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Gastón Grasso ganó la más veloz

La Pedrera tuvo dos series de Clase 2 de Turismo Nacional con auto de seguridad, y el sureño partirá adelante en la final junto a Ever Franetovich.

En la primera serie, Ever Franetovich (Fiat Palio) dominó en una batería bastante entrecortada. Primero, se retiró un giro debido a que Christian Abdala (Toyota Etios) abrió la puerta de su auto cuando se iba a largar. Pero luego el venadense tuvo su turno de ganar de punta a punta. Un toque que dejó a Facundo Rotondo (Ford Fiesta) abandonando, volvió a neutralizar la carrera.

Con serias chances de ganar la batería más veloz, Gastón Grasso (Toyota Etios) dominó de comienzo a fin la segunda y fue más rápida, pero también entró el auto de seguridad porque Alejandro Weimann (Chevrolet Corsa) desertó al golpear un muro.

Además de Franetovich, Juan Ignacio Canela (Toyota Etios) fue otro santafesino que pudo avanzar, al igual que Ignacio Procacitto (Volkswagen Gol), en la primera serie. El equipo del rosense trabajó toda la noche para recuperar el auto y hacerlo partir último, para avanzar tres puestos.

En la segunda, Alejo Borgiani (Volkswagen Gol) fue 12º, y su compañero del Giacone Competición Ciaurro no pudo ni dar un giro. La final de mañana será a partir de las 12.30, a 15 vueltas o un máximo de 35 minutos.

Turismo Nacional Clase 2, 1ª Serie, Fecha 1, La Pedrera:
1- Ever Franetovich, Fiat Palio, 6 vueltas 13m42s776 a 114,677 km/h
2- Agustín Herrera, Renault Clio a 0s332
3- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 2s766
4- Julián Lepphaille, Toyota Etios a 3s601
5- Pablo Ortega, Renault Clio a 4s771
6- Sebastián Pérez, Chevrolet Onix a 5s456
7- Facundo Leanez, Toyota Etios a 7s464
8- Damián Kirstein, Peugeot 208 a 7s465
9- Juan Ignacio Canela, Toyota Etios a 7s920
10- Christian Abdala, Toyota Etios a 8s541
11- Diego Leanez, Toyota Etios a 9s821
12- Sergio Fernández, Nissan March a 10s127
13- Sandro Abdala, Nissan March a 10s319
14- Walter López, Nissan March a 11s262
15- Juan Pablo Rotondo, Ford Fiesta a 11s601
16- Ignacio Procacitto, Volkswagen Gol a 11s830
Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 4 vueltas
– Facundo Rotondo, Ford Fiesta a 4 vueltas
– Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 6 vueltas
Récord de vuelta: Agustín Herrera, 1m55s821 a 135,768 km/h
Recargado: Damián Kirstein con 4 puestos por sobrepaso con auto de seguridad

Turismo Nacional Clase 2, 2ª Serie, Fecha 1, La Pedrera:
1- Gastón Grasso, Toyota Etios, 6 vueltas en 13m03s975 a 120,370 km/h
2- Fernando Ayala, Renault Clio a 1s825
3- Marcos Fernández, Nissan March a 2s206
4- Juan Pablo Pastori, Toyota Etios a 2s559
5- Nicolás Posco, Ford Fiesta a 3s489
6- Joel Gassmann, Ford Fiesta a 4s136
7- Maximiliano Bestani, Nissan March a 4s137
8- Matías Signorelli, Nissan March a 4s679
9- Matías Cravero, Ford Fiesta a 9s481
10- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 9s983
11- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 11s181
12- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 12s097
13- Gerónimo Núñez, Nissan March a 14s360
14- Miguel Argañaraz, Renault Clio a 14s612
15- Horacio Costa, Toyota Etios a 17s162
16- Renzo Testa, Fiat Palio a 17s380
17- Gustavo Acuña, Volkswagen Gol a 28s762
– Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 6 vueltas
– Alejandro Weimann, Chevrolet Corsa a 6 vueltas
Récord de vuelta: Nicolás Posco, 1m57s145 a 134,232 km/h
Recargado: Maximiliano Bestani con 2 puestos por maniobra peligrosa a Joel Gassmann

Mauro Calandria / Fotos: APAT

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Fórmula 1

Lando Norris y una pole pasada por agua

El británico de McLaren se destacó en un clima difícil durante la primera jornada de actividad en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Lando Norris largará adelante en la carrera Sprint, seguido por tres campeones múltiples en la grilla.

Las amenazas de lluvia estuvieron latentes desde la primera tanda eliminatoria, donde los Alpine, los Williams y Yuki Tsunoda (RB) quedaron sin chances de continuar avanzando. Tras un incendio (el segundo en las banquinas del trazado en lo que va del fin de semana), la Q2 fue retrasada en algunos minutos, y cuando salieron a pista, pudieron rodar en seco al menos un intento todos los participantes. George Russell (Mercedes), los Haas, Daniel Ricciardo (RB) y Lance Stroll (Aston Martin) quedaron fuera con ese primer tiempo, porque luego se largó un chaparrón.

Para completar la clasificación del Sprint, con piso mojado y el piloto local Guanyu Zhou (Sauber) entre los mejores diez, al igual que su compañero Valtteri Bottas (Sauber), todos salieron con gomas intermedias. Pero la lluvia se intensificó.

Los despistes no tardaron en aparecer, e incluso Charles Leclerc (Ferrari) se golpeó contra las defensas, sin daños aparentes por lo cual continuó. Con múltiples cambios y tiempos eliminados por despistes, Lando Norris (McLaren) fue el mejor, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (Ferrari), con cinco escuderías distintas al frente.

La carrera Sprint comenzará a la medianoche (00.00 de Argentina este sábado). Con una clasificación condicionada por el agua, la carrera abre muchas posibilidades.

F1 GP de China, Clasificación del Sprint, Fecha 5, Shanghai:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1m57s940
2- Lewis Hamilton, Mercedes a 1s261
3- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1s975
4- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2s088
5- Carlos Sainz, Ferrari a 2s274
6- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 2s435
7- Charles Leclerc, Ferrari a 2s626
8- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 3s050
9- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 3s104
10- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 5s597
Eliminados en SQ2:
11- George Russell, Mercedes
12- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
13- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari
14- Daniel Ricciardo, RB-Honda
15- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en SQ1:
16- Pierre Gasly, Alpine-Renault
17- Esteban Ocon, Alpine-Renault
18- Alexander Albon, Williams-Mercedes
19- Yuki Tsunoda, RB-Honda
20- Logan Sargeant, Williams-Mercedes

Mauro Calandria / Foto: McLaren

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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