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Juani Canela se metió de lleno en la lucha por el campeonato
Tras hacer podio en Rosario y Alta Gracia, Juan Ignacio Canela ya es uno de los principales candidatos al campeonato con tres fechas por delante. El representante de Rafaela fue tercero en la novena fecha con el Volkswagen Gol del Giacone Competición, en una final donde todo estuvo a su favor para pasar del puesto 23º de la grilla a la lucha por la victoria de forma impactante.
Largando en medio del pelotón, Juani sabía que las posibilidades de avanzar existían por el gran potencial del auto, por lo trabajado para corregir cualquier déficit, pero lo que no sabía era que gracias a un desafortunado accidente, pudo esquivar y quedarse en zona de podio. La final fue apasionante y cuando se vio entre los líderes otra vez, nunca se amedrentó y buscó la victoria. Se obtuvo otro tercer puesto y los puntajes del campeonato lo tienen como nuevo 5º, a nada más que 15 puntos de la vanguardia.
“Terminé cansado porque fue un carrerón, largamos 23º y no era nuestro fin de semana. Trabajamos un montón con el Giacone Competición y los hermanos Riva. Estoy emocionado porque la lucho mucho para estar acá, y mucha gente no sabe pero a mí nadie me regala nada para estar acá. Estoy agradecido a los sponsors de Rafaela y de mi zona por el apoyo que es necesario”, expresó al bajar del auto Juani Canela.
Y una vez hecho el análisis con el puesto de protagonista que tiene en el torneo, aseguró: “Fue increíble lo que pasó en esta final. Ahora estamos en la pelea por el campeonato y vamos a buscarlo, con ese triunfo que nos falta. Seguramente haremos una prueba antes de ir a Trelew para tener todo en las mejores condiciones. Todo esto era impensado a principios de año pero afrontaremos el desafío”.
La próxima fecha será el fin de semana del 17 de octubre en Trelew, Chubut.
Mauro Calandria – Prensa Juan Ignacio Canela
NASCAR
Chase Elliott cortó una larga racha negativa
Formula E
Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano
Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.
En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.
Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.
Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:
Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:
Ver campeonato: aquí
Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E
TCR
Dominio brasileño en Interlagos
Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.
La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.
El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.
Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.
En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.
TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos:
Mauro Calandria / Foto: TCR South America
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