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Agrupadas Federadas

Niebla derrotada con cinco grandes finales

Las Categorías Agrupadas Federadas tuvieron su tercera cita del calendario, en San Nicolás. Con programación retrasada, se cumplió con cada expectáculo.


Promocional 850: El ‘Conejo’ triunfó con el Gordini
Daniel Bravo se llevó una intensa carrera del Promocional 850, con pelea en todos los frentes. Al principio luchó contra Claudio Colotti (Renault Gordini), pero un despiste de quien llegó a estar en carrera por ganar, obligó a ingresar al auto de seguridad.

Al reanudarse, Bravo triunfó notablemente, mientras que Ariel García (Renault Gordini) parecía adueñarse del segundo puesto. Éste se quedó, y sobre el final, Lucas Bertolín (Fiat 600) quedó segundo, superando al local Federico Raschetti (Fiat 600).

Promocional 850, Final, Fecha 3, San Nicolás:
1- Daniel Bravo, Renault Gordini, 12 vueltas
2- Lucas Bertolín, Fiat 600 a 3s192
3- Leandro Méndez, Renault 4 a 10s928
4- Sebastián Zubiri, Fiat 600 a 11s589
5- Cristian Sevoli, Fiat 600 a 21s194
6- Alexis Verón, Fiat 600 a 21s757
7- Juan Manuel Manavella, Renault Gordini a 22s583
8- Gastón Grippo, Fiat 600 a 14s694
9- Ariel García, Renault Gordini a 1 vuelta
– Alan Traid, Renault Gordini a 7 vueltas
– Claudio Colotti, Renault Gordini a 8 vueltas
– Guillermo Signetto, Renault Gordini a 8 vueltas
– Daniel La Palma, Fiat 600 a 8 vueltas
– Sebastián Pratolongo, Fiat 600 a 10 vueltas
– Martín Colotti, Fiat 600 a 12 vueltas
Recargado: Gastón Grippo con 10 segundos por falsa largada
Excluido: Federico Raschetti por toque a Ariel García


TA Clase 1: El campeón se sostuvo
Carlos Pozzi (Volkswagen Beetle) ganó la primera fecha de la temporada para la divisional que regresó a las Categorías Agrupadas Federadas: Turismo Agrupado Clase 1.

En la largada, Walter Sánchez (Fiat 600) dominó los primeros metros, pero poco después fue superado por Pozzi y Nicolás Latino (Fiat 600). Luego el rosarino se despistó y abandonó al igual que otros tres, y solamente llegaron tres autos: Pozzi perseguido de cerca por Sánchez, y Bruno Possedoni (Fiat 600).

Turismo Agrupado Clase 1, Final, Fecha 3, San Nicolás:
1- Carlos Pozzi, Volkswagen Beetle, 8 vueltas
2- Walter Sánchez, Fiat 600 a 0s476
3- Bruno Possedoni, Fiat 600 a 43s119
– Sergio Díaz, Fiat 600 a 5 vueltas
– Marcelo Di Marco, Fiat 600 a 5 vueltas
– Nicolás Latino, Fiat 600 a 5 vueltas
– Leandro Zanazzi, Renault Gordini a 8 vueltas


TA1600: Rolando por siete milésimas
El venadense derrotó a Alejandro Torrisi (Chevrolet Corsa) en el último suspiro en una carrera expectacular en San Nicolás.

Las mejores peleas estuvieron del segundo hacia atrás. Ricardo Rolando (Volkswagen Gol) le ganó la pulseada a Nicolás Pontoni (Volkswagen Gol), Juan Francisco Luca (Renault Clio) tuvo que entrar a boxes y perdió todo, mientras que hubo un toque polémico, entre Patricio Pierobón (Ford Escort) y Matías Cantarini (Volkswagen Gol), por el cuarto puesto.

Adelante, ya cortados, Torrisi, Rolando y Pontoni, mantenían sus lugares. Agustín Rivera (Ford Escort) y Enzo Massaglia (Ford Fiesta Max) peleaban por la cuarta posición, y Danilo D’Angelo (Renault Clio) tuvo su propia lucha con Andrés Cief (Volkswagen Gol), Pierobón y Domingo Magliaro (Volkswagen Gol).

Luego de que Massaglia supere a Rivera, entró el auto de seguridad, y llegó a haber un roce entre ellos dos, algo que no pasó a mayores. Al reanudarse, con un giro por correr, Torrisi relanzó bien, pero se pasó de largo en la última curva, y Richard no perdonó, para vencer por primera vez en el TA1600. Ambos llegaron a la par, pero siete milésimas de segundo definieron la victoria.

Turismo Agrupado 1600, Final, Fecha 3, San Nicolás:
1- Ricardo Rolando, Volkswagen Gol, 12 vueltas en 23m31s282
2- Alejandro Torrisi, Chevrolet Corsa a 0s007
3- Nicolás Pontoni, Volkswagen Gol a 1s212
4- Enzo Massaglia, Ford Fiesta Max a 1s488
5- Agustín Rivera, Ford Escort a 2s712
6- Danilo D’Angelo, Renault Clio a 3s054
7- Andrés Cief, Volkswagen Gol a 4s243
8- Matías Cantarini, Volkswagen Gol a 4s603
9- Domingo Magliaro, Volkswagen Gol a 6s526
10- Brian Penzato, Renault Clio a 6s975
11- Leonel Giovacchini, Fiat Uno a 7s592
12- Jeremías Ávila, Fiat Uno a 8s266
13- Matías Chappex, Volkswagen Gol a 10s801
14- Martín Aranzabe, Renault Clio a 11s823
15- Juan Francisco Luca, Renault Clio a 11s989
16- Ulises Lecussan, Volkswagen Gol a 12s338
17- Darío Daniele, Ford Escort a 14s951
18- Alexis Andino, Chevrolet Corsa a 52s500
19- Mariano Migliazzo, Ford Escort a 1m02s679
– Alexis Eichemberger, Fiat Uno a 4 vueltas
– Emiliano Bongiovanni, Fiat Uno a 7 vueltas
– Agustín Guarnieri, Fiat Uno a 12 vueltas
– Pedro Terenzi, Renault Clio a 12 vueltas
– Adrián Castagnani, Renault Clio a 12 vueltas
Excluido: Patricio Pierobón por toque a Matías Cantarini


TC4000 del Sur: Marcos Konjuh se llevó la tercera
Fue un carrerón pero terminó con auto de seguridad. El piloto de Los Molinos quedó al frente luego de varios intercambios de posiciones adelante, donde también estaban Alberto Felizia (Chevrolet Chevy), Luciano Bredice (Ford Falcon), Juan Pablo Marconi (Ford Falcon) y Ezequiel Paulini (Chevrolet Chevy).

Luego de intensos giros, Konjuh quedó al frente seguido por Felizia y Marconi, mientras que la ‘Vizcacha’ Miguel Ángel Konjuh (Ford Falcon) se metió cuarto, luego de un toque entre Bredice y Paulini.

Posteriormente entró el auto de seguridad, pero la carrera no pudo ser reanudada y la gloria fue para los Konjuh.

TC4000 del Sur, Final, Fecha 3, San Nicolás:
1- Marcos Konjuh, Ford Falcon, 11 vueltas en 24m38s105
2- Alberto Felizia, Chevrolet Chevy a 1s439
3- Juan Pablo Marconi, Ford Falcon a 2s186
4- Miguel Ángel Konjuh, Ford Falcon a 5s390
5- Darío Necochea, Ford Falcon a 6s848
6- Iván Pellegrini, Ford Fairlane a 7s376
7- Mauricio Ostera, Chevrolet Chevy a 7s377
8- Nicolás Cipollone, Chevrole 400 a 8s257
9- Fernando Terré, Chevrolet Chevy a 8s927
10- Marcelo Feliciani, Chevrolet Chevy a 10s146
11- Lucas Vasari, Chevrolet 400 a 11s114
12- Marcelo Ballario, Chevrolet Chevy a 11s989
13- Gustavo Marcantoni, Ford Falcon a 12s696
14- Brian Pfaffen, Dodge Polara a 14s287
15- Sergio Forconi, Chevrolet Chevy a 16s534
16- Nicolás Pietracupa, Ford Falcon a 17s953
17- Daniel Gómez, Valiant II a 19s155
18- Nicolás Cañete, Ford Falcon a 20s143
– Ezequiel Paulini, Chevrolet Chevy a 3 vueltas
– Fabián Calcabrini, Chevrolet Chevy a 5 vueltas
– Andrés Detomassi, Chevrolet Chevy a 7 vueltas
– Leonel Stizza, Chevrolet Chevy a 8 vueltas
– Salomón Raies, Ford Falcon a 10 vueltas
– Mauricio Chiaverano, Chevrolet Chevy a 10 vueltas
– Rolando Sánchez, Ford Fairlane a 11 vueltas
– Oscar Cief, Chevrolet 400 a 11 vueltas
Recargado: Mauricio Ostera por toque a Iván Pellegrini
Excluidos: Luciano Bredice por toque a Ezequiel Paulini; Ezequiel Paulini por actitud antideportiva en pista


TA Clase 2: Maxi Rizzónico se quedó con un carrerón
El de Serodino no la tuvo fácil y se llevó una cambiante competencia, antes de la niebla en la tardecita.

Al principio, Maximiliano Rizzónico (Fiat 128) lideró la prueba, pero se mezclaron todos. Jonathan Bertozzi (Fiat 128) era protagonista remontando desde atrás al igual que Adelquis Ávila (Fiat 128), pero el de Elortondo se quedó a pie. Ávila, fue por el triunfo al igual que Darío Giudice (Fiat 128). Ambos pasaron a Rizzónico, pero el de Serodino se recuperó ante Adelquis para ser escolta de su compañero de equipo.

El puntero del campeonato, Jorge Loizate (Fiat 128), trabajó el fin de semana como mecánico del Larrauri Racing y llegó para correr y avanzar siempre que se pudiera, a pesar de no girar viernes ni sábado.

Pero había más. Los dos primeros se enredaron en la anteúltima vuelta, y Maxi Rizzónico volvió a la punta para ganar la tercera final de la temporada. Segundo llegó Loizate, quien poco a poco avanzó notablemente, y Giudice completó el podio.

Turismo Agrupado Clase 2, Final, Fecha 3, San Nicolás:
1- Maximiliano Rizzónico, Fiat 128, 11 vueltas
2– Jorge Loizate, Fiat 128 a 2s279
3- Darío Giudice, Fiat 128 a 2s442
4- Diego Matich, Fiat 128 a 6s970
5- Mauricio Herrero, Fiat 128 a 7s707
6- Juan Manuel Sanguinetti, Fiat 128 a 36s071
7- Juan Marcelo Cerri, Fiat 128 a 1 vuelta
8- Adelquis Ávila, Fiat 128 a 2 vueltas
– Alejandro Lima, Fiat 147 a 6 vueltas
– Sergio Barbeito, Fiat 128 a 7 vueltas
– Gustavo Gaydou, Fiat 128 a 8 vueltas
– Jonathan Bertozzi, Fiat 128 a 9 vueltas
– Ignacio Sagasta, Fiat 128 a 11 vueltas

Mauro Calandria

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Agrupadas Federadas

Chiaverano, Pierobón, Giudice y Abad, los consagrados en Rosario

Las Categorías Agrupadas Federadas completaron la temporada 2023 con dramáticas carreras, y campeones que hicieron notar el mérito a lo largo de diez fechas. Mauricio Chiaverano (TC4000), Patricio Pierobón (TA1600), Darío Giudice (TAC2), Santiago Abad (Monomarca Fiat) y Nicolás Fernández (Promocional) alzaron sus trofeos este domingo en Rosario.

El TC4000 del Sur tuvo a todos con el corazón en la boca hasta el banderazo final. La carrera fue un duelo de película, como tantos otros a lo largo de este año, que tuvo como protagonistas a Luciano Bredice (Ford Falcon) y Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet Chevy). Se intercambiaron la punta varias veces y llegaron casi a la par, siendo el de Serodino el vencedor. Pero por el campeonato, Mauricio Chiaverano (Chevrolet Chevy) fue pensante, fue de menor a mayor y si bien arrancó mal terminó 4º y fue más que suficiente para ser campeón por segunda vez, y reeditar lo hecho en 2006. El de Capitán Bermúdez y su Peña La 14 se quedaron con el certamen.

TC4000 del Sur, Final, Fecha 10, Rosario:

En Turismo Agrupado 1600, las ecuaciones fueron hacia lo más lógico, siendo Patricio Pierobón (Toyota Etios) el campeón, ya que Juan Manuel Cerri (Renault Clio) debía ganar y esperar, y no llegó la victoria. El triunfo fue para Mauricio Bellizia (Chevrolet Corsa), cerrando una gran segunda parte de temporada en lo personal. No obstante, el gran protagonista de la final fue Jonás Maurelli (Chevrolet Corsa), porque derrotó a Bellizia superándolo en pista, pero entrando a la última vuelta se quedó a pie por rotura del motor.

Turismo Agrupado 1600, Final, Fecha 10, Rosario:

EN SUSPENSO POR TÉCNICA

Dentro del Turismo Agrupado Clase 2, una carrera final que parecía que iba a ser cambiante, fue de comienzo a fin favorable para Darío Giudice (Fiat 128), porque largó bien, superó al poleman Javier Zabica (Fiat 128) y escapó al triunfo, sin dejar chances a Pablo Matich (Fiat 128) y Giuliano Rivosecchi (Fiat 128), los otros dos candidatos, que dieron todo pero no les alcanzó. El de Serodino se llevó la corona dominando la carrera final, llegando a tres triunfos en el 2023.

Turismo Agrupado Clase 2, Final, Fecha 10, Rosario:

En la Monomarca Fiat, en la primera temporada de esta divisional, Santiago Abad (Fiat Uno) se coronó campeón tras la final de pilotos titulares, donde fue segundo. Un toque en la primera vuelta entre Abad y Alan Traid (Fiat Uno), dejó fuera de combate al escolta del certamen y se definió todo. El ganador de la carrera fue Ciro Domínguez (Fiat Uno), quien aprovechó y se escapó adelante para celebrar su primera conquista, en una divisional que logró reunir seis vencedores distintos entre las carreras de titulares. En la de invitados, un nuevo ganador asomó, Juan Francisco Luca (Fiat Uno), con el auto de su padre Marcelo, cerrando un gran 2023.

Monomarca Fiat, Final Titulares, Fecha 10, Rosario:

Finalmente, la Promocional cumplió con el calendario a pesar del campeonato definido a favor de Nicolás Fernández (Fiat 600). El baigorriense se quedó con el triunfo en la última carrera del año también, dominando de principio a fin.

Promocional, Final, Fecha 10, Rosario:

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Agrupadas Federadas

Rosario tuvo las últimas clasificaciones del año

Las Categorías Agrupadas Federadas completaron las pruebas de clasificación del Gran Premio Coronación, en el autódromo ‘Juan Manuel Fangio’ de Rosario. Cuatro títulos están en juego.

En el TC4000 del Sur, con tres aspirantes al título, uno de ellos fue el más veloz. Luciano Bredice (Ford Falcon) fue implacable a la hora de clasificar, y pudo descontar un punto contra Mauricio Chiaverano (Chevrolet Chevy), quien llegó como líder y máximo favorito. Chiaverano fue cuarto, mientras Bredice ahora es quien está más cerca, superando a Juan Cruz Federici Di Palma (Chevrolet Chevy), ubicado segundo hoy.

TC4000 del Sur, Clasificación General, Fecha 10, Rosario:

Luego, en el Turismo Agrupado 1600, el duelo por la pole no tuvo nada que ver con los candidatos a ser campeón. Mauricio Bellizia (Chevrolet Corsa) tuvo una ardua lucha contra Jonás Maurelli (Chevrolet Corsa), donde prevaleció el de Villa Amelia por sobre el de Granadero Baigorria. Los contendientes están en posiciones difíciles: Juan Marcelo Cerri (Renault Clio), a quien solo le sirve ganar la final y esperar, quedó séptimo, y Patricio Pierobón (Toyota Etios), se complicó y se ubicó 18º.

Turismo Agrupado 1600, Clasificación General, Fecha 10, Rosario:

Donde hay muchísima atención concentrada es en el Turismo Agrupado Clase 2, donde Lautaro Cipollone (Fiat 128) se quedó con una gran pole position. Javier Zabica (Fiat 128) se quedó con el segundo lugar a 88 milésimas y tercero quedó Darío Giudice (Fiat 128), principal candidato al cetro. Pablo Matich (Fiat 128), escolta en la tabla quedó cuarto y el restante en disputa, Giuliano Rivosecchi (Fiat 128), clasificó séptimo.

Turismo Agrupado Clase 2, Clasificación General, Fecha 10, Rosario:

En la Monomarca Fiat, el cierre de campeonato también tiene pilotos invitados, con carrera doble, un formato de gran éxito para la divisional en su primera temporada. No obstante, en la batalla por el título, Santiago Abad (Fiat Uno) compite en solitario y logró la pole para las dos carreras, y estiró a 20 puntos la ventaja con Alan Traid (Fiat Uno), su compañero de equipo y rival único por la corona.

Monomarca Fiat, Clasificación Titulares, Fecha 10, Rosario:

Monomarca Fiat, Clasificación Invitados, Fecha 10, Rosario:

La Promocional, con campeonato ya definido para Nicolás Fernández (Fiat 600), lo tiene al baigorriense despidiéndose de la categoría para dar un salto en el 2024, pero lo quiere hacer de la mejor forma, y el sábado lo cerró en pole position.

Promocional, Clasificación, Fecha 10, Rosario:

Prensa Categorías Agrupadas Federadas

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TC4000 del Sur

Una temporada increíble que tendrá el capítulo de cierre este domingo en Rosario

El TC4000 del Sur tuvo una temporada con cinco ganadores distintos, de los cuales tres llegaron con dos triunfos con posibilidades coronarse este domingo en Rosario. Mauricio Chiaverano, líder con buena ventaja, tratará de reconquistar un título que obtuvo en 2006, mientras que Juan Cruz Federici Di Palma espera revalidar el ‘1’, y Luciano Bredice, intentará dar el gran golpe. La distancia es de 20,5 puntos del primero al segundo, y de 21 unidades al tercero.

Mauricio Chiaverano fue campeón antes de iniciar una gran trayectoria a nivel nacional, y en estos momentos está enfocado en poder volver a coronarse en el TC4000; por ello declaró: “La verdad es que el primer objetivo ya está cumplido porque a principios de año nos propusimos llegar a la última fecha con chances de campeonato y por suerte lo logramos. Se trabajó mucho en el auto, se hizo un repaso general, se cambiaron muchas cosas y esperamos que funcione de la mejor manera para poder definir el campeonato a nuestro a favor. Estoy muy contento con el equipo, con todos los chicos que dan una mano, a la Peña La 14, Martín Pieretti por el motor y esperamos tener un gran fin de semana y traernos el título”.

Mauricio Chiaverano

Juan Cruz Federici Di Palma, monarca con Chevrolet 400, en la última parte estrenó una Chevy y espera tener la chance de seguir con el número más deseado. En la previa, comentó: “Este fin de semana vamos a estar definiendo el campeonato de TC4000 del Sur de las Agrupadas Federadas, y esperamos que sea una definición limpia y divertida para la gente. Ojalá sea para nuestro equipo. Ya el año pasado logramos salir campeones y esperamos renovar el ‘1’. Vamos un poco relegados en base a puntos pero mientras haya chances nosotros vamos a seguir peleando. Queremos disfrutar del fin de semana, dar lo mejor y tratar de llevarnos el ‘1’ para Arrecifes, con una definición limpia, linda y con mucha garra”.

Juan Cruz Federici Di Palma

Luciano Bredice, con su Ford Falcon es el tercero en discordia, y está medio punto detrás de Federici Di Palma, por lo cual, está prácticamente en las mismas condiciones. Sobre ello, el de Serodino explicó: “El objetivo de este año era llegar a la última fecha con posibilidades de pelear por el campeonato y lo logramos. Si bien quedamos relegados con algunos puntos en las últimas carreras, estuvimos encerrados en menos de diez puntos hasta la penúltima carrera. Hicimos un control general del auto, en el chasis y también en el motor para tener buen rendimiento. Iremos a Rosario con las expectativas de poder descontar puntos y lograr el campeonato. Va a ser difícil, pero por otro lado queremos cortar una mala racha que tenemos en ese circuito, y poder ganar. Esperemos que salga una linda carrera, que la disfrute el público y nos llevemos un buen resultado”.

Luciano Bredice

Prensa Categorías Agrupadas Federadas

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