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Agrupadas Federadas

Finales rafaelinas para las Agrupadas

Con cuatro fuertes divisionales, se brindaron grandes espectáculos en lo que fue la segunda fecha de la temporada, visitando por primera vez el Juan R. Báscolo.


Promo 850: Volvió y ganó con el Gordini
En tremenda competencia, Daniel Bravo (Renault Gordini) primeramente la hizo aburrida, se escapó, y encima Martín Colotti (Fiat 600) se retrasó, a pesar de ser un gran candidato. Ariel García (Renault Gordini), Claudio Colotti (Renault Gordini) y Lucas Bertolín (Fiat 600) dieron un espectáculo fenomenal junto a los dos mencionados anteriormente.

Algunos despistes relegaron a algunos participantes, y el líder era Bravo en una carrera donde no se veían grandes batallas. Pero todo quedó para el final, con los escoltas del ‘Conejo’ acercándose notablemente sobre el final.

La última vuelta fue muy intensa, con Bravo defendiéndose de Martín Colotti principalmente, quien estuvo al acecho y por centímetros, se definió a favor del Gordini del piloto de San Lorenzo. Se perdió la primera fecha, pero retornó y venció de punta a punta, pero sin tranquilidad. Luego un recargo relegó a Martín al quinto puesto. García y Claudio Colotti completaron el podio.

Promocional 850, Final, Fecha 2, Rafaela:
1- Daniel Bravo, Renault Gordini, 10 vueltas en 15m46s334 a 116,027 km/h
2- Martín Colotti, Fiat 600 a 0s070
3- Ariel García, Renault Gordini a 1s113
4- Claudio Colotti, Renault Gordini a 1s178
5- Lucas Bertolín, Fiat 600 a 1s341
6- Gastón Grippo, Fiat 600 a 6s760
7- Sebastián Pratolongo, Fiat 600 a 59s939
8- Matías Maurelli, Fiat 600 a 1m14s374
9- Sebastián Zubiri, Fiat 600 a 1m19s681
– Daniel La Palma, Fiat 600 a 7 vueltas
– Leandro Méndez, Renault 4 a 10 vueltas
Récord de vuelta: Claudio Colotti, 1m32s010 a 119,335 km/h

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TA Clase 2: En la línea, Johnny Bertozzi
Representando a Elortondo, volvió al Turismo Agrupado Clase 2 y venció sobre Jorge Loizate, el puntero del torneo.

En los primeros metros, varios quedaron marginados del protagonismo y Jonathan Bertozzi (Fiat 128) tomó la vanguardia, seguido por Maximiliano Rizzónico (Fiat 128) y Jorge Loizate (Fiat 128), quien remontó rápidamente tras un percance que no le permitió ganar en la serie.

Luego Loizate saltó a la punta, y Bertozzi le seguía el ritmo. Rizzónico no estaba lejos, pero ya del cuarto hacia atrás estaban con pocas opciones de podio. Sergio Barbeito (Fiat 128) y Oscar Román (Fiat 128) luchaban por el cuarto escalón.

El joven de Elortondo intentó con el de Granadero Baigorria, y en su regreso pudo hacerlo con triunfo. Llegando a la par con Loizate, dieron un espectáculo notable. El de Serodino completó el podio.

Turismo Agrupado Clase 2, Final, Fecha 2, Rafaela:
1- Jonathan Bertozzi, Fiat 128, 16 vueltas en 22m47s175 a 128,499 km/h
2- Jorge Loizate, Fiat 128 a 0s073
3- Maximiliano Rizzónico, Fiat 128 a 7s608
4- Sergio Barbeito, Fiat 128 a 23s490
5- Oscar Román, Fiat 128 a 25s435
6- Adelquis Ávila, Fiat 128 a 44s386
7- Juan Manuel Sanguinetti, Fiat 128 a 1m17s249
– Darío Giudice, Fiat 128 a 16 vueltas
– Gustavo Gaydou, Fiat 128 a 16 vueltas
– Alejandro Lima, Fiat 147 a 16 vueltas
– Diego Matich, Fiat 128 a 16 vueltas
Récord de vuelta: Maximiliano Rizzónico, 1m24s295 a 130,257 km/h

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TA1600: Alejandro Torrisi, indemne y triunfador
El villagalvense con su Chevrolet Corsa resultaron imbatibles en la segunda cita del Turismo Agrupado 1600.

El comienzo fue conflictivo. El poleman Adrián Castagnani (Renault Clio) no largó por problemas en una homocinética. El tercero, Ricardo Rolando (Volkswagen Gol) sufrió la rotura del motor antes de partir. Al largarse, Alejandro Torrisi (Chevrolet Corsa) tomó la punta seguido por Agustín Rivera (Ford Escort XR3) y Juan Manuel Passera (Chevrolet Corsa).

Pero en el pelotón hubo un fuerte accidente múltiple, saliendo de la curva uno: Domingo Magliaro (Volkswagen Gol), Gastón Rivanegra (Volkswagen Gol), Juan Marcelo Cerri (Volkswagen Gol) y Mauro Asensio (Volkswagen Gol) quedaron allí.

Tras dos giros se relanzó, y Torrisi empezó a marcar distancia con Rivera. Passera, se defendió de Juan Francisco Luca (Renault Clio) durante varias vueltas pero el venadense pudo dar cuenta del de Armstrong. Enzo Massaglia (Ford Fiesta Max) completaba el Top 5.

Una buena lucha entre Ulises Lecussan (Volkswagen Gol) y Juan Manuel Rodríguez (Renault Clio I) benevició a otros como Elías Contrera (Volkswagen Gol), quien avanzó al puesto siete, detrás de Nicolás Pontoni (Volkswagen Gol).

A fin de cuentas, fue triunfo para Ale Torrisi, de punta a punta, aunque la competencia tuvo múltiples modificaciones por superaciones, roturas y toques. Rivera y Luca subieron al podio para escoltar al de Villa Gobernador Gálvez, atendido por él y asistido por el Ale Bucci Racing.

Turismo Agrupado 1600, Final, Fecha 2, Rafaela:
1- Alejandro Torrisi, Chevrolet Corsa, 16 vueltas en 25m00s338 a 117,094 km/h
2- Agustín Rivera, Ford Escort XR3 a 3s814
3- Juan Francisco Luca, Renault Clio a 5s397
4- Enzo Massaglia, Ford Fiesta Max a 6s828
5- Juan Manuel Passera, Chevrolet Corsa a 6s869
6- Nicolás Pontoni, Volkswagen Gol a 22s054
7- Elías Contrera, Volkswagen Gol a 29s380
8- Matías Cantarini, Volkswagen Gol a 33s058
9- Pedro Terenzi, Renault Clio a 36s355
10- Patricio Pierobón, Ford Escort a 37s723
11- Matías Chappex, Volkswagen Gol a 38s486
12- Juan Manuel Rodríguez, Renault Clio I a 53s161
13- Ulises Lecussan, Volkswagen Gol a 3 vueltas
– Brian Penzato, Renault Clio a 10 vueltas
– Esteban Flores, Volkswagen Gol a 13 vueltas
– Domingo Magliaro, Volkswagen Gol a 16 vueltas
– Juan Marcelo Cerri, Volkswagen Gol a 16 vueltas
– Mauro Asensio, Volkswagen Gol a 16 vueltas
– Gastón Rivanegra, Volkswagen Gol a 16 vueltas
NL- Adrián Castagnani, Renault Clio
NL- Ricardo Rolando, Volkswagen Gol
NL- Matías Vinciguerra, Ford Escort
Récord de vuelta: Alejandro Torrisi, 1m19s632 a 137,884 km/h
Recargado: Nicolás Pontoni con 5 segundos por falsa largada

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TC4000 del Sur: Cambió de auto, no de nivel
Juan Pablo Marconi (Ford Falcon) venció en Rafaela de punta a punta tras ganar la serie más veloz. La segunda fecha fue para él, ya que su inmediato perseguidor quedó en el camino.

