Fórmula Renault Plus

Es un tapado, pero de esfuerzo

Maximiliano Risso está tercero en el campeonato de Fórmula Renault Plus, con su propio equipo dando un enorme salto de calidad para esta temporada.

Luego de estar creciendo junto a su estructura, el surgido de la extinta Fórmula Renault Santafesina ahora espera estar sumar más éxitos en la FR Plus. Estando tercero en el certamen a base de regularidad, ahora quiere su primer podio, y por qué no, su primer triunfo.

“A comienzos de año se repasó el auto por completo menos el motor, porque había terminado funcionando muy bien en 2015. Se cambiaron algunos plásticos para bajar kilos y se compraron elementos que nos estaban faltando para mejorar. Luego se hizo recién el motor para esta última competencia, ya que se había caído mucho después de Alta Gracia y recién después de San Jorge lo descubrimos”, destacó Risso sobre los detalles que le dieron un paso hacia adelante en el protagonismo.

“Para la próxima carrera estamos tratando de conseguir otro elemento que nos está faltando para dar un saltito más y vamos a repasar todo el sistema de frenos”, añadió muy entusiasmado el joven de Carlos Pellegrini. El trabajo en el auto ha sido la clave para poder afianzarse en los puestos importantes.

Por otro lado, una dedicación más profunda a las actividades externas a conducir el auto lo han impulsado y espera que lo sigan llevando a mejores resultados. “En cuanto a lo personal me dediqué mucho tiempo a conseguir el presupuesto y por suerte venimos bastante bien. Últimamente hasta hicimos una rifa de una moto para pagar lo que se le hizo al motor. En lo anímico estoy muy bien ya que estamos terceros en una categoría muy competitiva y con muchos autos, estoy muy cerca del podio que ya se va a dar y que me daría un envión interesante para lo que resta del campeonato”, comentó.

La preparación física de un piloto es algo fundamental, y por eso Maxi Risso reveló: “También comencé a entrenar más físicamente ya que venía un poco relegado en eso”. Y completó: “Este año probamos dos veces antes del comienzo de año y luego dos veces más. La idea es volver a probar si se puede antes de la próxima”.

Para concluir, Risso remarcó su secreto del éxito en esta temporada: “A diferencia de otros años es que en éste le estoy pudiendo dedicar más tiempo al auto y tenemos un mejor plan de trabajo y mantenimiento, lo que está dando los buenos resultados y nos evita que tengamos problemas mecánicos en pista”.

Marcos Juárez será la próxima cita, el fin de semana del 11 de septiembre.

Mauro Calandria / Foto: Formula Plus

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Fórmula Renault Plus

Lucio Calvani vuelve a las pistas

El joven de Acebal se sumará otra vez a la Fórmula Renault Plus con el equipo rosarino Castro Racing.

Con muy buenas experiencias en la Fórmula Junior 1.6 Santafesina y tres carreras en la FR Plus, Lucio Calvani vuelve a la actividad en el automovilismo. Sin lograr continuidad por temas presupuestarios, ahora arranca el año esperando poder completar la temporada en la divisional de monoplazas de la provincia de Córdoba.

Calvani correrá con el mismo equipo con el cual estuvo anteriormente, el de Sergio Castro, que le asegura tener una máquina ideal para pelear los puestos de adelante. Lucio, tras esta confirmación, aseguró: “Vamos a arrancar en Paraná con muchas expectativas positivas. Tenemos ganas de andar adelante”.

Y aclaró: “Corrí tres carreras en la FRP con mucha mala suerte, ahora queremos funcionar de la mejor manera. Lamentablemente no pude probar y vamos a ir directamente a correr. En la santafesina había corrido en el trazado corto así que esta pista de Paraná es un trazado nuevo para mí”.

Finalmente, Lucio manifestó: “La idea es poder estar todo el año, y por eso agradezco a mis sponsors y a mi viejo que hicieron un esfuerzo enorme para este comienzo de temporada”.

Mauro Calandria

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Fórmula 3 Santafesina

Scudería Testa con tres autos

El equipo de Las Rosas se agrandó este verano y espera comenzar la temporada de Fórmula Renault Plus con todos sus autos ocupados. Además, se planea entrar en la Fórmula 3 Santafesina.

Renzo Testa y Franco Vale, los dos pilotos que conformaron la estructura en 2016, tendrán continuidad en la divisional cordobesa, mientras que hay un tercer vehículo que busca piloto. Por otro lado, teniendo en cuenta que cambió la motorización y la denominación a la divisional de monoplazas del Car Show Santafesino, la F3 Santafesina es una buena opción para complementar.

“Por ahora estamos preparando tres autos para la FR Plus, y más adelante veremos de sumarnos a la F3 Santafesina. Falta confirmar el tercer vehículo, pero esperamos poder hacerlo pronto. Franco Vale tendrá su unidad, y yo arrancaré el año con un auto nuevo. El que yo utilizaba es el que resta confirmar”, comentó Renzo Testa.

Con más trabajo que nunca, la Scudería Testa se prepara para desenvolverse de la mejor forma posible este 2017.

Mauro Calandria

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Fórmula 2.0

MR Racing hará tres categorías

El equipo rafaelino está creciendo sin parar y luego de ser campeón en Fórmula Junior 1.6 Santafesina y Fórmula Renault Plus en los últimos años, ahora incursionarán a nivel nacional.

La estructura de la familia González, ha decidido formar parte de la Fórmula Renault 2.0, que actualmente es la única categoría nacional de monoplazas. En unión con el equipo RNP Fórmula de Santa Fe, MR Racing dará asistencia técnica.

Nicolás Carbón es el piloto confirmado en FR 2.0, mientras que se espera poder definir el segundo conductor. Por otro lado, MR Racing tendrá cinco autos en la renombrada Fórmula 3 Santafesina, y cuatro en la Fórmula Renault Plus.

En 2014, con Yango Rajczakowski al volante, se consiguió el campeonato de FJ 1.6, y se repitió en 2015 de la mano de Maximiliano Battaglino. En 2016, Tadeo Vicente logró el cetro de la FR Plus. Pasaron tres años de éxito zonal y ahora intentarán hacerse lugar a nivel nacional.

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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