Nacionales
Ciarrocchi y Azar, los dominadores en Buenos Aires
Durante este jueves y viernes, el Top Race V6 tuvo su tercera fecha con ganadores diferentes.
La competencia del jueves fue ganada por Marcelo Ciarrocchi (Ford), logrando su segunda conquista en el 2021. El podio lo completaron Diego Azar (Toyota) y José Manuel Sapag (Ford). Fue un cierre ajustado entre los dos punteros.
Al día siguiente, Azar tuvo la revancha y luego de una pelea inicial con Ciarrocchi pudo salir victorioso. Ciarrocchi fue escolta y el humbolense Ian Reutemann (Toyota) concluyó tercero.
La próxima fecha está pautada para el fin de semana del 4 de julio.
Top Race V6, Carrera 1, Fecha 3, Buenos Aires:
Top Race V6, Carrera 2, Fecha 3, Buenos Aires:
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Turismo Pista
Pugnaloni, Martín y Suárez festejaron en La Plata
El segundo capítulo del Turismo Pista tuvo como sede el autódromo ‘Roberto Mouras’, donde Tomás Pugnaloni (Clase 3), Agustín Martín (Clase 2) y Francisco Suárez (Clase 1) vencieron y se ilusionan con mucho campeonato por delante.
Clase 3: Segunda victoria en la clase mayor para el de Villalonga
Tomás Pugnaloni y el Renault Clio del MS Sport fueron los ganadores de la final de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de La Plata, escenario de la segunda fecha de la temporada. Renzo Cerretti y Adrián Oubiña completaron el podio.
En el inicio, Cerretti hizo una largada prolija y tomó la punta, mientras que Pugnaloni se intentó aferrar al segundo puesto, pero perdió a manos de Luciano González. Por su parte, Santiago Tambucci se acomodó en la cuarta posición y más atrás, Franco Villabrille tuvo un roce con Francisco Martínez y visitó el pasto.
La competencia veía como Tambucci caía en el clasificador después de ser relegado por Pugnaloni, Exequiel Bastidas, Felipe Martini y Adrián Oubiña. En tanto, Valentino Quattocchi quedaba detenido a un costado de la pista, Luciano Viana tenía que ir a boxes y Rubén Loiacono transitaba por la vía de escape.
Antes de la mitad de la prueba, Pugnaloni saltó al segundo lugar y capitalizó la pelea entre Bastidas, González y Martini para escaparse en busca de Cerretti. El de Villalonga se acercó peligrosamente al chaqueño y comenzó a presionarlo de forma incesante.
La batalla por el triunfo tuvo novedades en la novena vuelta, cuando el bonaerense dio cuenta del oriundo de Resistencia antes de la parte trabada del trazado platense y se convirtió en el nuevo líder. El del Benincasa Racing tenía que soltar al puntero porque tenía la presión de Bastidas, que viajaba tercero.
Sobre la parte final, Martini y Bastidas protagonizaron un roce, donde el entrerriano perdió algo de terreno al ser superado por el de Roque Pérez y Oubiña. Por esta situación, el del Tigre Racing tuvo que devolverle la posición al campeón, aunque luego lo volvió a pasar con facilidad, ya que el piloto de Paraná tenía problemas eléctricos en su Etios y se vio forzado a abandonar.
Lucas Yerobi había remontado 22 posiciones, pero por inconvenientes mecánicos tuvo que detener el Chevrolet Onix del equipo de Omar Darío Bonomo. En tanto, Ezequiel Bosio buscaba mantenerse dentro del top diez y por eso tenía que aguantar los embates de Tomás Martín.
Con una luz de ventaja a si favor, Pugnaloni se quedó con la victoria y sumó su segundo éxito en la historia de la divisional mayor. Cerretti y Oubiña concluyeron como los escoltas del piloto del MS Sport, mientras que Martini, Martín, Bosio, Martín Lestón y Pablo Collazo, Sebastián Di Bella y Marcelo Marchesse completaron los diez primeros puestos.
TP Clase 3, Final, Fecha 2, La Plata:
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | PUGNALONI TOMAS | CLIO | 14 | 23;19.197 | |
2 | 8 | CERRETTI RENZO | KINETIC | 14 | 23;21.818 | 2,621 |
3 | 16 | OUBIÑA ADRIAN | CLIO | 14 | 23;24.059 | 4,862 |
4 | 9 | MARTINI FELIPE | CLIO | 14 | 23;25.722 | 6,525 |
5 | 17 | MARTIN TOMAS | ETIOS | 14 | 23;26.042 | 6,845 |
6 | 99 | BOSIO EZEQUIEL | NISSAN | 14 | 23;27.182 | 7,985 |
7 | 86 | LESTON MARTIN | CLIO | 14 | 23;28.058 | 8,861 |
8 | 32 | COLLAZO PABLO | TREND | 14 | 23;29.109 | 9,912 |
9 | 30 | DI BELLA SEBASTIAN | CLIO | 14 | 23;30.263 | 11,066 |
10 | 28 | MARCHESSE MARCELO | ETIOS | 14 | 23;30.672 | 11,475 |
11 | 14 | CASAIS ESTEBAN | CLIO | 14 | 23;32.121 | 12,924 |
12 | 33 | STIEGLITZ FEDERICO | CLIO | 14 | 23;34.831 | 15,634 |
