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Mariano Werner, líder en pole

El de Paraná alcanzó meter el mejor tiempo en las pruebas de clasificación de la Clase 3 de Turismo Nacional, con dos contendientes detrás como Jonatan Castellano y Emanuel Moriatis.

La mayoría de pilotos del primer grupo quedó adelante, con el entrerriano Mariano Werner (Fiat Linea) sacando mayor rédito, fundamentalmente pensando en la pelea por el campeonato que mantiene con Emanuel Moriatis (Ford Focus), Leonel Larrauri (Honda Civic) y Jonatan Castellano (Chevrolet Cruze). Castellano quedó segundo y Moriatis tercero, siendo Larrauri el más perjudicado producto de no contar con el nivel óptimo. El baigorriense quedó 16º, relegado en la batalla.

El mejor de los santafesinos fue Pedro Boero (Ford Focus), en el 12º puesto, un lugar por delante de Fabián Yannantuoni (Peugeot 308). Larrauri ya mencionado, delante de Iván Saturni (Ford Focus) 17º. Leandro Carducci (Ford Focus) completó los coprovincianos con un puesto 24 que desea remontar cuando se disputen las series selectivas este domingo por la mañana.

Quien no clasificó fue Mauro Schenone (Citroën C4 Lounge), piloto de Máximo Paz que se sumó este fin de semana a la Clase 3 pero producto de romper la tapa de cilindros en el primer entrenamiento quedó al margen del resto de la actividad de la jornada. Si se consigue otro impulsor, mañana largará la serie.

Turismo Nacional Clase 3, Clasificación, Fecha 10, La Plata:
1- Mariano Werner, Fiat Linea, 1m33s959 a 163,412 km/h
2- Jonatan Castellano, Chevrolet Cruze a 0s302
3- Emanuel Moriatis, Ford Focus a 0s345
4- Yamil Apud, Ford Focus a 0s375
5- Norberto Fontana, Chevrolet Cruze a 0s422
6- Leonel Pernía, Honda Civic a 0s569
7- Julián Santero, Ford Focus a 0s712
8- Luciano Ventricelli, Volkswagen Vento a 0s741
9- Matías Muñoz Marchesi, Chevrolet Cruze a 0s833
10- Hanna Abdallah, Ford Focus a 0s900
11- Carlos Okulovich, Ford Focus a 0s924
12- Pedro Boero, Ford Focus a 0s924
13- Fabián Yannantuoni, Peugeot 308 a 1s037
14- Ezequiel Bosio, Ford Focus a 1s059
15- Juan Pipkin, Chevrolet Cruze a 1s100
16- Leonel Larrauri, Honda Civic a 1s233
17- Iván Saturni, Ford Focus a 1s234
18- Nicolás Posco, Ford Focus a 1s325
19- Claudio Viana, Ford Focus a 1s661
20- Brian Atkinson, Ford Focus a 1s826
21- Pablo Merayo, Ford Focus a 1s832
22- Adrián Percaz, Ford Focus a 1s860
23- Christian Ledesma, Citroën C4 Lounge a 1s935
24- Leandro Carducci, Ford Focus a 2s065
25- Matías Cohen, Mitsubishi Lancer Evo X a 2s439
26- Daniel Stambul, Honda New Civic a 2s601
27- Santiago Álvarez, Volkswagen Vento a 2s624
28- Fabricio Pezzini, Chevrolet Cruze a 2s838
29- Alfonso Domenech, Alfa Romeo 147 a 2s873
30- Ernesto Bessone, Toyota Corolla a 18s579
31- Sebastián Gómez, Chevrolet Cruze a 32s581
Retiro de tiempos: Fabricio Pezzini, Alfonso Domenech, Ernesto Bessone, Sebastián Gómez, Adrián Chiriano, Jerónimo Teti y Facundo Chapur por artículo 10.2 de reglamento de campeonato

Mauro Calandria

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Chase Elliott	9	Chevrolet	276	24	39	45	5	0
2	Brad Keselowski	6	Ford	276	22	0	40	5	0
3	William Byron	24	Chevrolet	276	6	0	36	2	0
4	Tyler Reddick	45	Toyota	276	4	37	40	7	0
5	Daniel Suarez	99	Chevrolet	276	17	0	32	0	0
6	Chase Briscoe	14	Ford	276	5	0	43	12	0
7	Bubba Wallace	23	Toyota	276	10	5	40	10	0
8	Austin Dillon	3	Chevrolet	276	15	0	29	0	0
9	Kyle Busch	8	Chevrolet	276	35	0	28	0	0
10	Carson Hocevar	77	Chevrolet	276	16	0	27	0	0
11	Joey Logano	22	Ford	276	20	14	26	0	0
12	Ryan Preece	41	Ford	276	26	0	25	0	0
13	Ty Gibbs	54	Toyota	276	2	5	26	2	0
14	Martin Truex Jr.	19	Toyota	276	9	0	23	0	0
15	Chris Buescher	17	Ford	276	19	0	22	0	0
16	Ty Dillon	16	Chevrolet	276	36	0	0	0	0
17	Christopher Bell	20	Toyota	276	3	1	29	9	0
18	Noah Gragson	10	Ford	276	21	0	19	0	0
19	Erik Jones	43	Toyota	276	27	0	25	7	0
20	Daniel Hemric	31	Chevrolet	276	38	0	17	0	0
21	Kyle Larson	5	Chevrolet	276	1	77	26	10	0
22	Corey LaJoie	7	Chevrolet	276	23	0	15	0	0
23	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	276	31	0	17	3	0
24	Justin Haley	51	Ford	276	32	0	13	0	0
25	Austin Cindric	2	Ford	276	8	0	12	0	0
26	Zane Smith	71	Chevrolet	276	18	0	11	0	0
27	Kaz Grala	15	Ford	276	33	0	10	0	0
28	Harrison Burton	21	Ford	276	29	7	13	4	0
29	Jimmie Johnson	84	Toyota	276	37	0	8	0	0
30	Denny Hamlin	11	Toyota	276	11	37	15	8	0
31	Todd Gilliland	38	Ford	276	28	3	6	0	0
32	Ross Chastain	1	Chevrolet	275	12	33	15	10	0
33	Ryan Blaney	12	Ford	268	7	17	17	13	0
34	John Hunter Nemechek	42	Toyota	226	30	0	3	0	0
35	Michael McDowell	34	Ford	143	13	0	5	3	0
36	Josh Berry	4	Ford	136	25	0	1	0	0
37	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	14	0	1	0	0
38	Austin Hill	33	Chevrolet	98	34	1	0	0	0

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Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

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Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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TCR

Dominio brasileño en Interlagos

Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.

La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.

El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.

Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.

En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.

TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos: