Alpine respiró un poco de alivio en su carrera de casa después de un fin de semana que venía torcido desde el viernes. En un domingo donde la estrategia, la paciencia y un toque de fortuna jugaron a favor, Franco Colapinto logró transformar una clasificación complicada en un resultado sólido, avanzando diez posiciones y metiéndose nuevamente en la zona de puntos. El argentino mostró ritmo, decisión en los momentos clave y una ejecución limpia que le permitió capitalizar cada oportunidad en un GP que parecía destinado a ser cuesta arriba.

El doble Top 10 junto a Pierre Gasly le dio al equipo un cierre positivo en un circuito especial para la estructura, y reforzó la sensación de que, cuando el auto acompaña, Alpine puede pelear. Aun así, Colapinto no pierde de vista la realidad: Racing Bulls viene más fuerte en las últimas fechas y la lucha por mantenerse en el grupo medio exige seguir evolucionando. Con esa mezcla de satisfacción y ambición, el argentino analizó su carrera y dejó sus sensaciones después de una remontada que volvió a mostrar su madurez en Fórmula 1.

“Por fin tenemos algo para sonreír, más o menos, después de lo que fue un fin de semana duro para el equipo. Largando desde el puesto diecinueve sabíamos que iba a ser una carrera complicada y que iba a ser difícil sumar puntos. Tuvimos un poco de suerte con algunos autos que quedaron fuera de la pelea, pero nos metimos en la lucha y estuvimos ahí para aprovecharlo sobre el final. Recuperar diez posiciones fue probablemente más de lo que esperábamos, así que estoy contento con eso. Con Pierre sumando también, está bueno lograr un doble Top 10 en la carrera de casa para el equipo”, remarcó Franco.

Y completó: “Hicimos una buena largada y nos metimos en lindas peleas rueda a rueda en la primera vuelta. Tuvimos un primer stint muy fuerte con los Medium y pude pasar autos en pista, lo que mostró el mejor ritmo que tuvimos hoy. Una lástima que no se haya relargado al final porque quería intentar algo con Gabi [Bortoleto]. Fue una buena remontada, pero los Racing Bulls estuvieron más fuertes que nosotros en las últimas dos fechas, así que tenemos que seguir trayendo rendimiento al auto para las próximas carreras”.

Mauro Calandria / Foto: Alpine F1 Team

Charles Leclerc se llevó el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1 en un caótico domingo, coronando un fin de semana en el que Ferrari recuperó sensaciones y ritmo. El monegasco largó con una reacción fulminante, superó a Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y desde allí manejó la carrera con autoridad, incluso cuando la estrategia lo dejó momentáneamente detrás del italiano. La victoria, novena de su trayectoria, llegó bajo auto de seguridad tras un accidente de Max Verstappen (Red Bull) en las vueltas finales.

Antonelli había sido la figura del sábado con triunfo en el Sprint y pole en la clasificación, pero su domingo se desmoronó en el momento menos esperado. Tras liderar brevemente y encarar la segunda mitad de la carrera con ritmo competitivo, un problema en el cubrellanta delantero izquierdo lo obligó a dos paradas consecutivas y a un tercer ingreso para retirar la pieza dañada. El Mercedes quedó sin chances, cayó al décimo puesto y luego recibió una penalización por límites de pista que lo relegó al 15º lugar.

La otra gran clave que definió el podio fue una neutralización por el despiste de Verstappen en Stowe, que abrió la puerta para un golpe estratégico: mientras la mayoría entró a boxes, George Russell (Mercedes) decidió quedarse en pista y saltó al segundo lugar, superando a Lewis Hamilton (Ferrari). El siete veces campeón, además, cargaba con una reprimenda por una infracción bajo bandera amarilla, aunque conservó el tercer puesto en el clasificador final. Lando Norris (McLaren) completó un sólido cuarto lugar, pero sabiendo que el podio estaba para Ferrari, Mercedes y Red Bull.

El Top 10 lo cerraron Isack Hadjar (Red Bull), Liam Lawson (Racing Bulls), Arvid Lindblad (Racing Bulls), Gabriel Bortoleto (Audi), Franco Colapinto (Alpine) y Pierre Gasly (Alpine). Lo del argentino fue sublime, largando 19º, su avance fue espectacular en el primer giro, y siempre rodó más rápido que muchos de los que largaron delante suyo. Eso le permitió ser cada vez mejor, superó a Gasly con estrategia y velocidad, y llegó a la zona de puntos, superando a los Williams. La escudería de Enstone volvió a perder contra los Racing Bulls, pero diferentes situaciones favorecieron al de Pilar, para que sea 9º, delante de Gasly, pero detrás de Gabriel Bortoleto (Audi).

Con Antonelli sin sumar, su ventaja en el campeonato se redujo a 25 puntos sobre Russell. Leclerc, en cambio, se marcha de Silverstone revitalizado. Ferrari, después de varios fines de semana turbulentos, encontró en la pista británica un respiro y una victoria que vuelve a ponerlos en la conversación grande de la temporada, aún con Mercedes siendo una amenaza permanente.

El quinto lugar en constructores, corre bastante peligro para Alpine a pesar de sumar con sus dos autos, porque VCARB se puso a solo una unidad.

F1 GP Gran Bretaña, Carrera Final, Fecha 9, Silverstone :
1- Charles Leclerc, Ferrari, 52 vueltas en 1h27m11s335 a 210,713 km/h
2- George Russell, Mercedes a 0s427
3- Lewis Hamilton, Ferrari a 0s772
4- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 1s149
5- Isack Hadjar, Red Bull-Ford a 1s598
6- Liam Lawson, Racing Bulls-Ford a 2s023
7- Arvid Lindblad, Racing Bulls-Ford a 2s214
8- Gabriel Bortoleto, Audi a 2s413
9- Franco Colapinto, Alpine-Mercedes a 3s229
10- Pierre Gasly, Alpine-Mercedes a 3s445
11- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 4s014
12- Oliver Bearman, Haas-Ferrari a 5s245
13- Esteban Ocon, Haas-Ferrari a 5s512
14- Sergio Pérez, Cadillac-Ferrari a 7s403
15- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes a 8s005
16- Valtteri Bottas, Cadillac-Ferrari a 8s162
17- Carlos Sainz, Williams-Mercedes a 1 vuelta
18- Fernando Alonso, Aston Martin-Honda a 1 vuelta
19- Lance Stroll, Aston Martin-Honda a 1 vuelta
20- Max Verstappen, Red Bull-Ford a 6 vueltas
NC- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 9 vueltas
NC- Nico Hülkenberg, Audi a 16 vueltas
Récord de vuelta: Andrea Kimi Antonelli en el giro 37, 1m31s777 a 231,077 km/h

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Mauro Calandria / Fotos: F1

El joven italiano dominó las pruebas de clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1, y de esta forma arrancará con ventaja en Silverstone. Andrea Kim Antonelli (Mercedes), deberá defenderse de las desafiantes Ferrari de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, que estarán justo por detrás, y delante de George Russell (Mercedes).

La Q1 dictaminó la fortuna de Franco Colapinto (Alpine), quien tenía la herramienta para estar en Q2 con comodidad, pero un despiste en el complejo de curvas veloces de Maggots y Becketts lo dejó con las manos vacías. El argentino largará 19º, muy lejos de las chances de sumar puntos, que ya de por sí no están siendo muy elevadas por el avance de Racing Bulls. Esteban Ocon (Haas), Valtteri Bottas (Cadillac), Sergio Pérez (Cadilac), Lance Stroll (Aston Martin) y Fernando Alonso (Aston Martin) también quedaron fuera rápidamente.

El segundo corte, el de la Q2, no generó ninguna sorpresa, porque ambos Audi, con Gabriel Bortoleto y Nico Hülkenberg, fueron los más cercanos a la Q3 junto a Pierre Gasly (Alpine) en medio de ellos, 12º. Oliver Bearman (Haas) y los Williams de Carlos Sainz y Alexander Albon se vieron fuera también.

A fin de cuentas, la Q3 se estableció con los cinco mejores equipos de las últimas semanas, y de ayer mismo. Mercedes con leve ventaja, Ferrari muy cerca a una vuelta, y luego Red Bull junto a McLaren renegando por llegar a las primeras dos filas. Completando el Top 10, Arvid Lindblad (Racing Bulls) le ganó el mano a mano a Liam Lawson (Racing Bulls) esta vez, con un intento de vuelta rápida por piloto, guardando gomas blandas para mañana.

Isack Hadjar (Red Bull) venció a Max Verstappen (Red Bull), quedando quinto y séptimo respectivamente, con Lando Norris (McLaren) sexto y Oscar Piastri (McLaren) octavo, en un grupo que promete ser peleado, y siempre buscando ir hacia la zona del podio.

Pero en la batalla por ambos campeonatos, donde Mercedes por ahora sigue cómodo, Kimi Antonelli metió otro gran golpe, como el que le dio la victoria en la Sprint sobre Hamilton, pero esta vez sobre Leclerc, quien estuvo más cerca que Lewis de la pole. Además, el italiano dejó nuevamente en evidencia a Russell, cuarto, metiendo presión en la cita de casa de su compañero.

Mañana desde las 11 (hora argentina), se desarrollará el GP de Gran Bretaña en el mítico Silverstone, con 52 vueltas pautadas.

F1 GP Gran Bretaña, Clasificación, Fecha 9, Silverstone :
1- Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, 1m28s111 a 240,691 km/h
2- Charles Leclerc, Ferrari a 0s175
3- Lewis Hamilton, Ferrari a 0s347
4- George Russell, Mercedes a 0s370
5- Isack Hadjar, Red Bull-Ford a 0s635
6- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 0s766
7- Max Verstappen, Red Bull-Ford a 0s782
8- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 0s921
9- Arvid Lindblad, Racing Bulls-Ford a 1s194
10- Liam Lawson, Racing Bulls-Ford a 1s605
Eliminados en Q2:
11- Gabriel Bortoleto, Audi
12- Pierre Gasly, Alpine-Mercedes
13- Nico Hülkenberg, Audi
14- Oliver Bearman, Haas-Ferrari
15- Carlos Sainz, Williams-Mercedes
16- Alexander Albon, Williams-Mercedes
Eliminados en Q1:
17- Esteban Ocon, Haas-Ferrari
18- Valtteri Bottas, Cadillac-Ferrari
19- Franco Colapinto, Alpine-Mercedes
20- Sergio Pérez, Cadillac-Ferrari
21- Lance Stroll, Aston Martin-Honda
22- Fernando Alonso, Aston Martin-Honda

Mauro Calandria / Fotos: F1