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Car Show Santafesino

Dos títulos en menos de un año para Esteban Cassou

Uno de los grandes referentes del TC4000 Santafesino, completó un 2021 inolvidable, consagrándose por partida doble con el Torino que ya no conducirá en 2022, quedando sin posibilidad de defender la corona.

Si de festejos se trata, Esteban Cassou tuvo muchos en estas temporadas 2020 y 2021, y sobre su espectacular rendimiento desde su regreso al Car Show, explicó: “Tanto para un campeonato como para el otro, si hago una evaluación de cómo funcionamos con el Torino, el balance es muy bueno. De un total de 14 carreras que yo disputé en total, el peor resultado fue un quinto puesto. La verdad es que tuvimos siete triunfos, muchos podios y lo más importante que tuvimos para pelear el campeonato fue que el auto no se paró nunca. Esa fue la clave que nos da un panorama claro de cómo funcionó el equipo”.

Y agregó: “No tuvimos una sola competencia fácil, fueron todas muy difíciles por igual, porque tuvimos rivales muy duros más allá de que no hayan sido tantos autos compitiendo. Son muy buenos equipos y autos competitivos también. La peor carrera para nosotros fue Paraná porque no teníamos un motor bueno y en el chasis tampoco teníamos la puesta a punto correcta, en la que fuimos quintos. Pero después en Paraná también ganamos así que fue un tema nuestro y no del potencial del auto”.

Finalmente, reveló sus intenciones para la temporada venidera, donde no podrá estar corriendo de movida pero se presentará con su estructura ampliada: “Para el 2022, como categoría se espera una gran temporada, porque se trabajó en la faz reglamentaria, buscando seriedad en ese punto. Creo que el TC4000 va a promediar veinte autos, y es un interés de todos para ello. Yo no voy a empezar corriendo el año porque el auto se vendió, un auto que no era mío. El auto cambió de dueño, y vamos a atenderlo para Mario Massonnat, mientras que estará Juan Pablo Massello con un Torino nuevo. Había un proyecto de hacer un auto nuevo, pero debido a un accidente que tuvo otro auto que atendemos en otra categoría, se demorará mi nueva máquina por falta de tiempo. No podré pelear el campeonato, me tomaré el año sabático y haremos alguna carrera durante el año cuando esté listo”.

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

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Car Show Santafesino

Enorme protagonista para cerrar una gran campaña

Tal como fue durante casi todo el año, Felipe Granata se destacó en la Clase 2 1600, y le faltaron pocos metros para ser un fin de semana perfecto, en el GP Coronación disputado en San Nicolás. El representante de Rosario marcó la pole, ganó su serie y dominó buena parte de la final pero terminó segundo, en una definición apasionante.

En un sábado impecable, desde los entrenamientos fue superior, y la estrategia del uso de la goma nueva le salió bien, poniéndola para la segunda tanda clasificatoria, dejando pasar la primera. En la definitoria logró una gran pole, con el mejor tiempo de todo el fin de semana. El domingo a la mañana fueron las series, y si bien el rosarino ganó, no fue la más veloz y tuvo que largar segundo en la carrera final. Al comienzo perdió un lugar, pero con una gran velocidad pudo dejar atrás a sus rivales para intentar escapar en la punta. Sobre el final, tuvo un gran duelo con Alejandro Minen, y perdió la carrera en una respetuosa batalla hasta los últimos centímetros. Eso no impidió celebrar el final de un gran año, que enfiló grandísimas participaciones para Granata junto al MR Racing, luego de tres primeras fechas con poca fortuna.

“Fue una muy linda fecha, estando siempre en la punta cada vez que salíamos a pista. Hicimos la pole, ganamos nuestra serie y después en la final estuvimos enredados en las primeras vueltas, luego tomamos la punta y nos escapamos un poco. Pero en las últimas vueltas perdí el ritmo con el auto, y perdimos la carrera. Fue un muy lindo fin de semana, lo disfrutamos junto al equipo”, detalló Felipe.

Y analizando el 2023 deportivo, destacó: “Tuvimos un muy buen año, estamos siempre en la punta, aunque no tuvimos buenas carreras en las tres primeras fechas, hasta se nos rompió el auto estando en punta. Pero después arrancó una racha muy linda, estando siempre dentro de los cuatro primeros en las últimas seis fechas, logrando varios podios, varias poles, series y ganar una final. Así que quedamos contentos de cumplir el objetivo del año”.

Apoyan a Felipe Granata: SPI Automatización Industrial, Inalpa S.A, Calzavara, Maderas Amiano, Pegada Zapatos, Litoral Argentina Pinturas Industriales, Pro-Aire, y Granata Mobile.

La temporada 2024 arrancará el 3 de marzo, con escenario a designar.

Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata

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Felipe Granata cierra el 2023 en San Nicolás

Luego de todo lo acontecido en este calendario, llega la última fecha de la Clase 2 1600, donde Felipe Granata querrá otro podio, junto a un MR Racing que espera estar a la altura una vez más. Siendo uno de los mejores conjuntos de la temporada, esperan finalizar el 2023 en lo alto.

Granata logró importantes objetivos en el 2023, donde el más destacado fue poder ganar una carrera final, algo que se negó en las primeras siete citas del calendario, a pesar de haber mostrado el potencial para conseguirlo. Rafaela lo vio vencedor, y tras la última carrera en San Jorge, tiene la oportunidad de completar la temporada entre los mejores de la tabla anual.

“Se viene la última del año y estamos dejando todo listo para ir a San Nicolás. El MR Racing ya tiene todo preparado y ojalá podamos cerrar el año en el podio”, comentó Granata, quinto en una temporada que fue con altibajos, pero que tuvo las alegrías más grandes, como lograr pole positions y ganar la primera carrera.

El viernes habrá pruebas no obligatorias, pero el sábado se iniciará con los ensayos oficiales y clasificaciones. El domingo serán las series y la final, con transmisión por AM Sports.

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Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata

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Felipe Granata fue contundente y ganó en Rafaela

Luego de estar cerca en reiteradas oportunidades, llegó la primera victoria de Felipe Granata en la Clase 2 1600 del Car Show Santafesino. El volante de Rosario ganó la serie y luego tuvo un funcionamiento categórico en la final, para subir a lo más alto del podio en la octava fecha del campeonato.

Junto al MR Racing y el motor de Wilson Cerminato, consiguieron lo que se negó en varias ocasiones, porque auto de punta tuvo en muchas fechas pero entre la paridad y calidad de la Clase 2, más algunas situaciones de mala fortuna en el desarrollo de los eventos, le negaban la victoria. Esta vez, el sábado fue muy positivo, porque dominó entrenamientos y quedó segundo en clasificación por pocas milésimas, justo en Rafaela, donde menos crucial es la clasificación.

El domingo fue todo impecable, más no se podía pedir. En la serie, ganó de gran forma y largando desde la pole position en la final, Granata ejerció supermacía y además consiguió terminar ganando con buena ventaja.

“Fue un fin de semana donde estuvimos siempre adelante, no pudimos hacer la pole pero no nos impidió para pelear la serie y ganarla, luego largar la final y dominarla de punta a punta. La verdad que siento más alivio, venimos de 3 podios seguidos y se dio la victoria que tanto deseábamos. Ahora vamos por más”, afirmó Felipe.

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Mauro Calandria – Prensa Felipe Granata

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