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Facundo Ardusso se supo defender y ganó

El volante de Las Parejas se llevó la victoria de Posadas, por la quinta fecha del Turismo Carretera.

En la largada, Facundo Ardusso (Torino) tomó la punta y nadie lo intimidó. Detrás suyo, Luciano Ventricelli (Ford) se mantenía segundo, mientras Agustín Canapino (Chevrolet) superó a Juan Martín Bruno (Dodge). En el octavo giro hubo una neutralización tras un incidente, en una carrera que era lineal.

A partir de ese momento, la carrera se puso impresionante. Bruno cayó por un despiste previamente, y salió de las opciones de podio. El pelotón de adelante era más que interesante, pero aún faltaban superaciones, que llegarían más adelante.

En el 13º giro, Mauricio Lambiris (Ford), quien venía remontando, pudo saltar al segundo lugar, en una lucha titánica con Ventricelli, Canapino y Emanuel Moriatis (Ford). Un accidente múltiple que generó el local Carlos Okulovich (Torino), terminó con un nuevo ingreso del auto de seguridad, donde Ardusso, quien llevaba una gran diferencia, terminó con el resto a la cola del Torino.

En la reanudación, Canapino golpeó a Lambiris y rompió la trompa, perdiendo la chance de podio. Ardusso quedó con Lambiris como único rival, ya que el auto de Moriatis tuvo problemas y debió parar pocos giros más tarde. El podio multimarca lo completó el uruguayo de una muy buena remontada, y Trucco, quien sin meterse en líos festejó con los mejores del fin de semana.

Además de Ardusso, Juan Marcos Angelini (Dodge) cumplió una destacada actuación, terminando cuarto zafando de los toques múltiples, aunque con el coche herido. Otro que sumó buenos puntos fue Sebastián Diruscio (Dodge), llegando 16º, y el que no pudo terminar fue Nicolás González (Torino), luego de un toque con Juan Bautista De Benedictis (Ford).

Ardusso, en el día de cumpleaños de su padre, ahora acecha en el torneo que lidera Jonatan Castellano (Dodge), quien se mantiene a pesar de ser 17º. La próxima fecha será el fin de semana del 27 de mayo en Concordia.

Turismo Carretera, Final, Fecha 5, Posadas:
1- Facundo Ardusso, Torino, 25 vueltas en 46m22s809 a 141,332 km/h
2- Mauricio Lambiris, Ford a 1s088
3- Juan Martín Trucco, Dodge a 4s371
4- Juan Marcos Angelini, Dodge a 11s379
5- Juan Tomás Catalán Magni, Dodge a 12s557
6- Matías Rossi, Ford a 13s903
7- Mariano Werner, Ford a 14s388
8- Leonel Pernía, Torino a 15s038
9- Christian Ledesma, Chevrolet a 15s532
10- Luciano Ventricelli, Ford a 16s004
11- Guillermo Ortelli, Chevrolet a 17s027
12- Juan Pablo Gianini, Ford a 17s435
13- Esteban Gini, Chevrolet a 17s886
14- Gabriel Ponce De León, Ford a 18s461
15- Matías Jalaf, Ford a 18s701
16- Sebastián Diruscio, Dodge a 20s432
17- Jonatan Castellano, Dodge a 21s511
18- Juan Martín Bruno, Dodge a 21s785
19- Gastón Mazzacane, Chevrolet a 21s944
20- Próspero Bonelli, Chevrolet a 22s611
21- Juan Bautista De Benedictis, Ford a 22s789
22- Lionel Ugalde, Ford a 23s309
23- Nicolás Trosset, Dodge a 31s474
24- Norberto Fontana, Chevrolet a 34s113
25- Santiago Mangoni, Chevrolet a 1 vuelta
26- Valentín Aguirre, Dodge a 2 vueltas
27- José Ignacio Savino, Ford a 2 vueltas
28- Emanuel Moriatis, Ford a 3 vueltas
29- Nicolás González, Torino a 5 vueltas
30- Agustín Canapino, Chevrolet a 6 vueltas
31- Luis José Di Palma, Torino a 7 vueltas
32- Juan Manuel Silva, Ford a 7 vueltas
33- Carlos Okulovich, Torino a 8 vueltas
34- Nicolás Bonelli, Ford a 8 vueltas
35- José Manuel Urcera, Chevrolet a 8 vueltas
36- Christian Dose, Chevrolet a 12 vueltas
37- Emiliano Spataro, Torino a 16 vueltas
38- Julián Santero, Dodge a 16 vueltas
39- Diego De Carlo, Chevrolet a 17 vueltas
40- Juan José Ebarlín, Chevrolet a 19 vueltas
41- Alan Ruggiero, Torino a 19 vueltas
42- Nicolás Pezzucchi, Dodge a 22 vueltas
Récord de vuelta: Facundo Ardusso en el giro 10, 1m36s910 a 162,336 km/h

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: ACTC

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Fórmula 1

Se debate el nuevo sistema de puntuación

Durante el Gran Premio de China de Fórmula 1, circularon opiniones y certezas sobre un nuevo esquema de entrega de puntos, que incluya a más competidores que los diez punteros de cada GP.

Los equipo de F1 van a definir junto a la FIA y la FOM, una entrega de puntos que incluya a los 12 primeros, a partir de 2025. La modificación se sentirá más leve que todas las anteriores, porque no generará más puntos para los primeros lugares, sino que se esparcirán modificaciones desde el octavo hacia el duodécimo.

Quien gane cada GP seguirá sumando 25 puntos, el segundo 18, el tercero 15 y así como está actualmente, hasta el séptimo. Desde el octavo, habrá incrementos. 5 para el 8º, 4 para el 9º, 3 para el 10º, 2 para el 11º y 1 para el 12º.

Las diez escuderías más la FIA y la FOM tienen cada una un voto, y a sabiendas de que todos o casi todos los equipos no están en contra de la modificación, es casi un hecho de que se aprobará.

Posición	Puntos por puesto actuales	Puntos en estudio
1º	25	25
2º	18	18
3º	15	15
4º	12	12
5º	10	10
6º	8	8
7º	6	6
8º	4	5
9º	2	4
10º	1	3
11º	0	2
12º	0	1

Mauro Calandria / Foto: F1

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IndyCar

Dixon triunfó en Long Beach; Canapino 15º

En una carrera de pocas emociones fuertes, Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) se llevó la victoria en el marco de la segunda fecha de la IndyCar. Con estrategias en boxes y algunas superaciones, Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing) logró un buen 15º lugar.

Partiendo 20º, Canapino esperó banderas amarillas para jugar con las estrategias de boxes, pero en ningún momento o en casi ninguno se presentó una gran ganancia, a excepción de una donde salió medianamente bien. Llegó a estar 9º, pero terminó 15º tras la última parada. En su misma jugada estuvo Patricio O’Ward (McLaren), a quien venció en pista, con gran ritmo.

Long Beach no dejó mucho más que lo que se vio, con más fases lineales que de emociones.

IndyCar, Final, Fecha 2, Long Beach:

RANK	DRIVER	CAR NO.	STARTS	LAPS	TOTAL TIME	LAPS LED	STATUS	POINTS	AVG.SPEED	PIT STOP
1	Scott Dixon	9	8	85	01:42:03.1416	42	Running	53	98.350	2
2	Colton Herta	26	4	85	01:42:04.1214	7	Running	41	98.334	2
3	Alex Palou	10	6	85	01:42:04.9080	–	Running	35	98.321	2
4	Josef Newgarden	2	3	85	01:42:07.1151	19	Running	33	98.286	2
5	Marcus Ericsson	28	5	85	01:42:07.5185	–	Running	30	98.279	2
6	Will Power	12	2	85	01:42:18.9055	15	Running	29	98.097	2
7	Kyle Kirkwood	27	10	85	01:42:19.3204	1	Running	27	98.090	2
8	Romain Grosjean	77	16	85	01:42:21.1849	–	Running	24	98.061	2
9	Felix Rosenqvist	60	1	85	01:42:21.9571	1	Running	24	98.048	2
10	Alexander Rossi	7	13	85	01:42:35.2331	–	Running	20	97.837	3
11	Theo Pourchaire	6	22	85	01:42:36.5825	–	Running	19	97.815	2
12	Marcus Armstrong	11	9	85	01:42:43.9623	–	Running	18	97.698	2
13	Linus Lundqvist	8	17	85	01:42:45.1419	–	Running	17	97.680	2
14	Rinus VeeKay	21	18	85	01:42:47.5741	–	Running	16	97.641	2
15	Agustin Canapino	78	20	85	01:42:54.4572	–	Running	15	97.532	3
16	Pato O’Ward	5	14	85	01:42:56.1377	–	Running	14	97.506	3
17	Graham Rahal	15	12	85	01:43:05.6606	–	Running	13	97.355	2
18	Sting Ray Robb	41	25	85	01:43:08.7314	–	Running	12	97.307	2
19	Kyffin Simpson	4	26	84	01:42:06.5316	–	Running	11	97.139	2
20	Nolan Siegel	51	27	84	01:42:09.8320	–	Running	10	97.086	2
21	Santino Ferrucci	14	24	84	01:42:12.4251	–	Running	9	97.045	3
22	Tom Blomqvist	66	15	84	01:42:28.7772	–	Running	8	96.787	3
23	Christian Lundgaard	45	7	84	01:42:34.2538	–	Running	7	96.701	3
24	Pietro Fittipaldi	30	19	84	01:42:52.7942	–	Running	6	96.411	3
25	Jack Harvey	18	23	83	01:42:31.6976	–	Running	5	95.590	4
26	Scott McLaughlin	3	11	71	01:26:53.2828	–	Running	5	96.488	2
27	Christian Rasmussen	20	21	14	00:17:23.1996	–	Contact	5	95.080	0

