NASCAR Cup Series tuvo su paso por Martinsville y el Toyota número 18 obtuvo una victoria crucial.
Martin Truex Junior (Toyota) acechaba para alcanzar un nuevo éxito, pero Denny Hamlin (Toyota) no se lo dejaba. Siendo un trazado del tipo corto, donde Kyle Busch (Toyota) nunca había prevalecido, nadie esperaba el gran final.
Un relanzamiento en tiempo extra, con Hamlin y Busch en primera hilera, dio lugar a que el 18 vaya incluso haciéndose lugar con un roce para que el 11, del Joe Gibbs Racing también, funcione de ayudante.
Busch se encaminó al triunfo y Truex se coló segundo, en un cierre espectacular, con un golpe múltiple incluido. La siguiente fecha será en Fort Worth, Texas, el fin de semana del 5 de noviembre.
NASCAR Cup Series, Final, Fecha 33, Martinsville:
1- Kyle Busch, Toyota, 505 vueltas
2- Martin Truex Jr., Toyota a
3- Clint Bowyer, Ford a
4- Brad Keselowski, Ford a
5- Kevin Harvick, Ford a
6- Trevor Bayne, Ford a
7- Denny Hamlin, Toyota a
8- Ryan Blaney, Ford a
9- Matt Kenseth, Toyota a
10- Ricky Stenhouse Jr., Ford a
11- Dale Earnhardt Jr., Chevrolet a
12- Jimmie Johnson, Chevrolet a
13- Austin Dillon, Chevrolet a
14- Ryan Newman, Chevrolet a
15- Daniel Suarez, Toyota a
16- Kasey Kahne, Chevrolet a
17- Danica Patrick, Ford a
18- Aric Almirola, Ford a
19- Michael McDowell, Chevrolet a
20- Paul Menard, Chevrolet a
21- Chris Buescher, Chevrolet a
22- Kurt Busch, Ford a
23- Landon Cassill, Ford a
24- Joey Logano, Ford a 1 vuelta
25- Cole Whitt, Chevrolet a 1 vuelta
26- Erik Jones, Toyota a 1 vuelta
27- Chase Elliott, Chevrolet a 1 vuelta
28- David Ragan, Ford a 2 vueltas
29- Jamie McMurray, Chevrolet a 2 vueltas
30- Ty Dillon, Chevrolet a 4 vueltas
31- Gray Gaulding, Toyota a 4 vueltas
32- Reed Sorenson, Chevrolet a 5 vueltas
33- Corey LaJoie, Toyota a 5 vueltas
34- Hermie Sadler, Chevrolet a 11 vueltas
35- Kyle Weatherman, Chevrolet a 17 vueltas
36- Carl Long, Chevrolet a 71 vueltas
37- Kyle Larson, Chevrolet a 205 vueltas
38- Jeffrey Earnhardt, Chevrolet a 231 vueltas
39- Matt DiBenedetto, Ford a 318 vueltas
40- A.J. Allmendinger, Chevrolet a 411 vueltas
Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.
Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.
En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.
El Chevrolet número 24 se llevó la victoria de Martinsville, por la octava fecha de la temporada. Fue el tercer triunfo en esta temporada de NASCAR Cup Series para William Byron, en un resultado óptimo para Hendrick Motorsports, alcanzando un 1-2-3.
Dentro del pequeño circuito de Martinsville, lo realizado por Byron fue notable, y pasó a ser el más ganador de la temporada, subiendo varios puestos en una clasificación general que tiene a Kyle Larson (Chevrolet) en lo más alto, en un duelo que se estableció en esta primera parte del calendario entre los pilotos de Hendrick y los de Joe Gibbs Racing, ya que Martin Truex (Toyota) y Denny Hamlin (Toyota) están en medio del puntero Larson y de Byron.
Un solo Ford integra el Top 10, Ryan Blaney (Ford) en quinta ubicación, en un año donde el campeón del Team Penske es el único que sumó fuerte y puede soñar con la reválida.
Con el Toyota número 11 se reubicó entre los mejores tres de la tabla anual de la NASCAR Cup Series, dominando en Richmond, por la séptima carrera del año.
Martin Truex (Toyota) estuvo al frente de la carrera por más de la mitad de la carrera, pero una neutralización a falta de dos giros cambió su tranquilo camino al triunfo, y se convirtió en una pesadilla porque Hamlin pudo dar cuenta de él con neumáticos nuevos, pasando por boxes para ir a un ataque final.
Kyler Larson (Chevrolet) fue el otro gran líder de la competencia, además de haber partido desde la pole position, en una fecha donde se pudieron utilizar las gomas para piso húmedo, en otro de los grandes avances de la NASCAR moderna.
Truex caería al cuarto lugar tras el relanzamiento, superado por Denny Hamlin (Toyota), Joey Logano (Ford) y el mencionado Larson. Las tres marcas estuvieron entre los primeros puestos, pero la noticia es que Hamlin ya tiene dos victorias y se ve fuerte como contendiente.