Fiat 600 -TS

Clasificaron en la anteúltima

El Car Show Santafesino se encuentra en Rafaela para la undécima fecha del torneo, y se desarrollaron las pruebas de clasificación y carreras sabatinas.

Renzo Testa (Scudería Testa), alcanzó una pole position que le sirvió para recortar distancias en el campeonato de Fórmula 3 Santafesina frente a Alfredo Esterkin (MR Racing), quien quedó quinto. Franco Bosio (FRJ Racing), el tercero en discordia, se metió cuarto. En segundo lugar quedó Esteban Zuberbühler (Scudería Testa), quien está haciendo sus primeras armas en la F3. En tanto que Damián Mari (MR Racing), retornando a la divisional, quedó tercero.

Luego llegó el turno del Fiat 600-TS, donde Horacio Fernández no dio lugar a la duda. Fue el más veloz durante entrenamientos y clasificación, dejando a Luis Cifre a más de tres décimas de segundo. Tercero quedó Javier Melidoro. Para esta competencia, debuta Jonatan Fux.

En TS1800, el escolta del certamen Luciano Bucci (Volkswagen Gol Trend) descontó al marcar una pole position que lo devolvió al protagonismo tras algunas carreras sin fortuna. En tanto que segundo fue Ezequiel Bosio (Renault Clio), y tercero se metió el ex-campeón Emiliano Urquiza (Renault Clio). El puntero de la tabla, Juan Ignacio Canela (Renault Clio), se posicionó cuarto. Tras un fuerte accidente en Alta Gracia, en esta anteúltima del año se vio el retorno de Gustavo Vidal (Renault Clio).

Pasando a Turismo Fiat, Cristian Garbiglia (Fiat Uno) parecía tener el regreso soñado, pero el mejor registro de la primera clasificación con el Fiornovelli Sport Group, fue bajado por Abel Sánchez (Fiat 128) y Juan Carlos Iglesias (Fiat 128), ambos del CDS Motor Sport.

Finalizando las clasificaciones, en TC4000 Claudio Buchholz (Chevrolet) hizo una gran tarea al ser el mejor en ambas tandas. Segundo quedó Mauro Perassi (Ford) y tercero Fabio Canciani (Ford). Se produjo el regreso de Héctor Faín (Ford), quedando séptimo.

Después fue turno de la primera final para la Fórmula 3, donde al frente se escapó Fabián Mainero (RFJ Racing), siendo local, pero detrás hubo pelea por la segunda posición entre Adrián Melnyk (MR Racing) y Juan Carlos Polini (Della Santina Competición). Por el torneo, un toque entre Bosio y Esterkin perjudicó a Juan Emilio Guazzeroni (RFJ Racing), y dos contendientes al título sumaron una situación para la discusión. En fin, Mainero ganó en su casa, seguido por Polini y Melnyk.

Cerrando la agradable jornada de sábado, el Fiat 600-TS tuvo su serie clasificatoria,

Fórmula 3 Santafesina, Clasificación, Fecha 11, Rafaela:
1- Renzo Testa, Scudería Testa, 1m12s287
2- Esteban Zuberbühler, Scudería Testa a 0s075
3- Damián Mari, MR Racing a 0s112
4- Franco Bosio, RFJ Racing a 0s161
5- Alfredo Esterkin, MR Racing a 0s171
6- Juan Emilio Guazzeroni, RFJ Racing a 0s236
7- Juan Carlos Polini, Della Santina Competición a 0s292
8- Adrián Melnyk, MR Racing a 0s527
9- Fabián Mainero, RFJ Racing a 0s569
10- Kevin Crucci, Della Santina Competición a 0s698
11- Manuel Macarro, MR Racing a 0s738
12- Joaquín Ricciotti, Scudería Testa a 1s008
13- Daniel Illanes, RFJ Racing a 1s050
14- Felipe Granata, Granata Competición a 1s188
15- Maximiliano Battaglino, Della Santina Competición a
16- Santiago Giovanetti, CDS Carrera Pro a 2s258

Fiat 600-TS, Clasificación, Fecha 11, Rafaela:
1- Horacio Fernández , 1m24s714
2- Luis Cifre a 0s327
3- Javier Melidoro a 0s829
4- Nicolás Aimar a 1s033
5- Mauricio Luciano a 2s150
6- Jonatan Fux a 3s838
7- Joaquín Del Pino a 10s275
Sin tiempos:
– Axel Lederhos