13 | 56 | BUSTOS FACUNDO | ETIOS | 14 | 23;36.207 | 17,010 |
14 | 24 | MARTINEZ FRANCISCO | CLIO | 14 | 23;42.193 | 22,996 |
15 | 25 | POSSIEL JORGE | ETIOS | 14 | 23;44.061 | 24,864 |
16 | 20 | BALDINELLI JONATHAN | ETIOS | 14 | 23;45.010 | 25,813 |
17 | 22 | LESTARD ALFREDO | ETIOS | 14 | 23;46.544 | 27,347 |
18 | 47 | MELILLO PABLO | ETIOS | 14 | 23;50.468 | 31,271 |
19 | 84 | YEROBI LUCAS | ONIX | 14 | 23;52.425 | 33,228 |
20 | 45 | RIVERA AGUSTIN | KINETIC | 14 | 23;55.497 | 36,300 |
21 | 12 | VILLABRILLE FRANCO | CLIO | 14 | 23;55.498 | 36,301 |
22 | 18 | HERMIDA FEDERICO | ETIOS | 14 | 23;55.950 | 36,753 |
23 | 59 | KREITZ NICOLAS | ETIOS | 14 | 23;56.100 | 36,903 |
24 | 89 | MARASLIOGLU GASTON | CLIO | 14 | 23;56.408 | 37,211 |
25 | 98 | FERNANDEZ MARCELO | ETIOS | 14 | 24;03.161 | 43,964 |
26 | 82 | COLLAZO JULIO | CLIO | 14 | 24;25.001 | 1;05.804 |
27 | 23 | KREITZ JUAN | ETIOS | 14 | 24;25.002 | 1;05.805 |
28 | 69 | LOIACONO RUBEN | NISSAN | 14 | 24;29.557 | 1;10.360 |
29 | 15 | TAMBUCCI SANTIAGO | CLIO | 14 | 24;41.404 | 1;22.207 |
30 | 96 | VIANA LUCIANO | ETIOS | 13 | 24;01.344 | 1 VTA |
31 | 1 | BASTIDAS EXEQUIEL | ETIOS | 12 | 20;05.981 | 2 VTAS |
32 | 51 | SINTIOLO ROBERTO | ETIOS | 12 | 21;06.971 | 2 VTAS |
33 | 83 | FONTANA GASTON | ETIOS | 11 | 18;39.359 | 3 VTAS |
34 | 7 | FAURET FRANCO | ETIOS | 8 | 13;32.502 | 6 VTAS |
35 | 87 | ROSSI GASTON | KINETIC | 8 | 13;38.501 | 6 VTAS |
36 | 43 | LUQUE SEBASTIAN | ETIOS | 8 | 13;44.978 | 6 VTAS |
37 | 88 | VOLPI SIMON | KINETIC | 7 | 11;58.424 | 7 VTAS |
38 | 85 | ESCALA FRANCISCO | ETIOS | 6 | 11;24.964 | 8 VTAS |
39 | 39 | QUATTROCCHI VALENTINO | PEUGEOT 206 | 3 | 08;24.537 | 11 VTAS |
RECORD DE VUELTA: Nro 9 (MARTINI) Vta 3 en 1:39.082 a 154,963 Km/h
AUTO 23 (KREITZ J) RECARGO DE PUESTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 82 (COLLAZO)
AUTO 90 (PALAU) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 87 (ROSSI)
AUTO 5 (GONZALEZ) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 1 (BASTIDAS) EN VTA 5 Y AL AUTO 32.
AUTO 12 (VILLABRILLE) RECARGO DE PUESTOS ATRAS DEL AUTO 45 (RIVERA) POR EVITAR MANIOBRA PELIGROSA
Clase 2: Agustín Martín volvió a ganar junto a Bailone
Agustín Martín y el Fiat Uno Way del Bailone Racing Team prevalecieron en la final de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de La Plata, escenario de la segunda fecha de la temporada 2024. Fernando Iglesias y Franco Nazzi concluyeron segundo y tercero, respectivamente.
En el arranque, Santiago Lantella hizo una partida limpia y pudo doblegar a Iglesias, quien también perdió su lugar con Martín. Por su parte, José Luis Costamagna debió conformarse con el cuarto puesto después de no poder dejar atrás al crédito de San Pedro. En tanto, Thomas Silva tuvo que desertar antes de la largada.
Más adelante, Costamagna perdió el control de su auto y fue esquivado por Pablo Vázquez, Nazareno Iglesias, Nazzi, Julián Prado y Francisco Calo, quien debió irse al pasto para no impactar al representante de Susana. En la vanguardia, Lantella sufrió problemas y resignó la punta para luego abandonar.
Esta situación le permitió a Martín ascender a la posición de privilegio, secundado por Iglesias y Vázquez. Este último tiró en succión con Nazzi y Nazareno Iglesias para intentar acercarse a los dos líderes, mientras que Yair Etcheveste remontó desde la sexta colocación y Juan Cruz Talamona se metió séptimo después de avanzar diez lugares.
La lucha se dio en distintos frentes, por un lado, Iglesias y Nazzi pugnaron por el último escalón del podio y Lucas Garro relegó a Gonzalo Alcaine con la ayuda en succión de Nicolás Herrera. El fueguino siguió su remontada y le apuntó a la posición de Alan Buchholz. Emanuel Alaux abandonó por problemas de motor y Etcheveste se detuvo a un costado de la pista.
Sobre la parte final, Martín mantuvo a raya a Fernando Iglesias en la pelea por la victoria, Nazzi doblegó a Nazareno Iglesias para ser el tercero y Garro ejecutó una gran maniobra con Talamona, pero luego el del Atlas Racing perdió rendimiento y no pudo resistir los ataques del de Avellaneda, aunque pudo aguantarlo a Alcaine.
Con solvencia, Martín se impuso en el Roberto Mouras y cosechó su segundo triunfo en la categoría, secundado por Iglesias y Nazzi. Luego finalizaron Nazareno Iglesias, Vázquez, Talamona, Garro, Gustavo Marielli, Alcaine y Buccholz.
TP Clase 2, Final, Fecha 2, La Plata:
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 15 | MARTIN AGUSTIN | WAY | 14 | 23;35.733 | |
2 | 73 | IGLESIAS FERNANDO MANUEL | CORSA | 14 | 23;36.553 | 0.820 |
3 | 8 | NAZZI FRANCO | UP | 14 | 23;43.519 | 7,786 |
4 | 35 | IGLESIAS NAZARENO | WAY | 14 | 23;43.995 | 8,262 |
5 | 14 | VAZQUEZ PABLO | KA | 14 | 23;49.984 | 14,251 |
6 | 116 | TALAMONA JUAN CRUZ | CORSA | 14 | 23;55.946 | 20,213 |
7 | 86 | GARRO LUCAS | UP | 14 | 23;56.087 | 20,354 |
8 | 88 | MARIELLI GUSTAVO | CORSA | 14 | 23;57.555 | 21,822 |
9 | 90 | ALCAINE GONZALO | UP | 14 | 23;58.008 | 22,275 |
10 | 19 | BUCHHOLZ ALAN | UP | 14 | 23;58.288 | 22,555 |
11 | 24 | SCATENA FABRICIO | CORSA | 14 | 23;59.208 | 23,475 |
12 | 98 | MELO JOAQUIN | KA | 14 | 23;59.641 | 23,908 |
13 | 17 | BAYALA LUCAS | UP | 14 | 23;59.812 | 24,079 |
14 | 99 | SINTIOLO JUSTO | UP | 14 | 24;00.553 | 24,820 |
15 | 87 | CALO FRANCISCO | UP | 14 | 24;03.983 | 28,250 |
16 | 102 | FICHERA LEANDRO | UP | 14 | 24;05.041 | 29,308 |
17 | 27 | ISOLDI STEFANO | UP | 14 | 24;05.530 | 29,797 |
18 | 38 | BARRIA IGOR MATIAS | CORSA | 14 | 24;05.755 | 30,022 |
19 | 4 | COSTAMAGNA JOSE | UP | 14 | 24;06.374 | 30,641 |
20 | 16 | RIOS FACUNDO | UP | 14 | 24;08.657 | 32,924 |
21 | 39 | BLANC CARLOS | CELTA | 14 | 24;15.573 | 39,840 |
22 | 34 | ABELEDO MARTIN | CORSA | 14 | 24;16.285 | 40,552 |
23 | 33 | BELLO IGNACIO | UP | 14 | 24;16.552 | 40,819 |
24 | 105 | VACCALLUZZO FACUNDO | UP | 14 | 24;21.620 | 45,887 |
25 | 49 | RUDOLF HUGO | UP | 14 | 24;24.505 | 48,772 |
26 | 18 | RASPANTI FEDERICO | UP | 14 | 24;25.295 | 49,562 |
27 | 82 | KONJUH MARCOS | UP | 14 | 24;25.879 | 50,146 |
28 | 85 | NUGNES ANGELO | CORSA | 14 | 24;35.438 | 59,705 |
29 | 94 | GIUNCHI RODRIGO | FORD KA | 14 | 24;43.127 | 1;07.394 |
30 | 92 | BRUGIATELLI LAUTARO | UP | 14 | 24;46.484 | 1;10.751 |
31 | 42 | CARRION JERONIMO | WAY | 14 | 24;59.153 | 1;23.420 |
32 | 91 | HUSER LUCAS | UP | 13 | 22;32.091 | 1 VTA |
33 | 93 | ROMANO FRANCO | CORSA | 13 | 23;22.795 | 1 VTA |
34 | 60 | ARRIGONI SANTIAGO | CORSA | 13 | 24;31.029 | 1 VTA |
35 | 101 | PATIÑO MATIAS | UP | 13 | 24;44.847 | 1 VTA |
36 | 5 | HERRERA NICOLAS | UP | 9 | 15;43.864 | 5 VTAS |
37 | 1 | ETCHEVESTE YAIR | CORSA | 8 | 13;36.074 | 6 VTAS |
38 | 81 | ALAUX EMANUEL | CORSA | 7 | 12;07.025 | 7 VTAS |
39 | 11 | GAJATE AGUSTIN | CELTA | 7 | 12;15.350 | 7 VTAS |
40 | 100 | DANIEL MAURO | CELTA | 5 | 09;28.502 | 9 VTAS |
41 | 2 | LANTELLA SANTIAGO | CORSA | 2 | 03;23.610 | 12 VTAS |
42 | 36 | PRADO JULIAN | UP | 2 | 03;26.490 | 12 VTAS |
43 | 71 | MATEU MARIANO | CORSA | 2 | 03;45.201 | 12 VTAS |
44 | 63 | CICARELLI ANDRES | UP | 1 | 01;47.757 | 13 VTAS |
RECORD DE VUELTA: Nro 15 (MARTÍN) Vta 3 en 1:40.697 a 152,477 Km/h
Clase 1: Ganador repitente en la divisional menor
Francisco Suárez y su Fiat Uno se llevaron la final de la Clase Uno del Turismo Pista en el autódromo de La Plata, epicentro de la segunda fecha de la temporada 2024. Julián Martínez y Santiago Leguizamón completaron el podio.
En el arranque, Suárez hizo una largada limpia y capturó la vanguardia, mientras que Hernán Signorelli saltó a la segunda posición tras superar a Felipe Rey y Leguizamón se acomodó en la cuarta colocación. Por su parte, Nicolás Romero y Thomas Marchesin protagonizaron un despiste y ambos quedaron muy retrasados.
En la vanguardia, Leguizamón ejecutó una gran maniobra para pasar al puesto de escolta y Signorelli perdió el control de su auto, terminando en la tierra. Esta situación le permitió a Rey mantenerse en el tercer lugar, pero el de Guaminí perdió rendimiento y cayó en el clasificador, dejándole su posición a Martínez.
Guillermo Martínez y Signorelli protagonizaron un duro golpe en plena recta principal y luego una serie de incidencias motivaron la neutralización de la prueba en la mitad de la misma. Cuando se reestableció la velocidad, Suárez continuó adelante, seguido por Martínez, que había dado cuenta de Leguizamón para ser el nuevo perseguidor.
En el segundo grupo, Conrado Sama y Marchesin se enredaron en un toque, siendo el más perjudicado el de Pehuajó al terminar en el pasto. Por su parte, los Comisarios Deportivos vieron culpable al oriundo de Quilmes por esta situación y luego de la competencia determinaron su exclusión.
Sobre el cierre, Pablo Dopazo, Michael Boccagni y Romero se entreveraron en un incidente que los complicó a los tres. Adelante, el puntero construyó una pequeña luz para encaminarse al triunfo, mientras que Martínez y Leguizamón mantenían una cerrada pelea por el segundo lugar.
Con solidez, Suárez llegó a la bandera a cuadros antes que todos y consumó su segundo éxito del calendario, secundado por Martínez y Leguizamón. Más atrás culminaron Alejandro Marcilla, Joaquín González Coste, Joaquín Deucedes, Tomás Bosque, Marcos Cordani, Matías Vigneau y Bernardo Poggi.
La tercera fecha de la temporada 2024 de la Clase Uno del Turismo Pista será el próximo 14 de abril en el autódromo de Concordia.
TP Clase 1, Final, Fecha 2, La Plata:
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | SUAREZ, FRANCISCO | UNO | 12 | 21;42.448 | |
2 | 10 | MARTINEZ, JULIAN | UNO | 12 | 21;44.907 | 2,459 |
3 | 91 | LEGUIZAMON, SANTIAGO | UNO | 12 | 21;45.170 | 2,722 |
4 | 16 | MARCILLA, ALEJANDRO | UNO | 12 | 21;47.926 | 5,478 |
5 | 54 | GONZALEZ COSTE, JOAQUIN | UNO | 12 | 21;48.226 | 5,778 |
6 | 17 | DEUCEDES, JOAQUIN | UNO | 12 | 21;48.796 | 6,348 |
7 | 51 | BOSQUE, TOMAS | UNO | 12 | 21;49.101 | 6,653 |
8 | 15 | CORDANI, MARCOS | UNO | 12 | 21;49.699 | 7,251 |
9 | 99 | VIGNEAU, MATIAS | UNO | 12 | 21;50.754 | 8,306 |
10 | 9 | POGGI, BERNARDO | UNO | 12 | 21;51.289 | 8,841 |
11 | 20 | SANCHEZ, MATIAS | UNO | 12 | 21;51.566 | 9,118 |
12 | 35 | BECHER, MATIAS | UNO | 12 | 21;52.075 | 9,627 |
13 | 64 | MARTINEZ, MATIAS | UNO | 12 | 21;52.894 | 10,446 |
14 | 38 | BOCCAGNI, MICHAEL | UNO | 12 | 21;52.990 | 10,542 |
15 | 24 | MADINA, NAHUEL | UNO | 12 | 21;53.245 | 10,797 |
16 | 12 | BECHER , CHRISTIAN | UNO | 12 | 21;54.906 | 12,458 |
17 | 37 | CABEZON , MATIAS | UNO | 12 | 21;55.934 | 13,486 |
18 | 101 | REY, FELIPE | UNO | 12 | 21;56.071 | 13,623 |
19 | 13 | AREVALO, TOMAS | UNO | 12 | 22;01.653 | 19,205 |
20 | 88 | SAFFARANO, PABLO | UNO | 12 | 22;03.276 | 20,828 |
21 | 98 | PERUGINI, JUAN | UNO | 12 | 22;03.701 | 21,253 |
22 | 74 | AVALE, RODRIGO | UNO | 12 | 22;05.847 | 23,399 |
23 | 94 | FANTUZ, MARIANO | UNO | 12 | 22;06.161 | 23,713 |
24 | 106 | FARINA, DIEGO | UNO | 12 | 22;08.489 | 26,041 |
25 | 42 | MURUA, ELOY | UNO | 12 | 22;08.748 | 26,300 |
26 | 68 | BENITO, NICOLAS | UNO | 12 | 22;09.062 | 26,614 |
27 | 92 | RODRIGUEZ, LUCIO | UNO | 12 | 22;11.729 | 29,281 |
28 | 36 | SILVESTRE, GUIDO | UNO | 12 | 22;13.383 | 30,935 |
29 | 95 | GODINO, LAUTARO | UNO | 12 | 22;15.403 | 32,955 |
30 | 44 | LARA, JOAQUIN | UNO | 12 | 22;18.803 | 36,355 |
31 | 22 | DEL BARRIO, MANUEL | UNO | 12 | 22;18.804 | 36,356 |
32 | 60 | DOPAZO, PABLO | UNO | 10 | 18;29.382 | 2 VTAS |
33 | 28 | ROMERO, NICOLAS | UNO | 10 | 18;29.823 | 2 VTAS |
34 | 33 | SAMA , CONRADO | UNO | 10 | 18;39.850 | 2 VTAS |
35 | 3 | RODRIGUEZ, IGNACIO | UNO | 9 | 17;07.252 | 3 VTAS |
36 | 85 | PEREZ LOPEZ, PEDRO | UNO | 9 | 20;17.850 | 3 VTAS |
37 | 100 | ARGUISSAIN , MATIAS | UNO | 5 | 09;04.122 | 7 VTAS |
38 | 96 | SIMEONI, MARTIN | UNO | 5 | 09;06.913 | 7 VTAS |
39 | 86 | SUAREZ, BERNARDO | UNO | 5 | 09;36.821 | 7 VTAS |
40 | 66 | MINISCALCO, BRAULIO | UNO | 4 | 07;19.154 | 8 VTAS |
41 | 48 | MARTINEZ , GUILLERMO | UNO | 4 | 07;37.411 | 8 VTAS |
42 | 23 | RUIZ, NICOLAS | UNO | 4 | 10;14.495 | 8 VTAS |
43 | 19 | ESPINDOLA , IGNACIO | UNO | 2 | 03;45.332 | 10 VTAS |
44 | 57 | FERNANDEZ, IGNACIO | UNO | 2 | 03;54.092 | 10 VTAS |
45 | 89 | SILVA, IGNACIO | UNO | 1 | 01;57.326 | 11 VTAS |
RECORD DE VUELTA: Nro 101 (REY) Vta 4 en 1:42.338 a 150,032 Km/h
AUTO 5 (MARCHESIN) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 33 (SAMA)
AUTO 60 (DOPAZO) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 38 (BOCCAGNI) Y AUTO 28 (ROMERO)
AUTO 87 (SIGNORELLI) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 48 (MARTINEZ)
AUTO 22 (DEL BARRIO) RECARGO DE PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 44 (LARA)
Prensa Turismo Pista
Turismo Pista
Arrancó la temporada con victorias de Possiel, Melo y Suárez
Turismo Pista inició su 2024 en Concepción del Uruguay, un escenario ya clásico de los últimos años para sus tres divisionales.
Clase 3: Primera conquista de Jorge Possiel en la mayor
Jorge Possiel y el Toyota Etios del Antolin Competición se impusieron en la final de la Clase Tres del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay, sede de la primera fecha de la temporada 2024. Exequiel Bastidas y Tomás Martín completaron el podio.
En la partida, Possiel se acomodó a la punta y aprovechó que Martín dio cuenta de Bastidas para ser el nuevo segundo. Sin embargo, el actual campeón de la divisional se recuperó antes de cerrar el primer giro y capturó la posición de escolta. Más atrás, Felipe Martini, Martín Leston, Ezequiel Bosio y Luciano Viana conforman el grupo perseguidor.
Sebastián Di Bella quedó fuera de competencia, lo mismo que Gastón Rossi, que tenía que ir a boxes. Por su parte, Tomás Pugnaloni debió largar desde el fondo por un problema eléctrico en la grilla y en los compases iniciales de la prueba escaló hasta la ubicación 18. Tras quedarse enganchado con el Etios de Juan Kreitz, Matías Clapier se despistó en el ingreso a la recta principal y motivó el ingreso del Auto de Seguridad.
La bandera verde flameó en la octava vuelta y las posiciones de vanguardia no sufrieron cambios. En tanto, Bosio pudo minar la resistencia de Leston para avanzar dentro del top diez y Franco Fauret protagonizó un despiste que lo dejó al margen de la competencia. Otro de los que escaló fue Franco Villabrille, quien dejó atrás a Marcelo Marchesse.
La definición fue electrizante porque Possiel tuvo que aguantar la presión de Bastidas, que atacó en el cierre de la competencia. El piloto de Eldorado ganó en la apertura del año y consiguió su primera victoria en la categoría, mientras que el de Paraná debió conformarse con el segundo lugar. Martín completó el podio, Martini arribó en la cuarta ubicación y Bosio integró las primeras cinco posiciones.
Más atrás llegaron Viana, Pablo Collazo, Nicolás Palau, Esteban Casais y Pugnaloni, quien remontó más de treinta puestos tras partir desde el fondo de la grilla.
TP Clase 3, Final, Fecha 1, Concepción del Uruguay:
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | POSSIEL JORGE | ETIOS | 15 | 27;34.183 | |
2 | 1 | BASTIDAS EXEQUIEL | ETIOS | 15 | 27;34.380 | 0.197 |
3 | 17 | MARTIN TOMAS | ETIOS | 15 | 27;37.184 | 3,001 |
4 | 9 | MARTINI FELIPE | CLIO | 15 | 27;38.489 | 4,306 |
5 | 99 | BOSIO EZEQUIEL | NISSAN | 15 | 27;40.525 | 6,342 |
6 | 96 | VIANA LUCIANO | ETIOS | 15 | 27;42.753 | 8,570 |
7 | 32 | COLLAZO PABLO | TREND | 15 | 27;43.672 | 9,489 |
8 | 90 | PALAU NICOLAS | ETIOS | 15 | 27;44.083 | 9,900 |
9 | 14 | CASAIS ESTEBAN | CLIO | 15 | 27;45.746 | 11,563 |
10 | 10 | PUGNALONI TOMAS | CLIO | 15 | 27;45.754 | 11,571 |
11 | 86 | LESTON MARTIN | CLIO | 15 | 27;46.146 | 11,963 |
12 | 18 | HERMIDA FEDERICO | ETIOS | 15 | 27;51.578 | 17,395 |
13 | 28 | MARCHESSE MARCELO | ETIOS | 15 | 27;52.438 | 18,255 |
14 | 16 | OUBIÑA ADRIAN | CLIO | 15 | 27;52.660 | 18,477 |
15 | 8 | CERRETTI RENZO | KINETIC | 15 | 27;53.301 | 19,118 |
16 | 22 | LESTARD ALFREDO | ETIOS | 15 | 27;53.839 | 19,656 |
17 | 91 | SIGNORELLI GONZALO | ETIOS | 15 | 27;56.346 | 22,163 |
18 | 95 | ABALO BRUNO | ETIOS | 15 | 27;56.626 | 22,443 |
19 | 24 | MARTINEZ FRANCISCO | CLIO | 15 | 27;57.148 | 22,965 |
20 | 47 | MELILLO PABLO | ETIOS | 15 | 27;57.947 | 23,764 |
21 | 45 | RIVERA AGUSTIN | KINETIC | 15 | 28;00.186 | 26,003 |
22 | 89 | MARASLIOGLU GASTON | CLIO | 15 | 28;06.904 | 32,721 |
23 | 51 | SINTIOLO ROBERTO | ETIOS | 15 | 28;11.593 | 37,410 |
24 | 93 | FINESCHI TOMAS | CLIO | 15 | 28;12.303 | 38,120 |
25 | 88 | VOLPI SIMON | KINETIC | 15 | 28;52.429 | 1;18.246 |
26 | 12 | VILLABRILLE FRANCO | CLIO | 14 | 26;06.621 | 1 VTA |
27 | 23 | KREITZ JUAN | ETIOS | 14 | 26;11.690 | 1 VTA |
28 | 33 | STIEGLITZ FEDERICO | CLIO | 14 | 27;58.313 | 1 VTA |
29 | 98 | FERNANDEZ MARCELO | ETIOS | 12 | 22;53.661 | 3 VTAS |
30 | 78 | ESCALA JUAN PEDRO | ETIOS | 11 | 22;51.266 | 4 VTAS |
31 | 7 | FAURET FRANCO | ETIOS | 8 | 15;48.607 | 7 VTAS |
32 | 97 | DAGLIO JUAN | ETIOS | 6 | 11;05.205 | 9 VTAS |
33 | 15 | TAMBUCCI SANTIAGO | CLIO | 6 | 11;43.866 | 9 VTAS |
34 | 29 | CLAPIER MATIAS | FIESTA | 5 | 08;43.309 | 10 VTAS |
35 | 19 | ARANEGA JUAN | ETIOS | 5 | 08;47.951 | 10 VTAS |
36 | 60 | PITTETI MAURO | KINETIC | 4 | 07;00.834 | 11 VTAS |
37 | 87 | ROSSI GASTON | KINETIC | 3 | 05;19.395 | 12 VTAS |
38 | 56 | BUSTOS FACUNDO | ETIOS | 1 | 01;47.923 | 14 VTAS |
39 | 30 | DI BELLA SEBASTIAN | CLIO | 1 | 01;48.448 | 14 VTAS |
RECORD DE VUELTA: Nro 25 (POSSIEL) Vta 2 en 1:40.485 a 153,300 Km/h
AUTO 69 (LOIACONO) EXCLUIDO POR VOLVER A PISTA DE FORMA PELIGROSA
AUTO 29 (CLAPIER) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 23 (KREITZ)
AUTO 12 (VILLABRILE) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 30 (DI BELLA)
Clase 2: Debut y victoria para Joaquín Melo en la división intermedia
Joaquín Melo y su Ford Ka debutaron con una victoria en la primera fecha de la temporada 2024 de la Clase Dos del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay. Alan Buchholz y Francisco Caló completaron el podio.
En el arranque, Melo pudo hacerse con la vanguardia después de largar de forma limpia, mientras que la lucha por el segundo lugar era tremenda, con Buchholz como escolta, pero seguido por Agustín Gajate, Caló, Stefano Isoldi, Lucas Bayala, Andrés Cicarelli, Pablo Vázquez, Franco Nazzi y Yair Etcheveste.
La carrera seguía su curso y Buchholz se acercaba al puntero, pero la final se vio interrumpida por las detenciones de Marcos Konjuh y Gajate en el quinto giro. Cuando apareció la bandera verde, Melo no perdió la punta y la batalla estaba dentro del top 15, donde Santiago Lantella, Lucas Garro y Cicarelli peleaban por avanzar.
En la parte final, los despistes de Federico Raspanti, Brian Dodera y Nazareno Iglesias motivaron una nueva pausa. Sin embargo, el relanzamiento tuvo lugar en la vuelta número 13 y los puestos de adelante no sufrieron modificaciones, mientras que Diego Juyero e Ignacio Bello protagonizaron un fuera de pista.
En su debut dentro de la divisional intermedia, Melo tuvo un fin de semana ideal y lo coronó con la victoria en la final, escoltado por Buchholz y Caló. La cuarta posición le correspondió a Costamagna, Fernando Iglesias llegó quinto, Bayala terminó sexto, Etcheveste séptimo, Vázquez octavo, Nazzi noveno y Gonzalo Alcaine décimo.
Después de la prueba, se produjeron cambios en el clasificador porque en el análisis de distintas situaciones, los Comisarios Deportivos decidieron reposicionar a Franco Nazzi atrás de Nicolás Herrera por maniobra peligrosa y Pablo Vázquez fue recargado con un puesto por superar a Nazzi bajo régimen de Auto de Seguridad.
De esta manera, Melo mantuvo su triunfo, escoltado por Buchholz y Caló. Más atrás se ubicaron Costamagna, Iglesias, Bayala, Etcheveste, Alcaine, Vázquez y Lantella.
TP Clase 2, Final, Fecha 1, Concepción del Uruguay:
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 98 | MELO JOAQUIN | KA | 15 | 29;15.562 | |
2 | 19 | BUCHHOLZ ALAN | UP | 15 | 29;16.858 | 1,296 |
3 | 87 | CALO FRANCISCO | UP | 15 | 29;20.976 | 5,414 |
4 | 4 | COSTAMAGNA JOSE | UP | 15 | 29;21.158 | 5,596 |
5 | 73 | IGLESIAS FERNANDO MANUEL | CORSA | 15 | 29;21.819 | 6,257 |
6 | 17 | BAYALA LUCAS | UP | 15 | 29;23.109 | 7,547 |
7 | 1 | ETCHEVESTE YAIR | CORSA | 15 | 29;23.237 | 7,675 |
8 | 90 | ALCAINE GONZALO | UP | 15 | 29;25.175 | 9,613 |
9 | 14 | VAZQUEZ PABLO | KA | 15 | 29;25.176 | 9,614 |
10 | 2 | LANTELLA SANTIAGO | CORSA | 15 | 29;26.191 | 10,629 |
11 | 86 | GARRO LUCAS | UP | 15 | 29;26.546 | 10,984 |
12 | 5 | HERRERA NICOLAS | UP | 15 | 29;26.794 | 11,232 |
13 | 8 | NAZZI FRANCO | UP | 15 | 29;26.795 | 11,233 |
14 | 63 | CICARELLI ANDRES | UP | 15 | 29;26.825 | 11,263 |
15 | 16 | RIOS FACUNDO | UP | 15 | 29;27.339 | 11,777 |
16 | 27 | ISOLDI STEFANO | UP | 15 | 29;28.562 | 13,000 |
17 | 34 | ABELEDO MARTIN | CORSA | 15 | 29;30.692 | 15,130 |
18 | 91 | HUSER LUCAS | UP | 15 | 29;32.851 | 17,289 |
19 | 39 | BLANC CARLOS | CELTA | 15 | 29;33.948 | 18,386 |
20 | 83 | BRION ANDRES | UP | 15 | 29;37.668 | 22,106 |
21 | 44 | SARACCO RICARDO | WAY | 15 | 29;40.932 | 25,370 |
22 | 99 | SINTIOLO JUSTO | UP | 15 | 29;40.933 | 25,371 |
23 | 92 | BRUGIATELLI LAUTARO | UP | 15 | 29;41.310 | 25,748 |
24 | 60 | ARRIGONI SANTIAGO | CORSA | 15 | 29;43.043 | 27,481 |
25 | 42 | CARRION JERONIMO | WAY | 15 | 30;03.658 | 48,096 |
26 | 38 | BARRIA IGOR MATIAS | CORSA | 15 | 30;45.651 | 1;30.089 |
27 | 88 | MARIELLI GUSTAVO | CORSA | 14 | 27;41.509 | 1 VTA |
28 | 33 | BELLO IGNACIO | UP | 13 | 26;02.409 | 2 VTAS |
29 | 89 | JUYERO DIEGO | CORSA | 13 | 26;02.900 | 2 VTAS |
30 | 76 | CRUSITTA GASTON | CORSA | 13 | 26;48.850 | 2 VTAS |
31 | 81 | ALAUX EMANUEL | CORSA | 12 | 24;41.713 | 3 VTAS |
32 | 18 | RASPANTI FEDERICO | UP | 10 | 19;21.480 | 5 VTAS |
33 | 96 | DODERA BRAIAN | UP | 10 | 19;34.123 | 5 VTAS |
34 | 35 | IGLESIAS NAZARENO | WAY | 9 | 17;39.324 | 6 VTAS |
35 | 15 | MARTIN AGUSTIN | WAY | 8 | 16;10.824 | 7 VTAS |
36 | 36 | PRADO JULIAN | UP | 7 | 14;42.111 | 8 VTAS |
37 | 82 | KONJUH MARCOS | UP | 6 | 13;39.714 | 9 VTAS |
38 | 11 | GAJATE AGUSTIN | CELTA | 4 | 06;57.814 | 11 VTAS |
39 | 49 | RUDOLF HUGO | WAY | 4 | 07;36.601 | 11 VTAS |
40 | 64 | AYALA AGUSTIN | UP | 4 | 08;10.248 | 11 VTAS |
41 | 85 | NUGNES ANGELO | CORSA | 1 | 01;54.300 | 14 VTAS |
RECORD DE VUELTA: Nro 98 (MELO) Vta 9 en 1:42.276 a 150,616 Km/h
AUTO 99 (SINTIOLO) ATRAS DEL AUTO 44 (SARACCO) POR MANIOBRA PELIGROSA
AUTO 33 (BELLO) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 83 (BRION) PERJUDICANDO AL AUTO 89.
AUTO 88 (MARIELLI) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 91 (HUSER).
AUTO 8 (NAZZI) ATRAS DEL AUTO 5 (HERRERA) POR MANIOBRA PELIGROSA.
AUTO 14 (VAZQUEZ) PENALIZA CON UN PUESTO POR SOBREPASO CON PACE CAR AL AUTO 8 (NAZZI)
Clase 1: Francisco Suárez y su inicio de año triunfal
Francisco Suárez y su Fiat Uno ganaron la final de la Clase Uno del Turismo Pista en el autódromo de Concepción del Uruguay, epicentro de la primera fecha de la temporada 2024. Conrado Sama y Michael Boccagni completaron el podio.
En el comienzo, Suárez hizo una largada limpia para capturar la punta, mientras que Julián Martínez buscó acomodarse como escolta y Rama era el tercero. Las novedades se dieron en el segundo giro, cuando Thomas Marchesin y Martínez se entreveraron en un toque, que también involucró a Ignacio Espíndola. Estos tres protagonistas se complicaron y cayeron en el clasificador.
Con las incidencias del arranque, el oriundo de Pehuajó edificó una buena ventaja adelante, seguido por Sama y Boccagni, que había partido desde el octavo lugar. En tanto, Nicolás Benito y Matías Sánchez se enredaron en un incidente y luego Hernán Signorelli se despistó tras un toque con Christian Becher, generando el ingreso del Auto de Seguridad.
