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Jonatan Castellano ganó el primer duelo

El de Lobería prevaleció en la primera final de este fin de semana de Clase 3 de Turismo Nacional en Toay, derrotando a Mariano Werner sobre el final.

En los primeros metros, el poleman Alfonso Domenech (Citroën C4 Lounge) no pudo aguantar los embates de sus rivales, y entonces Agustín Herrera (Chevrolet Cruze) lideró el pelotón, quien al igual que Domenech estaba en su primera final de Clase 3.

Mariano Werner (Fiat Linea) y Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze), segundo y tercero porque Domenech seguía perdiendo terreno, pero en medio de estos dos apareció en principio Matías Jalaf (Volkswagen Vento), en su debut en TN. Estuvo un par de vueltas porfiando pero no consiguió soportar la exigencia y abandonó.

En el pelotón, muchos sobrepasos y algunos toques se dieron en un circuito con múltiples opciones de ganar y perder lugares, pero adelante, desde el segundo giro pudieron pasar a Herrera. El de Paraná se escapó adelante y parecía una victoria asegurada. Pero no lo era, porque Castellano estaba cada vez más cerca.

Peleando el tercer escalón del podio, Luciano Ventricelli (Volkswagen Vento) estaba defendiéndose de Leonel Larrauri (Honda Civic), algo que sucedería hasta el final de la prueba, incluso con Emanuel Moriatis (Ford Focus), el quinto de la prueba. Pedro Boero (Ford Focus) e Iván Saturni (Ford Focus) largando último, eran otros dos santafesinos que junto a Larrauri aspiraban a puntos importantes.

Y llegaron los últimos giros, con un Jonatan Castellano cada vez más cerca del líder Mariano Werner, donde en el giro 14 se produjo el primer cambio. En la 15ª, volvió Werner, y en la 19ª, un pequeño exceso en el frenaje final del circuito, le dio a Castellano la victoria. Si bien Mariano no se rindió, el Cruze anaranjado venció en una competencia muy atrapante.

Larrauri fue el mejor santafesino, en su competencia número 300 dentro del automovilismo nacional, mientras que Pedrito Boero quedó séptimo e Iván Saturni 12º, en excelente actuación con su propia estructura tras cambiar el motor con el cual no pudo clasificar. Distinta fue la suerte de Leandro Carducci (Ford Focus Exe), abandonando a ocho vueltas del final, y peor para Fabián Yannantuoni (Peugeot 308), sin poder largar y previamente sin clasificar.

Mañana habrá series desde las 9.30, 10 y 10.30, y la segunda final a las 13.30.

Turismo Nacional Clase 3, Final 1, Fecha 2, Toay:
1- Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze, 20 vueltas en 28m22s306 a 175,442 km/h
2- Mariano Werner, Fiat Linea a 0s427
3- Luciano Ventricelli, Volkswagen Vento a 5s517
4- Leonel Larrauri, Honda Civic a 6s081
5- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 6s15
6- Ezequiel Bosio, Ford Focus a 15s364
7- Pedro Boero, Ford Focus a 15s937
8- Pablo Merayo, Ford Focus a 16s419
9- Adrián Percaz, Ford Focus a 17s093
10- Carlos Okulovich, Ford Focus a 17s451
11- Jerónimo Teti, Chevrolet Cruze a 19s364
12- Iván Saturni, Ford Focus a 19s763
13- Nicolás Posco, Ford Focus a 21s492
14- Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 22s288
15- Agustín Herrera, Chevrolet Cruze a 23s748
16- Alfonso Domenech, Citroën C4 Lounge a 24s073
17- Luis Estivill, Chevrolet Cruze a 25s256
18- Ernesto Bessone, Mitsubishi Lancer Evo X a 32s614
19- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 33s305
20- Leonel Pernía, Fiat Linea a 33s306
21- Tomás Urretavizcaya, Kia Cerato a 33s76
22- Adrián Chiriano, Ford Focus a 41s855
23- Christian Ledesma, Citroën C4 Lounge a 1 vuelta
24- Juan Pipkin, Chevrolet Cruze a 2 vueltas
No clasificados:
– Franco Coscia, Chevrolet Cruze a 6 vueltas
– Matías Muñoz Marchesi, Chevrolet Cruze a 8 vueltas
– Leandro Carducci, Ford Focus a 8 vueltas
– Matías Cohen, Alfa Romeo 147 a 11 vueltas
– Mauricio Lambiris, Ford Focus a 14 vueltas
– Hanna Abdallah, Ford Focus a 14 vueltas
– Matías Jalaf, Volkswagen Vento a 14 vueltas
– Facundo Chapur, Peugeot 308 a 17 vueltas
– Pablo Otero, Alfa Romeo 147 a 17 vueltas
– Claudio Viana, Ford Focus a 18 vueltas
– Julián Santero, Ford Focus a 18 vueltas
– Juan Pablo Rossotti, Seat León a 20 vueltas
No largó:
– Fabián Yannantuoni, Peugeot 308
Récord de vuelta: Luciano Ventricelli en el giro 3, 1m23s620 a 178,579 km/h
Apercibido: Franco Coscia por maniobra peligrosa a Luis Estivill
Recargado: Leonel Pernía con dos puestos por maniobra peligrosa a Fabricio Pezzini

Mauro Calandria

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Fórmula 1

Lando Norris y una pole pasada por agua

El británico de McLaren se destacó en un clima difícil durante la primera jornada de actividad en el Gran Premio de China de Fórmula 1. Lando Norris largará adelante en la carrera Sprint, seguido por tres campeones múltiples en la grilla.

Las amenazas de lluvia estuvieron latentes desde la primera tanda eliminatoria, donde los Alpine, los Williams y Yuki Tsunoda (RB) quedaron sin chances de continuar avanzando. Tras un incendio (el segundo en las banquinas del trazado en lo que va del fin de semana), la Q2 fue retrasada en algunos minutos, y cuando salieron a pista, pudieron rodar en seco al menos un intento todos los participantes. George Russell (Mercedes), los Haas, Daniel Ricciardo (RB) y Lance Stroll (Aston Martin) quedaron fuera con ese primer tiempo, porque luego se largó un chaparrón.

Para completar la clasificación del Sprint, con piso mojado y el piloto local Guanyu Zhou (Sauber) entre los mejores diez, al igual que su compañero Valtteri Bottas (Sauber), todos salieron con gomas intermedias. Pero la lluvia se intensificó.

Los despistes no tardaron en aparecer, e incluso Charles Leclerc (Ferrari) se golpeó contra las defensas, sin daños aparentes por lo cual continuó. Con múltiples cambios y tiempos eliminados por despistes, Lando Norris (McLaren) fue el mejor, seguido por Lewis Hamilton (Mercedes), Fernando Alonso (Aston Martin), Max Verstappen (Red Bull) y Carlos Sainz (Ferrari), con cinco escuderías distintas al frente.

La carrera Sprint comenzará a la medianoche (00.00 de Argentina este sábado). Con una clasificación condicionada por el agua, la carrera abre muchas posibilidades.

F1 GP de China, Clasificación del Sprint, Fecha 5, Shanghai:
1- Lando Norris, McLaren-Mercedes, 1m57s940
2- Lewis Hamilton, Mercedes a 1s261
3- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1s975
4- Max Verstappen, Red Bull-Honda, 2s088
5- Carlos Sainz, Ferrari a 2s274
6- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 2s435
7- Charles Leclerc, Ferrari a 2s626
8- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 3s050
9- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 3s104
10- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 5s597
Eliminados en SQ2:
11- George Russell, Mercedes
12- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari
13- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari
14- Daniel Ricciardo, RB-Honda
15- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes
Eliminados en SQ1:
16- Pierre Gasly, Alpine-Renault
17- Esteban Ocon, Alpine-Renault
18- Alexander Albon, Williams-Mercedes
19- Yuki Tsunoda, RB-Honda
20- Logan Sargeant, Williams-Mercedes

Mauro Calandria / Foto: McLaren

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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