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Fontana volvió a ser el más veloz

El piloto de Chevrolet ganó la serie más rápida y se posiciona como el favorito para quedarse con la final. José Manuel Urcera (Fiat Linea) triunfó en la segunda y compartirán la grilla de partida en la final.

En la primera batería, Norberto fontana dominó de punta a punta siempre escoltado por Fabián Yannantuoni (Peugeot 408). Facundo Ardusso (Fiat Linea) fue uno de los que mas avanzó al finalizar en el tercer lugar luego de largar en el puesto 8. Otro que superó a varios rivales fue el puntero del campeonato, Néstor Girolami (Peugeot 408) al partir 12 y cruzar la meta en la séptima posición.

En el segundo parcial, Damián Fineschi(Peugeot 408) no pudo aguantar el primer lugar y fue superado en la largada por Urcera y Emiliano Spataro (Renault Fluence) . El piloto de la Escudería Fe continúo perdiendo lugares hasta finalizar en la octava posición. Facundo Chapur (Fiat Linea) finalizó tercero, y Leonel Pernia (Renault Fluence) cuarto.

La final se pondrá en marcha a las 12.35.

STC2000, Primera Serie, Fecha 10, Mendoza
1- Norberto Fontana, Chevrolet Cruze,8 vueltas en 10m33s025
2- Fabián Yannantuoni, Peugeot 408 a 9s101
3- Facundo Ardusso, Fiat Linea a 10s044
4- Agustín Canapino, Peugeot 408 a 11s727
5- Javier Merlo, Fiat Linea a 12s123
6- Germán Sirvent, Fiat Linea a 15s610
7- Néstor Girolami, Peugeot 408 a 16s115
8- Ignacio Julian, Renault Fluence a 17s012
9- Esteban Guerrieri, Toyota Corolla a 18s577
10- Lucas Colombo Russell, Chevrolet Cruze a 18s577
11- Matías Milla, Toyota Corolla a 18s841
12- Facundo Della Motta, Renault Fluence a 20s303
13- Manuel Mallo, Ford Focus a 23s305

STC2000, Segunda Serie, Fecha 10, Mendoza
1- José Manuel Urcera, Fiat Linea, 8 vueltas en 10m40s003
2- Emiliano Spataro, Renault Fluence a 0s177
3- Facundo Chapur, Fiat Linea a 1s529
4- Leonel Pernia, Renault Fluence a 2s344
5- Lucas Benamo, Peugeot 408 a 4s349
6- Rafael Morgenstern, Toyota Corolla a 6s280
7- Damián Fineschi, Peugeot 408 a 7s980
8- Mariano Werner, Ford Focus a 11s452
9- Franco Vivian, Chevrolet Cruze a 11s452
10- Matía Rossi, Toyota Corolla a 13s753
11- Christian Ledesma, Renault Fluence a 14s937
12- Javier Manta, Chevrolet Cruze a 22s299
No clasificados:
– Matías Muñoz Marchesi, Chevrolet Cruze a 4 vueltas

 

Noelia Baglioni/ Foto: Prensa STC2000

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Definición 2023: Los aspirantes para la Clase 2

El 16 y 17 de diciembre, en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, se definirá el campeonato 2023 de Córdoba Pista Clase 2. En esta competición, cuatro pilotos buscarán la corona: Tobías Leimgruber, Rubén Santana, Andrés Calderón y Renzo Gutiérrez.

En una de las definiciones más numerosas para la categoría en 11 años, el circuito del sur cordobés será testigo de la consagración de un nuevo campeón en esta especialidad, ya que ninguno de los cuatro aspirantes logró consagrarse anteriormente. El campeón de este año sucederá al actual campeón, Ezequiel Bosio.

En este momento decisivo, lidera la tabla anual, después de aplicarse el descarte de una fecha para todos los pilotos, Tobías Leimgruber con 227 puntos, representando a Leimgruber Competición. En 10 carreras de la divisional, el piloto de Río Ceballos obtuvo 3 victorias finales, ganó 4 series y subió al podio en 5 ocasiones.

Como escolta, llega Rubén Santana, del equipo Juárez Competición, con 225 unidades. El piloto de Laboulaye consiguió 3 victorias finales, 1 pole position, 2 victorias en series y alcanzó el podio en 6 oportunidades.

Por su parte, Andrés Calderón se sitúa tercero entre los aspirantes al título de 2023 con 222 puntos. El piloto de San Agustín, también representante de Juárez Competición, ganó 2 carreras finales, marcó 2 pole position, venció en 3 series y subió al podio 4 veces.

El cuarto aspirante es Renzo Gutiérrez, del equipo Robles Competición. El representante de Jovita se ubica en la cuarta posición con 202 unidades y aún no logró la victoria necesaria para conseguir el campeonato. En cuanto al resto de las estadísticas, registra 3 pole position y 3 podios.

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Argentinos en el Exterior

Tres argentinos en podios internacionales

En distintas divisionales de TCR, Juan Ángel Rosso y Roy Block triunfaron este fin de semana, mientras que Nicolás Varrone logró otro podio en IMSA. El rendimiento de los pilotos argentinos no deja de ser superlativo en el automovilismo del hemisferio norte.

En TCR España, abriendo la temporada, el ‘Colo’ Rosso se subió a un Audi RS3 LM y fue segundo en la primera carrera, y ganó la siguiente en Navarra, siendo la gran figura del espectáculo, en un trazado que no conocía y demostró lo que es el fenómeno TCR.

En la misma divisional, pero en el campeonato de Estados Unidos, dentro del Michelin Pilot Challenge, hubo cita en el mítico Watkins Glen y con su Alfa Romeo Giulietta, Roy Block ganó la clase TCR junto a Tim Lewis.

En ese mismo escenario, Nicolás Varrone fue tercero con el AWA Racing en LMP3. El reciente ganador de las 24 Horas de Le Mans en LMGTE, intercambió conducción con Antonhy Mantella y Wayne Boyd. Varrone fue muy veloz, agarró el auto en noveno lugar, lo puso en zona de podio, luego lo dejó al frente, pero finalizaron terceros.

Tres podios argentinos este fin de semana, en un año de buenas representaciones en diferentes divisionales.

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VIDEO: Agustín Canapino, de celeste y blanco para Indy 500

Agustín Canapino correrá las 500 Millas de Indianápolis 2023 con un patrocinio especial de la Asociación del Fútbol Argentino, con los colores de la bandera y detalles que rememoran los tres títulos de la Selección Argentina, pero especialmente el de diciembre pasado en Catar.

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