Lo más destacado del automovilismo estuvo en Trois Rivières con el Rallycross y en Watkins Glen con NASCAR.
WRX: Tercera al hilo para Johan Kristoffersson
El sueco dominó la octava fecha del Mundial de Rallycross, haciendo 1-2 en Trois Rivières con Petter Solberg.
Ambos Volkswagen Polo GTi estaban para ganar, pero Johan Kristoffersson largó mejor que el noruego y lo derrotó sin mayores presiones. El podio lo completó Sébastien Loeb (Peugeot 208).
En el campeonato, Kristoffersson sumó su tercer triunfo consecutivo, de los cuatro que tiene en total, y estiró distancias en el campeonato cuyo escolta es Petter Solberg.
La próxima fecha será el fin de semana del 3 de septiembre en Loehác, Francia.
Rallycross Mundial, Final, Fecha 8, Trois Rivières:
1- Johan Kristoffersson, Volkswagen Polo GTi, 6 vueltas en 5m02s704
2- Petter Solberg, Volkswagen Polo GTi a 1s072
3- Sébastien Loeb, Peugeot 208 a 4s498
4- Kevin Eriksson, Ford Fiesta a 8s239
5- Toomas Heikkinen, Audi S1 a 20s847
6- Timmy Hansen, Peugeot 208 a 2 vueltas
NASCAR: Martin Truex por cuarta vez
El líder de la fase regular venció en Watkins Glen, en una fecha donde dominaron los Toyota.
Kyle Busch (Toyota) largó en pole position y alcanzó a ganar la primera etapa. La segunda, quedó en manos del mexicano Daniel Suárez (Toyota), siendo su primera etapa ganada. Pero detrás suyo estaba Truex, y era la amenaza.
Pero el protagonismo no fue solo de los autos de la marca japonesa. Brad Keselowski (Ford) llegó a puntear la carrera a pesar de haber tenido un toque que arruinó las chances de Kyle Busch, y a poco del final Ryan Blaney (Ford) estuvo adelante, pero la estrategia no funcionó frente a la del Toyota 78.
Martin Truex pasó a la punta y se llevó la carrera en el trazado cercano a Nueva York. El próximo fin de semana será la fecha 23, en Michigan.
NASCAR Cup Series, Final, Fecha 22, Watkins Glen:
1- Martin Truex Jr., Toyota, 90 vueltas en 2h07m03s
2- Matt Kenseth, Toyota a 0s414
3- Daniel Suárez, Toyota a 5s115
4- Denny Hamlin, Toyota a 13s989
5- Clint Bowyer, Ford a 14s176
6- Kurt Busch, Ford a 14s966
7- Kyle Busch, Toyota a 17s014
8- Ryan Blaney, Ford a 20s770
9- AJ Allmendinger, Chevrolet a 21s505
10- Erik Jones, Toyota a 22s694
11- Chris Buescher, Chevrolet a 23s442
12- Michael McDowell, Chevrolet a 24s278
13- Chase Elliott, Chevrolet a 25s776
14- Jamie McMurray, Chevrolet a 27s946
15- Brad Keselowski, Ford a 29s455
16- Kasey Kahne, Chevrolet a 30s795
17- Kevin Harvick, Ford a 31s306
18- Paul Menard, Chevrolet a 31s435
19- Ty Dillon, Chevrolet a 32s178
20- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 32s357
21- Aric Almirola, Ford a 33s146
22- Danica Patrick, Ford a 33s350
23- Kyle Larson, Chevrolet a 36s601
24- Joey Logano, Ford a 40s923
25- Ryan Newman, Chevrolet a 52s417
26- Austin Dillon, Chevrolet a 66s064
27- David Ragan, Ford a 80s083
28- Matt DiBenedetto, Ford a 90s666
29- Jimmie Johnson, Chevrolet a 91s328
30- Boris Said, Chevrolet a 1 vuelta
31- Gary Klutt, Chevrolet a 1 vuelta
32- Brett Moffitt, Toyota a 1 vuelta
33- Corey LaJoie, Toyota a 1 vuelta
34- Cole Whitt, Chevrolet a 9 vueltas
35- Trevor Bayne, Ford a 9 vueltas
36- Landon Cassill, Ford a 12 vueltas
37- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet a 68 vueltas
En un típico final de superóvalos, Tyler Reddick (Toyota) logró encontrar el espacio para dominar la décima fecha de la NASCAR Cup Series en Talladega.
No fue un domingo fácil, porque si bien llegó a liderar doce vueltas, en la tercera etapa Reddick no estaba siendo del todo competitivo, pero el equipo 23XI Racing de Michael Jordan consiguió salir airoso y victorioso. El final estuvo identificado por un toque provocado por el líder Michael McDowell (Ford), en su afán por bloquear a sus adversarios a falta de pocos metros.
El ‘Big One’ apareció y Reddick esquivó mientras detrás se desató la locura de autos dañados. De esta forma se terminó una fase de mala suerte para una estructura que también tiene al piloto Denny Hamlin (Toyota) como co-propietario, aunque en su caso, terminó 37º tras un accidente. Hamlin, con dos victorias integrando el Joe Gibbs Racing, no ocultó su satisfacción por la victoria de su auto y por el fin de la mala fortuna.
Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.
Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.
En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.
El Chevrolet número 24 se llevó la victoria de Martinsville, por la octava fecha de la temporada. Fue el tercer triunfo en esta temporada de NASCAR Cup Series para William Byron, en un resultado óptimo para Hendrick Motorsports, alcanzando un 1-2-3.
Dentro del pequeño circuito de Martinsville, lo realizado por Byron fue notable, y pasó a ser el más ganador de la temporada, subiendo varios puestos en una clasificación general que tiene a Kyle Larson (Chevrolet) en lo más alto, en un duelo que se estableció en esta primera parte del calendario entre los pilotos de Hendrick y los de Joe Gibbs Racing, ya que Martin Truex (Toyota) y Denny Hamlin (Toyota) están en medio del puntero Larson y de Byron.
Un solo Ford integra el Top 10, Ryan Blaney (Ford) en quinta ubicación, en un año donde el campeón del Team Penske es el único que sumó fuerte y puede soñar con la reválida.