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Alejandro Bucci volvió a lo más alto

El de Villa Gobernador Gálvez se llevó la victoria en una tremenda final en Toay, La Pampa, y nuevamente lidera el campeonato de Turismo Nacional Clase 2.

La partida fue con Alejandro Bucci (Ford Fiesta) escapándose junto a Marcos Fernández (Renault Clio), mientras que Tomás Bergallo (Renault Clio) sufrió un leve despiste que del tercer lugar lo depositó en el noveno. La lucha por el campeonato estaba entre Bucci y Bergallo principalmente.

Un par de vueltas más tarde, Julián Leppahille (Renault Clio) quiso ir por el tercer lugar pero tocó a Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol), y la ligó Jorge Vitar (Renault Clio) de rebote, siendo el del Saturni Racing el que terminó abandonando. Ciaurro, muy relegado.

Luego, hasta el giro 10, no pasó mucho porque Bucci y Fernández hicieron distancia con el resto. Pero, un toque de Matías Cravero (Ford Fiesta) a Bergallo, quien venía remontando, lo hizo abandonar. El de Colazo fue excluido y el puntero del campeonato, desertó.

Al reanudarse, Sebastián Pérez (Chevrolet Corsa) era tercero y se la jugó para buscar la victoria. Pero, el puntano Fernández en su cumpleaños fue por el lado externo en el primer curvón pero no pudo con el villagalvense. Poco después, Pérez perdió el tercer lugar con Juan Ortega (Renault Clio).

Desde atrás, el de Macachín haciendo de local, empezó a avanzar y ya era quinto, delante de Ariel Michieletto (Peugeot 208). En el último giro, Pérez se quedó y se liberó el camino para una lucha de tres.

Esa vuelta final fue impresionante, porque Fernández se la jugó en penúltima variante y por metros superó a Bucci, aunque el santafesino hizo una tijera y volvió a la punta. Juan Ortega aprovechó para mezclarse y cuando estaba por intentar la heroica en la curva que restaba, Marcos recuperó el segundo lugar y Bucci ganó por segunda vez en el año.

Ahora el de Villa Gobernador Gálvez estiró distancias en el campeonato, con el nuevo escolta, Michieletto. Bergallo está tercero ahora en la tabla. La próxima fecha será el fin de semana del 17 de septiembre en Viedma, Río Negro.

Turismo Nacional Clase 2, Final, Fecha 8, Toay:
1- Alejandro Bucci, Ford Fiesta, 20 vueltas en 30m26s233 a 163,537 km/h
2- Marcos Fernández, Renault Clio a 0s382
3- Juan Ortega, Renault Clio a 0s599
4- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 0s694
5- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 0s842
6- Joel Borgobello, Renault Clio a 8s634
7- Pablo Ortega, Fiat Palio a 8s903
8- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 10s069
9- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 10s187
10- Ever Franetovich, Renault Clio a 10s615
11- Fernando Ayala, Renault Clio a 10s772
12- Gastón Grasso, Toyota Etios a 11s626
13- Mariano Morini, Renault Clio a 12s125
14- Amadís Farina, Ford Fiesta a 14s894
15- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 15s405
16- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 15s829
17- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 16s332
18- Juan Pablo Pastori, Chevrolet Corsa a 17s192
19- Juan Martín Eluchans, Toyota Etios a 19s05
20- Sergio Fernández, Renault Clio a 19s866
21- Pablo Melillo, Fiat Palio a 20s292
22- Damián Kirstein, Peugeot 208 a 21s144
23- Gabriel Fernández, Peugeot 208 a 22s515
24- Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 1 vuelta
25- Bernardo Ortega, Renault Clio a 1 vuelta
No clasificados:
– Gerónimo Núñez, Renault Clio a 7 vueltas
– Ignacio Procacitto, Volkswagen Gol a 9 vueltas
– Tomás Bergallo, Renault Clio a 10 vueltas
– Maximiliano Fontana, Renault Clio a 12 vueltas
– Nicolás Dominici, Ford Fiesta a 12 vueltas
– Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 16 vueltas
– Jorge Vitar, Renault Clio a 18 vueltas
– Gastón Giordano, Citroën DS3 a 18 vueltas
No largaron:
– Marcelo Guevara, Chevrolet Corsa
– Agustín López Donzelli, Renault Clio
Récord de vuelta: Marcos Fernández en el giro 2, 1m25s418 a 174,564 km/h
Recargados: Joel Borgobello y Matías Menvielle con 2 puestos por falsa largada; Maximiliano Bestani por toque a Ever Franetovich
Excluidos: Matías Cravero por toque a Tomás Bergallo; Julian Lepphaille más tres grillas por toque a Miguel Ciaurro y Jorge Vitar

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria

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IndyCar

Sin puntos en juego, Álex Palou juntó dinero; Canapino 10º

El español dominó una cita especial en The Thermal Club, con una IndyCar que repartió un millón de dólares entre todos los participantes, pero con Álex Palou llevándose medio millón.

Primeramente, dos series clasificaron a doce contendientes que fueron por la victoria final. En la primera, Felix Rosenqvist se quedó con la victoria seguido por Scott McLaughlin y Josef Newgarden, mientras que el argentino Agustín Canapino finalizó 5º con el Juncos Hollinger Racing.

En la segunda, Álex Palou venció sobre Marcus Armstrong y Graham Rahal, y los seis primeros de esta carrera con los mejores seis de la anterior, fueron por todo. De comienzo a fin, Palou punteó a carrera y Chip Ganassi Racing se quedó con el primer puesto, superando a Scott McLaughlin del Team Penske por más de cinco segundos. El español fue claramente el dominador, tras una primera parte donde casi todos ahorraron neumáticos.

En la segunda parte, donde se esperaba ver cómo todos iban a arriesgarse a todo o nada, Palou volvió a tomar ventajas y venció. McLaughlin y Rosenqvist completaron el podio, mientras que Agustín Canapino llegó 10º, padeciendo vibraciones en su auto pero firmando su actuación más destacada en IndyCar, en su primer Top 10, aunque en un evento no puntuable y con características particulares.

La segunda fecha de la temporada será el fin de semana del 21 de abril en Long Beach.

IndyCar, 1 Million Challenge, Serie 1, The Thermal Club:

IndyCar, 1 Million Challenge, Serie 2, The Thermal Club:

IndyCar, 1 Million Challenge, Final, The Thermal Club:

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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NASCAR

William Byron dominó en COTA

Hendrick Motorsports retomó la senda del éxito en la primera carrera de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series en circuito mixto.

William Byron (Chevrolet), ganador de las 500 Millas de Daytona, ahora triunfó en Austin, Texas, en una carrera que tuvo un cierre ajustado con Christopher Bell (Toyota) en la búsqueda de la gloria. La distancia era más cómoda pero en el final, Bell se acercó mucho y no quedó nada lejos de vencer.

Para Byron significó su 12ª victoria en Cup Series, y la 28ª de Hendrick en trazados no ovales. El próximo domingo será la séptima del año, en Richmond.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 6, Austin:

POSDRIVERCARMANUFACTURERLAPSSTARTLEDPTSBONUSPENALTY
1William Byron24Chevrolet681424770
2Christopher Bell20Toyota684945100
3Ty Gibbs54Toyota68213730
4Alex Bowman48Chevrolet681703300
5Tyler Reddick45Toyota68313420
6AJ Allmendinger13Chevrolet68140000
7Ross Chastain1Chevrolet686103110
8Chris Buescher17Ford682002900
9Kyle Busch8Chevrolet681602800
10Martin Truex Jr.19Toyota68723580
11Joey Logano22Ford683502600
12Ryan Blaney12Ford682803490
13Chase Briscoe14Ford683202400
14Denny Hamlin11Toyota688333100
15Bubba Wallace23Toyota681002200
16Chase Elliott9Chevrolet68902100
17Kyle Larson5Chevrolet681502000
18Austin Cindric2Ford681102670
19Zane Smith71Chevrolet683401800
20Shane van Gisbergen16Chevrolet68120000
21John Hunter Nemechek42Toyota682202040
22Carson Hocevar77Chevrolet681801500
23Ryan Preece41Ford682402060
24Corey LaJoie7Chevrolet68501300
25Austin Dillon3Chevrolet682101860
26Todd Gilliland38Ford682601870
27Kaz Grala15Ford682301000
28Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet683001450
29Kamui Kobayashi50Toyota68250800
30Harrison Burton21Ford68290700
31Daniel Suarez99Chevrolet681901590
32Erik Jones43Toyota68380500
33Brad Keselowski6Ford68360950
34Noah Gragson10Ford67390300
35Josh Berry4Ford67310310
36Timmy Hill66Ford66370000
37Daniel Hemric31Chevrolet66330320
38Michael McDowell34Ford51270980
39Justin Haley51Ford68130100

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Fórmula 1

Memorable 1-2 de Ferrari ante el abandono de Verstappen

Carlos Sainz y Charles Leclerc coparon el protagonismo en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, siendo primero y segundo en un rendimiento fantástico del español, quien superó a Max Verstappen en primer término, y ante el abandono del tricampeón, se escapó a la victoria.

Tras una largada prolija, Max Verstappen (Red Bull) comenzó liderando pero desde el primer momento acusaba un rendimiento extraño. Carlos Sainz (Ferrari) lo pasó en el segundo giro y en la cuarta vuelta, el freno trasero derecho de Verstappen se incendió y tuvo que abandonar.

Ese vuelco sorpresa de los hechos, más una largada lejana a la punta de Sergio Pérez (Red Bull), abrió las puertas a un Sainz ganador. El español estuvo en un nivel superlativo todo el fin de semana, y Charles Leclerc (Ferrari), se complicó en su lucha con los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri.

Las primeras paradas en boxes no provocaron grandes cambios, y por diferencia de momento, con Sainz estirando su cambio de gomas, Leclerc pasó a ser segundo y Piastri tercero. Con mejor ritmo, Norris estiró su primera detención, y si bien el español de Ferrari estaba lejos, el monegasco era posible de vencer.

Lewis Hamilton (Mercedes) con problemas de motor, desertó y generó un auto de seguridad virtual del cual Fernando Alonso (Aston Martin) aprovechó para pasar a luchar directamente con George Russell (Mercedes) y también en parte con Pérez, quien en ningún momento se vio cercano a McLaren.

Sobre el final, la batalla en pista se vio entre Alonso y Russell, y en el penúltimo giro, el británico se despistó y chocó fuertemente, neutralizando la carrera para ver un cierre de fin de semana con las dos Ferrari llegando a velocidad reducida a la bandera a cuadros. Alonso sería considerado como parte responsable del incidente y lo penalizaron con 20 segundos, ya que venía frenando a Russell.

La próxima competencia será el fin de semana del 7 de abril en Suzuka, por el Gran Premio de Japón.

F1 GP de Australia, Final, Fecha 3, Melbourne:
1- Carlos Sainz, Ferrari, 58 vueltas, 1h20m26s843
2- Charles Leclerc, Ferrari a 2s366
3- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 5s904
4- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 35s770
5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 56s309
6- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 1m33s222
7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 1m35s601
8- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1m40s992
9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 1m44s553
10- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1 vuelta
11- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1 vuelta
12- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 1 vuelta
13- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1 vuelta
14- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
15- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 1 vuelta
16- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 1 vuelta
NC- George Russell, Mercedes a 2 vueltas
NC- Lewis Hamilton, Mercedes a 42 vueltas
NC- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 54 vueltas
NL- Logan Sargeant, Williams-Mercedes
Récord de vuelta: Charles Leclerc en el giro 56, 1m19s813
Recargados: Pierre Gasly con 5 segundos por cruzar línea de salida de boxes; Fernando Alonso con 20 segundos por perjudicar a George Russell

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: F1

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