La velocidad reapareció sobre la mitad de la carrera y Suárez se mantuvo adelante. Sin embargo, un golpe múltiple que protagonizaron, entre otros, Fernando Elola, Matías Rovera, Germán Sastre, Juan Peruggini y Bernardo Suárez volvió a interrumpir la competencia. La competencia se reanudó en la parte final y la posición de vanguardia no sufrió cambios.
Con un andar sin fisuras, Suárez sentenció a su favor la primera fecha del año y logró su tercer triunfo en la categoría, escoltado por Sama y Rodríguez, quien se hizo con el último escalón del podio tras dar cuenta de Boccagni y Nicolás Ruiz. Luego terminaron Eloy Murua, Manuel Del Barrio, Matías Becher, Tomás Arévalo y Martínez.
Luego de la competencia, hubo cambios en el resultado final porque los Comisarios Deportivos constataron que Ignacio Rodríguez superó mediante un toque a Boccagni y lo reubicaron atrás del oriundo de Olavarría, quien ascendió al último escalón del podio.
La segunda fecha del calendario del Turismo Pista será el próximo 3 de marzo en el autódromo de La Plata junto al TC Mouras y TC Pista Mouras.
TP Clase 1, Final, Fecha 1, Concepción del Uruguay:
Pos | Auto | Piloto | Marca | Vts. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | SUAREZ FRANCISCO | UNO | 12 | 23;32.681 | |
2 | 33 | SAMA CONRADO | UNO | 12 | 23;34.943 | 2,262 |
3 | 38 | BOCCAGNI MICHAEL | UNO | 12 | 23;37.997 | 5,316 |
4 | 3 | RODRIGUEZ IGNACIO | UNO | 12 | 23;37.998 | 5,317 |
5 | 23 | RUIZ NICOLAS | UNO | 12 | 23;38.321 | 5,640 |
6 | 42 | MURUA ELOY | UNO | 12 | 23;43.069 | 10,388 |
7 | 22 | DEL BARRIO MANUEL | UNO | 12 | 23;43.480 | 10,799 |
8 | 35 | BECHER MATIAS | UNO | 12 | 23;43.648 | 10,967 |
9 | 13 | AREVALO TOMAS | UNO | 12 | 23;43.934 | 11,253 |
10 | 10 | MARTINEZ JULIAN | UNO | 12 | 23;43.948 | 11,267 |
11 | 83 | ASTORGANO NICOLAS | UNO | 12 | 23;44.181 | 11,500 |
12 | 24 | MADINA NAHUEL | UNO | 12 | 23;44.345 | 11,664 |
13 | 16 | MARCILLA ALEJANDRO | UNO | 12 | 23;44.520 | 11,839 |
14 | 28 | ROMERO NICOLAS | UNO | 12 | 23;45.367 | 12,686 |
15 | 48 | MARTINEZ GUILLERMO | UNO | 12 | 23;47.350 | 14,669 |
16 | 15 | CORDANI MARCOS | UNO | 12 | 23;47.962 | 15,281 |
17 | 60 | DOPAZO PABLO | UNO | 12 | 23;49.500 | 16,819 |
18 | 9 | POGGI BERNARDO | UNO | 12 | 23;49.632 | 16,951 |
19 | 17 | DEUCEDES JOAQUIN | UNO | 12 | 23;49.784 | 17,103 |
20 | 99 | VIGNEAU MATIAS | UNO | 12 | 23;50.738 | 18,057 |
21 | 36 | SILVESTRE GUIDO | UNO | 12 | 23;52.327 | 19,646 |
22 | 57 | FERNANDEZ IGNACIO | UNO | 12 | 23;57.552 | 24,871 |
23 | 97 | POSSIEL SANTIAGO | UNO | 12 | 24;01.941 | 29,260 |
24 | 88 | SAFFARANO PABLO | UNO | 12 | 24;08.404 | 35,723 |
25 | 101 | REY FELIPE | UNO | 11 | 21;54.971 | 1 VTA |
26 | 95 | GODINO LAUTARO | UNO | 9 | 18;23.907 | 3 VTAS |
27 | 93 | ELOLA FERNANDO | UNO | 7 | 12;50.840 | 5 VTAS |
28 | 86 | SUAREZ BERNARDO | UNO | 7 | 12;50.843 | 5 VTAS |
29 | 18 | ROVERA MATIAS | UNO | 7 | 12;50.847 | 5 VTAS |
30 | 98 | PERUGINI JUAN | UNO | 7 | 12;50.937 | 5 VTAS |
31 | 81 | SASTRE GERMAN | UNO | 7 | 12;51.210 | 5 VTAS |
32 | 12 | BECHER CHRISTIAN | UNO | 3 | 03;45.486 | 9 VTAS |
33 | 87 | SIGNORELLI HERNAN | UNO | 3 | 03;45.878 | 9 VTAS |
34 | 68 | BENITO NICOLAS | UNO | 3 | 03;50.054 | 9 VTAS |
35 | 51 | BOSQUE TOMAS | UNO | 2 | 02;45.931 | 10 VTAS |
36 | 20 | SANCHEZ MATIAS | UNO | 2 | 03;26.888 | 10 VTAS |
37 | 19 | ESPINDOLA IGNACIO | UNO | 1 | 00;01.939 | 11 VTAS |
38 | 64 | MARTINEZ MATIAS | UNO | 1 | 00;17.593 | 11 VTAS |
39 | 44 | LARA JOAQUIN | UNO | 1 | 00;43.601 | 11 VTAS |
40 | 91 | LEGUIZAMON SANTIAGO | UNO | 0 | 12 VTAS | |
41 | 89 | SILVA IGNACIO | UNO | 0 | 12 VTAS |
RECORD DE VUELTA: Nro 6 (SUÁREZ) Vta 10 en 1:45.026 a 146,672 Km/h
NRP: NRO 91 (LEGUIZAMÓN), NRO 89 (SILVA)
AUTO 5 (MARCHESIN) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 10 (MARTINEZ)
AUTO 87 (SIGNORELLI) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 12 (BECHER)
AUTO 86 (SUAREZ) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 18 (ROVERA)
AUTO 36 (SILVESTRE) APERCIBIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 16 (MARCILLA)
AUTO 3 (RODRIGUEZ) ATRAS DEL AUTO 38 (BOCCAGNI) POR SOBREPASO CON TOQUE
Prensa Turismo Pista
Top Race
‘Josito’ Di Palma se consagró en el Top Race V6
El piloto de Arrecifes con el Fiat Cronos #2 del Octanos Competición, fue eficaz en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, y tuvo un fin de semana soñado. El sábado logró la pole y el domingo ganó por quinta vez en el año, un resultado que le permitió gritar campeón por primera vez a nivel nacional después de una extensa trayectoria en el automovilismo.
En la previa de la final del “Gran Premio Coronación Río Uruguay Seguros”, la incertidumbre estuvo puesta en el clima y la condición de la pista para saber que neumático usar a la hora de la competencia. Por suerte no llovió y los autos salieron con gomas lisas y apenas se apagó el semáforo, Di Palma fue decidido por el liderazgo aguantando la presión de Lucas Guerra con el Chevrolet Cruze #87 del JM Motorsport. Con un gran ritmo en el auto, “Josito” se afirmó en la primera posición y con autoridad se quedó con la victoria, cerrando el 2023 festejando el título.
El segundo lugar fue para Diego Azar con el Lexus #1 del Toyota Gazoo Racing a 7.190. El piloto de Del Viso se quedó con el subcampeonato mientras que tercero fue Marcelo Ciarrocchi con el Ford Mondeo #40 del Lincoln Motorsport a 12.864.
Los diez mejores de la carrera lo completaron Tomás Cingolani (LFB Racing Team), José Manuel Sapag (Toyota Gazoo Racing), Kevin Felippo (Halcón Motorsport), Figgo Bessone (JM Motorsport), Adrian Chiriano (LFB Racing Team), Michell Bonnin (Lincoln Motorsport) y Lucas Guerra (JM Motorsport).
Por su lado, Adrián Chiriano fue el ganador de la Copa Máster, con el Mercedes-Benz #88 y le puso el broche de oro a un 2023 en el que logró el bicampeonato en la categoría.
Con 12 fechas cumplidas, el Campeonato Argentino de Top Race V6 en sus principales posiciones quedó con Luis José Di Palma como campeón con 353 puntos, subcampeón Diego Azar con 325 y tercero Marcelo Ciarrocchi con 314.
Top Race V6, Final, Fecha 12, Concepción del Uruguay:
Pos. | # | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | DI PALMA, LUIS JOSÉ | 21 | 32:45.801 | ||
2 | 1 | AZAR, DIEGO | 21 | 32:52.991 | 7,190 | |
3 | 40 | CIARROCCHI, MARCELO | 21 | 32:58.665 | 12,864 | |
4 | 97 | CINGOLANI, TOMAS | 21 | 33:09.415 | 23,614 | |
5 | 33 | SAPAG, JOSÉ MANUEL | 21 | 33:14.184 | 28,383 | |
6 | 3 | FELIPPO, KEVIN | 21 | 33:23.329 | 37,528 | |
7 | 11 | BESSONE, FIGGO | 21 | 33:28.250 | 42,449 | |
8 | 88 | CHIRIANO, ADRIÁN (M) | 21 | 33:42.586 | 56,785 | |
9 | 90 | BONNIN, MICHELL | 21 | 33:50.932 | 1:05.131 | |
10 | 87 | GUERRA, LUCAS | 18 | 28:11.045 | 3 Vueltas | |
11 | 32 | GROSSO, NORBERTO | 18 | 31:22.966 | 3 Vueltas | |
12 | 83 | ALDRIGHETTI, FACUNDO | 16 | 26:23.302 | 5 Vueltas | |
13 | 14 | BAVA, CARLI | 15 | 24:15.491 | 6 Vueltas | |
14 | 116 | MICHELOUD, THOMAS | 13 | 20:29.142 | 8 Vueltas |
González ganó la carrera y Bohdanowicz es el nuevo campeón
Este domingo por la mañana se disputó la final del Top Race Series en la 12º fecha del Campeonato Argentino de Top Race “Gran Premio Coronación Río Uruguay Seguros”. La carrera, que se corrió a 25 minutos más una vuelta, tuvo como ganador a Leandro González (Aimar Motorsport) con un tiempo de 30;29.584. Lucas Bohdanowicz (Pfening Competición), el principal candidato al título, terminó en el tercer lugar y le alcanzó para coronarse campeón de la divisional.
Top Race Series, Final, Fecha 12, Concepción del Uruguay:
Pos. | # | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | GONZÁLEZ, LEANDRO | 17 | 30:38:440 | ||
2 | 66 | ALESSI, MARTÍN | 17 | 30:42:100 | 1.146 | |
3 | 61 | BOHDANOWICZ , LUCAS | 17 | 30:36:140 | 2.670 | |
4 | 101 | VERRIELLO, DIEGO | 17 | 30:38:140 | 4.708 | |
5 | 27 | IRAZÚ, GASTÓN | 17 | 30:38:530 | 4.709 | |
6 | 55 | REILLY, GONZALO | 17 | 30:43:290 | 4.985 | |
7 | 122 | MARTINEZ, LUCAS | 17 | 30:37:470 | 5.583 | |
8 | 69 | HAMZE, ADRIÁN (M) | 17 | 30:42:490 | 9.645 | |
9 | 14 | HAMZE, ZAMIR (M) | 17 | 31:00:270 | 15.403 | |
10 | 15 | CHIAPPETTA, MARCELO (M) | 16 | 30:54:250 | 1 Vuelta | |
11 | 187 | MALBRAN, JOSE | 11 | 18:52:520 | 6 Vueltas | |
12 | 25 | RIAL , MAURO (M) | 0 | NE | ||
13 | 77 | VALLEJO S., CRISTIAN | 0 | NE |
Roca ganó y festejó el campeonato
El piloto sanjuanino logró la victoria número 11 en el año en la segunda final de la 12ª fecha del Campeonato Argentino de Top Race Junior “Gran Premio Coronación Río Uruguay Seguros”. En una mañana con lluvia en el Autódromo de Concepción del Uruguay, Entre Ríos, “El Colo” le puso el broche de oro a una temporada estupenda y festejó en lo más alto del podio su primer título a nivel nacional.
Top Race Junior, Final, Fecha 12, Concepción del Uruguay:
Pos. | # | Piloto | Marca | Vueltas | Tiempo | Diferencia |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 246 | ROCA, JUAN CRUZ | 9 | 17:15.634 | ||
2 | 4 | JOSEPH, AGUSTÍN | 9 | 17:29.790 | 14,156 | |
3 | 15 | MAY, ALEXIS | 9 | 17:31.272 | 15,638 | |
4 | 65 | CASELLA, EMMANUEL | 9 | 17:33.894 | 18,260 | |
5 | 19 | GINES, NICOLAS | 9 | 18:04.163 | 48,529 | |
6 | 104 | ORSI, JAVIER | 9 | 18:46.650 | 1:31.016 |
Prensa Top Race
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