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El barco más veloz

Facundo Ardusso (Dodge) llevó a la victoria a su ‘Perla Negra’ en el Turismo Carretera, en la primera final de la fecha 6 en Las Termas de Río Hondo.

Tras hacer la pole position ayer, Ardusso había perdido la serie con Mariano Werner (Ford) y con el entrerriano partiendo adelante, el de Las Parejas tuvo que empezar cuarto. El inicio fue tranquilo, con Werner y Rossi siendo los principales candidatos.

Recién en la séptima vuelta comenzó el gran show de superaciones que dejó a esta carrera como una de las mejores del año. Ardusso fue el primero en salir a buscar la victoria, dejando atrás a Jonatan Castellano (Dodge), cuando éste intentaba con Rossi. Werner aprovechaba para escaparse.

Pero un par de giros más tarde, el parejense pasó al campeón y pudo empezar a recortar tiempo ante el volande de Paraná, quien sonreía más que nadie hasta ese moento. Guillermo Ortelli (Chevrolet), también intentó ir más adelante y pudo doblegar a Juan Manuel Silva (Ford), para quedar quinto promediando la final.

En la 13ª ronda, siempre Werner era el puntero pero entre las curvas dos y tres, las que no se usarán mañana, Facundo se la jugó por afuera y pasó a Mariano para obtener la vanguardia que había perdido en la mañana. Allí aprovechó Rossi para quedar segundo, y de allí en más, se definió el podio.

Ardusso se fue escapando, llegó a su tercer triunfo en el TC, en un trazado donde ya venció y no sólo en esta divisional, sino también en Fórmula Renault, categoría de la cual fue campeón. Tras haber prevalecido, Facu expresó: “Estoy agradecido a todos por el equipo, a los sponsors, a Las Parejas, mis amigos, mi familia, mi novia. También a mis colegas por el gran respeto”.

Y completó: “La realidad es que fue una carrera hermosa, la disfruté muchísimo más allá de haber ganado. El público seguro la disfrutó muchísimo. Sabía que tenía un buen ritmo y sabía que tenía auto para ésto. Con una estrategia de menor a mayor íbamos a tener chances y así fue”.

Mañana Ardusso largará adelante en la primera serie, Rossi en la segunda y Werner en la tercera, que serán a las 9, 9.30 y 10 respectivamente. La final, desde las 13.10, tendrá 20 vueltas o un máximo de 40 minutos en el trazado de 4.430 metros.

Turismo Carretera, Final, Fecha 6, Termas A:
1- Facundo Ardusso, Dodge, 20 vueltas en 36m23s517 a 158,409 km/h
2- Matías Rossi, Chevrolet a 1s306
3- Mariano Werner, Ford a 3s450
4- Jonatan Castellano, Dodge a 5s508
5- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 6s167
6- Juan Manuel Silva, Ford a 6s739
7- Mariano Altuna, Chevrolet a 7s054
8- Agustín Canapino, Chevrolet a 8s943
9- Norberto Fontana, Torino a 9s337
10- José Manuel Urcera, Chevrolet a 9s999
11- Luis José Di Palma, Torino a 10s686
12- Martín Ponte, Dodge a 17s443
13- Juan Martín Trucco, Dodge a 23s417
14- Nicolás Bonelli, Ford a 24s331
15- Leonel Pernía, Chevrolet a 24s498
16- Nicolás González, Torino a 26s105
17- Gabriel Ponce de León, Ford a 27s311
18- Sergio Alaux, Chevrolet a 30s330
19- Emiliano Spataro, Dodge a 38s022
20- Emanuel Moriatis, Ford a 38s923
21- Martín Serrano, Dodge a 39s952
22- Laureano Campanera, Chevrolet a 43s793
23- Leonel Sotro, Ford a 44s391
24- Pedro Gentile, Chevrolet a 45s337
25- Mauricio Lambiris, Torino a 45s453
26- Lionel Ugalde, Ford a 45s833
27- Mauro Giallombardo, Ford a 48s113
28- Mathías Nolesi, Ford a 49s075
29- Juan José Ebarlín, Torino a 49s399
30- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 51s186
31- Christian Dose, Chevrolet a 1m02s037
32- Esteban Gini, Torino a 1m08s282
33- Santiago Mangoni, Torino a 1 vuelta
34- Matías Jalaf, Torino a 3 vueltas
35- Próspero Bonelli, Ford a 4 vueltas
No clasificados:
– Diego De Carlo, Chevrolet a 7 vueltas
– Juan Marcos Angelini, Dodge a 8 vueltas
– Juan Pablo Gianini, Ford a 13 vueltas
Récord de vuelta: Mariano Werner en el giro 2, 1m48s104 a 159,979 km/h
Apercibido: Gastón Mazzacane por toque a Juan José Ebarlín
Recargado: Pedro Gentile con 5 segundos por toque a Esteban Gini

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Sujeto a verificaciones

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Fórmula 1

Lando Norris y una pole pasada por agua

El británico de McLaren se destacó en un clima difícil durante la primera jornada de actividad en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Lando Norris largará adelante en la carrera Sprint, seguido por tres campeones múltiples en la grilla.

