Fórmula Renault Plus

La pelea no fue favorable

Eduardo Moreno no pudo seguir la racha de podios en la Fórmula Renault Plus, pero terminó séptimo en la cuarta final de la temporada, en Río Cuarto. El volante de Venado Tuerto con el equipo Bexme FR logró sumar buenos puntos para continuar peleando entre los de la parte alta de la tabla de posiciones.

Desde el viernes cuando arrancaron los entrenamientos, y hasta terminar las dos clasificaciones, Moreno se ubicó entre cuarto y sexto, dejando un buen panorama pero con algo de margen para mejorar. Ingresando a la súper clasificación, el venadense logró un gran giro para colocarse tercero y así largar en la segunda fila de la grilla en la final.

La competencia, como es generalmente en Río Cuarto, tuvo gran disputa y superaciones por las altas velocidades y por consecuencia las succiones entre dos, tres, cuatro, incontables autos que forman filas para no perder el tren. Lamentablemente no todo salió bien en una maniobra de sobrepaso, y un retraso lo dejó fuera de la zona de podio.

“En carrera veníamos bien, estaba para pelear el segundo o tercer puesto tranquilo. Pero después del segundo relanzamiento al final de la recta pasando dos autos al mismo tiempo, no pude transitar por el mejor lugar de adherencia de la pista y me sacó la cola, dejándome noveno. Pude remontar hasta el séptimo lugar sobre el final y estamos decididos a dar revancha en Santiago del Estero”, contó tras un fin de semana que no fue malo pero que dejó el sabor a poco porque el nivel de este año es muy superior.

Ahora Edu se encuentra cuarto en el certamen, dentro de una muy apretada lucha por el segundo lugar. El líder es el experimentado Martín Aimar, quien tomó distancias pero aún es posible darle caza.

Eduardo Moreno agradece a Javier Moreno y Daniel Bedecarrás del equipo Bexme Fórmula Renault junto a todos sus integrantes. También a Fernando Bulla por el trabajo en los amortiguadores, ‘Cholo’, Germán Grassi, a toda su familia por el apoyo y a los sponsors Optitech, Termas de Concordia, Papelera Cumbre, DmasD SRL y Arenadora San José Obrero.

Mauro Calandria – Prensa Bexme FR / Foto: Hernán Capa

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Fórmula Renault Plus

Lucio Calvani vuelve a las pistas

El joven de Acebal se sumará otra vez a la Fórmula Renault Plus con el equipo rosarino Castro Racing.

Con muy buenas experiencias en la Fórmula Junior 1.6 Santafesina y tres carreras en la FR Plus, Lucio Calvani vuelve a la actividad en el automovilismo. Sin lograr continuidad por temas presupuestarios, ahora arranca el año esperando poder completar la temporada en la divisional de monoplazas de la provincia de Córdoba.

Calvani correrá con el mismo equipo con el cual estuvo anteriormente, el de Sergio Castro, que le asegura tener una máquina ideal para pelear los puestos de adelante. Lucio, tras esta confirmación, aseguró: “Vamos a arrancar en Paraná con muchas expectativas positivas. Tenemos ganas de andar adelante”.

Y aclaró: “Corrí tres carreras en la FRP con mucha mala suerte, ahora queremos funcionar de la mejor manera. Lamentablemente no pude probar y vamos a ir directamente a correr. En la santafesina había corrido en el trazado corto así que esta pista de Paraná es un trazado nuevo para mí”.

Finalmente, Lucio manifestó: “La idea es poder estar todo el año, y por eso agradezco a mis sponsors y a mi viejo que hicieron un esfuerzo enorme para este comienzo de temporada”.

Mauro Calandria

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Fórmula 3 Santafesina

Scudería Testa con tres autos

El equipo de Las Rosas se agrandó este verano y espera comenzar la temporada de Fórmula Renault Plus con todos sus autos ocupados. Además, se planea entrar en la Fórmula 3 Santafesina.

Renzo Testa y Franco Vale, los dos pilotos que conformaron la estructura en 2016, tendrán continuidad en la divisional cordobesa, mientras que hay un tercer vehículo que busca piloto. Por otro lado, teniendo en cuenta que cambió la motorización y la denominación a la divisional de monoplazas del Car Show Santafesino, la F3 Santafesina es una buena opción para complementar.

“Por ahora estamos preparando tres autos para la FR Plus, y más adelante veremos de sumarnos a la F3 Santafesina. Falta confirmar el tercer vehículo, pero esperamos poder hacerlo pronto. Franco Vale tendrá su unidad, y yo arrancaré el año con un auto nuevo. El que yo utilizaba es el que resta confirmar”, comentó Renzo Testa.

Con más trabajo que nunca, la Scudería Testa se prepara para desenvolverse de la mejor forma posible este 2017.

Mauro Calandria

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Fórmula 2.0

MR Racing hará tres categorías

El equipo rafaelino está creciendo sin parar y luego de ser campeón en Fórmula Junior 1.6 Santafesina y Fórmula Renault Plus en los últimos años, ahora incursionarán a nivel nacional.

La estructura de la familia González, ha decidido formar parte de la Fórmula Renault 2.0, que actualmente es la única categoría nacional de monoplazas. En unión con el equipo RNP Fórmula de Santa Fe, MR Racing dará asistencia técnica.

Nicolás Carbón es el piloto confirmado en FR 2.0, mientras que se espera poder definir el segundo conductor. Por otro lado, MR Racing tendrá cinco autos en la renombrada Fórmula 3 Santafesina, y cuatro en la Fórmula Renault Plus.

En 2014, con Yango Rajczakowski al volante, se consiguió el campeonato de FJ 1.6, y se repitió en 2015 de la mano de Maximiliano Battaglino. En 2016, Tadeo Vicente logró el cetro de la FR Plus. Pasaron tres años de éxito zonal y ahora intentarán hacerse lugar a nivel nacional.

Mauro Calandria / Foto: Alejandro Gómez

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