El escolta fue en casi todo momento Nicolás Cipollone (Chevrolet 400), pero quedó a pie y ese lugar lo empezó a tener Marcos Konjuh (Ford Falcon). El de Los Molinos no se achicó y fue a buscar a Marconi en todo momento. Fernando Terré (Chevrolet Chevy) heredó el tercer lugar.

Luego fue Konjuh quien tuvo opciones de ganar, y cada vez estaba más cerca de lograrlo, pero su motor empezó a fallar y la injusticia los invadió. Todo favoreció a Marconi, quien se llevó su segundo triunfo en el año, ahora con el auto de Darío Necochea, tras vender su exitoso Falcon.

TC4000 del Sur, Final, Fecha 2, Rafaela:
1- Juan Pablo Marconi, Ford Falcon, (16 v.)
2- Lucas Svegliati, Chevrolet Chevy a 6s437
3- Mauricio Ostera, Chevrolet Chevy a 6s679
4- Ezequiel Paulini, Chevrolet Chevy a 7s610
5- Luciano Bredice, Ford Falcon a 11s340
6- Marcos Konjuh, Ford Falcon a 20s812
7- Martín Svegliati, Ford Falcon a 23s481
8- Andrés Detomassi, Chevrolet Chevy a 40s930
9- Sergio Forconi, Chevrolet Chevy a 47s691
10- Nicolás Pietracupa, Ford Falcon a 2 vueltas
11- Fernando Terré, Chevrolet Chevy a 3 vueltas
12- Iván Pellegrini, Ford Fairlane a 3 vueltas
13- Brian Pfaffen, Dodge Polara a 4 vueltas
– Rolando Sánchez, Ford Fairlane a 5 vueltas
– Nicolás Cipollone, Chevrolet 400 a 8 vueltas
– Tomás Puebla, Ford Falcon a 11 vueltas
– Marcelo Ballario, Chevrolet Chevy a 14 vueltas
– Marcelo Feliciani, Chevrolet Chevy a 15 vueltas
– Rubén Jasinsky, Ford Falcon a 15 vueltas

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Mauro Calandria / Fotos: Nicolás Riccardi

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Agrupadas Federadas

Chiaverano, Pierobón, Giudice y Abad, los consagrados en Rosario

Las Categorías Agrupadas Federadas completaron la temporada 2023 con dramáticas carreras, y campeones que hicieron notar el mérito a lo largo de diez fechas. Mauricio Chiaverano (TC4000), Patricio Pierobón (TA1600), Darío Giudice (TAC2), Santiago Abad (Monomarca Fiat) y Nicolás Fernández (Promocional) alzaron sus trofeos este domingo en Rosario.

El TC4000 del Sur tuvo a todos con el corazón en la boca hasta el banderazo final. La carrera fue un duelo de película, como tantos otros a lo largo de este año, que tuvo como protagonistas a Luciano Bredice (Ford Falcon) y Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet Chevy). Se intercambiaron la punta varias veces y llegaron casi a la par, siendo el de Serodino el vencedor. Pero por el campeonato, Mauricio Chiaverano (Chevrolet Chevy) fue pensante, fue de menor a mayor y si bien arrancó mal terminó 4º y fue más que suficiente para ser campeón por segunda vez, y reeditar lo hecho en 2006. El de Capitán Bermúdez y su Peña La 14 se quedaron con el certamen.

TC4000 del Sur, Final, Fecha 10, Rosario:

En Turismo Agrupado 1600, las ecuaciones fueron hacia lo más lógico, siendo Patricio Pierobón (Toyota Etios) el campeón, ya que Juan Manuel Cerri (Renault Clio) debía ganar y esperar, y no llegó la victoria. El triunfo fue para Mauricio Bellizia (Chevrolet Corsa), cerrando una gran segunda parte de temporada en lo personal. No obstante, el gran protagonista de la final fue Jonás Maurelli (Chevrolet Corsa), porque derrotó a Bellizia superándolo en pista, pero entrando a la última vuelta se quedó a pie por rotura del motor.

Turismo Agrupado 1600, Final, Fecha 10, Rosario:

EN SUSPENSO POR TÉCNICA

Dentro del Turismo Agrupado Clase 2, una carrera final que parecía que iba a ser cambiante, fue de comienzo a fin favorable para Darío Giudice (Fiat 128), porque largó bien, superó al poleman Javier Zabica (Fiat 128) y escapó al triunfo, sin dejar chances a Pablo Matich (Fiat 128) y Giuliano Rivosecchi (Fiat 128), los otros dos candidatos, que dieron todo pero no les alcanzó. El de Serodino se llevó la corona dominando la carrera final, llegando a tres triunfos en el 2023.

Turismo Agrupado Clase 2, Final, Fecha 10, Rosario:

En la Monomarca Fiat, en la primera temporada de esta divisional, Santiago Abad (Fiat Uno) se coronó campeón tras la final de pilotos titulares, donde fue segundo. Un toque en la primera vuelta entre Abad y Alan Traid (Fiat Uno), dejó fuera de combate al escolta del certamen y se definió todo. El ganador de la carrera fue Ciro Domínguez (Fiat Uno), quien aprovechó y se escapó adelante para celebrar su primera conquista, en una divisional que logró reunir seis vencedores distintos entre las carreras de titulares. En la de invitados, un nuevo ganador asomó, Juan Francisco Luca (Fiat Uno), con el auto de su padre Marcelo, cerrando un gran 2023.

Monomarca Fiat, Final Titulares, Fecha 10, Rosario:

Finalmente, la Promocional cumplió con el calendario a pesar del campeonato definido a favor de Nicolás Fernández (Fiat 600). El baigorriense se quedó con el triunfo en la última carrera del año también, dominando de principio a fin.

Promocional, Final, Fecha 10, Rosario:

Prensa Categorías Agrupadas Federadas

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Agrupadas Federadas

Rosario tuvo las últimas clasificaciones del año

Las Categorías Agrupadas Federadas completaron las pruebas de clasificación del Gran Premio Coronación, en el autódromo ‘Juan Manuel Fangio’ de Rosario. Cuatro títulos están en juego.

En el TC4000 del Sur, con tres aspirantes al título, uno de ellos fue el más veloz. Luciano Bredice (Ford Falcon) fue implacable a la hora de clasificar, y pudo descontar un punto contra Mauricio Chiaverano (Chevrolet Chevy), quien llegó como líder y máximo favorito. Chiaverano fue cuarto, mientras Bredice ahora es quien está más cerca, superando a Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet Chevy), ubicado segundo hoy.

TC4000 del Sur, Clasificación General, Fecha 10, Rosario:

Luego, en el Turismo Agrupado 1600, el duelo por la pole no tuvo nada que ver con los candidatos a ser campeón. Mauricio Bellizia (Chevrolet Corsa) tuvo una ardua lucha contra Jonás Maurelli (Chevrolet Corsa), donde prevaleció el de Villa Amelia por sobre el de Granadero Baigorria. Los contendientes están en posiciones difíciles: Juan Marcelo Cerri (Renault Clio), a quien solo le sirve ganar la final y esperar, quedó séptimo, y Patricio Pierobón (Toyota Etios), se complicó y se ubicó 18º.

Turismo Agrupado 1600, Clasificación General, Fecha 10, Rosario:

Donde hay muchísima atención concentrada es en el Turismo Agrupado Clase 2, donde Lautaro Cipollone (Fiat 128) se quedó con una gran pole position. Javier Zabica (Fiat 128) se quedó con el segundo lugar a 88 milésimas y tercero quedó Darío Giudice (Fiat 128), principal candidato al cetro. Pablo Matich (Fiat 128), escolta en la tabla quedó cuarto y el restante en disputa, Giuliano Rivosecchi (Fiat 128), clasificó séptimo.