TS1800, Clasificación, Fecha 11, Rafaela:
1- Luciano Bucci, Volkswagen Gol Trend, 1m16s774
2- Ezequiel Bosio, Renault Clio-Audi a 0s098
3- Emiliano Urquiza, Renault Clio a 0s100
4- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 0s119
5- Andrés Cief, Renault Clio a 0s217
6- José Ignacio Bailone, Renault Clio a 0s243
7- Germán Idáñez, Fiat Palio a 0s484
8- Alfredo Lestard, Renault Clio a 0s517
9- Lucas Tedeschi, Volkswagen Gol Trend a 0s633
10- Adelqui Orazi, Volkswagen Gol a 0s748
11- Eugenio Mautino, Ford Fiesta Kinetic a 0s775
12- Damián Romero, Ford Fiesta Kinetic a 0s785
13- Danilo D’Angelo, Volkswagen Gol Trend a 0s789
14- Marcos Bobbio, Renault Clio a 0s811
15- Agustín Bonomo, Volkswagen Gol a 1s085
16- Sebastián Sábolo, Ford Fiesta Kinetic a 1s128
17- Gustavo Vidal, Renault Clio a 1s166
18- Agustín Rivera, Volkswagen Gol a 1s378
19- Andrés Maugeri, Renault Clio-Audi a 1s860
20- Santiago Trípodi, Ford Fiesta a 2s303

Turismo Fiat Santafesino, Clasificación, Fecha 11, Rafaela:
1- Abel Sánchez, Fiat 128, 1m20s447
2- Juan Carlos Iglesias, Fiat 128 a 0s002
3- Cristian Garbiglia, Fiat Uno a 0s062
4- José Luis Costamagna, Fiat Duna a 0s189
5- Maximiliano Andreis, Fiat Uno a 0s204
6- Máximo Gauchat, Fiat Uno a 0s268
7- Santiago Robledo, Fiat Uno a 0s329
8- Luis Vega, Fiat Uno a 0s359
9- Franco Lutri, Fiat Uno a 0s380
10- Luciano González, Fiat Uno a 0s502
11- Hernán Fenoglio, Fiat 128 a 0s545
12- Juan Pablo Demonte, Fiat Uno a 0s547
13- Federico Domínguez, Fiat Uno a 0s679
14- Sergio Martínez, Fiat 128 a 0s695
15- Sebastián González, Fiat Uno a 0s751
16- Matías Cravero, Fiat Uno Way a 0s751
17- Cristian Vaira, Fiat 128 a 0s827
18- Mauro Ivaldi, Fiat Uno a 0s852
19- Juan Manuel Rodríguez, Fiat Uno a 0s861
20- Ricardo Saracco, Fiat Uno Way a 0s870
21- Francisco Caffaratti, Fiat Uno a 1s028
22- Marcelo Dalmazzo, Fiat Uno a 1s087
23- Nicolás Valentini, Fiat Uno a 1s092
24- Gabriel Carignano, Fiat Uno a 1s131
25- Matías Clapier, Fiat Uno a 1s248
26- Martín Criado, Fiat Uno a 1s360
27- Ignacio Irigoyen, Fiat Uno Way a 1s496
28- Andrés Vanrell, Fiat Uno a 1s621
29- Martín Ferrero, Fiat Uno a 0s895*
30- Pablo Blanco, Fiat Uno a 2s497
31- Matías Franco, Fiat Uno a 2s672
32- Fabián Mainero, Fiat 128 a 2s952
33- Matías Beltramino, Fiat Uno a 6s865
34- Ignacio Haroián, Fiat 128 a 2s254
Recargados: Ignacio Haroián y Martín Ferrero con 8 puestos por cambio de motor

TC4000 Santafesino, Clasificación, Fecha 11, Rafaela:
1- Claudio Buchholz, Chevrolet Chevy, 1m16s063
2- Mauro Perassi, Ford Fairlane a 0s202
3- Fabio Canciani, Ford Falcon a 0s285
4- Ariel Yacob, Chevrolet Chevy a 0s306
5- Franco Passarino, Ford Falcon a 0s449
6- Sergio Cheirano, Chevrolet Chevy a 1s021
7- Héctor Faín, Ford Falcon a 1s226
8- Marcelo Feliciani, Chevrolet Chevy a 1s244
9- Adrián Canavesio, Chevrolet Chevy a 2s216
10- Mario Belich, Ford Falcon a 2s787
11- Oscar Garmaz, Ford Falcon a 3s226
12- Darío Necochea, Ford Falcon a 3s378
13- Daniel Caluch, Ford Falcon a 4s467

