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Mantuvieron su nivel

El VCP Racing Project tuvo en Rafaela otro fin de semana con saldo mayormente positivo dentro del TS1800. Danilo D’Angelo fue quinto en una entretenida competencia, para seguir punteando el campeonato, mientras que el novato Gastón Martinet fue 11º. Quien no corrió buena fortuna fue Gustavo Vidal, teniendo un accidente fuerte luego de que lo tocara un rival.

La primera jornada del fin de semana marcó las pautas que luego se mantendrían con los tres Renault Clio del equipo de Villa Carlos Paz. D’Angelo estuvo séptimo en entrenamientos pero en clasificación se metió entre los primeros y clasificó tercero. Martinet estuvo siempre alrededor del puesto 15, pero clasificó 19º en la general. Quien renegó fue Vidal, terminando 25º el sábado, pero con potencial para remontar.

El domingo en la primera serie corrieron los tres autos y D’Angelo peleó por la victoria hasta los últimos metros, perdiendo por milésimas frente a Gastón Giordano. Martinet logró un muy buen séptimo lugar, y Vidal, quien iba avanzando en enorme manera, en el final sufrió algunos inconvenientes pero culminó décimo, avanzando para la final.

A la hora de disputarse la final, se veía venir una apasionante carrera con superaciones y emociones en todos los sectores del pelotón. Y así fue, con Danilo peleando un lugar en el podio, que finalmente fue un quinto lugar final, pero con mucha felicidad por seguir siendo el líder del campeonato, con grandes rivales y autos competitivos. En su actuación, Gastón quedó gratamente sorprendido porque ganó varios puestos para culminar undécimo. La mala nota, involuntariamente la dio Gustavo, porque lo sacaron de pista y golpeó otro auto, y el abandono fue inevitable.

“Estoy muy contento, el plan era sumar y se dio entre los 5. Luego de una largada apretada, luego en Rafaela se dan estas carreras muy lindas para la gente. Mi auto traccionaba mejor en la chicana pero en la recta no me daba para pasarlo a Guillermo porque estaba bien succionado con los de adelante. Estamos tranquilos porque sumamos buenos puntos y nos descontaron poco respecto de lo que podría haber sido”, manifestó Danilo D’Angelo en el parque cerrado. Y sobre la paridad de la categoría, algo que siempre se cuestiona, el cordobés aseguró: “La verdadera muestra se vio en la carrera con un Ford, un Fiat y tres Renault a fondo, sin especular. Se confirmó la paridad del TS1800”.

“El fin de semana fue muy bueno. Logré adaptarme rápido al circuito obteniendo buenos tiempos con respecto a la punta. La posición final fue mejor de lo que esperada y pudimos sumar algunos puntos para el campeonato. Estoy muy contento con lo que fue el desarrollo del fin de semana y ahora a pensar en Paraná”, manifestó muy contento el joven Martinet, quien quiere ser una de las revelaciones de la temporada.

El certamen es liderado por D’Angelo con 78,5 unidades, seguido por Luciano Bucci con 62,5 y Fabricio Fernández con 50; Vidal se encuentra 12º con 22 puntos y Martinet está 16º con 20. La próxima fecha será el fin de semana del 17 de mayo, en Paraná.

Mauro Calandria – Prensa VCP Racing Project / Foto: Alejandro Gómez

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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TCR

Dominio brasileño en Interlagos

Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.

La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.

El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.

Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.

En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.

TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos:

Mauro Calandria / Foto: TCR South America

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