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Bajó su tiempo para confirmar

Joel Gassmann (Ford Fiesta) lideró la segunda clasificación y se quedó con la pole position de la quinta fecha, en Concordia.

Ayer el entrerriano tenía como escolta a Damián Kirstein (Peugeot 208), pero los tiempos pudieron ser bajados por muchos pilotos respecto de ayer, y al de Villa Ángela lo dejaron cuarto. Ever Franetovich (Renault Clio) se ubicó segundo, siendo el mejor santafesino.

Con mucha mezcla entre las tandas, hubo algunas situaciones complicadas. Volcó Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol), sin consecuencias para él, y otro santafesino complicado fue Alejandro Valderrey (Fiat Palio) al no poder completar ni una vuelta rápida en los dos días.

Además de Franetovich, Alejandro Bucci (Ford Fiesta) sigue con protagonismo entre los santafesinos, clasificando 11º como líder del certamen. Hoy no pudo cerrar vuelta y en su serie tendrá atrás a Pablo Ortega (Fiat Palio), quien clasificó un puesto delante del villagalvense pero una sanción de la carrera anterior lo relegó tres puestos.

El resto: Joel Borgobello (Renault Clio) 13º, Ricardo Rolando (Chevrolet Corsa) 17º, José Manuel Yannantuoni (Citroën DS3) 21º, Miguel Ciaurro 22º, Amadís Farina (Renault Clio) 29º y ‘Coqui’ Valderrey en el fondo.

Las series serán a las 13.30, 14 y 14.30.

Turismo Nacional Clase 2, Clasificación General, Fecha 5, Concordia:
1- Joel Gassmann, Ford Fiesta, 1m53s573 a 148,979 km/h
2- Ever Franetovich, Renault Clio a 0s130
3- Gastón Grasso, Toyota Etios a 0s177
4- Damián Kirstein, Peugeot 208 a 0s252
5- Jorge Vitar, Renault Clio a 0s287
6- Tomás Bergallo, Renault Clio a 0s331
7- Yamil Apud, Chevrolet Corsa a 0s367
8- Andres Gómez Luna, Ford Fiesta a 0s402
9- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 0s431
10- Pablo Ortega, Fiat Palio a 0s452
11- Alejandro Bucci, Ford Fiesta a 0s478
12- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 0s510
13- Joel Borgobello, Renault Clio a 0s517
14- Fernando Ayala, Renault Clio a 0s702
15- Gabriel Fernández, Renault Clio a 0s723
16- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 0s823
17- Ricardo Rolando, Chevrolet Corsa a 0s826
18- Mariano Morini, Renault Clio a 0s854
19- Marcelo Guevara, Chevrolet Corsa a 0s860
20- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 0s864
21- José Manuel Yannantuoni, Citroën DS3 a 0s925
22- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 0s930
23- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 0s955
24- Julián Lepphaille, Renault Clio a 1s029
25- Juan Ortega, Renault Clio a 1s047
26- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 1s131
27- Rodrigo Verdeguer, Renault Clio a 1s154
28- Juan Pablo Pastori, Chevrolet Corsa a 1s163
29- Amadís Farina, Renault Clio a 1s195
30- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 1s279
31- Gerónimo Núñez, Renault Clio a 1s297
32- Marcos Fernández, Renault Clio a 1s409
33- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 1s452
34- Nicolás Dominici, Ford Fiesta a 1s695
35- Matías Cravero, Ford Fiesta a 1s821
36- Sergio Fernández, Renault Clio a 1s912
37- Iván Alberoni, Ford Fiesta a 2s076
38- Pablo Melillo, Fiat Palio a 3s063
Sin tiempos:
– Alejandro Valderrey, Fiat Palio

Mauro Calandria 

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Fórmula 1

Lando Norris y una pole pasada por agua

El británico de McLaren se destacó en un clima difícil durante la primera jornada de actividad en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Lando Norris largará adelante en la carrera Sprint, seguido por tres campeones múltiples en la grilla.

Las amenazas de lluvia estuvieron latentes desde la primera tanda eliminatoria, donde los Alpine, los Williams y Yuki Tsunoda (RB) quedaron sin chances de continuar avanzando. Tras un incendio (el segundo en las banquinas del trazado en lo que va del fin de semana), la Q2 fue retrasada en algunos minutos, y cuando salieron a pista, pudieron rodar en seco al menos un intento todos los participantes. George Russell (Mercedes), los Haas, Daniel Ricciardo (RB) y Lance Stroll (Aston Martin) quedaron fuera con ese primer tiempo, porque luego se largó un chaparrón.

Para completar la clasificación del Sprint, con piso mojado y el piloto local Guanyu Zhou (Sauber) entre los mejores diez, al igual que su compañero Valtteri Bottas (Sauber), todos salieron con gomas intermedias. Pero la lluvia se intensificó.

Los despistes no tardaron en aparecer, e incluso Charles Leclerc (Ferrari) se golpeó contra las defensas, sin daños aparentes por lo cual continuó. Con múltiples cambios y tiempos eliminados por despistes, Lando Norris (McLaren) fue el mejor, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (Ferrari), con cinco escuderías distintas al frente.

La carrera Sprint comenzará a la medianoche (00.00 de Argentina este sábado). Con una clasificación condicionada por el agua, la carrera abre muchas posibilidades.

F1 GP de China, Clasificación del Sprint, Fecha 5, Shanghai:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1m57s940
2- Lewis Hamilton, Mercedes a 1s261
3- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1s975
4- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2s088
5- Carlos Sainz, Ferrari a 2s274
6- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 2s435
7- Charles Leclerc, Ferrari a 2s626
8- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 3s050
9- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 3s104
10- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 5s597
Eliminados en SQ2:
11- George Russell, Mercedes
12- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
13- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari
14- Daniel Ricciardo, RB-Honda
15- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en SQ1:
16- Pierre Gasly, Alpine-Renault
17- Esteban Ocon, Alpine-Renault
18- Alexander Albon, Williams-Mercedes
19- Yuki Tsunoda, RB-Honda
20- Logan Sargeant, Williams-Mercedes

Mauro Calandria / Foto: McLaren

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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