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Agrupadas Federadas

Coronados de gloria en Rosario

Categorías Agrupadas Federadas definió todos sus campeones 2019, con carreras de altísimo nivel.


Midget 1400: Los Muñoz hicieron 1-2
En una muy buena carrera de regreso para la categoría, Adrián Muñoz se llevó el triunfo en Rosario, seguido de su hermano Hernán, llegando casi a la par. Hernán Cavalli completó el podio, de tres de las figuras de siempre de las últimas temporadas del Midget 1400, categoría que espera poder estar en todo el calendario 2019 de las Agrupadas.

Midget 1400, Final, Fecha 10, Rosario:
1- Adrián Muñoz, 6 vueltas
2- Hernán Muñoz a 0s171
3- Hernán Cavalli a 8s315
4- Mauro Cecutti a 19s957
5- Leandro Cameli a 22s645
6- Aylén Cavalli a 33s803
7- Marcelo González a 58s119
8- Luis Bonacci a 1m00s321
9- Leonardo Carabelli a 1m05s021
10- Fernando Garrido a 6 vueltas


Promo 850: Se retiró a lo campeón
Daniel Bravo (Renault Gordini) se llevó una gran carrera en Rosario, doblegando al poleman Ariel García (Renault Gordini) en el comienzo para escaparse después.

Martín Colotti (Fiat 600) y Lucas Bertolín (Fiat 600) completaron el podio en una competencia muy cambiante, más allá de que el líder llegó holgadamente a ver la bandera a cuadros delante del resto.

Se terminó una intensa temporada, donde el ‘Conejo’ Bravo ya tenía el título en el bolsillo y así cerrará la participación activa en el automovilismo deportivo, o al menos eso parece.

En Turismo Agrupado Clase 1, venció Carlos Pozzi (Volkswagen Beetle) y se llevó otro campeonato en la divisional, en un año muy duro para la categoría, que no pudo correr todas las fechas.

Promocional 850, Final, Fecha 10, Rosario:
1- Daniel Bravo, Renault Gordini, 10 vueltas
2- Martín Colotti, Fiat 600 a 12s223
3- Lucas Bertolín, Fiat 600 a 13s023
4- Juan Blas Manavella, Renault Gordini a 22s530
5- Sebastián Pratolongo, Fiat 600 a 34s167
6- Matías Maurelli, Fiat 600 a 34s386
7- Javier Clement, Renault Gordini a 1m17s764
8- Andrés Castro, Fiat 600 a 1m18s473
9- Ariel García, Renault Gordini a 1 vuelta
10- Jonás Maurelli, Fiat 600 a 2 vueltas
12- Leandro Méndez, Renault 4 a 2 vueltas
13- Claudio Colotti, Renault Gordini a 3 vueltas
– Nahuel González, Renault 4 a 4 vueltas
– Alan Traid, Renault Gordini a 10 vueltas
– Gastón Sánchez, Fiat 600 a 10 vueltas

Turismo Agrupado Clase 1, Final, Fecha 10, Rosario:
1- Carlos Pozzi, Volkswagen Beetle
2- Bruno Possedoni, Fiat 600
3- Adrián Razzini, Fiat 600


TA Clase 2: Jorge Loizate se consagró campeón
En una carrera no apta para cardíacos, el Turismo Agrupado Clase 2 tuvo a sus tres grandes candidatos dando el máximo y compitiendo como verdaderos merecedores del título.

La carrera la ganaba Adelquis Ávila (Fiat 128), pero una falla le dejó todo en manos a Jonathan Bertozzi (Fiat 128). Ambos tenían chances de coronarse pero dependían del resultado de Jorge Loizate (Fiat 128), quien por momentos estuvo séptimo, pero remontó al cuarto lugar y festejó el campeonato junto a su equipo y su familia.

Gran definición, con tres pilotos de primer nivel peleando hasta el final, y que envalentona a la categoría para el 2020. En tanto que es posible que estos tres protagonistas no continúen compitiendo, para saltar a categorías nacionales o como es el caso de Bertozzi, retirándose del automovilismo como piloto.

Turismo Agrupado Clase 2, Final, Fecha 10, Rosario:
1- Jonathan Bertozzi, Fiat 128, 12 vueltas
2- Matías Vinciguerra, Fiat 128 a 1s096
3- Adelquis Ávila, Fiat 128 a 1s852
4- Jorge Loizate, Fiat 128 a 2s132
5- Matías Chappex, Fiat 128 a 3s813
6- Maximiliano Rizzónico, Fiat 128 a 4s052
7- Diego Matich, Fiat 128 a 4s257
8- Alexis Eichemberger, Fiat 128 a 4s589
9- Maximiliano Mele, Fiat 128 a 5s422
10- Sergio Barbeito, Fiat 128 a 8s264
11- Mauricio Herrero, Fiat 128 a 8s560
12- Armando Savoretti, Fiat 128 a 10s527
13- Gustavo Gaydou, Fiat 128 a 11s136
14- Mauricio Bellizia, Fiat 128 a 11s843
15- Leandro Flores, Fiat 128 a 12s617
16- Ignacio Sagasta, Fiat 128 a 15s258
17- Javier Zabica, Fiat 128 a 15s947
18- Alejandro Lima, Fiat 147 a 1 vuelta
– Ezequiel Da Ponte, Fiat 128 a 5 vueltas
– Lisandro Guemberena, Fiat 128 a 5 vueltas
– Federico Grimi, Fiat 128 a 5 vueltas
– Martín Colotti, Fiat 128 a 7 vueltas
– Hernán Valor, Fiat 147 a 9 vueltas
– Oscar Román, Fiat 128 a 12 vueltas


TA1600: Nico Pontoni se consagró
Con apenas 17 años, el villagalvense logró el ansiado campeonato de Turismo Agrupado 1600 en Rosario, junto a su gente. Apostando a llegar, con el octavo puesto le alcanzó a pesar de que su rival Adrián Castagnani (Renault Clio) pudo llevarse el triunfo.

La final fue apasionante entre Castagnani y Alejandro Torrisi (Chevrolet Corsa), pasándose mútuamente en reiteradas ocasiones, pero en la parte final el de Chabás fue inamovible y festejó el triunfo, y también el subcampeonato, un logro muy importante para él.

Pontoni, quien obtuvo dos victorias este año, ambas en Marcos Juárez, ahora está recibido de piloto con todas las condiciones para seguir su carrera a nivel nacional. Con eso en mente, el trabajo de todo el año de Nico con su padre, Diego Signorelli en la atención del chasis y Wilson Cerminato en los motores, llegaron al valioso puesto principal de la temporada.

Con grandes figuras, la categoría se lució en Rosario, con Maximiliano Fontana (Renault Clio) subiendo al podio

Turismo Agrupado 1600, Final, Fecha 10, Rosario:
1- Adrián Castagnani, Renault Clio, 14 vueltas
2- Alejandro Torrisi, Chevrolet Corsa a 0s791
3- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 19s849
4- Juan Manuel Rodríguez, Volkswagen Gol a 22s715
5- Nicolás Cipollone, Volkswagen Gol a 23s534
6- Juan Francisco Luca, Renault Clio a 24s999
7- Patricio Pierobón, Ford Escort a 27s269
8- Nicolás Pontoni, Volkswagen Gol a 36s483
9- Ulises Lecussan, Volkswagen Gol a 51s423
10- Mauro Asensio, Volkswagen Gol a 1m01s339
11- Bruno Pace, Renault Clio a 1m02s395
12- Nicolás Hummel, Fiat Uno a 1m49s652
13- Gastón Rivanegra, Volkswagen Gol a 1 vuelta
14- Matías Quaglia, Volkswagen Gol a 1 vuelta
15- Domingo Magliaro, Volkswagen Gol a 3 vueltas
16- Juan Manuel Cerri, Renault Clio a 6 vueltas
– Leonel Giovacchini, Fiat uno a 8 vueltas
– Hernán Costa, Ford Fiesta a 13 vueltas
– Marcelo Luca, Volkswagen Gol a 13 vueltas
– Brisa Puig, Volkswagen Gol a 14 vueltas
– Martín Aranzabe, Renault Clio a 14 vueltas
– Andrés Maugeri, Renault Clio a 14 vueltas


TC4000 del Sur: Ganó Chevrolet, campeón Ford
Ezequiel Paulini (Chevrolet Chevy) fue imbatible en Rosario pero el título quedó para Juan Pablo Marconi (Ford Falcon), arribando cuarto y con su rival fuera de combate a media competencia.

