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TC4000 Santafesino

Ranz Competición prepara el retorno

El eqipo chaqueño pondrá en pista uno de sus competitivos Chevrolet de TC4000 Santafesino, en los 100 Kilómetros de Rafaela.

Gustavo Ranz está preparando uno de las dos Cupés Chevy que poseen en el taller, y él competirá como invitado de su hermano Máximo. La idea es estar en esta fecha y analizar los pasos a seguir, con la idea de disputar todo el 2018 en el TC4000.

Para la fecha especial del TC4000 será la oportunidad de volver a tener a uno de los equipos campeones de la divisional, que obtuvo los títulos 2013 y 2014, con Damián Kirstein y Carlos Longhi respectivamente.

Mauro Calandria

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Car Show Santafesino

Excluidos los tres primeros en la técnica

Car Show Santafesino tuvo un rotundo cambio sobre lo acontecido en la fecha 8 de TC4000, en Rafaela, ya que diez días después de la final, se conoció que los tres primeros no pasaron la revisión técnica.

En una revisión exhaustiva por parte de la Federación de Asociaciones y Clubes del Deporte Motor Santafesino, se retiraron diferentes elementos de los autos de Nicolás González, Juan Pablo Marconi, Fabio Canciani y Mauro Perassi. En los tres primeros de la carrera, se dictaminó que no encuadraban totalmente con el reglamento y fueron excluidos del evento.

El podio oficial, quedó con Mauro Perassi ganador seguido de Darío Necochea y Mario Belich. Todo esto cambia la fortuna de los distintos pilotos en el campeonato, que sigue siendo liderado por Nico González tanto en el anual como en el Play Off, con cinco victorias en ocho fechas en lugar de seis.

Fotos: Hernán Rodríguez

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Car Show Santafesino

Tras la fecha ocho, se baja

El octavo capítulo de la temporada de TC4000 Santafesino no fue tal como quería Danilo D’Angelo, porque no se encontró con un auto totalmente de punta y tuvo que arriesgar de más para llegar al podio en Rafaela. Tomando esos riesgos, terminó despistado sobre el final de la carrera y llegó octavo. Además, anunció que no seguirá.

Durante la jornada sabatina, en entrenamientos y clasificación se vio un auto veloz, estando siempre entre los tres primeros. Clasificó cuarto, pero había un inconveniente de puesta a punto que no se pudo corregir para lo que restaba. En la serie hizo bien su parte, ganó un lugar y quedó en tercer puesto para comenzar la final.

La carrera no sería como esperaba, porque en los primeros giros siguió el ritmo de los punteros pero la ida de trompa lo perjudicó antes de la mitad de competencia y perdió el tercer puesto. Queriendo recuperar el tercer puesto en el último giro, atacó a Fabio Canciani pero terminó fuera de pista, y cuando se recuperó, terminó la carrera en octavo lugar.

“Habíamos arrancado bien, segundos en los entrenamientos generales, pero en clasificación nos apareció una ida de trompa grande que no solucionamos en todo el fin de semana. Estuvimos competitivos pero el Falcon se hacía difícil de manejar a partir de la quinta vuelta. En la serie pudimos terminar, pero ya se veía el inconveniente”, detalló D’Angelo.

Y completó: “En la final después de seguir las primeras vueltas pegados a los primeros, después me empezó a alcanzar Fabio Canciani. En un exceso que tuve, quizá se rompió algún soporte de motor porque vibraba mucho de mitad de recta en adelante, y queriendo recuperar el tercer puesto, me tiré por afuera en la curva plana y no se me dio, porque pisé lo sucio e hice un trompo quedando fuera de pista”.

Además, se confirmó que no continuará en la categoría en lo que resta del campeonato por motivos netamente presupuestarios, y esperará si se da el hecho de volver a correr una fecha de TS Clase 3 en la última del 2022.

Acompañan a Danilo D’Angelo: Synxia Constructora, Lubrifilm, Valenti Repuestos, Rometal SRL, Sol Group y Punta Paraíso Cabañas.

Mauro Calandria – Prensa Danilo D’Angelo / Foto: Hernán Rodríguez

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Car Show Santafesino

Danilo D’Angelo va por todo a Rafaela

Este fin de semana se pondrá en juego el Gran Premio Punta Paraíso Cabañas de Car Show Santafesino, y en el TC4000 Danilo D’Angelo apuntará a lograr su primer triunfo en la divisional de mayor cilindrada. El representante de General Roca y Tanti, Córdoba, quiere optimizar chances para el campeonato y en Rafaela tendrá una gran oportunidad.

Con el Ford Falcon número 88, alistado por el equipo Piersimoni Sport, D’Angelo estuvo siempre entre los primeros, a pesar de su poca experiencia en el TC4000. Con las chances de campeonato abiertas en el ‘Play Off’, Danilo intentará hacerlas acrecentar con un gran funcionamiento y resultado.

“Ya tenemos todo ordenado, repasado después de la carrera de San Nicolás. Ahora estamos esperando que se nos den las cosas, redondear un fin de semana sin complicaciones, pero veremos qué nos depara. Sabemos que el auto está y falta redondear. Tenemos rivales muy buenos y parejos y no es sencillo ganarles”, manifestó Danilo sobre lo que le espera en Rafaela.

La actividad se extenderá entre sábado y domingo en el ‘Templo de la Velocidad’ de Rafaela, con entrenamientos, clasificaciones, series y final.

Acompañan a Danilo D’Angelo: Synxia Constructora, Lubrifilm, Valenti Repuestos, Rometal SRL, Sol Group y Punta Paraíso Cabañas.

Mauro Calandria – Prensa Danilo D’Angelo / Foto: Hernán Rodríguez

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