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Luciano Martínez con desafíos en dos aspectos

El piloto entrerriano sigue sumando experiencia en Clase Dos mientras crece su estructura en la clase menor

La última fecha no fue del todo esperada en cuanto al resultado final para Luciano Martinez, ya que el representante entrerriano fue sancionado en la batería de la cual tomó parte sumado a un problema de temperatura que provocó su deserción durante la final. Pese a lo mencionado, pudo valorar el hecho de seguir sumando experiencia dentro de una Clase Dos que ya lo había mostrado entre los destacados en la apertura de temporada.

En cuanto al equipo propio el desafío va en aumento, ya que a la presencia propia en la divisional intermedia se ha sumado la llegada de Diego Casais sobre el auto campeón de Clase Uno y, a partir de la fecha venidera, la posibilidad de contar con un nuevo piloto ya que Santiago Chapar estará llevando su continuidad a las filas del equipo entrerriano, cumpliendo de esta forma con la presencia de dos unidades en pista que se suman al auto propio en Clase Dos.

“En lo estrictamente deportivo nos quedamos con sensación a poco en la última fecha, se sigue aprendiendo pese a no haber sido nuestro mejor fin de semana y eso se valora de forma considerable. En cuanto al equipo, sumaremos un auto más una vez que se reanuden las actividades, las tres unidades con atención nuestra y asesoramiento de Carlos Morier. Agradezco a los pilotos por la confianza y esperemos iniciar una gran etapa”, indicó Luciano Martinez, campeón reinante de la Clase Uno y actual piloto de Clase Dos.

Prensa Turismo Pista

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Definición 2023: Los aspirantes para la Clase 2

El 16 y 17 de diciembre, en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, se definirá el campeonato 2023 de Córdoba Pista Clase 2. En esta competición, cuatro pilotos buscarán la corona: Tobías Leimgruber, Rubén Santana, Andrés Calderón y Renzo Gutiérrez.

En una de las definiciones más numerosas para la categoría en 11 años, el circuito del sur cordobés será testigo de la consagración de un nuevo campeón en esta especialidad, ya que ninguno de los cuatro aspirantes logró consagrarse anteriormente. El campeón de este año sucederá al actual campeón, Ezequiel Bosio.

En este momento decisivo, lidera la tabla anual, después de aplicarse el descarte de una fecha para todos los pilotos, Tobías Leimgruber con 227 puntos, representando a Leimgruber Competición. En 10 carreras de la divisional, el piloto de Río Ceballos obtuvo 3 victorias finales, ganó 4 series y subió al podio en 5 ocasiones.

Como escolta, llega Rubén Santana, del equipo Juárez Competición, con 225 unidades. El piloto de Laboulaye consiguió 3 victorias finales, 1 pole position, 2 victorias en series y alcanzó el podio en 6 oportunidades.

Por su parte, Andrés Calderón se sitúa tercero entre los aspirantes al título de 2023 con 222 puntos. El piloto de San Agustín, también representante de Juárez Competición, ganó 2 carreras finales, marcó 2 pole position, venció en 3 series y subió al podio 4 veces.

El cuarto aspirante es Renzo Gutiérrez, del equipo Robles Competición. El representante de Jovita se ubica en la cuarta posición con 202 unidades y aún no logró la victoria necesaria para conseguir el campeonato. En cuanto al resto de las estadísticas, registra 3 pole position y 3 podios.

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Argentinos en el Exterior

Tres argentinos en podios internacionales

En distintas divisionales de TCR, Juan Ángel Rosso y Roy Block triunfaron este fin de semana, mientras que Nicolás Varrone logró otro podio en IMSA. El rendimiento de los pilotos argentinos no deja de ser superlativo en el automovilismo del hemisferio norte.

En TCR España, abriendo la temporada, el ‘Colo’ Rosso se subió a un Audi RS3 LM y fue segundo en la primera carrera, y ganó la siguiente en Navarra, siendo la gran figura del espectáculo, en un trazado que no conocía y demostró lo que es el fenómeno TCR.

En la misma divisional, pero en el campeonato de Estados Unidos, dentro del Michelin Pilot Challenge, hubo cita en el mítico Watkins Glen y con su Alfa Romeo Giulietta, Roy Block ganó la clase TCR junto a Tim Lewis.

En ese mismo escenario, Nicolás Varrone fue tercero con el AWA Racing en LMP3. El reciente ganador de las 24 Horas de Le Mans en LMGTE, intercambió conducción con Antonhy Mantella y Wayne Boyd. Varrone fue muy veloz, agarró el auto en noveno lugar, lo puso en zona de podio, luego lo dejó al frente, pero finalizaron terceros.

Tres podios argentinos este fin de semana, en un año de buenas representaciones en diferentes divisionales.

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VIDEO: Agustín Canapino, de celeste y blanco para Indy 500

Agustín Canapino correrá las 500 Millas de Indianápolis 2023 con un patrocinio especial de la Asociación del Fútbol Argentino, con los colores de la bandera y detalles que rememoran los tres títulos de la Selección Argentina, pero especialmente el de diciembre pasado en Catar.

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