Luciano Bredice (Ford Falcon) inició bien, adelante, pero luego tuvo problemas y cayó, quedó en el camino y fue la definición para Juampi Marconi, quien tenía casi todas las chances de ser campeón por primera vez en este tipo de autos, luego de tanto intentarlo en el Car Show Santafesino como en las Categorías Agrupadas Federadas.

El triunfo de Paulini tuvo a Fernando Terré (Chevrolet Chevy) y Mauricio Chiaverano (Chevrolet Chevy) completando el podio, con Marconi llegando cuarto, sabiendo que cambiará el ‘2’ por el ‘1’ en 2020.

TC4000 del Sur, Final, Fecha 10, Rosario:
1- Ezequiel Paulini, Chevrolet Chevy, 14 vueltas
2- Fernando Terré, Chevrolet Chevy a 6s313
3- Mauricio Chiaverano, Chevrolet Chevy a 26s999
4- Juan Pablo Marconi, Ford Falcon a 29s003
5- Gustavo Marcantoni, Ford Falcon a 29s611
6- Sergio Forconi, Chevrolet Chevy a 52s268
7- Iván Pellegrini, Ford Fairlane a 1m06s120
8- Fabián Calcabrini, Chevrolet Chevy a 1m34s275
9- Mauricio Ostera, Chevrolet Chevy a 2 vueltas
10- Ricardo Silicani, Torino Coupé a 2 vueltas
– Darío Necochea, Ford Falcon a 5 vueltas
– Luciano Bredice, Ford Falcon a 7 vueltas
– Marcelo Feliciani, Chevrolet Chevy a 7 vueltas
– Alberto Felizia, Chevrolet Chevy a 9 vueltas
– Miguel Ángel Konjuh, Ford Falcon a 14 vueltas
– Rolando Sánchez, Ford Fairlane a 14 vueltas
– Rubén Jasinsky, Ford Falcon a 14 vueltas
– Guillermo Colla, Ford Falcon a 14 vueltas

Mauro Calandria / Fotos: Esteban Valdés

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Agrupadas Federadas

Chiaverano, Pierobón, Giudice y Abad, los consagrados en Rosario

Las Categorías Agrupadas Federadas completaron la temporada 2023 con dramáticas carreras, y campeones que hicieron notar el mérito a lo largo de diez fechas. Mauricio Chiaverano (TC4000), Patricio Pierobón (TA1600), Darío Giudice (TAC2), Santiago Abad (Monomarca Fiat) y Nicolás Fernández (Promocional) alzaron sus trofeos este domingo en Rosario.

El TC4000 del Sur tuvo a todos con el corazón en la boca hasta el banderazo final. La carrera fue un duelo de película, como tantos otros a lo largo de este año, que tuvo como protagonistas a Luciano Bredice (Ford Falcon) y Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet Chevy). Se intercambiaron la punta varias veces y llegaron casi a la par, siendo el de Serodino el vencedor. Pero por el campeonato, Mauricio Chiaverano (Chevrolet Chevy) fue pensante, fue de menor a mayor y si bien arrancó mal terminó 4º y fue más que suficiente para ser campeón por segunda vez, y reeditar lo hecho en 2006. El de Capitán Bermúdez y su Peña La 14 se quedaron con el certamen.

TC4000 del Sur, Final, Fecha 10, Rosario:

En Turismo Agrupado 1600, las ecuaciones fueron hacia lo más lógico, siendo Patricio Pierobón (Toyota Etios) el campeón, ya que Juan Manuel Cerri (Renault Clio) debía ganar y esperar, y no llegó la victoria. El triunfo fue para Mauricio Bellizia (Chevrolet Corsa), cerrando una gran segunda parte de temporada en lo personal. No obstante, el gran protagonista de la final fue Jonás Maurelli (Chevrolet Corsa), porque derrotó a Bellizia superándolo en pista, pero entrando a la última vuelta se quedó a pie por rotura del motor.

Turismo Agrupado 1600, Final, Fecha 10, Rosario:

EN SUSPENSO POR TÉCNICA

Dentro del Turismo Agrupado Clase 2, una carrera final que parecía que iba a ser cambiante, fue de comienzo a fin favorable para Darío Giudice (Fiat 128), porque largó bien, superó al poleman Javier Zabica (Fiat 128) y escapó al triunfo, sin dejar chances a Pablo Matich (Fiat 128) y Giuliano Rivosecchi (Fiat 128), los otros dos candidatos, que dieron todo pero no les alcanzó. El de Serodino se llevó la corona dominando la carrera final, llegando a tres triunfos en el 2023.

Turismo Agrupado Clase 2, Final, Fecha 10, Rosario:

En la Monomarca Fiat, en la primera temporada de esta divisional, Santiago Abad (Fiat Uno) se coronó campeón tras la final de pilotos titulares, donde fue segundo. Un toque en la primera vuelta entre Abad y Alan Traid (Fiat Uno), dejó fuera de combate al escolta del certamen y se definió todo. El ganador de la carrera fue Ciro Domínguez (Fiat Uno), quien aprovechó y se escapó adelante para celebrar su primera conquista, en una divisional que logró reunir seis vencedores distintos entre las carreras de titulares. En la de invitados, un nuevo ganador asomó, Juan Francisco Luca (Fiat Uno), con el auto de su padre Marcelo, cerrando un gran 2023.

Monomarca Fiat, Final Titulares, Fecha 10, Rosario:

Finalmente, la Promocional cumplió con el calendario a pesar del campeonato definido a favor de Nicolás Fernández (Fiat 600). El baigorriense se quedó con el triunfo en la última carrera del año también, dominando de principio a fin.

Promocional, Final, Fecha 10, Rosario:

Prensa Categorías Agrupadas Federadas

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Agrupadas Federadas

Rosario tuvo las últimas clasificaciones del año

Las Categorías Agrupadas Federadas completaron las pruebas de clasificación del Gran Premio Coronación, en el autódromo ‘Juan Manuel Fangio’ de Rosario. Cuatro títulos están en juego.

En el TC4000 del Sur, con tres aspirantes al título, uno de ellos fue el más veloz. Luciano Bredice (Ford Falcon) fue implacable a la hora de clasificar, y pudo descontar un punto contra Mauricio Chiaverano (Chevrolet Chevy), quien llegó como líder y máximo favorito. Chiaverano fue cuarto, mientras Bredice ahora es quien está más cerca, superando a Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet Chevy), ubicado segundo hoy.

TC4000 del Sur, Clasificación General, Fecha 10, Rosario:

Luego, en el Turismo Agrupado 1600, el duelo por la pole no tuvo nada que ver con los candidatos a ser campeón. Mauricio Bellizia (Chevrolet Corsa) tuvo una ardua lucha contra Jonás Maurelli (Chevrolet Corsa), donde prevaleció el de Villa Amelia por sobre el de Granadero Baigorria. Los contendientes están en posiciones difíciles: Juan Marcelo Cerri (Renault Clio), a quien solo le sirve ganar la final y esperar, quedó séptimo, y Patricio Pierobón (Toyota Etios), se complicó y se ubicó 18º.

Turismo Agrupado 1600, Clasificación General, Fecha 10, Rosario:

Donde hay muchísima atención concentrada es en el Turismo Agrupado Clase 2, donde Lautaro Cipollone (Fiat 128) se quedó con una gran pole position. Javier Zabica (Fiat 128) se quedó con el segundo lugar a 88 milésimas y tercero quedó Darío Giudice (Fiat 128), principal candidato al cetro. Pablo Matich (Fiat 128), escolta en la tabla quedó cuarto y el restante en disputa, Giuliano Rivosecchi (Fiat 128), clasificó séptimo.

Turismo Agrupado Clase 2, Clasificación General, Fecha 10, Rosario:

En la Monomarca Fiat, el cierre de campeonato también tiene pilotos invitados, con carrera doble, un formato de gran éxito para la divisional en su primera temporada. No obstante, en la batalla por el título, Santiago Abad (Fiat Uno) compite en solitario y logró la pole para las dos carreras, y estiró a 20 puntos la ventaja con Alan Traid (Fiat Uno), su compañero de equipo y rival único por la corona.

Monomarca Fiat, Clasificación Titulares, Fecha 10, Rosario:

Monomarca Fiat, Clasificación Invitados, Fecha 10, Rosario:

La Promocional, con campeonato ya definido para Nicolás Fernández (Fiat 600), lo tiene al baigorriense despidiéndose de la categoría para dar un salto en el 2024, pero lo quiere hacer de la mejor forma, y el sábado lo cerró en pole position.

Promocional, Clasificación, Fecha 10, Rosario:

Prensa Categorías Agrupadas Federadas

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TC4000 del Sur

Una temporada increíble que tendrá el capítulo de cierre este domingo en Rosario

El TC4000 del Sur tuvo una temporada con cinco ganadores distintos, de los cuales tres llegaron con dos triunfos con posibilidades coronarse este domingo en Rosario. Mauricio Chiaverano, líder con buena ventaja, tratará de reconquistar un título que obtuvo en 2006, mientras que Juan Cruz Federici Di Palma espera revalidar el ‘1’, y Luciano Bredice, intentará dar el gran golpe. La distancia es de 20,5 puntos del primero al segundo, y de 21 unidades al tercero.

Mauricio Chiaverano fue campeón antes de iniciar una gran trayectoria a nivel nacional, y en estos momentos está enfocado en poder volver a coronarse en el TC4000; por ello declaró: “La verdad es que el primer objetivo ya está cumplido porque a principios de año nos propusimos llegar a la última fecha con chances de campeonato y por suerte lo logramos. Se trabajó mucho en el auto, se hizo un repaso general, se cambiaron muchas cosas y esperamos que funcione de la mejor manera para poder definir el campeonato a nuestro a favor. Estoy muy contento con el equipo, con todos los chicos que dan una mano, a la Peña La 14, Martín Pieretti por el motor y esperamos tener un gran fin de semana y traernos el título”.

Mauricio Chiaverano

Juan Cruz Federici Di Palma, monarca con Chevrolet 400, en la última parte estrenó una Chevy y espera tener la chance de seguir con el número más deseado. En la previa, comentó: “Este fin de semana vamos a estar definiendo el campeonato de TC4000 del Sur de las Agrupadas Federadas, y esperamos que sea una definición limpia y divertida para la gente. Ojalá sea para nuestro equipo. Ya el año pasado logramos salir campeones y esperamos renovar el ‘1’. Vamos un poco relegados en base a puntos pero mientras haya chances nosotros vamos a seguir peleando. Queremos disfrutar del fin de semana, dar lo mejor y tratar de llevarnos el ‘1’ para Arrecifes, con una definición limpia, linda y con mucha garra”.

Juan Cruz Federici Di Palma

Luciano Bredice, con su Ford Falcon es el tercero en discordia, y está medio punto detrás de Federici Di Palma, por lo cual, está prácticamente en las mismas condiciones. Sobre ello, el de Serodino explicó: “El objetivo de este año era llegar a la última fecha con posibilidades de pelear por el campeonato y lo logramos. Si bien quedamos relegados con algunos puntos en las últimas carreras, estuvimos encerrados en menos de diez puntos hasta la penúltima carrera. Hicimos un control general del auto, en el chasis y también en el motor para tener buen rendimiento. Iremos a Rosario con las expectativas de poder descontar puntos y lograr el campeonato. Va a ser difícil, pero por otro lado queremos cortar una mala racha que tenemos en ese circuito, y poder ganar. Esperemos que salga una linda carrera, que la disfrute el público y nos llevemos un buen resultado”.

Luciano Bredice

Prensa Categorías Agrupadas Federadas

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