Engel cuando éste ya tenía la vanguardia a dos vueltas del final. Por tres décimas de segundo, Maro pudo obtener su primer triunfo en el DTM tras 52 carreras, y el sueco Ekström volvió en solitario a la cima del certamen. Spengler cerró el podio con Wittmann sexto, detrás de René Rast (Audi) y Marco Wittmann (Audi).

La próxima fecha será el fin de semana del 20 de agosto en Zandvoort, Holanda.

DTM, Carrera 1, Fecha 5, Moscú:
1- René Rast, Audi RS5, 38 vueltas en 57m50s085
2- Mike Rockenfeller, Audi RS5 a 0s770
3- Marco Wittmann, BMW M4 a 3s899
4- Robert Wickens, Mercedes Benz AMG C63 a 6s098
5- Timo Glock, BMW M4 a 9s498
6- Lucas Auer, Mercedes Benz AMG C63 a 14s663
7- Gary Paffett, Mercedes Benz AMG C63 a 17s696
8- Mattias Ekström, Audi RS5 a 17s795
9- Jamie Green, Audi RS5 a 24s310
10- Maro Engel, Mercedes Benz AMG C63 a 25s329
11- Loïc Duval, Audi RS5 a 25s876
12- Bruno Spengler, BMW M4 a 27s607
13- Edoardo Mortara, Mercedes Benz AMG C63 a 29s359
14- Paul di Resta, Mercedes Benz AMG C63 a 29s384
15- Nico Müller, Audi RS5 a 29s727
16- Maxime Martin, BMW M4 a 30s201
17- Augusto Farfus, BMW M4 a 4 vueltas
18- Tom Blomqvist, BMW M4 a 24 vueltas

DTM, Carrera 2, Fecha 5, Moscú:
1- Maro Engel, Mercedes Benz AMB C63, 36 vueltas en 56m41s087
2- Mattias Ekström, Audi RS5 a 0s376
3- Bruno Spengler, BMW M4 a 3s981
4- René Rast, Audi RS5 a 4s702
5- Jamie Green, Audi RS5 a 5s410
6- Marco Wittmann, BMW M4 a 7s192
7- Mike Rockenfeller, Audi RS5 a 7s416
8- Tom Blomqvist, BMW M4 a 8s391
9- Lucas Auer, Mercedes Benz AMB C63 a 8s564
10- Robert Wickens, Mercedes Benz AMB C63 a 8s982
11- Gary Paffett, Mercedes Benz AMB C63 a 9s267
12- Edoardo Mortara, Mercedes Benz AMB C63 a 9s942
13- Augusto Farfus, BMW M4 a 10s919
14- Timo Glock, BMW M4 a 12s505
15- Loïc Duval, Audi RS5 a 19s913
16- Nico Müller, Audi RS5 a 37s728
17- Paul di Resta, Mercedes Benz AMB C63 a 4 vueltas
18- Maxime Martin, BMW M4 a 35 vueltas

Ver campeonato: aquí


NASCAR: Kasey Kahne en cita interminable
Con múltiples interrupciones por banderas amarillas y rojas en Indianápolis, el piloto del Chevrolet número 5 pudo festejar por primera vez en la Cup Series esta temporada y desde hace varios años.

La competencia inició con normalidad pero una tormenta provocó una extensa bandera roja. La pista fue secada pero la prueba se llenó de banderas amarillas con grandes accidentes, varios múltiples, y con siete líderes diferentes, con diez cambios de puntero.

En total fueron 14 neutralizaciones, pero a poco de terminar, en intentos de finalizar en tiempo extra, una y otra vez se generaron accidentes que reiniciaban las chances. En el último relanzamiento, Kasey Kahne (Chevrolet) le ganó a Brad Keselowski (Ford) y se llevó la victoria cuando se produjo otro choque múltiple, con Denny Hamlin (Toyota) como involucrado principal.

Kahne cortó una racha que desde agosto de 2014 a la fecha, le dieron una sequía finalizada de 102 competencias sin vencer. Ahora está un tanto lejos del ‘Play Off’, pero nada es imposible.

