Noticias

Positiva reunión pensando en el regreso

En la sede de la Federación de Asociaciones de Pilotos y Clubes del Deporte Motor Santafesino, en la capital provincial, diferentes referentes del automovilismo se juntaron con el diputado Julián Galdeano (Unión Cívica Radical / Movimiento de Acción Radical), para arrancar conversaciones que lleguen directo a la gobernación de Omar Perotti.

El 28 de abril se presentó un protocolo sanitario en la mesa de entradas del gobierno provincial, y al no obtener respuesta, se buscará de este modo poder dialogar y terminar de mostrar la cruel situación en la cual está envuelta toda la actividad motor regional, con sus categorías y pilotos sin carreras. Lo que se ha generado es un freno brusco y doloroso para las miles de familias que viven de ésto en cada rincón de Santa Fe, entre chasistas, motoristas, oficiales deportivos y técnicos, proveedores exclusivos y hasta periodistas especializados.

En representación de los damnificados, estuvieron presentes Juan Carlos Stancato y Pablo Fariñas (presidente y secretario de FAPCDMS respectivamente, Fabián Svegliati (presidente de Categorías Agrupadas Federadas), Ricardo Yannantonio e hijo (chasistas), Cristian Bravo (chasista), Alejandro Bucci (dueño de equipo y ex piloto), Fabián Ballina (motorista), Raúl Fernández (motorista), Wilson Cerminato (motorista) y Kevin Scheitlin (motorista).

Todos los actores presentes fueron apenas un puñado que provienen de todas las latitudes provinciales y que en sus diferentes categorías y equipos aportan su granito de arena para que su piloto se destaque en la pista, pero también son el medio de vida y el sostén de una familia. Es por esto que con un alto grado de preocupación, entre todos se espera contar con el apoyo del gobernador para tener automovilismo provincial, en los diferentes autódromos de asfalto como Rosario, San Jorge, Rafaela, Reconquista, y demás, como también en los trazados de tierra de autos y Karting, y por supuesto también por el Rally Provincial, cuya actividad también necesita reactivarse.

Se debatieron los puntos a favor que tiene la actividad como para ser tomada en cuenta para la reapertura, que tienen que ver con el distanciamiento social e higiene, dos situaciones de enorme facilidad de llevar adelante ya sea en un autódromo o en un parque de asistencia. Incluso en el caso de Agrupadas, se comentó que se tiene la chance de hacer test PCR de Covid-19 a cada una de las personas que deban ingresar a boxes para trabajar.

La unidad del automovilismo santafesino está fortalecida en el objetivo de volver a competir, no solamente por deporte, sino porque conlleva a una actividad comercial que alimenta familias, dentro de un ambiente sano. Teniendo en cuenta la buena situación de salud que atraviesa la provincia, el deporte motor dejó en claro cada fundamento de por qué está en condiciones logísticas de volver.

Prensa Agrupadas

Temas relacionados:

Lo que sigue

Matías Quaglia se proyecta al TP Clase 3

No te lo pierdas

Denny Hamlin venció en una caliente definición en Darlington

Continuar leyendo

NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POS	PILOTO	AUTO	ESCUDERÍA	VUELTAS	COMENZAR	LED	PTS	BONUS	PENALIDAD
1	Chase Elliott	9	Chevrolet	276	24	39	45	5	0
2	Brad Keselowski	6	Ford	276	22	0	40	5	0
3	William Byron	24	Chevrolet	276	6	0	36	2	0
4	Tyler Reddick	45	Toyota	276	4	37	40	7	0
5	Daniel Suarez	99	Chevrolet	276	17	0	32	0	0
6	Chase Briscoe	14	Ford	276	5	0	43	12	0
7	Bubba Wallace	23	Toyota	276	10	5	40	10	0
8	Austin Dillon	3	Chevrolet	276	15	0	29	0	0
9	Kyle Busch	8	Chevrolet	276	35	0	28	0	0
10	Carson Hocevar	77	Chevrolet	276	16	0	27	0	0
11	Joey Logano	22	Ford	276	20	14	26	0	0
12	Ryan Preece	41	Ford	276	26	0	25	0	0
13	Ty Gibbs	54	Toyota	276	2	5	26	2	0
14	Martin Truex Jr.	19	Toyota	276	9	0	23	0	0
15	Chris Buescher	17	Ford	276	19	0	22	0	0
16	Ty Dillon	16	Chevrolet	276	36	0	0	0	0
17	Christopher Bell	20	Toyota	276	3	1	29	9	0
18	Noah Gragson	10	Ford	276	21	0	19	0	0
19	Erik Jones	43	Toyota	276	27	0	25	7	0
20	Daniel Hemric	31	Chevrolet	276	38	0	17	0	0
21	Kyle Larson	5	Chevrolet	276	1	77	26	10	0
22	Corey LaJoie	7	Chevrolet	276	23	0	15	0	0
23	Ricky Stenhouse Jr.	47	Chevrolet	276	31	0	17	3	0
24	Justin Haley	51	Ford	276	32	0	13	0	0
25	Austin Cindric	2	Ford	276	8	0	12	0	0
26	Zane Smith	71	Chevrolet	276	18	0	11	0	0
27	Kaz Grala	15	Ford	276	33	0	10	0	0
28	Harrison Burton	21	Ford	276	29	7	13	4	0
29	Jimmie Johnson	84	Toyota	276	37	0	8	0	0
30	Denny Hamlin	11	Toyota	276	11	37	15	8	0
31	Todd Gilliland	38	Ford	276	28	3	6	0	0
32	Ross Chastain	1	Chevrolet	275	12	33	15	10	0
33	Ryan Blaney	12	Ford	268	7	17	17	13	0
34	John Hunter Nemechek	42	Toyota	226	30	0	3	0	0
35	Michael McDowell	34	Ford	143	13	0	5	3	0
36	Josh Berry	4	Ford	136	25	0	1	0	0
37	Alex Bowman	48	Chevrolet	100	14	0	1	0	0
38	Austin Hill	33	Chevrolet	98	34	1	0	0	0

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

Continuar leyendo

Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

Continuar leyendo

TCR

Dominio brasileño en Interlagos

Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.

La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.

El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.

Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.

En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.

TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos: