La fecha Coronación del Turismo Nacional tuvo sus pruebas de clasificación en la primera jornada de actividad en Villicum, con dominio de Chevrolet y Honda en Clase 3 y Toyota en Clase 2.
TN Clase 2: Facundo Leanez dominó claramente en su tierra El sanjuanino y su Toyota Etios fueron imposibles de superar en las dos pruebas de clasificación realizadas en Villicum, y de este modo, fue doble pole position como local.
Entre la pole para la séptima fecha y la de la octava, hubo más de un segundo de diferencia, en una pista que fue mejorando y mucho con el pasar de las distintas salidas a pista. Lucas Tedeschi (Toyota Etios) fue el mejor santafesino clasificado para ambas fechas, siendo segundo y tercero respectivamente en las clasificaciones con el Giacone Competición.
Por el campeonato, lucharán Nicolás Posco (Ford Fiesta) con el Ale Bucci Racing, Gerónimo Núñez (Toyota Etios), Tomás Bergallo (Toyota Etios) con el JCB Motor Sport, Gastón Iansa (Ford Fiesta) y Emanuel Abdala (Toyota Etios).
Clase 3: Gassmann y Urcera los mejores de la divisional mayor La primera clasificación fue obtenida por Joel Gassmann (Chevrolet Cruze) en una ajustada tanda con Leonel Pernía (Kia Cerato) y Alfonso Domenech (Toyota Corolla). En tanto que la segunda fue para José Manuel Urcera y el Larrauri Racing, piloto que está como escolta en el torneo de Julián Santero con el equipo Toyota.
En la batalla por el título están Julián Santero (Toyota Etios), José Manuel Urcera (Honda Civic) del Larrauri Racing, Facundo Chapur (Ford Focus), Matías Muñoz Marchesi (Ford Focus) del Saturni Racing y Carlos Okulovich (Hodna Civic). En lo que respecta a las carreras, los mejores santafesinos clasificados fueron Ever Franetovich (Toyota Corolla) quinto para la cita sabatina, mientras que Leandro Carducci (Ford Focus) fue 7º y 9º respectivamente.
En ambas clases hay dos autos preparados en Provincia de Santa Fe con oportunidades de campeonar. Mañana por la mañana habrá series para las dos divisionales y las finales de la fecha 7 serán a las 15.10 (Clase 3) y 16.10 (Clase 2).
Turismo Nacional Clase 2, Clasificación, Fecha 7, Villicum:
Turismo Nacional Clase 3, Clasificación, Fecha 7, Villicum:
Turismo Nacional Clase 2, Clasificación, Fecha 8, Villicum:
Turismo Nacional Clase 3, Clasificación, Fecha 8, Villicum:
Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.
Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.
En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.
Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.
En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.
Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.
Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.
La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.
El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.
Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.
En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.