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Car Show Santafesino

Arrancó el Car Show Santafesino

Con las pruebas clasificatorias y competencias sabatinas, seis divisionales estuvieron en pista.

Dentro de la Fórmula Junior 1.6, Alfredo Esterkin (MR Racing) lució el número 1 de la mejor manera posible, quedándose con la pole position. El de Paso de los Libres, además de querer seguir teniendo protagonismo, se está preparando para debutar en la Fórmula Renault 2.0. Segundo fue Juan Carlos Polini (Della Santina Competición) t tercero Franco Bosio (RFJ Racing). Cuatro equipos distintos quedaron adelante, con Renzo Testa (Scudería Testa) en cuarta colocación. Damián Mari (Della Santina Competición) quedó con la pole position para la primera final.

Otro campeón que se quedó con el mejor tiempo fue Claudio Buchholz (Chevrolet), ubicándose apenas 17 milésimas de segundo delante de Fabio Canciani (Ford). El de Calchaquí había dominado los entrenamientos, pero el de Gancedo arremetió y se la quedó con lo justo. En Fiat 600-TS, Nicolás Aimar fue la gran figura porque su tiempo fue más de dos segundos más rápido que el del escolta Javier Melidoro. En su regreso, Federico Sabá se metió tercero.

Pasando al TS1800, José Ignacio Bailone (Renault Clio) se ganó una merecida pole position en un escenario donde obtuvo la que hasta ahora es su única victoria en la categoría. Mañana querrá revancha, en la carrera clasificatoria que se llevará a cabo. No habrá series porque no se llegó a tener el mínimo de veinte inscriptos, al igual que en TC4000. Se espera la llegada de al menos cuatro autos cero kilómetro para las próximas dos fechas, más el retorno de otros participantes habituales.

Finalmente, en Turismo Fiat Santafesino las cosas se dieron diferentes. Sebastián González (Fiat Uno) dominó la primera tanda, pero en la segunda fue Martín Ferrero (Fiat Uno) el que se adjudicó lo mejor, con un gran registro. Segundo quedó el santafesino, y tercero Lucas Salvatierra (Fiat Uno). Con 34 anotados, fue la divisional que no defraudó con su gran caudal de competidores.

Al concluir la tarde se corrió la primera final de F3, donde el poleman Damián Mari (Della Santina Competición) se quedó en la vuelta previa, y el heredero Ian Reutemann (MR Racing), se adelantó al semáforo. Felipe Granata (Granata Competición) se hizo de la vanguardia de la competencia, y perseguido por Kevin Crucci (Della Santina Competición) tuvo que defenderse en casi todo momento. A falta de dos giros, se retrasó un poco Crucci y Juan Carlos Polini (Della Santina Competición) pasó a ser el nuevo escolta. En la última vuelta, el chaqueño Polini doblegó al rosarino Granata, quien luego sería excluido.

Por otro lado, el nuevo Turismo Santafesino Clase 1 tuvo dos anotados para la primera competencia de presentación, donde salieron en distintas tandas, al igual que mañana desde las 11. Las carreras de este domingo comenzarán a las 8.30, con las tres series del Turismo Fiat, para luego tener las carreras clasificatorias (o series únicas) de TS1800 y TC4000, para dar luego lugar a la exhibición de Clase 1, y las finales de Fiat 600-TS, Fórmula 3, Turismo Fiat, TS1800 y TC4000.

Fórmula 3, Clasificación, Fecha 1, Paraná:
1- Alfredo Esterkin, MR Racing, 1m32s977
2- Juan Carlos Polini, Della Santina Competición a 0s251
3- Franco Bosio, RFJ Racing a 0s714
4- Renzo Testa, Scudería Testa a 0s790
5- Manuel Macarro, MR Racing a 0s881
6- Kevin Crucci, Della Santina Competición a 1s162
7- Adrián Melnyk, MR Racing a 1s265
8- Felipe Granata, Granata Competición a 1s433
9- Ian Reutemann, MR Racing a 1s626
10- Damián Mari, Della Santina Competición a 1s643
11- Esteban Zuberbühler, Scudería Testa a 1s770
12- Fabián Mainero, RFJ Racing a 2s098
13- Joaquín Ricciotti, Scudería Testa a 2s113
14- Ricardo Coronel, Tedeschi Competición a 2s221
15- Daniel Illanes, RFJ Racing a 2s396
16- Dante Llanes, MR Racing a 2s507
17- Francisco Baudo, RFJ Racing a 3s700
18- Federico Perletti, RFJ Racing a 5s395

Fiat 600-TS, Clasificación, Fecha 1, Paraná:
1- Nicolás Aimar, 1m51s772
2- Javier Melidoro a 2s199
3- Federico Sabá a 2s945
4- Joaquín Del Pino a 3s107
5- Pablo Gieco a 3s133
Sin tiempos:
– Jonatan Fux

TC4000 Santafesino, Clasificación, Fecha 1, Paraná:
1- Claudio Buchholz, Chevrolet Chevy, 1m40s054
2- Fabio Canciani, Ford Falcon a 0s017
3- Ezequiel Bosio, Chevrolet Chevy a 0s517
4- Ariel Yacob, Chevrolet Chevy a 1s296
5- Mario Belich, Ford Falcon a 3s110
6- José Luis Schnidrig, Ford Falcon a 4s457
7- Roberto Main, Ford Falcon a 4s556
8- Marcos Engler, Chevrolet Chevy a 7s394
9- Daniel Caluch, Ford Falcon a 7s872
Excluido: Héctor Faín

TS1800 Santafesino, Clasificación, Fecha 1, Paraná:
1- José Ignacio Bailone, Renault Clio, 1m41s002
2- Gustavo Santibáñez, Peugeot 206 a 0s059
3- Danilo D’Angelo, Volkswagen Gol Trend a 0s106
4- Lucas Tedeschi, Volkswagen Gol Trend a 0s203
5- Gastón Giordano, Fiat Palio a 0s516
6- Santiago Robledo, Renault Clio a 0s522
7- Juan Manuel Passera, Volkswagen Gol Trend a 0s721
8- Matías Cravero, Renault Clio a 1s290
9- Emiliano Urquiza, Renault Clio a 1s369
10- Juan Marcelo Lecce, Fiat Palio a 1s421
11- Agustín Rivera, Volkswagen Gol a 1s437
12- Alejandro Ramón, Renault Clio a 1s591
13- Eugenio Mautino, Ford Fiesta Kinetic a 1s804
14- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 1s890
15- Agustín Bonomo, Volkswagen Gol a 1s954
16- Andrés Maugeri, Renault Clio a 1s981
17- Diego Rossi, Chevrolet Onix a 2s145
18- Lucas Huser, Renault Clio I a 2s162
Sin tiempos:
– Sebastián Sábolo, Ford Fiesta Kinetic

Turismo Fiat Santafesino, Clasificación, Fecha 1, Paraná:
1- Martín Ferrero, Fiat Uno, 1m45s266
2- Sebastián González, Fiat Uno a 0s330
3- Lucas Salvatierra, Fiat Uno a 0s396
4- Franco Lutri, Fiat Uno a 0s499
5- Maximiliano Andreis, Fiat Uno Way a 0s648
6- Federico Domínguez, Fiat Uno a 0s707
7- José Luis Costamagna, Fiat Duna a 0s788
8- Juan Pablo Demonte, Fiat Uno Way a 0s818
9- Luis Vega, Fiat Uno a 0s842
10- Juan Carlos Iglesias, Fiat 128 a 0s877
11- Sergio Martínez, Fiat 128 a 1s123
12- Lautaro Meyer, Fiat Palio a 1s132
13- Abel Sánchez, Fiat 128 a 1s149
14- Hernán Fenoglio, Fiat 128 a 1s162
15- Agustín Guarnieri, Fiat 128 a 1s403
16- Luciano González, Fiat Uno a 1s460
17- Luciano Menocchio, Fiat Uno a 1s543
18- Francisco Caffaratti, Fiat Uno a 1s629
19- Ignacio Haroián, Fiat 128 a 0s992 (recargado)
20- Ricardo Saracco, Fiat Uno Way a 1s640
21- Mariano Sala, Fiat Uno a 1s713
22- Martín Criado, Fiat Uno a 1s831
23- José Ignacio Paduán, Fiat Uno a 1s983
24- Bruno Nardelli, Fiat Uno a 2s028
25- Matías Clapier, Fiat Uno a 2s066
26- Ignacio Irigoyen, Fiat Uno Way a 2s265
27- Ismael Yapur, Fiat Uno a 2s374
28- Cristian Vaira, Fiat 128 a 2s448
29- Marcelo Romero, Fiat Palio a 3s760
30- Gastón Prieto, Fiat Uno a 3s901
31- Carlos Irigoyen, Fiat Uno a 4s164
32- Gabriel Galante, Fiat Uno a 4s794
33- Mauro Maddalena, Fiat Palio a 9s251
34- Máximo Gauchat, Fiat Uno a 2s748 (recargado)
Recargados: Máximo Gauchat e Ignacio Haroián con 8 puestos por cambio de motor

Fórmula 3, Primera Final, Fecha 1, Paraná:
1- Juan Carlos Polini, Della Santina Competición, 10 vueltas en 15m55s411
2- Franco Bosio, RFJ Racing a 3s428
3- Fabián Mainero, RFJ Racing a 9s791
4- Kevin Crucci, Della Santina Competición a 15s870
5- Adrián Melnyk, MR Racing a 21s940
6- Esteban Zuberbühler, Scudería Testa a 21s940
7- Joaquín Ricciotti, Scudería Testa a 25s679
8- Dante Llanes, MR Racing a 32s569
9- Renzo Testa, Scudería Testa a 1m15s612
10- Federico Perletti, RFJ Racing a 1m23s744
No clasificados:
– Alfredo Esterkin, MR Racing a 3 vueltas
– Ian Reutemann, MR Racing a 4 vueltas
– Daniel Illanes, RFJ Racing a 5 vueltas
– Francisco Baudo, RFJ Racing a 6 vueltas
– Damián Mari, Della Santina Competición a 7 vueltas
– Manuel Macarro, MR Racing a 8 vueltas
– Ricardo Coronel, Tedeschi Competición a 9 vueltas
Récord de vuelta: Juan Carlos Polini en el giro 9, 1m33s987
Apercibido: Federico Perletti por falsa largada
Recargado: Esteban Zuberbühler por maniobra peligrosa a Kevin Crucci
Excluidos: Ian Reutemann por falsa largada y maniobra peligrosa a Daniel Illanes; Felipe Granata por técnica

Fiat 600-TS, Serie única, Fecha 1, Paraná:
1- Nicolás Aimar, 6 vueltas en
2- Javier Melidoro a 1s931
3- Joaquín Del Pino a 11s689
4- Pablo Gieco a 18s162
No largó:
– Jonatan Fux
Récord de vuelta: Nicolás Aimar en el giro 4, 1m52s005
Excluido: Federico Sabá por técnica

Mauro Calandria / Fotos: Hernán Rodríguez

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Car Show Santafesino

Enorme protagonista para cerrar una gran campaña

Tal como fue durante casi todo el año, Felipe Granata se destacó en la Clase 2 1600, y le faltaron pocos metros para ser un fin de semana perfecto, en el GP Coronación disputado en San Nicolás. El representante de Rosario marcó la pole, ganó su serie y dominó buena parte de la final pero terminó segundo, en una definición apasionante.

En un sábado impecable, desde los entrenamientos fue superior, y la estrategia del uso de la goma nueva le salió bien, poniéndola para la segunda tanda clasificatoria, dejando pasar la primera. En la definitoria logró una gran pole, con el mejor tiempo de todo el fin de semana. El domingo a la mañana fueron las series, y si bien el rosarino ganó, no fue la más veloz y tuvo que largar segundo en la carrera final. Al comienzo perdió un lugar, pero con una gran velocidad pudo dejar atrás a sus rivales para intentar escapar en la punta. Sobre el final, tuvo un gran duelo con Alejandro Minen, y perdió la carrera en una respetuosa batalla hasta los últimos centímetros. Eso no impidió celebrar el final de un gran año, que enfiló grandísimas participaciones para Granata junto al MR Racing, luego de tres primeras fechas con poca fortuna.

“Fue una muy linda fecha, estando siempre en la punta cada vez que salíamos a pista. Hicimos la pole, ganamos nuestra serie y después en la final estuvimos enredados en las primeras vueltas, luego tomamos la punta y nos escapamos un poco. Pero en las últimas vueltas perdí el ritmo con el auto, y perdimos la carrera. Fue un muy lindo fin de semana, lo disfrutamos junto al equipo”, detalló Felipe.

Y analizando el 2023 deportivo, destacó: “Tuvimos un muy buen año, estamos siempre en la punta, aunque no tuvimos buenas carreras en las tres primeras fechas, hasta se nos rompió el auto estando en punta. Pero después arrancó una racha muy linda, estando siempre dentro de los cuatro primeros en las últimas seis fechas, logrando varios podios, varias poles, series y ganar una final. Así que quedamos contentos de cumplir el objetivo del año”.

Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Inalpa S.A, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.

La temporada 2024 arrancará el 3 de marzo, con escenario a designar.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata

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Felipe Granata cierra el 2023 en San Nicolás

Luego de todo lo acontecido en este calendario, llega la última fecha de la Clase 2 1600, donde Felipe Granata querrá otro podio, junto a un MR Racing que espera estar a la altura una vez más. Siendo uno de los mejores conjuntos de la temporada, esperan finalizar el 2023 en lo alto.

Granata logró importantes objetivos en el 2023, donde el más destacado fue poder ganar una carrera final, algo que se negó en las primeras siete citas del calendario, a pesar de haber mostrado el potencial para conseguirlo. Rafaela lo vio vencedor, y tras la última carrera en San Jorge, tiene la oportunidad de completar la temporada entre los mejores de la tabla anual.

“Se viene la última del año y estamos dejando todo listo para ir a San Nicolás. El MR Racing ya tiene todo preparado y ojalá podamos cerrar el año en el podio”, comentó Granata, quinto en una temporada que fue con altibajos, pero que tuvo las alegrías más grandes, como lograr pole positions y ganar la primera carrera.

El viernes habrá pruebas no obligatorias, pero el sábado se iniciará con los ensayos oficiales y clasificaciones. El domingo serán las series y la final, con transmisión por AM Sports.

Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Inalpa S.A, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata

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Felipe Granata fue contundente y ganó en Rafaela

Luego de estar cerca en reiteradas oportunidades, llegó la primera victoria de Felipe Granata en la Clase 2 1600 del Car Show Santafesino. El volante de Rosario ganó la serie y luego tuvo un funcionamiento categórico en la final, para subir a lo más alto del podio en la octava fecha del campeonato.

Junto al MR Racing y el motor de Wilson Cerminato, consiguieron lo que se negó en varias ocasiones, porque auto de punta tuvo en muchas fechas pero entre la paridad y calidad de la Clase 2, más algunas situaciones de mala fortuna en el desarrollo de los eventos, le negaban la victoria. Esta vez, el sábado fue muy positivo, porque dominó entrenamientos y quedó segundo en clasificación por pocas milésimas, justo en Rafaela, donde menos crucial es la clasificación.

El domingo fue todo impecable, más no se podía pedir. En la serie, ganó de gran forma y largando desde la pole position en la final, Granata ejerció supermacía y además consiguió terminar ganando con buena ventaja.

“Fue un fin de semana donde estuvimos siempre adelante, no pudimos hacer la pole pero no nos impidió para pelear la serie y ganarla, luego largar la final y dominarla de punta a punta. La verdad que siento más alivio, venimos de 3 podios seguidos y se dio la victoria que tanto deseábamos. Ahora vamos por más”, afirmó Felipe.

Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata

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