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El único Duna, por delante

José Luis Costamagna (Fiat Duna) fue contundente y se llevó el mejor tiempo de clasificación en la fecha apertura del Turismo Fiat Santafesino, en Rafaela.

El experimentado piloto de Susana estuvo siempre entre los más veloces, desde las pruebas de ayer. Pero hoy estaba la que más valía, la hora de clasificación. Costamagna le sacó casi tres décimas de segundo a Matías Cravero, quien estrenó un Fiat Uno Way del Juárez Competición.

En los cuatro primeros lugares quedaron cuatro modelos diferentes: además del Duna y el Uno Way, en tercer lugar se ubicó Hernán Fenoglio (Fiat 128) del CDS Motor Sport y cuarto el campeón Santiago Robledo con su tradicional Uno, luciendo el ‘1’.

Mañana se llevarán a cabo las series, desde las 8.30 y 9, a seis vueltas cada una en el escenario de 3.050 metros.

Turismo Fiat Santafesino, Clasificación General, Fecha 1, Rafaela:
1- José Luis Costamagna, Fiat Duna, 1m20s847
2- Matías Cravero, Fiat Uno Way a 0s285
3- Hernán Fenoglio, Fiat 128 a 0s334
4- Santiago Robledo, Fiat Uno a 0s496
5- Maximiliano Andreis, Fiat Uno a 0s592
6- Abel Sánchez, Fiat 128 a 0s856
7- Luigi Melli, Fiat Uno a 0s921
8- Juan Marcelo Lecce, Fiat Uno Way a 0s960
9- Luciano González, Fiat Uno a 0s971
10- Ignacio Haroián, Fiat 128 a 1s030
11- Máximo Gauchat, Fiat 128 a 1s207
12- Lucas Salvatierra, Fiat Uno a 1s209
13- Juan Pablo Demonte, Fiat Uno a 1s297
14- Franco Gerosa, Fiat Uno a 1s339
15- Martín Ferrero, Fiat Uno a 1s343
16- Carlos Irigoyen, Fiat Palio a 1s371
17- Juan Carlos Iglesias, Fiat 128 a 1s470
18- Luis Vega, Fiat Uno a 1s528
19- Sebastián González, Fiat Uno a 1s592
20- Marcelo Dalmazzo, Fiat Uno a 1s606
21- Rocío Migliore, Fiat Uno a 1s647
22- Lautaro Meyer, Fiat Palio a 1s650
23- Ricardo Saracco, Fiat Uno a 1s725
24- José Luis Torrent, Fiat Uno a 1s958
25- Andrés Vanrell, Fiat Uno a 1s998
26- Martín Criado, Fiat Uno a 2s020
27- Ignacio Irigoyen, Fiat Uno a 2s026
28- Sergio Martínez, Fiat 128 a 2s027
29- Marcelo Romero, Fiat Palio a 2s200
30- Rocío Migliore, Fiat Uno a 2s322
31- Juan Manuel Palacio, Fiat Palio a 2s374
32- Pablo Moreno, Fiat Uno a 2s449
33- Federico Domínguez, Fiat Uno a 2s465
34- Diego Rossi, Fiat Uno a 2s587
35- José Ignacio Paduán, Fiat Uno a 3s109
36- Matías Chansard, Fiat Uno a 3s297
37- Franco Melli, Fiat Uno a 3s626

Mauro Calandria / Foto: Hernán Rodríguez

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Noticias

Falleció Juan María Traverso

El 16 veces campeón de automovilismo argentino, ídolo de generaciones y ganador de 46 competencias de Turismo Carretera, tenía 73 años. La pérdida de Juan María Traverso, uno de los deportistas argentinos más destacados de toda la historia, entristece al ambiente del deporte motor.

Nacido el 28 de diciembre de 1950 en Ramallo, Buenos Aires, Juan María Traverso demostró su talento y ganó en prácticamente todo lo que corrió, logrando 6 campeonatos de Turismo Carretera, dando felicidad a hinchas de Ford y Chevrolet, pero también fue multicampeón, siete veces, en TC2000, con Renault y Peugeot.

Además, logró tres títulos de Top Race con Mercedes Benz, Peugeot y BMW, y tuvo destacadas actuaciones en Fórmula 2 Codasur, Turismo Nacional, Fórmula 2 Europea y fue subcampeón del Campeonato Italiano de Velocidad con un Lancia Delta en 1993. A nivel internacional ganó la Clase A7 del Rally de la Argentina de 1988, válido por el Campeonato Mundial de Rally.

Títulos: 16 veces campeón argentino de automovilismo:

Turismo Carretera: 1977-1978-1995-1996-1997-1999 (46 triunfos)

TC2000: 1986-1988-1990-1991-1992-1993-1995

Top Race: 1998-1999-2003

Mauro Calandria

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IndyCar

Palou fue invencible en Indianapolis

El bicampeón de IndyCar manejó el ritmo frente a Will Power (Team Penske), y logró su primer triunfo oficial de la temporada junto al Chip Ganassi Racing. Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing) concluyó 21º.

Álex Palou largó primero pero una mala salida le hizo perder la punta, aunque luego con buen ritmo y una estupenda gestión de la estrategia planteada, pudo puntear la carrera y mantener a raya a Power. El podio lo completó Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan Racing).

El argentino Agustín Canapino tuvo un arranque positivo, esquivando un accidente en la primera curva para ser 14º. Pero luego una rotura en la trompa le hizo perder terreno y cuando se detuvo en boxes por primera vez, cambiaron la trompa y quedó último. Remontando hasta el casillero 21, Canapino quedó rezagado y entró el auto de seguridad, perdiendo contacto más allá del 20º puesto. En el lote de rezagados, superó a todos y tenía ritmo para sumar más puntos pero sigue de mala racha.

IndyCar, Final, Fecha 4, Indianapolis:

RANK	DRIVER	CAR NO.	STARTS	LAPS	TOTAL TIME	LAPS LED	STATUS	POINTS	AVG.SPEED	PIT STOP
1	Alex Palou	10	1	85	01:45:27.2320	39	Running	54	117.956	3
2	Will Power	12	3	85	01:45:33.8426	–	Running	40	117.833	3
3	Christian Lundgaard	45	2	85	01:45:35.3220	35	Running	36	117.805	3
4	Scott Dixon	9	6	85	01:45:40.6582	1	Running	33	117.706	3
5	Marcus Armstrong	11	8	85	01:45:41.1298	3	Running	31	117.697	3
6	Scott McLaughlin	3	13	85	01:45:41.5066	2	Running	29	117.690	3
7	Colton Herta	26	24	85	01:45:46.0874	–	Running	26	117.605	3
8	Alexander Rossi	7	7	85	01:45:47.3958	1	Running	25	117.581	3
9	Graham Rahal	15	9	85	01:45:49.3876	2	Running	23	117.544	3
10	Felix Rosenqvist	60	10	85	01:45:53.5744	–	Running	20	117.467	3
11	Kyle Kirkwood	27	14	85	01:45:54.6892	–	Running	19	117.446	3
12	Romain Grosjean	77	23	85	01:45:56.5428	–	Running	18	117.412	3
13	Pato O’Ward	5	5	85	01:45:58.4708	–	Running	17	117.376	3
14	Pietro Fittipaldi	30	11	85	01:45:59.1192	2	Running	17	117.364	3
15	Kyffin Simpson	4	25	85	01:45:59.5215	–	Running	15	117.357	3
16	Marcus Ericsson	28	21	85	01:46:01.8902	–	Running	14	117.313	3
17	Josef Newgarden	2	4	85	01:46:04.1969	–	Running	13	117.271	3
18	Jack Harvey	18	17	85	01:46:05.2444	–	Running	12	117.251	3
19	Theo Pourchaire	6	18	85	01:46:05.2999	–	Running	11	117.250	3
20	Christian Rasmussen	20	20	85	01:46:06.6539	–	Running	10	117.225	3
21	Agustin Canapino	78	15	84	01:45:45.1182	–	Running	9	116.240	3
22	Sting Ray Robb	41	27	84	01:45:52.9639	–	Running	8	116.096	3
23	Tom Blomqvist	66	26	84	01:45:55.0611	–	Running	7	116.058	3
24	Linus Lundqvist	8	19	84	01:46:00.9419	–	Running	6	115.950	3
25	Luca Ghiotto	51	22	84	01:46:07.4016	–	Running	5	115.833	3
26	Rinus VeeKay	21	12	84	01:46:13.0203	–	Running	5	115.731	4
27	Santino Ferrucci	14	16	55	01:10:12.3445	–	Mechanical	5	114.644	2

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: IndyCar

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Formula E

Nick Cassidy venció y pasó a la cima

En una gran batalla, el de Jaguar Racing obtuvo su segunda conquista del año en la primera de las dos competencias de Fórmula E en Berlín.

El décimo aniversario del ePrix de Berlín tuvo una gran carrera donde Nick Cassidy con su Jaguar llegó a pelear la punta y tomarla, viendo una inmejorable chance que no dudó en aprovechar para prevalecer y saltar al primer lugar del campeonato.

Segundo se ubicó Jean-Éric Vergne (DS Penske) y el podio lo completó Oliver Rowland (Nissan) en estupenda remontada. El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo un buen avance y finalizó noveno, sumando puntos por cuarta carrera al hilo, y quedando al borde de ser Top 10 del año.

Mañana será la fecha 10, también en el ex-aeropuerto de Berlín.

Fórmula E, Final, Fecha 9, Berlín: