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Formula E

Defensa ganadora

Sébastien Buemi (Renault e.dams) se alejó en la punta del campeonato de Fórmula E, ganando un ajustado ePrix de Mónaco. José María López (DS Virgin Racing) fue tocado y no sumó.

En buena partida, Buemi y Lucas di Grassi (ABT Schaeffler Audi Sport) fueron inteligentes y se guardaron todo para el final, en primer y segundo lugar respectivamente. Quien mejor partió fue Sam Bird (DS Virgin Racing), pasando a séptimo por afuera mientras hubo un amontonamiento de autos en el lado interno, donde quedó José María López atrapado.

El argentino ‘Pechito’ López largó bien pero al atorarse en la curva uno lo tocaron de atrás. Su máquina se averió y de séptimo cayó a décimo, para después al estar noveno por un golpe de Bird, su compañero. Ambos autos del DS Virgin debieron parar en boxes y no pudieron pelear por los puntos importantes. Ambos salieron a buscar el récord de vuelta para cosechar algo al menos, y quedó para Sam.

Un toque bastante polémico entre Nelson Piquet Jr. (NextEV NIO) y Jean-Éric Vergne (Techeetah) en la zona de la chicana del trazado Mónaco de Fórmula 1, dejó afuera a Vergne y Piquet parando en boxes continuó. Hubo auto de seguridad y muchos cambiaron de coche en ese momento, buscando progresar.

Quien sacó mayor tajada fue Nick Heidfeld (Mahindra Racing), pasando al tercer lugar, donde terminaría arribando a la meta. Mientras tanto, agotando baterías ya en el segundo auto, di Grassi atacó a Buemi hasta el final, y en una última vuelta infartante el suizo sumó su cuarto triunfo en cinco citas disputadas.

En 26 participaciones, para Buemi significó llegar a diez triunfos. La próxima fecha será en París el fin de semana venidero.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Mónaco:
1- Sébastien Buemi, Renault e.dams, 51 vueltas
2- Lucas di Grassi, ABT Schaeffler Audi Sport a 0s320
3- Nick Heidfeld, Mahindra Racing a 13s678
4- Nelson Piquet Jr., NextEV NIO a 19s74
5- Maro Engel, Venturi Formula E a 19s518
6- Felix Rosenqvist, Mahindra Racing a 19s599
7- Daniel Abt, ABT Schaeffler Audi Sport a 20s430
8- Esteban Gutiérrez, Techeetah a 32s295
9- António Félix da Costa, Andretti Formula E a 35s330
10- Nicolas Prost, Renault e.dams a 35s667
11- Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing a 38s410
12- Robin Frijns, Andretti Formula E a 1m04s53
13- Oliver Turvey, NextEV NIO a 1 vuelta
14- Adam Carroll, Panasonic Jaguar Racing a 1 vuelta
15- Stéphane Sarrazin, Venturi Formula E a 2 vueltas
16- José María López, DS Virgin Racing a 8 vueltas
17- Jérôme d’Ambrosio, Faraday Future Dragon Racing a 8 vueltas
18- Loïc Duval, Faraday Future Dragon Racing a 11 vueltas
No clasificados:
– Sam Bird, DS Virgin Racing a 15 vueltas
– Jean-Éric Vergne, Techeetah a 31 vueltas
Récord de vuelta: Sam Bird, 53s822

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

McLaren se anota en la historia de ganadores

Con un Sam Bird inspirado en el final, la firma de Woking logró un histórico y emocionante primer triunfo en la Fórmula E.

El ePrix de San Pablo tuvo un desarrollo apasionante, con cinco líderes diferentes y una definición que se dio en las últimas curvas. Sam Bird (NEOM McLaren) peleó con los Porsche del poleman Pascal Wehrlein y António Félix da Costa en los primeros momentos, pero después también alternaron la vanguardia Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) y Jake Dennis (Andretti).