That's right, @LandoNorris! ☝️#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/sQP0g815mU
— Formula 1 (@F1) April 19, 2024

Las amenazas de lluvia estuvieron latentes desde la primera tanda eliminatoria, donde los Alpine, los Williams y Yuki Tsunoda (RB) quedaron sin chances de continuar avanzando. Tras un incendio (el segundo en las banquinas del trazado en lo que va del fin de semana), la Q2 fue retrasada en algunos minutos, y cuando salieron a pista, pudieron rodar en seco al menos un intento todos los participantes. George Russell (Mercedes), los Haas, Daniel Ricciardo (RB) y Lance Stroll (Aston Martin) quedaron fuera con ese primer tiempo, porque luego se largó un chaparrón.

Para completar la clasificación del Sprint, con piso mojado y el piloto local Guanyu Zhou (Sauber) entre los mejores diez, al igual que su compañero Valtteri Bottas (Sauber), todos salieron con gomas intermedias. Pero la lluvia se intensificó.

Inters bolted on across the board but no one can find any grip, including Leclerc and Verstappen! 😵#F1Sprint #ChineseGP pic.twitter.com/Zameisw0lS
— Formula 1 (@F1) April 19, 2024

Los despistes no tardaron en aparecer, e incluso Charles Leclerc (Ferrari) se golpeó contra las defensas, sin daños aparentes por lo cual continuó. Con múltiples cambios y tiempos eliminados por despistes, Lando Norris (McLaren) fue el mejor, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (Ferrari), con cinco escuderías distintas al frente.

La carrera Sprint comenzará a la medianoche (00.00 de Argentina este sábado). Con una clasificación condicionada por el agua, la carrera abre muchas posibilidades.

F1 GP de China, Clasificación del Sprint, Fecha 5, Shanghai:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1m57s940
2- Lewis Hamilton, Mercedes a 1s261
3- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1s975
4- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2s088
5- Carlos Sainz, Ferrari a 2s274
6- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 2s435
7- Charles Leclerc, Ferrari a 2s626
8- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 3s050
9- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 3s104
10- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 5s597
Eliminados en SQ2:
11- George Russell, Mercedes
12- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
13- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari
14- Daniel Ricciardo, RB-Honda
15- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en SQ1:
16- Pierre Gasly, Alpine-Renault
17- Esteban Ocon, Alpine-Renault
18- Alexander Albon, Williams-Mercedes
19- Yuki Tsunoda, RB-Honda
20- Logan Sargeant, Williams-Mercedes

Mauro Calandria / Foto: McLaren

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Chase Elliott	9	Chevrolet	276	24	39	45	5	0
2	Brad Keselowski	6	Ford	276	22	0	40	5	0
3	William Byron	24	Chevrolet	276	6	0	36	2	0
4	Tyler Reddick	45	Toyota	276	4	37	40	7	0
5	Daniel Suarez	99	Chevrolet	276	17	0	32	0	0
6	Chase Briscoe	14	Ford	276	5	0	43	12	0
7	Bubba Wallace	23	Toyota	276	10	5	40	10	0
8	Austin Dillon	3	Chevrolet	276	15	0	29	0	0
9	Kyle Busch	8	Chevrolet	276	35	0	28	0	0
10	Carson Hocevar	77	Chevrolet	276	16	0	27	0	0
11	Joey Logano	22	Ford	276	20	14	26	0	0
12	Ryan Preece	41	Ford	276	26	0	25	0	0
13	Ty Gibbs	54	Toyota	276	2	5	26	2	0
14	Martin Truex Jr.	19	Toyota	276	9	0	23	0	0
15	Chris Buescher	17	Ford	276	19	0	22	0	0
16	Ty Dillon	16	Chevrolet	276	36	0	0	0	0
17	Christopher Bell	20	Toyota	276	3	1	29	9	0
18	Noah Gragson	10	Ford	276	21	0	19	0	0
19	Erik Jones	43	Toyota	276	27	0	25	7	0
20	Daniel Hemric	31	Chevrolet	276	38	0	17	0	0
21	Kyle Larson	5	Chevrolet	276	1	77	26	10	0
22	Corey LaJoie	7	Chevrolet	276	23	0	15	0	0
23	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	276	31	0	17	3	0
24	Justin Haley	51	Ford	276	32	0	13	0	0
25	Austin Cindric	2	Ford	276	8	0	12	0	0
26	Zane Smith	71	Chevrolet	276	18	0	11	0	0
27	Kaz Grala	15	Ford	276	33	0	10	0	0
28	Harrison Burton	21	Ford	276	29	7	13	4	0
29	Jimmie Johnson	84	Toyota	276	37	0	8	0	0
30	Denny Hamlin	11	Toyota	276	11	37	15	8	0
31	Todd Gilliland	38	Ford	276	28	3	6	0	0
32	Ross Chastain	1	Chevrolet	275	12	33	15	10	0
33	Ryan Blaney	12	Ford	268	7	17	17	13	0
34	John Hunter Nemechek	42	Toyota	226	30	0	3	0	0
35	Michael McDowell	34	Ford	143	13	0	5	3	0
36	Josh Berry	4	Ford	136	25	0	1	0	0
37	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	14	0	1	0	0
38	Austin Hill	33	Chevrolet	98	34	1	0	0	0

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Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano: