Cierres de temporada

Cierres de temporada

La categoría Supercars de Australia definió su nuevo campeón, mientras que en el ya cerrado Mundial de Rallycross, no hubo nada de sorpresas en Ciudad del Cabo.


Supercars: Scott McLaughlin se consagró
El neocelandés ganó la primera carrera en Newcastle y llegando segundo en la restante, alzó la corona.

La divisional australiana tuvo una definición con sanciones en la primera carrera, debido a que Shane Van Gisbergen (Holden) recibió una penalización de 25 segundos por un mal repostaje de combustible, y perdió una épica victoria en la última vuelta sobre su principal rival. Entonces McLaughlin festejó y fue con ventaja a la definición dominical.

El segundo espectáculo tenía a McLaughlin con todas las de llevarse el campeonato y no defraudó, liderando buena parte de la carrera. Posteriormente perdió la victoria en manos de David Reynolds (Holden), pero eso no cambió su gran éxito junto al Team Penske y el modelo Ford Falcon.

Supercars, Carrera 1, Fecha 16, Newcastle:
1- Scott McLaughlin, Ford, 95 vueltas en 2h00m26s0939
2- David Reynolds, Holden a 7s0059
3- Jamie Whincup, Holden a 16s4872
4- Scott Pye, Holden a 18s7055
5- Shane van Gisbergen, Holden a 21s2296
6- Mark Winterbottom, Ford a 36s7069
7- James Courtney, Holden a 37s9816
8- Andre Heimgartner, Nissan a 46s1562
9- Rick Kelly, Nissan a 48s3354
10- Simona de Silvestro, Nissan a 50s3921
11- Anton De Pasquale, Holden a 52s7718
12- Lee Holdsworth, Holden a 55s1255
13- Todd Hazelwood, Holden/Ford a 59s4571
14- Cameron Waters, Ford a 1m02s5040
15- Michael Caruso, Nissan a 1m03s7395
16- Will Davison, Ford a 1 vuelta
17- Richie Stanaway, Ford a 1 vuelta
18- Tim Slade, Holden a 1 vuelta
19- Jack Le Brocq, Holden a 2 vueltas
20- James Golding, Holden a 4 vueltas
21- Chaz Mostert, Ford a 5 vueltas
22- Garth Tander, Holden a 5 vueltas
23- Craig Lowndes, Holden a 7 vueltas
No clasificados:
– Nick Percat, Holden a 53 vueltas
– Fabian Coulthard, Ford a 54 vueltas
– Tim Blanchard, Holden a 54 vueltas

Supercars, Carrera 2, Fecha 16, Newcastle:
1- David Reynolds, Holden, 95 vueltas en 1h57m05s1150
2- Scott McLaughlin, Ford a 4s6807
3- Jamie Whincup, Holden a 17s1588
4- Shane van Gisbergen, Holden a 42s8390
5- James Courtney, Holden a 44s3857
6- Andre Heimgartner, Nissan a 45s2094
7- Chaz Mostert, Ford a 45s4244
8- Garth Tander, Holden a 46s7038
9- Lee Holdsworth, Holden a 47s1698
10- Scott Pye, Holden a 48s5032
11- Craig Lowndes, Holden a 49s8931
12- Nick Percat, Holden a 56s5347
13- Mark Winterbottom, Ford a 1m08s2384
14- Cameron Waters, Ford a 1 vuelta
15- Tim Slade, Holden a 1 vuelta
16- Anton De Pasquale, Holden a 1 vuelta
17- Rick Kelly, Nissan a 1 vuelta
18- Jack Le Brocq, Holden a 1 vuelta
19- Michael Caruso, Nissan a 1 vuelta
20- Will Davison, Ford a 1 vuelta
21- Todd Hazelwood, Holden/Ford a 1 vuelta
22- Tim Blanchard, Holden a 1 vuelta
23- Richie Stanaway, Ford a 1 vuelta
24- Simona de Silvestro, Nissan a 1 vuelta
25- James Golding, Holden a 8 vueltas
26- Fabian Coulthard, Ford a 20 vueltas

Ver campeonato: aquí


WRX: Una más y basta
Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo) ganó por undécima vez en la temporada 2018 del Mundial de Rallycross, en Sudáfrica.

El sueco se llevó casi todas las finales de la temporada, excepto una, donde Sébastien Loeb (Peugeot 208) lo derrotó. La definición del subcampeonato quedó para Mattias Ekström (Audi S1), llegando segundo del campeón Kristoffersson en la final.

Se terminó una temporada con un dominio escandaloso de una de sus figuras, que opacó seriamente a apellidos como Ekström, Loeb, Solberg, y varios más.

Mundial de Rallycross, Final, Fecha 12, Ciudad del Cabo:
1- Johan Kristoffersson, Volkswagen Polo R, 6 vueltas en 4m12s787
2- Mattias Ekström, Audi S1 a 2s700
3- Sébastien Loeb, Peugeot 208 a 3s595
4- Kevin Hansen, Peugeot 208 a 6s230
5- Petter Solberg, Volkswagen Polo R a 5 vueltas
6- Timmy Hansen, Peugeot 208 a 5 vueltas

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria

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