El periplo de la Fórmula E continuó por China, con dos fechas más para llegar a 13 de 17 de esta temporada. Los ex-campeones Pascal Wehrlein (Porsche) y Lucas Di Grassi (Lola) se llevaron los triunfos respectivamente.

Wehrlein dominó el sábado, tras conseguir la pole y ser contundente para no dejar opciones a António Félix da Costa (Jaguar), quien intentaba darle caza a su ex-compañero. Jake Dennis (Andretti) completó el podio.

Pero el domingo, las cosas fueron diferentes, y en una reñida definición, Di Grassi le dio la primera victoria a Lola en la categoría, derrotando a Jean-Éric Vergne (Citroën) por un margen muy escaso. Joel Eriksson (Envision) fue tercero en los festejos.

Fórmula E, Final, Fecha 12, Shanghai:

Fórmula E, Final, Fecha 13, Shanghai:

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El vigente campeón Oliver Rowland volvió a demostrar por qué es uno de los pilotos más completos de la Fórmula E al quedarse con el triunfo en el E-Prix de Mónaco, décima fecha de la temporada 2025/26. El británico de Nissan partió desde el octavo lugar y construyó una carrera perfecta en gestión de energía, lectura estratégica y ejecución en momentos clave, para superar a Felipe Drugovich (Andretti) y Antonio Félix da Costa (Jaguar TCS Racing) en un final cargado de tensión.

La competencia tuvo un inicio caótico, con múltiples cambios de liderazgo y maniobras agresivas en el pelotón. Dan Ticktum, autor de la doble pole del fin de semana, perdió rápidamente el control de la carrera tras ser superado por Edoardo Mortara y Jean-Éric Vergne, mientras que da Costa cayó al fondo del clasificador luego de un toque con el propio Mortara en la primera vuelta. El suizo llegó a liderar con ritmo sólido, pero una penalización de 10 segundos por ese incidente condicionó su resultado final.

A medida que avanzaban las activaciones de ATTACK MODE, la carrera se transformó en un ajedrez eléctrico. Mitch Evans tomó la punta en la vuelta 11 con una maniobra contundente en Mirabeau, pero el orden volvió a cambiar cuando Drugovich y Mortara aprovecharon el desorden del grupo para escalar posiciones. En ese contexto, Rowland emergió como el piloto más consistente, avanzando sin errores y manteniendo siempre un margen energético superior al de sus rivales directos.

El momento decisivo llegó en la vuelta 23, cuando Rowland ejecutó un sobrepaso quirúrgico en la Nouvelle Chicane para arrebatarle el liderazgo a Mortara. Desde allí, el británico debió gestionar dos períodos de Full Course Yellow provocados por incidentes en el pelotón, pero nunca perdió la calma. Con ritmo firme y sin amenazas en ATTACK MODE por detrás, cruzó la meta en primera posición para sumar su segunda victoria consecutiva en Montecarlo.

Con este resultado, Evans se mantiene como líder del campeonato, aunque ahora con Rowland como principal perseguidor. Drugovich, por su parte, firmó su mejor actuación en la categoría, dejando atrás un fin de semana difícil en Berlín. La Fórmula E volverá a la acción el 20 de junio en Sanya, donde el campeonato entra en una fase decisiva con varios candidatos todavía en plena pelea.

Fórmula E, Final, Fecha 10, Mónaco:

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Antonio Félix da Costa se llevó la primera carrera de Fórmula E en Madrid, en el Jarama. El triunfo fue ajustado, encabezando un histórico 1-2 para Jaguar TCS Racing junto a Mitch Evans. El portugués resistió los ataques de Pascal Wehrlein y Dan Ticktum en un final vibrante que dejó a los aficionados españoles con un espectáculo inolvidable.

La cita en el Circuito de Madrid Jarama reunió a un público multitudinario, con la presencia del rey Felipe VI, para presenciar una competencia marcada por la estrategia y la intensidad. Da Costa, que partía desde la tercera posición, fue el primero en entrar a boxes en la vuelta 12 y supo aprovechar el PIT BOOST y el ATTACK MODE para colocarse en la punta. En las últimas vueltas, Evans intentó arrebatarle la victoria, pero el portugués defendió con precisión para asegurar su segundo triunfo consecutivo con Jaguar.

El desenlace fue electrizante: Evans terminó segundo, mientras que Wehrlein logró salvar el tercer puesto tras un duelo con Ticktum, quien finalmente se conformó con la cuarta plaza para CUPRA KIRO en su carrera de casa. Edoardo Mortara (Mahindra) cerró el top cinco, seguido por Sébastien Buemi (Envision Racing). El español Pepe Martí, que lideró brevemente en la primera mitad de la prueba, culminó noveno y celebró con la afición local al sumar puntos en su debut en Madrid.

Con este resultado, Pascal Wehrlein se mantiene líder del campeonato de pilotos con 11 puntos de ventaja sobre Mortara, mientras que Da Costa asciende al cuarto lugar. En la clasificación de equipos y fabricantes, Jaguar se acerca peligrosamente a Porsche, quedando a solo cuatro y tres puntos respectivamente.

La próxima cita será en Berlín, con las rondas 7 y 8 del calendario de la Fórmula E, programadas para el 2 y 3 de mayo.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Jarama:

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Mauro Calandria / Foto: Fórmula E