Fórmula 3 Santafesina, Final 1, Fecha 11, Rafaela:
1- Fabián Mainero, RFJ Racing, 10 vueltas en 12m09s265 a 150,563 km/h
2- Juan Carlos Polini, Della Santina Competición a 1s611
3- Adrián Melnyk, MR Racing a 3s790
4- Franco Bosio, RFJ Racing a 6s249
5- Damián Mari, MR Racing a 6s812
6- Renzo Testa, Scudería Testa a 7s440
7- Esteban Zuberbühler, Scudería Testa a 10s446
8- Joaquín Ricciotti, Scudería Testa a 17s592
9- Daniel Illanes, RFJ Racing a 17s631
10- Manuel Macarro, MR Racing a 22s551
11- Santiago Giovanetti, CDS Carrera Pro a 23s548
12- Felipe Granata, Granata Competición a 30s312
No clasificados:
– Alfredo Esterkin, MR Racing a 5 vueltas
– Juan Emilio Guazzeroni, RFJ Racing a 8 vueltas
– Kevin Crucci, Della Santina Competición a 9 vueltas
No largó:
– Maximiliano Battaglino, Della Santina Competición
Récord de vuelta: Fabián Mainero, 1m12s466 a 151,919 km/h

Fiat 600-TS, Serie, Fecha 11, Rafaela:
1- Horacio Fernández, 6 vueltas en 5m38s376
2- Luis Cifre a 0s707
3- Nicolás Aimar a 3s654
4- Javier Melidoro a 3s966
5- Mauricio Luciano a 8s818
6- Jonatan Fux a 13s844
7- Axel Lederhos a 17s240
8- Joaquín Del Pino a 39s729
Récord de vuelta: Horacio Fernández, 1m25s195 a 128,881 km/h

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

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Fiat 600 -TS

Actividad doble, el complejo desafío

San Nicolás verá a Danilo D’Angelo competir en dos divisionales el próximo fin de semana, porque además de conducir el Ford Falcon de TC4000, volverá a correr en TS Clase 3, con un Ford Fiesta Kinetic. No será fácil cambiar de un auto a otro entre tanda y tanda, pero es una gran oportunidad de ser protagonista en ambas categorías.

Por un lado, con el Falcon del Piersimoni Sport se arrancará la fase de definición del campeonato, con el ‘Play Off’. D’Angelo sabe que tiene que ir por todo, y si bien la categoría tiene muchos pilotos de mayor experiencia en ese tipo de vehículos, siempre está en mente poder ganar, y pelear por el título mientras la matemática lo disponga.

En el otro, regresar al TS Clase 3 es algo muy positivo, es donde Danilo se consagró campeón en el TS Clase 3 y con un Fiesta Kinetic del EM Racing en el cual ya compitió alguna vez, espera ser protagonista en tracción delantera otra vez.

“Sabemos que mejoramos con el Ford Falcon así que está todo igual que la cita anterior, y con el Fiesta veremos cómo va desde el viernes en las pruebas. Conozco San Nicolás de haber corrido en las Agrupadas en autos de Turismo pero no con el 4000. Las comunitarias servirán para ir subiendo de un auto al otro y ver cómo cambiar el chip y acostumbrarme a eso más que nada; esperemos que la lluvia nos permita practicarlo”, analizó D’Angelo, ilusionado por el doble trabajo pero sabiendo que tiene sus dificultades, por lo distintos que son los autos y sus modos de manejo.

Acompañan a Danilo D’Angelo: Synxia Constructora, Lubrifilm, Valenti Repuestos, Rometal SRL, Sol Group y Punta Paraíso Cabañas.

Mauro Calandria – Prensa Danilo D’Angelo / Foto: Hernán Rodríguez

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Car Show Santafesino

Un nuevo campeonato, la misma pasión

Luigi Cifre se consagró campeón 2021 de Fiat 600-TS, la categoría que más se armoniza con su familia, con una tradición que no se detiene en el Car Show Santafesino.

Tras un 2021 muy apretado, el campeonato se definió a su favor por segunda vez en su historia, celebrando a lo grande en San Jorge semanas atrás. “Estoy muy feliz de volver a salir campeón en la categoría que vió crecer deportivamente tanto a mi viejo como a mi hermano Simón”.

Respecto de lo que fue su año, Luigi destacó: “Después de un año regular y donde intentamos disfrutar el día, logramos redondear un certamen que para nosotros fue soñado. Pudimos comenzar el campeonato ganando en Paraná allá por marzo y poder repetir en Alta Gracia, en lo que fue un fin de semana clave para nuestras aspiraciones”.

Y amplió: “Felizmente lo demás fue mantenerse dado que la evolución conductiva de Nicolás Toffoli y Agustín Ghiotti aumentaba de forma exponencial carrera a carrera, por lo que ese colchón de puntos iniciales lograba darme un margen casi tranquilizador”.

