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Argentinos en el Exterior

José María López ganó en Shanghai

El de Río Tercero se subió a lo más alto del podio en el Mundial de Resistencia y acecha en el campeonato junto a Mike Conway y Kamui Kobayashi.

Tras haber marcado la pole, el Toyota número 7, conducido por ‘Pechito’ López, Conway y Kobayashi era favorito pero en el Toyota número 8, los líderes del torneo Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima iban por más.

En la primera media hora de las 6 de Shanghai, se complicó la actividad por intensas lluvias, y se paró la prueba dos veces. Luego el circuito siguió mojado por más de la mitad del tiempo de competencia, y a partir de la cuarta hora el asfalto se secó.

El auto de López fue imbatible y poco a poco los Toyota marcaron 1-2, otra vez, para buscar el campeonato. La próxima fecha será el fin de semana del 17 de marzo, con las 12 Horas de Sebring.

WEC, Final, Fecha 5, 6 Horas de Shanghai:
1- M.Conway / K.Kobayashi / J.M.López, Toyota, 113 vueltas en 6h01m46s414 (LMP1)
2- S.Buemi / K.Nakajima / F.Alonso, Toyota a 1.419s (LMP1)
3- M.Aleshin / V.Petrov / J.Button, BR Engineering/AER a 1 vuelta (LMP1)
4- N.Jani / A.Lotterer / B.Senna, Rebellion/Gibson a 1 vuelta (LMP1)
5- M.Beche / T.Laurent / G.Menezes, Rebellion/Gibson a 3 vueltas (LMP1)
6- J.Allen / B.Hanley / R.van der Zande, BR Engineering/Gibson a 3 vueltas (LMP1)
7- M.Sorensen / N.Thiim, Aston Martin a 4 vueltas (GTE Pro)
8- H-Pin Tung / G.Aubry / S.Richelmi, ORECA/Gibson a 4 vueltas (LMP2)
9- R.Lietz / G.Bruni, Porsche a 4 vueltas (GTE Pro)
10- M.Christensen / K.Estre, Porsche a 4 vueltas (GTE Pro)
11- A.Lynn / M.Martin, Aston Martin a 4 vueltas (GTE Pro)
12- R.González / P.Maldonado / A.Davidson, ORECA/Gibson a 4 vueltas (LMP2)
13- A.P.Guidi / J.Calado, Ferrari a 4 vueltas (GTE Pro)
14- M.Tomczyk / N.Catsburg, BMW a 4 vueltas (GTE Pro)
15- N.Lapierre / A.Negrao / P.Thiriet, Alpine/Gibson a 4 vueltas (LMP2)
16- A.Priaulx / H.Tincknell, Ford a 4 vueltas (GTE Pro)
17- D.Rigon / S.Bird, Ferrari a 4 vueltas (GTE Pro)
18- S.Mucke / O.Pla, Ford a 4 vueltas (GTE Pro)
19- O.Gavin / T.Milner, Chevrolet a 4 vueltas (GTE Pro)
20- T.Blomqvist / A.F.da Costa, BMW a 5 vueltas (GTE Pro)
21- C.Ried / J.Andlauer / M.Campbell, Porsche a 5 vueltas (GTE Am)
22- J.Bergmeister / P.Lindsey / E.Perfetti, Porsche a 5 vueltas (GTE Am)
23- K.Al Qubaisi / R.Pera / M.Cairoli, Porsche a 5 vueltas (GTE Am)
24- J.Jaafar / W.Tan / N.Jeffri, ORECA/Gibson a 5 vueltas (LMP2)
25- T.Flohr / F.Castellacci / G.Fisichella, Ferrari a 5 vueltas (GTE Am)
26- P.D.Lana / P.Lamy / M.Lauda, Aston Martin a 5 vueltas (GTE Am)
27- M.Ishikawa / O.Beretta / E.Cheever, Ferrari a 6 vueltas (GTE Am)
28- Mok W.S. / K.Sawa / M.Griffin, Ferrari a 6 vueltas (GTE Am)
29- S.Yoluc / J.Adam / C.Eastwood, Aston Martin a 8 vueltas (GTE Am)
30- M.Wainwright / B.Barker / T.Preining, Porsche a 13 vueltas (GTE Am)
31- F.van Eerd / G.van der Garde / N.de Vries, Dallara/Gibson a 14 vueltas (LMP2)
32- E.Creed / R.Ricci / E.Guibbert, Ligier/Gibson a 25 vueltas (LMP2)
No clasificados:
– F.Perrodo / M.Vaxiviere / L.Duval, ORECA/Gibson(LMP2)
– S.Sarrazin / E.Orudzhev / M.Isaakyan, BR Engineering/AER (LMP1)
– O.Webb / T.Dillmann / J.Rossiter, ENSO CLM/NISMO (LMP1)

Ver campeonato: aquí

https://www.youtube.com/watch?v=6P3_uvt4lbI

 

Mauro Calandria / Foto: WEC

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Argentinos en el Exterior

Nuevo avance en Melbourne pero fue sancionado

Franco Colapinto logró llegar en zona de puntos en Australia, subiendo al séptimo lugar en la carrera principal de Fórmula 2, por el Gran Premio de Australia. Luego fue sancionado por no accionar el procedimiento de largada en el volante correctamente.

Isack Hadjar (Campos Racing) tuvo revancha y esta vez no solamente ganó, sino que pudo celebrarlo a lo grande. En un principio, la batalla fue entre Dennis Hauger (MP Motorsport) con Kimi Andrea Antonelli (Prema), intercambiando la vanguardia, mientras que Zane Maloney (Rodin) y Kush Maini (Invicta Racing) daban lucha. Hasta allí, Franco Colapinto (MP Motorsport) estaba lejos de los puntos.

Pero las neutralizaciones mezclaron las cartas, y a la hora de parar, Hadjar aprovechó a hacer una buena parada antes de que ingrese el auto de seguridad por accidente del propio Hauger, y cuando se detuvieron los demás punteros, el protegido de Red Bull se encaminó al triunfo.

Colapinto tuvo una carrera inteligente, pero la irrisoria sanción lo dejó sin nada este domingo. Zane Maloney puntea el certamen y el argentino se encuentra décimo. La próxima fecha será del 16 al 18 de mayo en Imola, Italia.

Fórmula 2, Carrera Principal, Fecha 3, Melbourne:

Mauro Calandria / Foto: Fórmula 2

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Argentinos en el Exterior

Gran avance de Colapinto para ser 4º en la sprint

La Fórmula 2 realizó su primera competencia del fin de semana en Melbourne, con victoria de Roman Stanek (Trident), y una estupenda recuperación del argentino Franco Colapinto (MP Motorsport), para ascender del 13º al 4º lugar.

El inicio fue accidentado, y eso costó que varios protagonistas quedasen fuera de competencia. Isack Hadjar (Campos Racing) fue quien causó el accidente, y si bien luego el francés ganaría en pista, fue sancionado y el checo Stanek se quedó con la conquista.

Colapinto salió indemne y ganó terreno vital para continuar un sábado positivo dentro del Gran Premio de Australia, que no había comenzado de la mejor forma. Detrás de Roman, arribó Dennis Hauger (MP Motorsport) y Kush Maini (Invicta Racing) completó el podio.

Fórmula 2, Carrera Sprint, Fecha 3, Melbourne:

Mauro Calandria / Foto: Getty Images

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Argentinos en el Exterior

Franco Colapinto, 13º en una tanda revuelta

El argentino volvió a tener una primera jornada difícil en la Fórmula 2, porque no logró meterse entre los que invierten grilla para la carrera principal en Melbourne, durante el Gran Premio de Australia de Fórmula 1. No obstante, Franco Colapinto realizó un gran esfuerzo junto al MP Motorsport, equipo que capitalizó la pole position con Dennis Hauger.

Para Hauger fue la primera pole, tras muy buenas carreras en Baréin y Yeda, mientras que para Colapinto fue una tercera sesión clasificatoria al hilo sin poder sacarle el máximo provecho a la situación. Si bien Franco realizó buenos registros, fueron retirados y por lo cual, no valieron más que para sumar algo de bronca.

Las banderas rojas perjudicaron a muchos pilotos, y entre ellos estuvo Colapinto, quien desde el casillero 13 tratará de avanzar como ya demostró que puede hacer, con grandes actuaciones, ya sean parciales o finales, en las dos primeras citas del calendario.

Tanto la carrera sprint como la principal serán en horarios sabatinos en la Argentina. Apenas finalizado el viernes, a las 00.15, se llevará a cabo la sprint en Melbourne, y a las 21.35, en la siguiente noche argentina, será la prueba principal.

Fórmula 2, Clasificación, Fecha 3, Melbourne:

Mauro Calandria / Fotos: Dutch Photo Agency – Fórmula 2

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