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Bajaron a Matías Rossi

Producto de ganar las series más rápidas, la primera fila del Turismo Carretera en San Juan será con Juan Pablo Gianini y Facundo Ardusso, desbancando al gran poleman de ayer. La penúltima fecha comenzará con Ford y Torino adelante.

Matías Rossi (Ford) se sostuvo al frente en la primera serie, pero fue una carrera muy peleada entre los cuatro de adelante. Leonel Pernía (Torino) fue una amenaza constante y la competencia fue más lenta que las otras dos que vendrían luego.

La segunda fue para Facundo Ardusso (Torino), asegurándose la primera fila, derrotando a un Mariano Werner (Ford) que lo persiguió hasta donde le alcanzó. El rafaelino Nicolás González (Torino) tuvo una gran actuación, llegando cuarto.

Cerrando la mañana, Juan Pablo Gianini (Ford) derrotó a su coterráneo Guillermo Ortelli (Chevrolet) en los primeros metros, y se logró una buena diferencia. Y más aún con el resto del pelotón. De este modo el de Salto se quedó con la batería más veloz.

La final será a las 14.30, a 25 vueltas del nuevo escenario sanjuanino, ‘El Villicum’ de Albardón.

Turismo Carretera, 1ª Serie, Fecha 14, Albardón:
1- Matías Rossi, Ford, 5 vueltas en 9m20s867 a 136,717 km/h
2- Leonel Pernía, Torino a 0s536
3- Mauricio Lambiris, Ford a 0s704
4- Juan Manuel Silva, Ford a 1s177
5- Santiago Mangoni, Chevrolet a 8s696
6- Nicolás Trosset, Dodge a 11s503
7- Luciano Ventricelli, Ford a 14s802
8- Próspero Bonelli, Chevrolet a 15s852
9- Sergio Alaux, Chevrolet a 16s144
10- Matías Jalaf, Ford a 20s866
11- Christian Dose, Chevrolet a 25s301
12- Alan Ruggiero, Torino a 33s831
13- Juan Tomás Catalán Magni, Dodge a 6 vueltas
Récord de vuelta: Juan Manuel Silva en el giro 3, 1m51s237 a 137,868 km/h

Turismo Carretera, 2ª Serie, Fecha 14, Albardón:
1- Facundo Ardusso, Torino, 5 vueltas en 9m09s169 a 139,629 km/h
2- Mariano Werner, Ford a 0s623
3- Nicolás Bonelli, Ford a 0s847
4- Nicolás González, Torino a 1s912
5- Jonatan Castellano, Dodge a 4s040
6- Norberto Fontana, Chevrolet a 5s766
7- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 6s507
8- Juan Martín Trucco, Dodge a 7s643
9- Emanuel Moriatis, Ford a 11s757
10- Christian Ledesma, Chevrolet a 14s413
11- Juan José Ebarlín, Chevrolet a 14s725
12- Julián Santero, Dodge a 1 vuelta
13- Martín Serrano, Chevrolet a 1 vuelta
Récord de vuelta: Juan Martín Trucco en el giro 4, 1m48s660 a 141,137 km/h

Turismo Carretera, 3ª Serie, Fecha 14, Albardón:
1- Juan Pablo Gianini, Ford, 5 vueltas en 9m07s764 a 139,987 km/h
2- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 2s022
3- Valentín Aguirre, Dodge a 10s259
4- Emiliano Spataro, Torino a 10s598
5- José Manuel Urcera, Chevrolet a 11s050
6- Agustín Canapino, Chevrolet a 11s136
7- Gabriel Ponce de León, Ford a 12s690
8- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 12s924
9- José Ignacio Savino, Ford a 13s190
10- Luis José Di Palma, Dodge a 14s205
11- Mathías Nolesi, Ford a 14s511
12- Diego De Carlo, Chevrolet a 1 vuelta
Récord de vuelta: Juan Pablo Gianini en el giro 5, 1m49s347 a 140,250 km/h

Mauro Calandria / Fotos: ACTC

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Fórmula 1

Lando Norris y una pole pasada por agua

El británico de McLaren se destacó en un clima difícil durante la primera jornada de actividad en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Lando Norris largará adelante en la carrera Sprint, seguido por tres campeones múltiples en la grilla.

Las amenazas de lluvia estuvieron latentes desde la primera tanda eliminatoria, donde los Alpine, los Williams y Yuki Tsunoda (RB) quedaron sin chances de continuar avanzando. Tras un incendio (el segundo en las banquinas del trazado en lo que va del fin de semana), la Q2 fue retrasada en algunos minutos, y cuando salieron a pista, pudieron rodar en seco al menos un intento todos los participantes. George Russell (Mercedes), los Haas, Daniel Ricciardo (RB) y Lance Stroll (Aston Martin) quedaron fuera con ese primer tiempo, porque luego se largó un chaparrón.

Para completar la clasificación del Sprint, con piso mojado y el piloto local Guanyu Zhou (Sauber) entre los mejores diez, al igual que su compañero Valtteri Bottas (Sauber), todos salieron con gomas intermedias. Pero la lluvia se intensificó.

Los despistes no tardaron en aparecer, e incluso Charles Leclerc (Ferrari) se golpeó contra las defensas, sin daños aparentes por lo cual continuó. Con múltiples cambios y tiempos eliminados por despistes, Lando Norris (McLaren) fue el mejor, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (Ferrari), con cinco escuderías distintas al frente.

La carrera Sprint comenzará a la medianoche (00.00 de Argentina este sábado). Con una clasificación condicionada por el agua, la carrera abre muchas posibilidades.

F1 GP de China, Clasificación del Sprint, Fecha 5, Shanghai:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1m57s940
2- Lewis Hamilton, Mercedes a 1s261
3- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1s975
4- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2s088
5- Carlos Sainz, Ferrari a 2s274
6- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 2s435
7- Charles Leclerc, Ferrari a 2s626
8- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 3s050
9- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 3s104
10- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 5s597
Eliminados en SQ2:
11- George Russell, Mercedes
12- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
13- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari
14- Daniel Ricciardo, RB-Honda
15- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en SQ1:
16- Pierre Gasly, Alpine-Renault
17- Esteban Ocon, Alpine-Renault
18- Alexander Albon, Williams-Mercedes
19- Yuki Tsunoda, RB-Honda
20- Logan Sargeant, Williams-Mercedes

Mauro Calandria / Foto: McLaren

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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