Turismo Agrupado Clase 2, Clasificación General, Fecha 10, Rosario:

En la Monomarca Fiat, el cierre de campeonato también tiene pilotos invitados, con carrera doble, un formato de gran éxito para la divisional en su primera temporada. No obstante, en la batalla por el título, Santiago Abad (Fiat Uno) compite en solitario y logró la pole para las dos carreras, y estiró a 20 puntos la ventaja con Alan Traid (Fiat Uno), su compañero de equipo y rival único por la corona.

Monomarca Fiat, Clasificación Titulares, Fecha 10, Rosario:

Monomarca Fiat, Clasificación Invitados, Fecha 10, Rosario:

La Promocional, con campeonato ya definido para Nicolás Fernández (Fiat 600), lo tiene al baigorriense despidiéndose de la categoría para dar un salto en el 2024, pero lo quiere hacer de la mejor forma, y el sábado lo cerró en pole position.

Promocional, Clasificación, Fecha 10, Rosario:

Prensa Categorías Agrupadas Federadas

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TC4000 del Sur

Una temporada increíble que tendrá el capítulo de cierre este domingo en Rosario

El TC4000 del Sur tuvo una temporada con cinco ganadores distintos, de los cuales tres llegaron con dos triunfos con posibilidades coronarse este domingo en Rosario. Mauricio Chiaverano, líder con buena ventaja, tratará de reconquistar un título que obtuvo en 2006, mientras que Juan Cruz Federici Di Palma espera revalidar el ‘1’, y Luciano Bredice, intentará dar el gran golpe. La distancia es de 20,5 puntos del primero al segundo, y de 21 unidades al tercero.

Mauricio Chiaverano fue campeón antes de iniciar una gran trayectoria a nivel nacional, y en estos momentos está enfocado en poder volver a coronarse en el TC4000; por ello declaró: “La verdad es que el primer objetivo ya está cumplido porque a principios de año nos propusimos llegar a la última fecha con chances de campeonato y por suerte lo logramos. Se trabajó mucho en el auto, se hizo un repaso general, se cambiaron muchas cosas y esperamos que funcione de la mejor manera para poder definir el campeonato a nuestro a favor. Estoy muy contento con el equipo, con todos los chicos que dan una mano, a la Peña La 14, Martín Pieretti por el motor y esperamos tener un gran fin de semana y traernos el título”.

Mauricio Chiaverano

Juan Cruz Federici Di Palma, monarca con Chevrolet 400, en la última parte estrenó una Chevy y espera tener la chance de seguir con el número más deseado. En la previa, comentó: “Este fin de semana vamos a estar definiendo el campeonato de TC4000 del Sur de las Agrupadas Federadas, y esperamos que sea una definición limpia y divertida para la gente. Ojalá sea para nuestro equipo. Ya el año pasado logramos salir campeones y esperamos renovar el ‘1’. Vamos un poco relegados en base a puntos pero mientras haya chances nosotros vamos a seguir peleando. Queremos disfrutar del fin de semana, dar lo mejor y tratar de llevarnos el ‘1’ para Arrecifes, con una definición limpia, linda y con mucha garra”.

Juan Cruz Federici Di Palma

Luciano Bredice, con su Ford Falcon es el tercero en discordia, y está medio punto detrás de Federici Di Palma, por lo cual, está prácticamente en las mismas condiciones. Sobre ello, el de Serodino explicó: “El objetivo de este año era llegar a la última fecha con posibilidades de pelear por el campeonato y lo logramos. Si bien quedamos relegados con algunos puntos en las últimas carreras, estuvimos encerrados en menos de diez puntos hasta la penúltima carrera. Hicimos un control general del auto, en el chasis y también en el motor para tener buen rendimiento. Iremos a Rosario con las expectativas de poder descontar puntos y lograr el campeonato. Va a ser difícil, pero por otro lado queremos cortar una mala racha que tenemos en ese circuito, y poder ganar. Esperemos que salga una linda carrera, que la disfrute el público y nos llevemos un buen resultado”.

Luciano Bredice

Prensa Categorías Agrupadas Federadas

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