Con presencia argentina, Fórmula E cerró su temporada 2018-2019; NASCAR y IndyCar tuvieron nuevos pasos por su calendario.
Por empezar, para los argentinos, la victoria del fin de semana con Giorgio Carrara en la Fórmula 4 Italiana con el Jenzer Motorsport, logrando su primera conquista luego de tanto intentarlo.
Pero Carrara no fue el único argentino ganador este fin de semana, porque Sacha Fenestraz venció en la Fórmula 3 Japonesa una de las finales y estiró distancias en la punta del campeonato.
Fórmula E: Jean-Eric Vergne bicampeón El cierre de temporada tuvo a Sébastien Buemi (e.Dams Nissan) y Robin Frijns (Virgin Racing) como ganadores de la fecha doble en Nueva York.
Pero lo más destacado era la búsqueda del campeón, y el francés Vergne y el equipo Techeetah tenían todas las fichas sacadas. Sin ser protagonista, se logró la corona y el subcampeonato quedó para el suizo Buemi, quien no ganaba desde 2017.
José María López (Dragon Racing) tuvo una buena clasificación el sábado, sexto, pero un toque lo hizo abandonar, mientras que el domingo no pudo sumar, quedando 12º. Un muy mal año para el cordobés en Fórmula E, con un auto poco confiable y competitivo, y ahora espera conseguir butaca para 2019/2020 a pesar de no poder mostrarse como esperaba.
NASCAR: Entre hermanos está bien Kurt Busch (Chevrolet) le ganó a Kyle Busch (Toyota) en la 19ª fecha de la temporada, en Kentucky.
Los hermanos Busch fueron grandes protagonistas pero Kurt se dio el gusto de obtener su primera victoria en lo que va del 2019, y evitó que Kyle logre su quinta. Además, Joey Logano (Ford) sigue como líder de la tabla luego de concluir séptimo.
El fin de semana que viene correrán en New Hampshire.
IndyCar: En Canadá se habla francés Simon Pagenaud venció en Toronto, por la undécima fecha de la IndyCar.
Recuperando terreno en el campeonato, Pagenaud se alzó con otro triunfo aunque la vanguardia de la tabla sigue en poder de Josef Newgarden (Team Penske), compañero de estructura de Simon. Alexander Rossi (Andretti Autosport) achicó un poco la brecha al llegar delante de Newgarden, siendo los dos máximos candidatos a la corona.
El próximo compromiso será este fin de semana en Iowa.
Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.
En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.
Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.
En una carrera que parecía ser para Nissan, terminó siendo para Maserati, en lo que fue el primer ePrix de Tokio, en Japón.
Oliver Rowland (Nissan) fue gran dominador del evento pero la gestión de energía no fue suficiente para mantener a raya al alemán Maximilian Günther (Maserati), y así fue como el representante de la mítica marca italiana se llevó la victoria con récord de vuelta incluido.
Jake Dennis (Andretti) completó el podio en un evento donde el pelotón de frente finalizó muy compacto. El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) estuvo cerca de sumar puntos otra vez, pero concluyó 11º.
Con un Sam Bird inspirado en el final, la firma de Woking logró un histórico y emocionante primer triunfo en la Fórmula E.
El ePrix de San Pablo tuvo un desarrollo apasionante, con cinco líderes diferentes y una definición que se dio en las últimas curvas. Sam Bird (NEOM McLaren) peleó con los Porsche del poleman Pascal Wehrlein y António Félix da Costa en los primeros momentos, pero después también alternaron la vanguardia Mitch Evans (Jaguar TCS Racing) y Jake Dennis (Andretti).
Dos ingresos del auto de seguridad dejaron a Evans como favorito a ganar, pero Bird, empezó a tener el ritmo para atacar en una competencia que tuvo un cierre a fondo. Sam Bird, no ganaba desde 2021 en Nueva York y le apareció la chance, así que durante la última vuelta, por el lado externo de la curva 10, el británico dejó atrás a Evans para cambiar la historia y poner a McLaren en la lista de equipos ganadores en Fórmula E. Oliver Rowland (Nissan) completó el podio.
El franco-argentino Sacha Fenestraz (Nissan) tuvo una carrera entretenida, y estuvo a poco de sumar puntos, llegando 11º. Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing) se mantiene líder del campeonato a pesar de abandonar, seguido por Pascal Wehrlein (Porsche) y Mitch Evans.
La próxima fecha será el fin de semana del 30 de marzo en Tokio, Japón.