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Invencible nuevamente

Pablo Ortega se quedó con la pole position de la Clase 2 de Turismo Nacional, correspondiente a la primera fecha de la temporada, en Potrero de los Funes.

Con un clima inestable, y una tormenta copiosa durante la madrugada, había incertidumbre sobre la clasificación sabatina. Pero el circuito estaba seco y el clima bastante fresco, y los tiempos bajaron. Ya en el primer grupo se le acercaron al tiempo del tucumano de ayer, pero Pablo Ortega (Peugeot 208) también mejoró notablemente y fue el único en bajar la barrera del 2m45 y del 2m43.

En el primer grupo, Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol), Tomás Bergallo (Renault Clio) y Ever Franetovich (Renault Clio) fueron los que más se acercaron, y luego lo hicieron Nicolás Posco (Ford Fiesta) y Gerónimo Núñez (Nissan March), aunque a este último le sacaron el registro. Sólo Posco, del Ale Bucci Racing, pudo colocarse a menos de un segundo del gran poleman. Luego en la segunda tanda, hubo muchos intentos que se vieron fallidos por diversas banderas rojas.

De cara a la carrera clasificatoria, finalmente todo quedó igual en el primer lugar. El tucumano Ortega será quien comande la grilla, seguido por Nico Posco y Miguel Ciaurro. El de Santa Fe capital fue el mejor de la provincia, mientras que Franetovich quedó quinto, Luciano Bucci (Ford Fiesta) octavo, teniendo tres entre los diez mejores. El resto: Alejo Borgiani (Peugeot 208) 17º, Juan Ignacio Canela (Renault Clio) 24 y Alejandro Valderrey (Fiat Palio) 25º.

La carrera de este sábado comenzará a las 14, a 8 vueltas o un máximo de 30 minutos en el circuito de 6.270 metros.

Turismo Nacional Clase 2, Clasificación General, Fecha 1, Potrero de los Funes:
1- Pablo Ortega, Peugeot 208, 2m43s782 a 137,8 km/h
2- Nicolás Posco, Ford Fiesta a 0s812
3- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 1s262
4- Tomás Bergallo, Renault Clio a 1s300
5- Ever Franetovich, Renault Clio a 1s512
6- Sebastián Pérez, Chevrolet Onix a 1s579
7- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa a 1s608
8- Luciano Bucci, Ford Fiesta a 1s618
9- Jorge Vitar, Toyota Etios a 1s882
10- Juan Pablo Pastori, Toyota Etios a 1s913
11- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 1s915
12- Julián Lepphaille, Toyota Etios a 2s12
13- Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 2s256
14- Fernando Ayala, Nissan March a 2s358
15- Juan Ortega, Renault Clio a 2s762
16- Juan Martín Eluchans, Toyota Etios a 2s801
17- Alejo Borgiani, Peugeot 208 a 2s930
18- Maximiliano Bestani, Renault Clio a 2s939
19- Marcos Fernández, Renault Clio a 3s165
20- Rodrigo Verdeguer, Peugeot 208 a 3s448
21- Sergio Fernández, Renault Clio a 3s676
22- Lucas Yerobi, Fiat Palio a 4s429
23- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 4s520
24- Juan Ignacio Canela, Renault Clio a 5s033
25- Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 5s823
26- Sergio Spedalieri, Renault Clio a 22s798
27- Gastón Grasso, Toyota Etios a 33s543
28- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 33s977
29- Gabriel Fernández, Renault Clio a 40s954
30- Gerónimo Núñez, Nissan March a 2m46s212

Mauro Calandria

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Chase Elliott	9	Chevrolet	276	24	39	45	5	0
2	Brad Keselowski	6	Ford	276	22	0	40	5	0
3	William Byron	24	Chevrolet	276	6	0	36	2	0
4	Tyler Reddick	45	Toyota	276	4	37	40	7	0
5	Daniel Suarez	99	Chevrolet	276	17	0	32	0	0
6	Chase Briscoe	14	Ford	276	5	0	43	12	0
7	Bubba Wallace	23	Toyota	276	10	5	40	10	0
8	Austin Dillon	3	Chevrolet	276	15	0	29	0	0
9	Kyle Busch	8	Chevrolet	276	35	0	28	0	0
10	Carson Hocevar	77	Chevrolet	276	16	0	27	0	0
11	Joey Logano	22	Ford	276	20	14	26	0	0
12	Ryan Preece	41	Ford	276	26	0	25	0	0
13	Ty Gibbs	54	Toyota	276	2	5	26	2	0
14	Martin Truex Jr.	19	Toyota	276	9	0	23	0	0
15	Chris Buescher	17	Ford	276	19	0	22	0	0
16	Ty Dillon	16	Chevrolet	276	36	0	0	0	0
17	Christopher Bell	20	Toyota	276	3	1	29	9	0
18	Noah Gragson	10	Ford	276	21	0	19	0	0
19	Erik Jones	43	Toyota	276	27	0	25	7	0
20	Daniel Hemric	31	Chevrolet	276	38	0	17	0	0
21	Kyle Larson	5	Chevrolet	276	1	77	26	10	0
22	Corey LaJoie	7	Chevrolet	276	23	0	15	0	0
23	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	276	31	0	17	3	0
24	Justin Haley	51	Ford	276	32	0	13	0	0
25	Austin Cindric	2	Ford	276	8	0	12	0	0
26	Zane Smith	71	Chevrolet	276	18	0	11	0	0
27	Kaz Grala	15	Ford	276	33	0	10	0	0
28	Harrison Burton	21	Ford	276	29	7	13	4	0
29	Jimmie Johnson	84	Toyota	276	37	0	8	0	0
30	Denny Hamlin	11	Toyota	276	11	37	15	8	0
31	Todd Gilliland	38	Ford	276	28	3	6	0	0
32	Ross Chastain	1	Chevrolet	275	12	33	15	10	0
33	Ryan Blaney	12	Ford	268	7	17	17	13	0
34	John Hunter Nemechek	42	Toyota	226	30	0	3	0	0
35	Michael McDowell	34	Ford	143	13	0	5	3	0
36	Josh Berry	4	Ford	136	25	0	1	0	0
37	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	14	0	1	0	0
38	Austin Hill	33	Chevrolet	98	34	1	0	0	0

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Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

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Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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TCR

Dominio brasileño en Interlagos

Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.

La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.

El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.

Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.

En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.

TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos: