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Formula E

En la gloria como local

Jean-Éric Vergne (Techeetah) ganó el ePrix de París, por la octava fecha de la Fórmula E, que tuvo un final inesperado.

El francés Vergne ganó de comienzo a fin, con muy buena estrategia y encima tuvo resto para continuar adelante al cambiar de auto. En tanto que André Lotterer (Techeetah), desde el cuarto lugar avanzó sobre Sam Bird (DS Virgin) y luego sobre Lucas di Grassi (Audi Sport Team ABT), pero no aguantó.

Parecía ser un 1-2 para el equipo chino, pero a dos curvas de terminar, Lotterer se quedó sin baterías y di Grassi lo superó. Atrás, Bird lo chocó de atrás sin poder esquivarlo pero el inglés llegó tercero, con una rueda arrancada de los soportes. Finalmente, Maro Engel (Venturi) y Sébastien Buemi (E.Dams Renault) llegaron delante de un Lotterer a marcha lenta.

El argentino José María López (Dragon Racing) tuvo una carrera discreta pero sumó un punto al llegar décimo. Antes del cambio de auto iba noveno, pero en boxes perdió dos posiciones, de las cuales recuperó una.

La cita venidera será el fin de semana del 19 de mayo en Berlín, Alemania.

Fórmula E, Final, Fecha 8, París:
1- Jean-Éric Vergne, Techeetah, 49 vueltas, 49 vueltas
2- Lucas di Grassi, Audi Sport Team ABT a 4s882
3- Sam Bird, DS Virgin Racing a 8s897
4- Maro Engel, Venturi a 9s287
5– Sébastien Buemi, e.dams Renault a 10s194
6- André Lotterer, Techeetah a 10s855
7- Daniel Abt, Audi Sport Team ABT a 13s918
8– Félix Rosenqvist, Mahindra Racing a 15s271
9- Oliver Turvey, NextEV NIO a 19s557
10- José María López, Dragon Racing a 20s989
11– Nick Heidfeld, Mahindra Racing a 21s698
12- Jérôme d’Ambrosio, Dragon Racing a 26s723
13- Edoardo Mortara, Venturi a 29s937
14– Alex Lynn, DS Virgin Racing a 43s112
15- Mitch Evans, Jaguar Racing a 43s989
16– Nicolas Prost, e.dams Renault a 1 vuelta
17- Ma Qing Hua, NextEV NIO a 3 vueltas
No clasificados:
– Nelson Piquet Jr, Jaguar Racing a 17 vueltas
– Tom Blomqvist, Andretti a 17 vueltas
– Antonio Félix da Costa, Andretti a 47 vueltas

Ver campeonato: aquí

 

Mauro Calandria / Foto: Prensa Techeetah

 

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Formula E

McLaren se anota en la historia de ganadores

Con un Sam Bird inspirado en el final, la firma de Woking logró un histórico y emocionante primer triunfo en la Fórmula E.

El ePrix de San Pablo tuvo un desarrollo apasionante, con cinco líderes diferentes y una definición que se dio en las últimas curvas. Sam Bird (NEOM McLaren) peleó con los Porsche del poleman Pascal Wehrlein y António Félix da Costa en los primeros momentos, pero después también alternaron la vanguardia Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) y Jake Dennis (Andretti).

Dos ingresos del auto de seguridad dejaron a Evans como favorito a ganar, pero Bird, empezó a tener el ritmo para atacar en una competencia que tuvo un cierre a fondo. Sam Bird, no ganaba desde 2021 en Nueva York y le apareció la chance, así que durante la última vuelta, por el lado externo de la curva 10, el británico dejó atrás a Evans para cambiar la historia y poner a McLaren en la lista de equipos ganadores en Fórmula E. Oliver Rowland (Nissan) completó el podio.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo una carrera entretenida, y estuvo a poco de sumar puntos, llegando 11º. Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) se mantiene líder del campeonato a pesar de abandonar, seguido por Pascal Wehrlein (Porsche) y Mitch Evans.

La próxima fecha será el fin de semana del 30 de marzo en Tokio, Japón.

Fórmula E, Final, Fecha 4, San Pablo:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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Formula E

Dennis y Cassidy ganaron en Diriyah; Fenestraz sumó el sábado

El segundo fin de semana de Fórmula E tuvo competencia por partida doble en Diriyah, Arabia Saudita.

Por la segunda fecha, el viernes el ganador fue Jake Dennis (Andretti) tras superar al poleman Jean-Éric Vergne (DS Penske), en una carrera que terminaría con buena distancia a favor del británico sobre el francés. Nick Cassidy (Jaguar) completó el podio.

En cambio, el sábado la tercera carrera del año fue muy ajustada hasta el final, con Cassidy llevando a Jaguar a lo más alto del podio, realizando una gran tarea. Robin Frijns (Envision Racing) se ubicó segundo y Oliver Rowland (Nissan), quedó tercero tras haber marcado la pole. Su compañero, el franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan), fue sexto y tras un muy mal viernes, tuvo un buen sábado y cosechó sus primeros puntos del año.

La próxima fecha será el fin de semana del 16 de marzo en San Pablo.

Fórmula E, Final, Fecha 2, Diriyah:

Fórmula E, Final, Fecha 3, Diriyah:

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Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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Formula E

Una nueva temporada en marcha, desde México

La Fórmula E inició días atrás su décima temporada, la segunda con su tercera generación de monoplazas, y equipos muy consolidados junto a pilotos de gran calibre. Pascal Wehrlein (Porsche) se llevó el triunfo en la Ciudad de México, previo a las citas en Arabia Saudita, que también serán en este mes de enero.

En las alineaciones de pilotos para este 2024, DS Penske, Porsche, ERT (ex NIO 333). Los principales cambios de equipo se dieron con Lucas di Grassi, quien vuelve a ABT, pero esta vez bajo la marca Cupra (antes estuvo con Audi). Robin Frijns volvió a Envision y Oliver Rowland a Nissan, quien perdió a Norman Nato, nuevo piloto de Andretti tras el alejamiento de André Lotterer. A todos estos cambios, lo más sobresaliente es el regreso de Nyck De Vries tras su paso no tan exitoso por AlphaTauri en Fórmula 1, y se sumó a Mahindra, estructura renovada al 100% con la llegada de Edoardo Mortara, ex Maserati. Nick Cassidy, pasó a Jaguar, ocupando el lugar de Sam Bird, quien se sumó a McLaren. Además de Lotterer, este año ya no están René Rast ni Roberto Merhi. El único debutante es Jehan Daruvala, dentro de Maserati, acompañando a Maximilian Günther.

El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan), espera durante este año poder representar a tiempo completo a la Argentina, una vez que pueda cambiar su residencia. Nacido en Francia, criado en Córdoba, luce los colores celeste y blanco en el casco, con mucha tónica futbolera.

El primer ePrix del año tuvo a Wehrlein dominando desde el comienzo con el equipo Porsche, pero teniendo a Sébastien Buemi (Envision Racing) como gran rival en la primera parte de la carrera. Ambos se quedaron sin sus compañeros de equipo por diversos incidentes. Buemi lideró parte de la carrera, ayudado por el uso de los ‘Time Attack’, pero el alemán recuperaría la vanguardia para tomar algo de ventaja.

Ya sobre el final, todo quedó bien decidido a favor del ex Fórmula 1 y DTM, seguido por Buemi y Nick Cassidy (Jaguar). El show en las últimas vueltas estuvo desde el sexto hacia trás, con un pelotón compacto y apasionante.

Fórmula E, Final, Fecha 1, México:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E

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