Por otro lado, destacó el accionar de su equipo: “Estoy inmensamente agradecido a José María Ceratto por el impulsor que me brindó de principio a fin. Jamás mermó en rendimiento y me permitió ser protagonista cada vez que me lo propuse. Obviamente el chasis no fue la excepción. Nota a parte para el gran trabajo que hicieron mi viejo Luis y mi hermano Simón en él. Es muy reconfortante tener la tranquilidad de que con el correr de las vueltas el auto nunca se caiga, independientemente del circuito o las condiciones climáticas”.

Analizando lo conseguido y lo que vendrá para el año entrante, Cifre explicó lo que siente y lo que puede suceder: “Salir campeón por segunda vez en lo personal y tercera en lo familiar, sigue siendo de esas sensaciones en las que deseas que no terminen nunca. El llanto de un familiar y el orgullo personal de sentirme aun vigente pese a la calidad conductiva y juventud de la categoría, son hechos que hacen que todo haya valido la pena. Con el correr de los días uno le va dando más valor. 2021 fue un año muy dificil en general y sinceramente, 2022 lo presiento mucho más difícil para comenzar corriendo. Quisiera pintar el ‘1’ en los laterales y seguir disfrutando de los Fiat 600-TS. Haremos todo lo posible para continuar en la categoría. Y si todo va bien, nos gustaría dar el salto a la Clase 1. El Fiat Uno de Simón esta listo para largar”.

Mauro Calandria

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Car Show Santafesino

Se completó la 5ª, con una corona 2020 en juego

El Car Show Santafesino tuvo una gran jornada de definiciones, no solamente de las finales de la quinta fecha del certamen, sino con el campeonato 2020 de TC4000.

La primera final disputada fue la de Fórmula 3 Santafesina, que al igual que la de ayer, fue con roces y despistes. Mateo Carrera (Fauro Sport) se llevó la victoria y segundo terminó Nahuel Della Santina (Della Santina Competición), aunque tras un despiste suyo, se dio un toque entre Stefano Polini (Fauro Sport) y Felipe Granata (MR Racing). Granata abandonó producto de ello, y Polini arribó tercero. Ignacio Faín (MR Racing) era el líder hasta que fue sufriendo con el motor, perdió la punta y a falta de una vuelta, quedó a pie.

Luego compitió el Turismo Fiat Clase 1, con Gastón Giordano (Fiat 128) y Gastón Beltramino (Fiat Duna) en un duelo encarnizado. Pero el Duna rojo del Cagnotti Competición pudo establecer diferencias adelante. Damián Pereyra (Fiat Uno) intentó arrebatar el segundo lugar, pero no pudo. Tras dos neutralizaciones, Giordano volvió a liderar y la pelea por la victoria fue espectacular, y Beltramino retomó la punta para vencer por pocas décimas a Giordano.

En el TS Clase 3 se vivió un espectáculo fenomenal, con un tridente que peleó el triunfo desde el comienzo hasta el final. Martín Simeoni (Volkswagen Gol Trend) prevaleció en una carrera intensa, defendiéndose de los inagotables ataques de Gabriel Fernández (Renault Clio) y Santiago Tripodi (Toyota Etios). Ganó el de Venado Tuerto, en una exigente prueba. El poleman Andrés Cief (Renault Clio), tras un problema en la largada remontó la final hasta el cuarto lugar.

Posteriormente se puso en juego una fecha importantísima para el TC4000 Santafesino, porque siendo la quinta del 2021, se definía el título 2020. Nicolás González (Ford Falcon) ganó de punta a punta en pista, seguido por Esteban Cassou (Torino Coupé), quien tuvo buenas peleas con Fabio Canciani (Ford Falcon) y Brian Perino (Chevrolet Chevy), pero el despiste de uno y el abandono del otro lo dejaron como sólido escolta. El podio lo completó Mauro Perassi (Ford Fairlane). González se consagraba campeón con esos resultados pero en la revisión técnica, fue excluido y tanto el triunfo de la carrera como del campeonato fue para Esteban Cassou, quien vuelve a celebrar un título en la categoría y con Torino.

Finalmente, en Fiat 600-TS fue victoria para Miguel Ciaurro, quien tuvo una batalla incesante en el final con Agustín Ghiotti, quien casi le birla la conquista al santafesino que se le venía negando por diversos inconvenientes. Los dos primeros llegaron casi a la par a la meta, en un gran final. El podio lo completó el campeón Federico Sabá.

Fórmula 3 SF, Final 2, Fecha 5, San Jorge: