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Chevrolet y Dodge, a duelo

Las series de Turismo Carretera en Centenario tienen a dos marcas protagonistas, y dos referentes como Guillermo Ortelli y Jonatan Castellano, compartiendo primera fila de largada para esta segunda fecha.

El primer espectáculo de la mañana tuvo poco de emoción, pero sí mucha velocidad por parte de los Dodge que estaban adelante. Valentín Aguirre (Dodge) dominó de punta a punta, seguido por Juan Martín Trucco (Dodge) y Juan Marcos Angelini (Dodge).

Ya para la segunda batería, hubo más acción. Jonatan Castellano (Dodge) tuvo a Gastón Mazzacane (Chevrolet) peleándole a la par la vanguardia en las primeras dos curvas, aunque el de Lobería prevaleció. Leonel Pernía (Torino) se despistó en el inicio, y Luis José Di Palma (Torino) con problemas quedaría relegado. Sebastián Diruscio (Dodge) terminó séptimo y Nicolás González (Torino), noveno.

En la tercera, Guillermo Ortelli (Chevrolet) derrotó a Agustín Canapino (Chevrolet) en una partida al límite, donde casi se quedan los dos fuera de competencia. Allí aprovechó Christian Ledesma (Chevrolet) para meterse como escolta, y el de Salto se escapó. Facundo Ardusso (Torino) era cuarto, ganando algo de terreno. Atrás, algunos despistes y toques generaron retrasos.

Ortelli venció en la más rápida y junto a Castellano compartirán primera fila. Para el equipo JP Carrera, será 1-3 en la grilla con Aguirre en el tercer puesto con Ledesma a la par. Angelini y Ardusso, son las cartas santafesinas para sumar fuerte desde las 13.20, a 25 vueltas o un máximo de 50 minutos en el circuito neuquino de 4.319 metros.

Turismo Carretera, 1ª Serie, Fecha 2, Centenario:
1- Valentín Aguirre, Dodge, 5 vueltas en 7m26s146 a 176,713 km/h
2- Juan Martín Trucco, Dodge a 2s661
3- Juan Marcos Angelini, Dodge a 3s294
4- Santiago Mangoni, Chevrolet a 4s790
5- Mauricio Lambiris, Ford a 5s181
6- Juan Manuel Silva, Ford a 5s670
7- Nicolás Bonelli, Ford a 7s311
8- Juan Tomás Catalán Magni, Dodge a 8s462
9- Lionel Ugalde, Ford a 9s436
10- Emanuel Moriatis, Ford a 9s648
11- Matías Jalaf, Ford a 10s514
12- Matías Rossi, Ford a 1 vuelta
13- Mathías Nolesi, Ford a 1 vuelta
14- Diego De Carlo, Chevrolet a 1 vuelta
15- Christian Dose, Chevrolet a 1 vuelta
Récord de vuelta: Valentín Aguirre en el giro 5, 1m28s884 a 177,400 km/h

Turismo Carretera, 2ª Serie, Fecha 2, Centenario:
1- Jonatan Castellano, Dodge, 5 vueltas en 7m26s022 a 176,763 km/h
2- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 2s524
3- Sergio Alaux, Chevrolet a 5s362
4- Gabriel Ponce de León, Ford a 6s625
5- Mariano Werner, Ford a 6s932
6- Norberto Fontana, Chevrolet a 7s195
7- Sebastián Diruscio, Dodge a 8s530
8- Nicolás Pezzuchi, Dodge a 8s841
9- Nicolás González, Torino a 9s190
10- Leandro Mulet, Dodge a 12s635
11- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 12s965
12- Julián Santero, Dodge a 13s416
13- Camilo Echevarría, Chevrolet a 13s598
14- Leonel Pernía, Torino a 28s441
15- Luis José Di Palma, Torino a 3 vueltas
Récord de vuelta: Jonatan Castellano en el giro 5, 1m29s012 a 177,145 km/h

Turismo Carretera, 3ª Serie, Fecha 2, Centenario:
1- Guillermo Ortelli, Chevrolet, 5 vueltas en 7m25s378 a 177,018 km/h
2- Christian Ledesma, Chevrolet a 3s429
3- Agustín Canapino, Chevrolet a 3s836
4- Facundo Ardusso, Torino a 5s208
5- Esteban Gini, Chevrolet a 5s972
6- Nicolás Trosset, Dodge a 6s612
7- Juan Pablo Gianini, Ford a 7s033
8- Carlos Okulovich, Torino a 8s606
9- Luciano Ventricelli, Ford a 11s218
10- Juan Martín Bruno, Dodge a 20s266
11- Alan Ruggiero, Torino a 27s310
12- Emiliano Spataro, Torino a 37s875
13- José Manuel Urcera, Chevrolet a 41s500
14- Próspero Bonelli, Chevrolet a 5 vueltas
Récord de vuelta: Guillermo Ortelli en el giro 4, 1m28s918 a 177,332 km/h

 

Mauro Calandria / Fotos: ACTC

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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TCR

Dominio brasileño en Interlagos

Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.

La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.

El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.

Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.

En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.

TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos:

Mauro Calandria / Foto: TCR South America

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