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Apasionante victoria de Juan Marcos Angelini

El piloto de Carreras prevaleció en una encarnizada batalla con su coprovinciano Facundo Ardusso (Dodge) y Agustín Canapino (Chevrolet) quienes llegaron a liderar la segunda final del Turismo Carretera en Las Termas de Río Hondo.

Desde la partida, la acción fue fenomenal. Facu Ardusso superó a Canapino en la primera curva, pero luego el de Arrecifes se recuperó en la curva 3 frente al de Las Parejas. Mientras tanto, Angelini con su Dodge permanecían terceros, defendiéndose del ‘Gurí’ Omar Martínez (Ford).

Mientras tanto y como constante en toda la carrera, el puntero del campeonato Matías Rossi (Chevrolet) no contó un buen auto y fue perdiendo posiciones en varias ocasiones. Promediando la carrera, el auto de seguridad ingresó debido a un toque de Juan Manuel Silva (Ford) a Mauro Giallombardo (Ford), dejando al de Bernal mal ubicado.

Cuando se reanudó la velocidad plena, Ardusso no dudó y lo doblegó por afuera en la curva 2 a Canapino, pero luego al final de la recta larga pasó de largo y quedó sexto, dejando a Canapino con ‘Tati’ Angelini pegado, y Martínez perdió con los Torino de Luis José Di Palma y Norberto Fontana. El del sur santafesino con los tres arrecifeños dieron espectáculo hacia la parte final.

Transitando el giro 14, Canapino se pasó de forma similar a Ardusso pero sin tanta presión, siendo un error no forzado, y allí Juan Marcos vio la luz para meter el auto y afianzarse adelante. Para añadir mayor dramatismo, Santiago Mangoni (Torino) se quedó dejando el auto muy mal ubicado y entró el AS, cumpliéndose los veinte giros pautados. Entonces como el reglamento lo permite, por primera vez se utilizó un sistema basado en el que utiliza NASCAR en los últimos años, dando la chance de finalizar a fondo.

Y así fue, se dio un giro extra pero el Tati se defendió bien de Canapino, quien de todos modos con el triunfo de ayer se subió al tercer peldaño del certamen, en desmedro de Ardusso. Ahora Angelini, luego de conseguir su tercer triunfo en el TC, está séptimo en un certamen que lidera Rossi con Martínez muy cerca. La próxima fecha será el fin de semana del 2 de agosto en Paraná.

Turismo Carretera, Final B, Fecha 7, Las Termas de Río Hondo:
1- Juan Marcos Angelini, Dodge, 21 vueltas en 41m46s881 a 144,874 km/h
2- Agustín Canapino, Chevrolet a 0s497
3- Luis José Di Palma, Torino a 0s963
4- Norberto Fontana, Torino a 1s355
5- Omar Martínez, Ford a 2s048
6- Facundo Ardusso, Dodge a 2s683
7- Mauricio Lambiris, Torino a 2s961
8- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 3s168
9- Mariano Altuna, Chevrolet a 3s658
10- Christian Ledesma, Chevrolet a 4s518
11- Matías Rossi, Chevrolet a 5s019
12- Martín Ponte, Dodge a 5s196
13- Gabriel Ponce de León, Ford a 5s712
14- Juan Martín Trucco, Dodge a 5s791
15- Lionel Ugalde, Ford a 6s672
16- Matías Jalaf, Ford a 7s467
17- Leonel Pernía, Chevrolet a 7s620
18- Emiliano Spataro, Dodge a 7s881
19- Jonatan Castellano, Dodge a 8s088
20- Camilo Echevarría, Torino a 7s287
21- Matías Rodríguez, Dodge a 8s300
22- Mariano Werner, Ford a 8s662
23- Leonel Sotro, Ford a 9s010
24- Laureano Campanera, Chevrolet a 9s539
25- Emanuel Moriatis, Ford a 9s764
26- José Manuel Urcera, Torino a 10s358
27- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 10s683
28- Pedro Gentile, Chevrolet a 10s928
29- Próspero Bonelli, Ford a 30s291
30- Diego De Carlo, Chevrolet a 35s045
31- Nicolás Bonelli, Ford a 40s044
32- Mathías Nolesi, Ford a 1 vuelta
33- Santiago Mangoni, Torino a 4 vueltas
No clasificados:
– Sergio Alaux, Chevrolet a 9 vueltas
– Juan Manuel Silva, Ford a 9 vueltas
– Carlos Okulovich, Torino a 11 vueltas
– Federico Alonso, Torino a 11 vueltas
– Mauro Giallombardo, Ford a 12 vueltas
– Christian Dose, Chevrolet a 15 vueltas
No largó:
– Juan Pablo Gianini, Ford
Récord de vuelta: Agustín Canapino en el giro 2, 1m48s506 a 159,386 km/h
Apercibido: Juan Manuel Silva por toque a Emanuel Moriatis y Sergio Alaux
Pase y siga: Mariano Werner por toque a José Manuel Urcera; Pedro Gentile por toque a Diego De Carlo; Pedro Gentile por penalizar con auto de seguridad en pista
Recargado: Camilo Echevarría por toque a Jonatan Castellano

Ver campeonato: aquí

 

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Mauro Calandria / Foto: ACTC

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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TCR

Dominio brasileño en Interlagos

Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.

La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.

El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.

Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.

En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.

TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos:

Mauro Calandria / Foto: TCR South America

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