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Primer triunfo de Matías Menvielle

Jorge Vitar había sido primero en pista pero no pasó la técnica al igual que el poleman Yamil Apud, y entonces el de Macachín lideró el podio de la Clase 2 de Turismo Nacional en Posadas, con Alejandro Bucci y Maximiliano Fontana de escoltas.

Al comienzo, con la pista mojada todo fue normal, se cuidaron. Yamil Apud (Chevrolet Corsa) lideraba seguido de Alejandro Bucci (Ford Fiesta), Ariel Michieletto (Peugeot 208), Maximiliano Bestani (Renault Clio) y Jorge Vitar (Renault Clio). Pero en el primer giro, Bestani chocó a Michieletto y empezaron los cambios.

Vitar era tercero, mientras Michieletto se fue complicando tanto que terminó abandonando, y Bestani excluido. Gastón Grasso (Toyota Etios) estaba bien ubicado y se quedó a pie una vez más, mientras que Matías Menvielle (Chevrolet Corsa) arrancaba a ser protagonista. Una neutralización por despiste de Pablo Melillo (Fiat Palio), cambiaría el panorama.

Al reanudarse la actividad, Apud se despitó y perdió la vanguardia en manos de Jorge Vitar, quien con el Saturni Racing ya había pasado a Bucci, al igual que Menvielle. El de Villa Gobernador Gálvez parecía fuera del podio pero recuperó el tercer lugar, y Juan Pablo Koch ya estaba con la bandera local por ahí cerca. Apud estaba quinto, pero pasó a Koch y se volvió a neutralizar por accidente de Julián Lepphaille (Renault Clio).

Con pocos giros por delante, volvió la bandera verde, y Vitar empezó a pelear en gran manera con Menvielle por la victoria. Bucci estaba a la expectativa, mientras Apud corría con la sangre en el ojo. Koch, buscando podio, perdió con Maximiliano Fontana (Renault Clio). En el último giro, Vitar selló el triunfo seguido por Menvielle, y el tercer lugar quedó para Apud, quien tocó a Bucci para pasarlo, y entre ambos hubo otro encontronazo antes del final.

En fin, Bucci lidera el campeonato otra vez, con dos podios encima y muy buenos resultados en lo personal. Para Vitar era su primera victoria, pero al final el que se estrenó en lo más alto del podio fue Menvielle, quien no parecía tener tantas opciones pero aprovechó todo su gran potencial. La próxima fecha será el fin de semana del 30 de abril en Las Termas de Río Hondo.

Turismo Nacional Clase 2, Final, Fecha 3, Posadas:
1- Matías Menvielle, Chevrolet Corsa, 16 vueltas en 33m22s507
2- Alejandro Bucci, Ford Fiesta a 4s297
3- Maximiliano Fontana, Renault Clio a 4s464
4- Pablo Ortega, Fiat Palio a 4s861
5- Ever Franetovich, Renault Clio a 5s578
6- Marcos Fernández, Renault Clio a 6s002
7- Tomás Bergallo, Renault Clio a 6s795
8- Juan Pablo Koch, Renault Clio a 6s885
9- Sebastián Pérez, Chevrolet Corsa a 10s961
10- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 11s244
11- Juan Ortega, Renault Clio a 13s843
12- Gerónimo Núñez, Renault Clio a 13s870
13- Mariano Morini, Renault Clio a 13s871
14- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 15s497
15- Ricardo Rolando, Chevrolet Corsa a 16s398
16- Fernando Ayala, Renault Clio a 17s935
17- Tomás Brezzo, Ford Fiesta a 18s511
18- Ezequiel Suárez, Ford Fiesta a 19s182
19- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 21s315
20- Sergio Fernández, Renault Clio a 28s023
21- Ariel Michieletto, Peugeot 208 a 1 vuelta
No clasificados:
– Julián Lepphaille, Renault Clio a 5 vueltas
– Joel Gassmann, Ford Fiesta a 5 vueltas
– Damián Kirstein, Peugeot 208 a 8 vueltas
– Lucas Mohamed, Volkswagen Gol a 9 vueltas
– Rodrigo Verdeguer, Renault Clio a 9 vueltas
– Pablo Melillo, Fiat Palio a 11 vueltas
– Iván Alberoni, Ford Fiesta a 12 vueltas
– Gastón Grasso, Toyota Etios a 14 vueltas
– Andrés Gómez Luna, Ford Fiesta a 14 vueltas
– Joel Borgobello, Renault Clio a 14 vueltas
– Gabriel Fernández, Renault Clio a 15 vueltas
Sin vueltas:
– Matías Cravero, Ford Fiesta
– José Manuel Yannantuoni, Citroën DS3
No largó:
– Alejandro Valderrey, Fiat Palio
Récord de vuelta: Juan Pablo Koch en el giro6, 1m50s501 a 142,370 km/h
Apercibido: Sergio Fernández por maniobra peligrosa a Rodrigo Verdeguer
Recargado: 4 puestos para Sebastián Pérez por pasar autos con auto de seguridad y maniobra peligrosa a Mariano Morini
Excluidos por técnica: Yamil Apud y Jorge Vitar

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria

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Fórmula 1

Se debate el nuevo sistema de puntuación

Durante el Gran Premio de China de Fórmula 1, circularon opiniones y certezas sobre un nuevo esquema de entrega de puntos, que incluya a más competidores que los diez punteros de cada GP.

Los equipo de F1 van a definir junto a la FIA y la FOM, una entrega de puntos que incluya a los 12 primeros, a partir de 2025. La modificación se sentirá más leve que todas las anteriores, porque no generará más puntos para los primeros lugares, sino que se esparcirán modificaciones desde el octavo hacia el duodécimo.

Quien gane cada GP seguirá sumando 25 puntos, el segundo 18, el tercero 15 y así como está actualmente, hasta el séptimo. Desde el octavo, habrá incrementos. 5 para el 8º, 4 para el 9º, 3 para el 10º, 2 para el 11º y 1 para el 12º.

Las diez escuderías más la FIA y la FOM tienen cada una un voto, y a sabiendas de que todos o casi todos los equipos no están en contra de la modificación, es casi un hecho de que se aprobará.

PosiciónPuntos por puesto actualesPuntos en estudio
2525
1818
1515
1212
1010
88
66
45
24
10º13
11º02
12º01

Mauro Calandria / Foto: F1

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IndyCar

Dixon triunfó en Long Beach; Canapino 15º

En una carrera de pocas emociones fuertes, Scott Dixon (Chip Ganassi Racing) se llevó la victoria en el marco de la segunda fecha de la IndyCar. Con estrategias en boxes y algunas superaciones, Agustín Canapino (Juncos Hollinger Racing) logró un buen 15º lugar.

Partiendo 20º, Canapino esperó banderas amarillas para jugar con las estrategias de boxes, pero en ningún momento o en casi ninguno se presentó una gran ganancia, a excepción de una donde salió medianamente bien. Llegó a estar 9º, pero terminó 15º tras la última parada. En su misma jugada estuvo Patricio O’Ward (McLaren), a quien venció en pista, con gran ritmo.

Long Beach no dejó mucho más que lo que se vio, con más fases lineales que de emociones.

IndyCar, Final, Fecha 2, Long Beach:

RANKDRIVERCAR NO.STARTSLAPSTOTAL TIMELAPS LEDSTATUSPOINTSAVG.SPEEDPIT STOP
1Scott Dixon988501:42:03.141642Running5398.3502
2Colton Herta2648501:42:04.12147Running4198.3342
3Alex Palou1068501:42:04.9080Running3598.3212
4Josef Newgarden238501:42:07.115119Running3398.2862
5Marcus Ericsson2858501:42:07.5185Running3098.2792
6Will Power1228501:42:18.905515Running2998.0972
7Kyle Kirkwood27108501:42:19.32041Running2798.0902
8Romain Grosjean77168501:42:21.1849Running2498.0612
9Felix Rosenqvist6018501:42:21.95711Running2498.0482
10Alexander Rossi7138501:42:35.2331Running2097.8373
11Theo Pourchaire6228501:42:36.5825Running1997.8152
12Marcus Armstrong1198501:42:43.9623Running1897.6982
13Linus Lundqvist8178501:42:45.1419Running1797.6802
14Rinus VeeKay21188501:42:47.5741Running1697.6412
15Agustin Canapino78208501:42:54.4572Running1597.5323
16Pato O’Ward5148501:42:56.1377Running1497.5063
17Graham Rahal15128501:43:05.6606Running1397.3552
18Sting Ray Robb41258501:43:08.7314Running1297.3072
19Kyffin Simpson4268401:42:06.5316Running1197.1392
20Nolan Siegel51278401:42:09.8320Running1097.0862
21Santino Ferrucci14248401:42:12.4251Running997.0453
22Tom Blomqvist66158401:42:28.7772Running896.7873
23Christian Lundgaard4578401:42:34.2538Running796.7013
24Pietro Fittipaldi30198401:42:52.7942Running696.4113
25Jack Harvey18238301:42:31.6976Running595.5904
26Scott McLaughlin3117101:26:53.2828Running596.4882
27Christian Rasmussen20211400:17:23.1996Contact595.0800

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: IndyCar

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NASCAR

Tyler Reddick prevaleció en el caos en Talladega

En un típico final de superóvalos, Tyler Reddick (Toyota) logró encontrar el espacio para dominar la décima fecha de la NASCAR Cup Series en Talladega.

No fue un domingo fácil, porque si bien llegó a liderar doce vueltas, en la tercera etapa Reddick no estaba siendo del todo competitivo, pero el equipo 23XI Racing de Michael Jordan consiguió salir airoso y victorioso. El final estuvo identificado por un toque provocado por el líder Michael McDowell (Ford), en su afán por bloquear a sus adversarios a falta de pocos metros.

El ‘Big One’ apareció y Reddick esquivó mientras detrás se desató la locura de autos dañados. De esta forma se terminó una fase de mala suerte para una estructura que también tiene al piloto Denny Hamlin (Toyota) como co-propietario, aunque en su caso, terminó 37º tras un accidente. Hamlin, con dos victorias integrando el Joe Gibbs Racing, no ocultó su satisfacción por la victoria de su auto y por el fin de la mala fortuna.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 10, Talladega:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Tyler Reddick45Toyota18818134770
2Brad Keselowski6Ford1882223830
3Noah Gragson10Ford1883653400
4Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet1883303300
5Alex Bowman48Chevrolet1881203310
6Anthony Alfredo62Chevrolet188244000
7William Byron24Chevrolet1881303880
8Todd Gilliland38Ford188302900
9Daniel Hemric31Chevrolet1881982800
10Harrison Burton21Ford1881603250
11Martin Truex Jr.19Toyota1886162600
12Chase Briscoe14Ford1882632500
13Ross Chastain1Chevrolet1883263060
14Ryan Preece41Ford1881102520
15Chase Elliott9Chevrolet1889534120
16Josh Berry4Ford1882932100
17Carson Hocevar77Chevrolet1883512000
18Corey LaJoie7Chevrolet1883101900
19Joey Logano22Ford18872228100
20Ryan Blaney12Ford1882112470
21Kyle Larson5Chevrolet1883802480
22Ty Gibbs54Toyota1881511610
23Austin Cindric2Ford18821633190
24Cody Ware15Ford1883401300
25Chris Buescher17Ford188861640
26Kyle Busch8Chevrolet188451760
27Daniel Suarez99Chevrolet1882501000
28Shane van Gisbergen16Chevrolet188173000
29Zane Smith71Chevrolet188300800
30Austin Dillon3Chevrolet188501470
31Michael McDowell34Ford187136600
32B.J. McLeod78Chevrolet187375000
33John Hunter Nemechek42Toyota1842020400
34Justin Haley51Ford184274300
35Erik Jones43Toyota154280200
36Bubba Wallace23Toyota154140100
37Denny Hamlin11Toyota154234100
38Christopher Bell20Toyota132100540

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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