El fin de semana próximo será la fecha 21, en Pocono.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 20, Indianápolis:
1- Kasey Kahne, Chevrolet, 167 vueltas
2- Ryan Newman, Chevrolet a 0s689
3- Brad Keselowski, Ford a 0s804
4- Joey Logano, Ford a 1s355
5- Matt Kenseth, Toyota a 2s068
6- Kevin Harvick, Ford a 2s465
7- Daniel Suárez, Toyota a 2s940
8- Matt DiBenedetto, Ford a 3s427
9- Chris Buescher, Chevrolet a 3s846
10- AJ Allmendinger, Chevrolet a 4s282
11- Danica Patrick, Ford a 5s166
12- Cole Whitt, Chevrolet a 5s834
13- Aric Almirola, Ford a 6s482
14- Timmy Hill, Chevrolet a 6s931
15- Jamie McMurray, Chevrolet a 8s595
16- Paul Menard, Chevrolet a 18s009
17- Denny Hamlin, Toyota a 1 vuelta
18- Michael McDowell, Chevrolet a 1 vuelta
19- Ty Dillon, Chevrolet a 2 vueltas
20- Trevor Bayne, Ford a 5 vueltas
21- Austin Dillon, Chevrolet a 5 vueltas
22- Landon Cassill, Ford a 5 vueltas
23- Ryan Blaney, Ford a 5 vueltas
24- Gray Gaulding, Chevrolet a 5 vueltas
25- Joey Gase, Chevrolet a 5 vueltas
26- Jeffrey Earnhardt, Chevrolet a 5 vueltas
27- Jimmie Johnson, Chevrolet a 9 vueltas
28- Kyle Larson, Chevrolet a 13 vueltas
29- Kurt Busch, Ford a 18 vueltas
30- Clint Bowyer, Ford a 19 vueltas
31- Erik Jones, Toyota a 19 vueltas
32- BsJs McLeod, Chevrolet a 32 vueltas
33- Martin Truex Jr., Toyota a 57 vueltas
34- Kyle Busch, Toyota a 57 vueltas
35- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 61 vueltas
36- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet a 91 vueltas
37- JsJs Yeley, Chevrolet a 97 vueltas
38- David Ragan, Ford a 111 vueltas
39- Chase Elliott, Chevrolet a 124 vueltas
40- Corey LaJoie, Toyota a 158 vueltas

Ver campeonato: aquí

https://www.youtube.com/watch?v=Ji5vYM6UihQ

Mauro Calandria

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DTM

Porsche conquistó por primera vez el DTM

La reglamentación GT3 abrió el juego a muchas marcas con poca o nula historia en el Turismo Alemán, y Porsche logró en 2023 los campeonatos de pilotos, equipos y marcas.

Thomas Preining se coronó con 911 GT3 R del equipo Manthey EMA, ganando las dos carreras de la fecha final en Hockenheim, partiendo desde la pole position. BMW, Volvo, Rover, Ford, Audi, Mercedes Benz, Alfa Romeo y Opel conocían las mieles de ser campeones con diversos pilotos. Los grandes fabricantes alemanes, a excepción de Porsche, habían conseguido cetros en DTM, fundamentalmente por el tipo de autos que competían desde 1984.

En el anterior campeonato de velocidad, el DRM, Porsche era asiduo protagonista, pero este torneo de autos de Turismo, evolucionó tanto que la llegada de los GT3 produjo una realidad totalmente nueva, donde Porsche, Lamborghini, Ferrari y McLaren se animaron a batallar contra Mercedes, Audi y BMW.

Mercedes Benz ganó el primer campeonato bajo las reglas GT3, en 2021, y el segundo fue para BMW, en 2022. Porsche, tuvo en Preining a una figura magistral, con apenas 25 años, para escribir una página dorada para la firma de Stuttgart.

Clasificación de pilotos:
1- Thomas Preining (Austria/Manthey EMA/Porsche), 246 puntos
2- Mirko Bortolotti (ITA/SSR Performance/Lamborghini), 213
3- Ricardo Feller (SUI/Team Abt Sportsline/Audi), 179

Clasificación de equipos
1- Manthey EMA (Porsche), 356 puntos
2- SSR Performance (Lamborghini), 291
3- ABT Sportsline (Audi), 286

Clasificación de constructores

  1. Porsche, 464 puntos
  2. Lamborghini, 396
  3. Mercedes-AMG, 364
  4. BMW, 356
  5. Audi, 336
  6. Ferrari, 199

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Australian Supercars

Recorrida por distintos continentes

Resumen de lo más relevante del fin de semana internacional en el plano automovilístico, a excepción de la F1 (ver aparte), donde en TCR Sudamericano se definió el campeonato al igual que en el DTM; NASCAR Cup Series y Supercars vieron competencias impactantes.


TCR South America: Fabricio Pezzini se consagró campeón sudamericano

El puntano fue cuarto en la primera carrera de la última fecha del TCR South America y logró el título con su Lynk & Co, restando una carrera en El Villicum de San Juan.

Fabricio Pezzini quedó a un paso del podio en la primera competencia, que fue ganada por Jorge Barrio (Toyota Corolla). Raphael Reis (Cupra León) y Bernardo Llaver (Cupra León) completaron el terceto de adelante, mientras que el de San Luis gritó campeón en San Juan.

La segunda competencia fue ganada por Juan Ángel Rosso (Honda Civic), el otro argentino gran protagonista de la temporada, quien cerró el 2022 con escoltas como ‘Berni’ Llaver y ‘Jorgito’ Barrio, todos con la bandera argentina.

TCR South America, Carrera 1, Fecha 8, Villicum:

TCR South America, Carrera 2, Fecha 8, Villicum:


DTM: Sheldon Van der Linde, primer sudafricano campeón

Hockenheim tuvo una fecha apasionante para definir la corona de Turismo Alemán, con estos nuevos autos de GT y muchos ganadores a lo largo del 2022. Sheldon Van der Linde (BMW) con el Schubert Motorsport, alcanzaron la gloria en una batalla intensa.

