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Formula E

Dominio de Torino, pero no del todo

Luis José Di Palma (Torino) sumó los puntos de la pole position del Turismo Carretera en Viedma, pero por sanción largará último en su serie. Juan José Ebarlín (Chevrolet), Julián Santero (Torino) y Nicolás González (Torino) comandarán las grillas de las baterías mañana.

La jornada se presentó ventosa pero eso no modificó las chances de bajar a ‘Josito’ Di Palma. En los tiempos, nadie pudo con el de Arrecifes, pero una sanción de la carrera anterior lo obligará a partir último en su serie. Juan José Ebarlín y Julián Santero, dos debutantes, fueron lo suficientemente rápidos para dejar atrás a Nicolás González (Torino) y Facundo Ardusso (Torino). No así fue la suerte de Alan Ruggiero (Torino), quien subió dos peldaños y se metió sexto.

Con cinco Torino entre los seis más rápidos, se evidenció un gran rendimiento de la marca al menos en Viedma, en la apertura del certamen. El rafaelino González y el parejense Ardusso estarán con buenas chances de ser protagonistas mañana, aunque el restante piloto santafesino, Juan Marcos Angelini (Dodge), se ubicó 31º.

La primera serie tendrá al ‘Mago’ Ebarlín desde la pole, la segunda al mendocino Santero, y la tercera a Nico González. Facu Ardusso estará en primera fila con Ebarlín, donde intentará hacerle pesar la experiencia más allá de estar corriendo por primera vez con la marca Torino, la que está dando que hablar seriamente en Río Negro y en el TC.

Desde las 9, 9.30 y 10 se llevarán a cabo las baterías en el trazado de 4.150 metros de extensión.

Turismo Carretera, Primera Clasificación, Fecha 1, Viedma:
1- Luis José Di Palma, Torino, 1m29s192 a 166,212 km/h
2- Juan José Ebarlín, Chevrolet a 0s052
3- Julián Santero, Torino a 0s070
4- Nicolás González, Torino, 0s075
5- Facundo Ardusso, Torino a 0s158
6- Alan Ruggiero, Torino a 0s171
7- Mauricio Lambiris, Ford a 0s240
8- Agustín Canapino, Chevrolet a 0s264
9- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 0s283
10- Christian Ledesma, Chevrolet a 0s391
11- José Manuel Urcera, Chevrolet a 0s419
12- Gabriel Ponce de León, Ford a 0s421
13- Juan Pablo Gianini, Ford a 0s421
14- Lionel Ugalde, Ford a 0s444
15- Mauro Giallombardo, Ford a 0s477
16- Juan Martín Trucco, Dodge a 0s490
17- Omar Martínez, Ford a 0s577
18- Emiliano Spataro, Torino a 0s587
19- Emanuel Moriatis, Ford a 0s598
20- Nicolás Bonelli, Ford a 0s607
21- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 0s611
22- Esteban Gini, Chevrolet a 0s716
23- Sergio Alaux, Chevrolet a 0s719
24- Juan Manuel Silva, Ford a 0s740
25- Martín Ponte, Dodge a 0s744
26- Próspero Bonelli, Ford a 0s749
27- Matías Jalaf, Torino a 0s784
28- Pedro Gentile, Chevrolet a 0s912
29- Matías Rossi, Ford a 0s919
30- Juan Marcos Angelini, Dodge a 0s965
31- José Savino, Ford a 1s006
32- Santiago Mangoni, Chevrolet a 1s140
33- Nicolás Cotignola, Torino a 1s206
34- Martín Serrano, Chevrolet a 1s221
35- Mathías Nolesi, Ford a 1s242
36- Jonatan Castellano, Dodge a 1s269
37- Juan Martin Bruno, Dodge a 1s327
38- Carlos Okulovich, Torino a 1s396
39- Norberto Fontana, Chevrolet a 1s433
40- Christian Dose, Chevrolet a 3s397
Recargado: Norberto Fontana con 6 décimas de segundo por cambio de motor
Nota: Luis José Di Palma largará último en su serie por sanción de fecha pasada

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

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Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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Formula E

Maximilian Günther celebró con Maserati en Tokio

En una carrera que parecía ser para Nissan, terminó siendo para Maserati, en lo que fue el primer ePrix de Tokio, en Japón.

Oliver Rowland (Nissan) fue gran dominador del evento pero la gestión de energía no fue suficiente para mantener a raya al alemán Maximilian Günther (Maserati), y así fue como el representante de la mítica marca italiana se llevó la victoria con récord de vuelta incluido.

Jake Dennis (Andretti) completó el podio en un evento donde el pelotón de frente finalizó muy compacto. El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) estuvo cerca de sumar puntos otra vez, pero concluyó 11º.

Fórmula E, Final, Fecha 5, Tokio:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

McLaren se anota en la historia de ganadores

Con un Sam Bird inspirado en el final, la firma de Woking logró un histórico y emocionante primer triunfo en la Fórmula E.

El ePrix de San Pablo tuvo un desarrollo apasionante, con cinco líderes diferentes y una definición que se dio en las últimas curvas. Sam Bird (NEOM McLaren) peleó con los Porsche del poleman Pascal Wehrlein y António Félix da Costa en los primeros momentos, pero después también alternaron la vanguardia Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) y Jake Dennis (Andretti).

Dos ingresos del auto de seguridad dejaron a Evans como favorito a ganar, pero Bird, empezó a tener el ritmo para atacar en una competencia que tuvo un cierre a fondo. Sam Bird, no ganaba desde 2021 en Nueva York y le apareció la chance, así que durante la última vuelta, por el lado externo de la curva 10, el británico dejó atrás a Evans para cambiar la historia y poner a McLaren en la lista de equipos ganadores en Fórmula E. Oliver Rowland (Nissan) completó el podio.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo una carrera entretenida, y estuvo a poco de sumar puntos, llegando 11º. Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) se mantiene líder del campeonato a pesar de abandonar, seguido por Pascal Wehrlein (Porsche) y Mitch Evans.

La próxima fecha será el fin de semana del 30 de marzo en Tokio, Japón.

Fórmula E, Final, Fecha 4, San Pablo:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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