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: IndyCar

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NASCAR

Tyler Reddick prevaleció en el caos en Talladega

En un típico final de superóvalos, Tyler Reddick (Toyota) logró encontrar el espacio para dominar la décima fecha de la NASCAR Cup Series en Talladega.

No fue un domingo fácil, porque si bien llegó a liderar doce vueltas, en la tercera etapa Reddick no estaba siendo del todo competitivo, pero el equipo 23XI Racing de Michael Jordan consiguió salir airoso y victorioso. El final estuvo identificado por un toque provocado por el líder Michael McDowell (Ford), en su afán por bloquear a sus adversarios a falta de pocos metros.

El ‘Big One’ apareció y Reddick esquivó mientras detrás se desató la locura de autos dañados. De esta forma se terminó una fase de mala suerte para una estructura que también tiene al piloto Denny Hamlin (Toyota) como co-propietario, aunque en su caso, terminó 37º tras un accidente. Hamlin, con dos victorias integrando el Joe Gibbs Racing, no ocultó su satisfacción por la victoria de su auto y por el fin de la mala fortuna.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 10, Talladega:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Tyler Reddick	45	Toyota	188	18	13	47	7	0
2	Brad Keselowski	6	Ford	188	22	2	38	3	0
3	Noah Gragson	10	Ford	188	36	5	34	0	0
4	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	188	33	0	33	0	0
5	Alex Bowman	48	Chevrolet	188	12	0	33	1	0
6	Anthony Alfredo	62	Chevrolet	188	24	4	0	0	0
7	William Byron	24	Chevrolet	188	13	0	38	8	0
8	Todd Gilliland	38	Ford	188	3	0	29	0	0
9	Daniel Hemric	31	Chevrolet	188	19	8	28	0	0
10	Harrison Burton	21	Ford	188	16	0	32	5	0
11	Martin Truex Jr.	19	Toyota	188	6	16	26	0	0
12	Chase Briscoe	14	Ford	188	26	3	25	0	0
13	Ross Chastain	1	Chevrolet	188	32	6	30	6	0
14	Ryan Preece	41	Ford	188	11	0	25	2	0
15	Chase Elliott	9	Chevrolet	188	9	5	34	12	0
16	Josh Berry	4	Ford	188	29	3	21	0	0
17	Carson Hocevar	77	Chevrolet	188	35	1	20	0	0
18	Corey LaJoie	7	Chevrolet	188	31	0	19	0	0
19	Joey Logano	22	Ford	188	7	22	28	10	0
20	Ryan Blaney	12	Ford	188	21	1	24	7	0
21	Kyle Larson	5	Chevrolet	188	38	0	24	8	0
22	Ty Gibbs	54	Toyota	188	15	1	16	1	0
23	Austin Cindric	2	Ford	188	2	16	33	19	0
24	Cody Ware	15	Ford	188	34	0	13	0	0
25	Chris Buescher	17	Ford	188	8	6	16	4	0
26	Kyle Busch	8	Chevrolet	188	4	5	17	6	0
27	Daniel Suarez	99	Chevrolet	188	25	0	10	0	0
28	Shane van Gisbergen	16	Chevrolet	188	17	3	0	0	0
29	Zane Smith	71	Chevrolet	188	30	0	8	0	0
30	Austin Dillon	3	Chevrolet	188	5	0	14	7	0
31	Michael McDowell	34	Ford	187	1	36	6	0	0
32	B.J. McLeod	78	Chevrolet	187	37	5	0	0	0
33	John Hunter Nemechek	42	Toyota	184	20	20	4	0	0
34	Justin Haley	51	Ford	184	27	4	3	0	0
35	Erik Jones	43	Toyota	154	28	0	2	0	0
36	Bubba Wallace	23	Toyota	154	14	0	1	0	0
37	Denny Hamlin	11	Toyota	154	23	4	1	0	0
38	Christopher Bell	20	Toyota	132	10	0	5	4	0