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Fórmula Renault Plus

Excluido y todo, sigue primero

Eduardo Moreno fue protagonista de una caótica final en Río Cuarto, fue sancionado por un toque, pero al menos no cayó en el campeonato de Fórmula Renault Plus.

El representante de Venado Tuerto estuvo siempre batallando entre los más veloces, tanto en entrenamientos como en clasificación. La carrera del domingo lo tuvo peleando por el triunfo con Martín Aimar y Franco Bosio, sus dos principales contendientes del certamen, pero tuvo un toque con Martín Chialvo, que arruinó todo. El clima fue principal protagonista porque entre la lluvia y el barro que se colocó en la pista con distintos despistes, la pista fue una lotería.

Bosio ganó, Aimar fue séptimo en pista, mientras que Moreno quinto había hecho negocio en parte; pero vino una exclusión por la maniobra con Chialvo, y entonces ambos descontaron. ‘Edu’ tiene al de Villa Eloísa como principal perseguidor en estos momentos, aunque Aimar también está cerca.

“La carrera era para cualquiera ya que el clima empezó a empeorar con el correr de las vueltas y el auto que se mantuviera en pista iba a ser el protagonista. Con Chialvo tuvimos un toque de carrera. Yo empecé a transitar en la parte más mojada de la curva y lamentablemente él venía muy cerca. Hubo contacto y quedó fuera. Si bien en pista llegué quinto, recibí una exclusión por ese toque”, detalló Moreno para que se entienda la situación que lo perjudicó tanto a él como a su rival.

La próxima carrera será la penúltima de la temporada y tanto Moreno, como Bosio y Aimar, entablarán una nueva batalla por la corona de la FR Plus.

Mauro Calandria a través de Prensa Bexme FR

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Fórmula Renault Plus

Lucio Calvani vuelve a las pistas

El joven de Acebal se sumará otra vez a la Fórmula Renault Plus con el equipo rosarino Castro Racing.

Con muy buenas experiencias en la Fórmula Junior 1.6 Santafesina y tres carreras en la FR Plus, Lucio Calvani vuelve a la actividad en el automovilismo. Sin lograr continuidad por temas presupuestarios, ahora arranca el año esperando poder completar la temporada en la divisional de monoplazas de la provincia de Córdoba.

Calvani correrá con el mismo equipo con el cual estuvo anteriormente, el de Sergio Castro, que le asegura tener una máquina ideal para pelear los puestos de adelante. Lucio, tras esta confirmación, aseguró: “Vamos a arrancar en Paraná con muchas expectativas positivas. Tenemos ganas de andar adelante”.

Y aclaró: “Corrí tres carreras en la FRP con mucha mala suerte, ahora queremos funcionar de la mejor manera. Lamentablemente no pude probar y vamos a ir directamente a correr. En la santafesina había corrido en el trazado corto así que esta pista de Paraná es un trazado nuevo para mí”.

Finalmente, Lucio manifestó: “La idea es poder estar todo el año, y por eso agradezco a mis sponsors y a mi viejo que hicieron un esfuerzo enorme para este comienzo de temporada”.

Mauro Calandria

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Fórmula 3 Santafesina

Scudería Testa con tres autos

El equipo de Las Rosas se agrandó este verano y espera comenzar la temporada de Fórmula Renault Plus con todos sus autos ocupados. Además, se planea entrar en la Fórmula 3 Santafesina.

Renzo Testa y Franco Vale, los dos pilotos que conformaron la estructura en 2016, tendrán continuidad en la divisional cordobesa, mientras que hay un tercer vehículo que busca piloto. Por otro lado, teniendo en cuenta que cambió la motorización y la denominación a la divisional de monoplazas del Car Show Santafesino, la F3 Santafesina es una buena opción para complementar.

“Por ahora estamos preparando tres autos para la FR Plus, y más adelante veremos de sumarnos a la F3 Santafesina. Falta confirmar el tercer vehículo, pero esperamos poder hacerlo pronto. Franco Vale tendrá su unidad, y yo arrancaré el año con un auto nuevo. El que yo utilizaba es el que resta confirmar”, comentó Renzo Testa.

Con más trabajo que nunca, la Scudería Testa se prepara para desenvolverse de la mejor forma posible este 2017.

Mauro Calandria

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Fórmula 2.0

MR Racing hará tres categorías

El equipo rafaelino está creciendo sin parar y luego de ser campeón en Fórmula Junior 1.6 Santafesina y Fórmula Renault Plus en los últimos años, ahora incursionarán a nivel nacional.

La estructura de la familia González, ha decidido formar parte de la Fórmula Renault 2.0, que actualmente es la única categoría nacional de monoplazas. En unión con el equipo RNP Fórmula de Santa Fe, MR Racing dará asistencia técnica.

Nicolás Carbón es el piloto confirmado en FR 2.0, mientras que se espera poder definir el segundo conductor. Por otro lado, MR Racing tendrá cinco autos en la renombrada Fórmula 3 Santafesina, y cuatro en la Fórmula Renault Plus.

En 2014, con Yango Rajczakowski al volante, se consiguió el campeonato de FJ 1.6, y se repitió en 2015 de la mano de Maximiliano Battaglino. En 2016, Tadeo Vicente logró el cetro de la FR Plus. Pasaron tres años de éxito zonal y ahora intentarán hacerse lugar a nivel nacional.

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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