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Bucci campeón y victoria de Franetovich

El de Villa Gobernador Gálvez se consagró Rosario dentro de la Clase 2 de Turismo Nacional y el de Venado Tuerto ganó la última del año.

Todo comenzó con Pablo Ortega (Peugeot 208) adelantándose apenas en la movida, y superó a Ever Franetovich (Renault Clio). Luego, el venadense se recuperó una vuelta más tarde, donde Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) y Alejandro Bucci (Ford Fiesta) aprovecharon a pasar al tucumano.

Tomás Bergallo (Renault Clio) y Ariel Michieletto (Peugeot 208), perdían algunos puestos y se veían avances de Juan Pablo Pastori (Toyota Etios) y Andrés Gómez Luna (Ford Fiesta). Pero llegó una neutralización por golpes entre Maximiliano Fontana (Renault Clio), Gabriel Scordia (Ford Fiesta) y Gastón Grasso (Toyota Etios), y otro entre Julián Lepphaille (Toyota Etios) y Pablo Melillo (Ford Fiesta).

Ortega logró retomar la buena senda al superar a Bucci tras la vuelta de la bandera verde. Las posiciones quedaron bastante estables, con Bucci cuarto, Bergallo sexto y Michieletto fuera de los diez mejores.

Pero todo tuvo un quiebre, en la vuelta 16º, Bergallo pinchó una goma y tuvo que parar, y el campeonato quedó sentenciado, porque Bucci estaba firme y Michieletto no remontaba.

Adelante, Ortega tocó a Franetovich para pasar a la punta antes de la última vuelta, y en el final la definición quedó para la deportiva, devolviéndole el puesto al de Venado Tuerto, quien festejó por primera vez de la mano del EMB Racing.

La corona del TN Clase 2, se definió en favor de Alejandro Bucci, quien se alzó con dos victorias en un año que significa el retiro oficial de las pistas, para dedicarse a su equipo, el Ale Bucci Racing.

Turismo Nacional Clase 2, Final, Fecha 12, Rosario:
1- Ever Franetovich, Renault Clio, 18 vueltas en 28m02s018 a 130,947 km/h
2- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 0s497
3- Pablo Ortega, Peugeot 208 a 1s777
4- Alejandro Bucci, Ford Fiesta a 2s122
5- Juan Pablo Pastori, Toyota Etios a 2s664
6- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 10s844
7- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 13s207
8- Jorge Vitar, Toyota Etios a 16s499
9- Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 18s004
10- Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 20s478
11- Marcelo Guevara, Renault Clio a 20s896
12- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 22s123
13- Gerónimo Núñez, Renault Clio a 23s593
14- Sergio Fernández, Renault Clio a 24s105
15- Mariano Morini, Renault Clio a 27s566
16- Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 29s015
17- Rodrigo Verdeguer, Renault Clio a 29s296
18- Juan Pablo Koch, Toyota Etios a 30s303
19- Juan Martín Eluchans, Toyota Etios a 31s69
20- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 33s614
21- Javier Casanova, Fiat Palio a 48s168
22- Tomás Bergallo, Renault Clio a 2 vueltas
No clasificados:
– José Manuel Yannantuoni, Fiat Palio a 6 vueltas
– Damián Kirstein, Peugeot 208 a 8 vueltas
– Alejo Borgiani, Peugeot 208 a 9 vueltas
– Marcos Fernández, Renault Clio a 11 vueltas
– Fernando Ayala, Renault Clio a 15 vueltas
– Gastón Grasso, Toyota Etios a 16 vueltas
– Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 17 vueltas
– Julián Lepphaille, Toyota Etios a 17 vueltas
– Pablo Melillo, Ford Fiesta a 17 vueltas
Récord de vuelta: Pablo Ortega en el giro 16, 1m24s684 a 144,537 km/h
Recargados: Pablo Ortega y José Manuel Yannantuoni con 2 puestos por falsa largada
Excluido: Maximiliano Fontana por toque a Gabriel Scordia

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: Nicolás Riccardi

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Fórmula 1

Lando Norris y una pole pasada por agua

El británico de McLaren se destacó en un clima difícil durante la primera jornada de actividad en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Lando Norris largará adelante en la carrera Sprint, seguido por tres campeones múltiples en la grilla.

That's right, @LandoNorris! ☝️#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/sQP0g815mU
— Formula 1 (@F1) April 19, 2024

Las amenazas de lluvia estuvieron latentes desde la primera tanda eliminatoria, donde los Alpine, los Williams y Yuki Tsunoda (RB) quedaron sin chances de continuar avanzando. Tras un incendio (el segundo en las banquinas del trazado en lo que va del fin de semana), la Q2 fue retrasada en algunos minutos, y cuando salieron a pista, pudieron rodar en seco al menos un intento todos los participantes. George Russell (Mercedes), los Haas, Daniel Ricciardo (RB) y Lance Stroll (Aston Martin) quedaron fuera con ese primer tiempo, porque luego se largó un chaparrón.

Para completar la clasificación del Sprint, con piso mojado y el piloto local Guanyu Zhou (Sauber) entre los mejores diez, al igual que su compañero Valtteri Bottas (Sauber), todos salieron con gomas intermedias. Pero la lluvia se intensificó.

Inters bolted on across the board but no one can find any grip, including Leclerc and Verstappen! 😵#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/Zameisw0lS
— Formula 1 (@F1) April 19, 2024

Los despistes no tardaron en aparecer, e incluso Charles Leclerc (Ferrari) se golpeó contra las defensas, sin daños aparentes por lo cual continuó. Con múltiples cambios y tiempos eliminados por despistes, Lando Norris (McLaren) fue el mejor, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (Ferrari), con cinco escuderías distintas al frente.

La carrera Sprint comenzará a la medianoche (00.00 de Argentina este sábado). Con una clasificación condicionada por el agua, la carrera abre muchas posibilidades.

F1 GP de China, Clasificación del Sprint, Fecha 5, Shanghai:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1m57s940
2- Lewis Hamilton, Mercedes a 1s261
3- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1s975
4- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2s088
5- Carlos Sainz, Ferrari a 2s274
6- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 2s435
7- Charles Leclerc, Ferrari a 2s626
8- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 3s050
9- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 3s104
10- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 5s597
Eliminados en SQ2:
11- George Russell, Mercedes
12- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
13- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari
14- Daniel Ricciardo, RB-Honda
15- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en SQ1:
16- Pierre Gasly, Alpine-Renault
17- Esteban Ocon, Alpine-Renault
18- Alexander Albon, Williams-Mercedes
19- Yuki Tsunoda, RB-Honda
20- Logan Sargeant, Williams-Mercedes

Mauro Calandria / Foto: McLaren

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Chase Elliott	9	Chevrolet	276	24	39	45	5	0
2	Brad Keselowski	6	Ford	276	22	0	40	5	0
3	William Byron	24	Chevrolet	276	6	0	36	2	0
4	Tyler Reddick	45	Toyota	276	4	37	40	7	0
5	Daniel Suarez	99	Chevrolet	276	17	0	32	0	0
6	Chase Briscoe	14	Ford	276	5	0	43	12	0
7	Bubba Wallace	23	Toyota	276	10	5	40	10	0
8	Austin Dillon	3	Chevrolet	276	15	0	29	0	0
9	Kyle Busch	8	Chevrolet	276	35	0	28	0	0
10	Carson Hocevar	77	Chevrolet	276	16	0	27	0	0
11	Joey Logano	22	Ford	276	20	14	26	0	0
12	Ryan Preece	41	Ford	276	26	0	25	0	0
13	Ty Gibbs	54	Toyota	276	2	5	26	2	0
14	Martin Truex Jr.	19	Toyota	276	9	0	23	0	0
15	Chris Buescher	17	Ford	276	19	0	22	0	0
16	Ty Dillon	16	Chevrolet	276	36	0	0	0	0
17	Christopher Bell	20	Toyota	276	3	1	29	9	0
18	Noah Gragson	10	Ford	276	21	0	19	0	0
19	Erik Jones	43	Toyota	276	27	0	25	7	0
20	Daniel Hemric	31	Chevrolet	276	38	0	17	0	0
21	Kyle Larson	5	Chevrolet	276	1	77	26	10	0
22	Corey LaJoie	7	Chevrolet	276	23	0	15	0	0
23	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	276	31	0	17	3	0
24	Justin Haley	51	Ford	276	32	0	13	0	0
25	Austin Cindric	2	Ford	276	8	0	12	0	0
26	Zane Smith	71	Chevrolet	276	18	0	11	0	0
27	Kaz Grala	15	Ford	276	33	0	10	0	0
28	Harrison Burton	21	Ford	276	29	7	13	4	0
29	Jimmie Johnson	84	Toyota	276	37	0	8	0	0
30	Denny Hamlin	11	Toyota	276	11	37	15	8	0
31	Todd Gilliland	38	Ford	276	28	3	6	0	0
32	Ross Chastain	1	Chevrolet	275	12	33	15	10	0
33	Ryan Blaney	12	Ford	268	7	17	17	13	0
34	John Hunter Nemechek	42	Toyota	226	30	0	3	0	0
35	Michael McDowell	34	Ford	143	13	0	5	3	0
36	Josh Berry	4	Ford	136	25	0	1	0	0
37	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	14	0	1	0	0
38	Austin Hill	33	Chevrolet	98	34	1	0	0	0

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Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano: