El volante de Moreno se destacó el viernes de Clase 2 de Turismo Nacional en San Luis, tras ganar en Concordia.
Luego de hacer 1-2 con el Ale Bucci Racing en entrenamientos, Posco revalidó la pole venciendo a Joel Borgobello (Volkswagen Gol), quien era líder hasta el último intento del Fiesta de Villa Gobernador Gálvez. En duelo de equipos santafesinos, con el Giacone Competición de Casilda, esta vez dominó Bucci.
Entre los pilotos de la provincia, el mejor ubicado fue Ever Franetovich (Fiat Palio), en la undécima posición. Alejo Borgiani (Volkswagen Gol) quedó 14º, Renzo Testa (Fiat Palio) 17º, Miguel Ciaurro (Volkswagen Gol) 22º, Alejandro Valderrey (Fiat Palio) 24º, Juan Ignacio Canela (Toyota Etios) 28º y Agustín Bonomo (Citroën DS3) 33º.
Mañana las series serán a las 15 y 15.30, a seis giros en el autódromo ‘Rosendo Hernández’ de la capitaul puntana.
Turismo Nacional Clase 2, Clasificación, Fecha 6, San Luis: 1- Nicolás Posco, Ford Fiesta, 1m40s344 2- Joel Borgobello, Volkswagen Gol a 0s012 3- Agustín Herrera, Renault Clio a 0s330 4- Sebastián Pérez, Chevrolet Onix a 0s354 5- Gerónimo Núñez, Nissan March a 0s381 6- Facundo Leanez, Toyota Etios a 0s434 7- Gastón Grasso, Volkswagen Gol a 0s558 8- Damián Markel, Toyota Etios a 0s690 9- Marcos Fernández, Nissan March a 0s807 10- Gabriel Scordia, Ford Fiesta a 0s857 11- Ever Franetovich, Fiat Palio a 0s882 12- Gastón Iansa, Ford Fiesta a 0s943 13- Walter López, Nissan March a 1s003 14- Alejo Borgiani, Volkswagen Gol a 1s014 15- Julián Lepphaille, Toyota Etios a 1s115 16- Agustín López Donzelli, Renault Clio a 1s142 17- Renzo Testa, Fiat Palio a 1s276 18- Joel Gassmann, Ford Fiesta a 1s280 19- Matías Signorelli, Nissan March a 1s300 20- Diego Leanez, Toyota Etios a 1s509 21- Alejandro Weimann, Toyota Etios a 1s522 22- Miguel Ciaurro, Volkswagen Gol a 1s546 23- Sergio Fernández, Nissan March a 1s547 24- Alejandro Valderrey, Fiat Palio a 1s564 25- Juan Carlos Polini, Renault Clio a 1s632 26- Damián Kirstein, Peugeot 208 a 1s731 27- Fernando Gómez Fredes, Peugeot 208 a 1s979 28- Juan Ignacio Canela, Toyota Etios a 2s242 29- Juan Pablo Rotondo, Ford Fiesta a 2s257 30- Stefano Di Palma, Chevrolet Onix a 2s587 31- Facundo Rotondo, Ford Fiesta a 2s635 32- Horacio Costa, Toyota Etios a 2s903 33- Agustín Bonomo, Citroën DS3 a 3s925 34- Lucas Bagnera, Toyota Etios a 11s195
Sin puntos en juego, Álex Palou juntó dinero; Canapino 10º
El español dominó una cita especial en The Thermal Club, con una IndyCar que repartió un millón de dólares entre todos los participantes, pero con Álex Palou llevándose medio millón.
Primeramente, dos series clasificaron a doce contendientes que fueron por la victoria final. En la primera, Felix Rosenqvist se quedó con la victoria seguido por Scott McLaughlin y Josef Newgarden, mientras que el argentino Agustín Canapino finalizó 5º con el Juncos Hollinger Racing.
En la segunda, Álex Palou venció sobre Marcus Armstrong y Graham Rahal, y los seis primeros de esta carrera con los mejores seis de la anterior, fueron por todo. De comienzo a fin, Palou punteó a carrera y Chip Ganassi Racing se quedó con el primer puesto, superando a Scott McLaughlin del Team Penske por más de cinco segundos. El español fue claramente el dominador, tras una primera parte donde casi todos ahorraron neumáticos.
En la segunda parte, donde se esperaba ver cómo todos iban a arriesgarse a todo o nada, Palou volvió a tomar ventajas y venció. McLaughlin y Rosenqvist completaron el podio, mientras que Agustín Canapino llegó 10º, padeciendo vibraciones en su auto pero firmando su actuación más destacada en IndyCar, en su primer Top 10, aunque en un evento no puntuable y con características particulares.
La segunda fecha de la temporada será el fin de semana del 21 de abril en Long Beach.
IndyCar, 1 Million Challenge, Serie 1, The Thermal Club:
IndyCar, 1 Million Challenge, Serie 2, The Thermal Club:
IndyCar, 1 Million Challenge, Final, The Thermal Club:
Hendrick Motorsports retomó la senda del éxito en la primera carrera de la temporada 2024 de NASCAR Cup Series en circuito mixto.
William Byron (Chevrolet), ganador de las 500 Millas de Daytona, ahora triunfó en Austin, Texas, en una carrera que tuvo un cierre ajustado con Christopher Bell (Toyota) en la búsqueda de la gloria. La distancia era más cómoda pero en el final, Bell se acercó mucho y no quedó nada lejos de vencer.
Para Byron significó su 12ª victoria en Cup Series, y la 28ª de Hendrick en trazados no ovales. El próximo domingo será la séptima del año, en Richmond.
Memorable 1-2 de Ferrari ante el abandono de Verstappen
Carlos Sainz y Charles Leclerc coparon el protagonismo en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1, siendo primero y segundo en un rendimiento fantástico del español, quien superó a Max Verstappen en primer término, y ante el abandono del tricampeón, se escapó a la victoria.
Tras una largada prolija, Max Verstappen (Red Bull) comenzó liderando pero desde el primer momento acusaba un rendimiento extraño. Carlos Sainz (Ferrari) lo pasó en el segundo giro y en la cuarta vuelta, el freno trasero derecho de Verstappen se incendió y tuvo que abandonar.
Ese vuelco sorpresa de los hechos, más una largada lejana a la punta de Sergio Pérez (Red Bull), abrió las puertas a un Sainz ganador. El español estuvo en un nivel superlativo todo el fin de semana, y Charles Leclerc (Ferrari), se complicó en su lucha con los McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri.
Las primeras paradas en boxes no provocaron grandes cambios, y por diferencia de momento, con Sainz estirando su cambio de gomas, Leclerc pasó a ser segundo y Piastri tercero. Con mejor ritmo, Norris estiró su primera detención, y si bien el español de Ferrari estaba lejos, el monegasco era posible de vencer.
Lewis Hamilton (Mercedes) con problemas de motor, desertó y generó un auto de seguridad virtual del cual Fernando Alonso (Aston Martin) aprovechó para pasar a luchar directamente con George Russell (Mercedes) y también en parte con Pérez, quien en ningún momento se vio cercano a McLaren.
Sobre el final, la batalla en pista se vio entre Alonso y Russell, y en el penúltimo giro, el británico se despistó y chocó fuertemente, neutralizando la carrera para ver un cierre de fin de semana con las dos Ferrari llegando a velocidad reducida a la bandera a cuadros. Alonso sería considerado como parte responsable del incidente y lo penalizaron con 20 segundos, ya que venía frenando a Russell.
La próxima competencia será el fin de semana del 7 de abril en Suzuka, por el Gran Premio de Japón.
F1 GP de Australia, Final, Fecha 3, Melbourne: 1- Carlos Sainz, Ferrari, 58 vueltas, 1h20m26s843 2- Charles Leclerc, Ferrari a 2s366 3- Lando Norris, McLaren-Mercedes a 5s904 4- Oscar Piastri, McLaren-Mercedes a 35s770 5- Sergio Pérez, Red Bull-Honda a 56s309 6- Lance Stroll, Aston Martin-Mercedes a 1m33s222 7- Yuki Tsunoda, RB-Honda a 1m35s601 8- Fernando Alonso, Aston Martin-Mercedes a 1m40s992 9- Nico Hülkenberg, Haas-Ferrari a 1m44s553 10- Kevin Magnussen, Haas-Ferrari a 1 vuelta 11- Alexander Albon, Williams-Mercedes a 1 vuelta 12- Daniel Ricciardo, RB-Honda a 1 vuelta 13- Pierre Gasly, Alpine-Renault a 1 vuelta 14- Valtteri Bottas, Sauber-Ferrari a 1 vuelta 15- Guanyu Zhou, Sauber-Ferrari a 1 vuelta 16- Esteban Ocon, Alpine-Renault a 1 vuelta NC- George Russell, Mercedes a 2 vueltas NC- Lewis Hamilton, Mercedes a 42 vueltas NC- Max Verstappen, Red Bull-Honda a 54 vueltas NL- Logan Sargeant, Williams-Mercedes Récord de vuelta: Charles Leclerc en el giro 56, 1m19s813 Recargados: Pierre Gasly con 5 segundos por cruzar línea de salida de boxes; Fernando Alonso con 20 segundos por perjudicar a George Russell