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El comodín de Facundo Ardusso

El piloto de Renault se quedó con la final de la tercera fecha del Súper TC2000 que se disputó en Mendoza. Fabián Yannantuoni (Peugeot 408) fue segundo y Norberto Fontana (Chevrolet Cruze) tercero.

Los pilotos de Renault, Ignacio Julián y Ardusso largaban en la primera fila delante de Mariano Werner (Peugeot 408) que tuvo un encontronazo con Rafael Morgenstern (Toyota Corolla) y fueron superados por Facundo Chapur (Peugeot 408). El de Las Parejas lideraba pero fue sorprendido por el piloto cordobés que saltó de tercero a primero en una maniobra, mientras en el fondo, se despistaban varios autos.

En el segundo giro y mientras intentaba escaparse en la punta, Chapur se despista y cuando intentaba regresar a pista se lleva por delante a su compañero de equipo Damián Fineschi (Peugeot 408), ambos abandonan la competencia. Se despista el puntero del campeonato Emiliano Spataro (Renault Fluence) y como consecuencia ingresa el auto de seguridad.

Al cumplirse el cuarto giro se relanza la carrera y Ardusso se escapa rápidamente. Werner, Esteban Guerrieri (Toyota Corolla) y Lucas Benamo (Peugeot 408) son los primero en realizar la vuelta joker y se convierten en los nuevos líderes de la carrera. Benamo se despista, realiza un vuelco y la competencia es nuevamente neutralizada en la vuelta 5.

La bandera se agitó cuando pasaron por décima vez por la recta principal y rápidamente Werner y Guerrieri realizan la vuelta joker intentando aventajar al resto, pero su estrategia se vió amenazada cuando la prueba es detenida una vez mas producto del abandono de Bruno Etman (Fiat Linea). El entrerriano dominó gran parte de la carrera pero Ardusso debía lanzan sus cartas y, utilizando su ultimo comodín en la penúltima vuelta, logró su primer triunfo en el equipo Renault en su tercera carrera.

La próxima fecha será en Río Cuarto el fin de semana del 29 de mayo.

Súper TC2000, Final, Fecha 3, San Martín:
1- Facundo Ardusso, Renault Fluence, 24 vueltas en 43m07s200
2- Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 0s639
3- Norberto Fontana, Chevrolet Cruze a 1s604
4- Agustín Canapino, Chevrolet Cruze a 1s841
5- Leonel Pernia, Renault Fluence a 2s715
6- Javier Merlo, Fiat Linea a 4s138
7- Matías Rossi, Toyota Corolla a 4s539
8- Mariano Werner, Peugeot 408 a 4s845
9- Matías Muñoz Marchesi, Chevrolet Cruze a 5s732
10- Bernardo Llaver, Fiat Linea a 10s991
11- Matías Milla, Toyota Corolla a 11s522
12- Germán Sirvent, Renault Fluence a 13s909
13- Facundo Conta, Chevrolet Cruze a 14s614
14- Esteban Guerrieri, Toyota Corolla a 15s700
15- Rafael Morgenstern, Toyota Corolla a 17s486
16- Luciano Farroni, Peugeot 408 a 34s116
17- Manuel Mallo, Chevrolet Cruze a 36s639
18- José Manuel Urcera, Fiat Linea a 6 vueltas
No clasificados:
– Ignacio Julián, Renault Fluence a 11 vueltas
– Bruno Etman, Fiat Linea a 14 vueltas
– Lucas Colombo Russell, Peugeot 408 a 14 vueltas
– Lucas Benamo, Peugeot 408 a 18 vueltas
– Christian Ledesma, Renault Fluence a 19 Vueltas
– Emiliano Spataro, Renault Fluence a 22 vueltas
– Damián Fineschi, Peugeot 408 a 22 vueltas
– Facundo Chapur, Peugeot 408 a 22 vueltas
No largó:
– Javier Manta, Peugeot 408

Noelia Baglioni / Foto: TC2000

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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TCR

Dominio brasileño en Interlagos

Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.

La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.

El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.

Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.

En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.

TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos:

Mauro Calandria / Foto: TCR South America

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