Dos ingresos del auto de seguridad dejaron a Evans como favorito a ganar, pero Bird, empezó a tener el ritmo para atacar en una competencia que tuvo un cierre a fondo. Sam Bird, no ganaba desde 2021 en Nueva York y le apareció la chance, así que durante la última vuelta, por el lado externo de la curva 10, el británico dejó atrás a Evans para cambiar la historia y poner a McLaren en la lista de equipos ganadores en Fórmula E. Oliver Rowland (Nissan) completó el podio.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo una carrera entretenida, y estuvo a poco de sumar puntos, llegando 11º. Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) se mantiene líder del campeonato a pesar de abandonar, seguido por Pascal Wehrlein (Porsche) y Mitch Evans.

La próxima fecha será el fin de semana del 30 de marzo en Tokio, Japón.

Fórmula E, Final, Fecha 4, San Pablo:

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Formula E

Dennis y Cassidy ganaron en Diriyah; Fenestraz sumó el sábado

El segundo fin de semana de Fórmula E tuvo competencia por partida doble en Diriyah, Arabia Saudita.

Por la segunda fecha, el viernes el ganador fue Jake Dennis (Andretti) tras superar al poleman Jean-Éric Vergne (DS Penske), en una carrera que terminaría con buena distancia a favor del británico sobre el francés. Nick Cassidy (Jaguar) completó el podio.

En cambio, el sábado la tercera carrera del año fue muy ajustada hasta el final, con Cassidy llevando a Jaguar a lo más alto del podio, realizando una gran tarea. Robin Frijns (Envision Racing) se ubicó segundo y Oliver Rowland (Nissan), quedó tercero tras haber marcado la pole. Su compañero, el franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan), fue sexto y tras un muy mal viernes, tuvo un buen sábado y cosechó sus primeros puntos del año.

La próxima fecha será el fin de semana del 16 de marzo en San Pablo.

Fórmula E, Final, Fecha 2, Diriyah:

Fórmula E, Final, Fecha 3, Diriyah:

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Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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Formula E

Una nueva temporada en marcha, desde México

La Fórmula E inició días atrás su décima temporada, la segunda con su tercera generación de monoplazas, y equipos muy consolidados junto a pilotos de gran calibre. Pascal Wehrlein (Porsche) se llevó el triunfo en la Ciudad de México, previo a las citas en Arabia Saudita, que también serán en este mes de enero.

En las alineaciones de pilotos para este 2024, DS Penske, Porsche, ERT (ex NIO 333). Los principales cambios de equipo se dieron con Lucas di Grassi, quien vuelve a ABT, pero esta vez bajo la marca Cupra (antes estuvo con Audi). Robin Frijns volvió a Envision y Oliver Rowland a Nissan, quien perdió a Norman Nato, nuevo piloto de Andretti tras el alejamiento de André Lotterer. A todos estos cambios, lo más sobresaliente es el regreso de Nyck De Vries tras su paso no tan exitoso por AlphaTauri en Fórmula 1, y se sumó a Mahindra, estructura renovada al 100% con la llegada de Edoardo Mortara, ex Maserati. Nick Cassidy, pasó a Jaguar, ocupando el lugar de Sam Bird, quien se sumó a McLaren. Además de Lotterer, este año ya no están René Rast ni Roberto Merhi. El único debutante es Jehan Daruvala, dentro de Maserati, acompañando a Maximilian Günther.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan), espera durante este año poder representar a tiempo completo a la Argentina, una vez que pueda cambiar su residencia. Nacido en Francia, criado en Córdoba, luce los colores celeste y blanco en el casco, con mucha tónica futbolera.

El primer ePrix del año tuvo a Wehrlein dominando desde el comienzo con el equipo Porsche, pero teniendo a Sébastien Buemi (Envision Racing) como gran rival en la primera parte de la carrera. Ambos se quedaron sin sus compañeros de equipo por diversos incidentes. Buemi lideró parte de la carrera, ayudado por el uso de los ‘Time Attack’, pero el alemán recuperaría la vanguardia para tomar algo de ventaja.

Ya sobre el final, todo quedó bien decidido a favor del ex Fórmula 1 y DTM, seguido por Buemi y Nick Cassidy (Jaguar). El show en las últimas vueltas estuvo desde el sexto hacia trás, con un pelotón compacto y apasionante.

Fórmula E, Final, Fecha 1, México:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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