Lucas Auer (Mercedes Benz) ganó la primera carrera y metió presión con el Team Winward, pero necesitaba otro gran resultado para quitarla la chance al de Sudáfrica, quien lo había escoltado en el podio. El último evento del año, vio vencer a Marco Wittmann (BMW) con el Walkenhorst Motorsport, seguido por René Rast (Audi) del Team ABT; Van der Linde hizo podio otra vez al ser tercero y cerró el título a su favor.

DTM, Carrera 1, Fecha 8, Hockenheim:

DTM, Carrera 2, Fecha 8, Hockenheim:

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NASCAR: Christopher Bell y una conquista crucial

Con el Toyota número 20 del Joe Gibbs Racing, Christopher Bell ganó en Charlotte en la versión ‘Roval’, y pasó a la ronda de ocho del ‘Play Off’ de NASCAR Cup Series.

En una carrera conservadora, los ataques principales llegaron sobre el final. Joey Logano (Ford) y Ross Chastain (Chevrolet) dominaron las etapas previas a la fase final, donde Bell alcanzaría la victoria necesaria para saltar de ronda, ya que era undécimo y no tenía muchas posibilidades en la suma de puntos.

Los eliminados fueron Kyle Larson (Chevrolet), campeón vigente que tuvo un accidente, Daniel Suárez (Chevrolet) con inconvenientes en la dirección, Austin Cindric (Ford) y Alex Bowman (Chevrolet), quien sigue sin competir tras las consecuencias de una lesión por el choque en Texas.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 32, Charlotte Roval:

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Supercars: Shane Van Gisbergen y Garth Tander vencieron en Bathurst

El gran clásico del automovilismo australiano, perteneciente al calendario de Supercars, tuvo una carrera compleja, en un fin de semana de clima cambiante y accidentes múltiples. Shane Van Gisbergen (Holden) cumplió el último turno de competencia, conteniendo los ataques de Chaz Mostert (Holden), quien se acercó sobre el final pero no alcanzó.

Para el neozelandés Van Gisbergen obtuvo su segunda conquista en la Bathurst 1000, mientras que Garth Tander logró su quinto triunfo. Para Holden fue la victoria número 36 en el historial.

Supercars, Final, Bathurst 1000:

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DTM

Lo acontecido a nivel internacional

Las fechas cruciales por los campeonatos de NASCAR Cup Series y DTM fueron desarrolladas este fin de semana. Además, la gran actuación de Franco Girolami, Matías Rossi y Andrés Jakos en el exterior.


TCR Europa: Franco Girolami ganó y es casi campeón

El cordobés lideró con al Audi RS3 la penúltima cita en Monza, por el Campeonato Europeo de TCR.

Con el equipo Comtoyou, Franco Girolami alcanzó su tercera conquista del año y con 91 puntos en juego, logró una diferencia de 89 puntos. Falta muy poco para poder obtener el certamen, cuya última fecha será en Montmeló, España, el 16 de octubre.


Stock Car Brasil: Podio y buena posición para el título

Matías Rossi (Toyota Camry) fue segundo en Santa Cruz do Sul, por la segunda carrera de la novena fecha del Stock Car Brasil y ahora es cuarto en el campeonato, a 23 puntos del líder. Rossi pretende el título y sigue con buenas chances.

Por otro lado, Andrés Jakos (Toyota Camry) había sido tercero en la primera carrera, pero una sanción lo dejó 12º. En la segunda carrera había sido sexto en pista y también fue sancionado por la detención en boxes, y cayó al 14º. En ambos casos la sanción fue por lo mismo.

El evento quedó manchado por un accidente muy imprudente en los boxes, con tres mecánicos heridos en un accidente múltiple.

La próxima fecha será el 16 de octubre en Londrina.


NASCAR: Tyler Reddick llegó tarde al triunfo

Con el Chevrolet número 8, logró una gran victoria en Texas pero justo días después de quedar eliminado del ‘Play Off’ de la NASCAR Cup Series.

Tyler Reddick (Chevrolet) celebró como corresponde una gran conquista, segunda en la temporada para él, aunque ya fuera de la lucha por el título. El mexicano Daniel Suárez (Chevrolet) tuvo una gran carrera y por ahora está entre los ocho que avanzarán.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 30, Texas:

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DTM: Cassidy y el local Preining triunfaron en Austria

El Turismo Alemán tuvo su anteúltima fecha de la temporada, con dos carreras bajo un clima cambiante, con algunas precipitaciones que generaron espectáculos diferentes.

El sábado el ganador fue Nick Cassidy (Ferrari), en su segunda carrera consecutiva con triunfo, pero lejos de cualquier batalla por el campeonato. El domingo, en cambio fue celebración absoluta para Thomas Preining (Porsche), quien subió al cuarto puesto del certamen y tiene chances matemáticas.

La definición tiene a los diez primeros con posibilidades, pero a ciencia cierta, Sheldon Van Der Linde (BMW) es favorito frente a los austriacos Lucas Auer (Mercedes), Preining, René Rast (Audi) y Mirko Bortolotti (Lamborghini).

DTM, Carrera 1, Fecha 7, Spielberg:

DTM, Carrera 2, Fecha 7, Spielberg:

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