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DTM

Recorrido internacional

INTERNACIONAL

El Rally Mundial estuvo en Alemania y el DTM se fue a Rusia. Además, la lluvia postergó pero no canceló las fechas de NASCAR e IndyCar, esta última compitiendo hoy.

WRC: Volvió el campeón
Luego de seis fechas sin poder vencer, Sébastien Ogier (Volkswagen) se quedó con el Rally de Alemania, derrotando a los Hyundai de Daniel Sordo y Thierry Neuville, sus escoltas en el podio.

La carrera no lo tuvo al francés nunca extremadamente adelante, pero sí pudo quedar más de veinte segundos por encima de los tres perseguidores, porque el Top 4 fue el que estuvo a la altura de punta, con Andreas Mikkelsen (Volkswagen) al borde del podio.

Neuville ganó el Power Stage seguido por Jari-Matti Latvala (Volkswagen), quien no pudo cerrar una buena carrera. La temporada sigue teniendo a Ogier como líder y en camino a otro título mundial. La próxima fecha será el fin de semana del 02 de octubre en Córcega, Francia, con una larga espera luego de la cancelación de la cita del 11 de septiembre en China.

WRC, Final, Fecha 9, Alemania:
1- Sébastien Ogier, J.Ingrassia, Volkswagen Polo R WRC, 3h00m26s7
2- Daniel Sordo, M.Marti, Hyundai i20 WRC a 20s3
3- Thierry Neuville, N.Gilsoul, Hyundai i20 WRC a 20s4
4- Andreas Mikkelsen, A.Jager, Volkswagen Polo R WRC a 27s2
5- Hayden Paddon, J.Kennard, Hyundai i20 WRC a 3m34s8
6- Mads Østberg, O.Floene, Ford Fiesta WRC a 4m31s2
7- Esapekka Lappi, J.Ferm, Škoda Fabia R5 a 8m36s8
8- Pontus Tidemand, J.Andersson, Škoda Fabia R5 a 8m52s5
9- Jan Kopecky, P.Dresler, Škoda Fabia R5 a 9m44s2
10- Armin Kremer, P.Winklhofer, Škoda Fabia R5 a 10m10s6

Power Stage:
1- Thierry Neuville, N.Gilsoul, Hyundai i20 WRC, 7m54s9
2- Jari-Matti Latvala, M.Anttila, Volkswagen Polo R WRC a 2s5
3- Sébastien Ogier, J.Ingrassia, Volkswagen Polo R WRC a 2s6

Ver campeonato: aquí
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NASCAR: Victoria y punta de la tabla
Kevin Harvick (Chevrolet) ganó en Bristol, por la 23ª fecha de la Sprint Cup Series de NASCAR, y volvió a la cima de la fase regular.

Con algo de retraso en el cronograma por intensas lluvias, la carrera pudo realizarse igualmente y tras cinco meses retornó a la senda triunfal ‘The Closer’, en la pista más corta del calendario junto a Martinsville, de tan sólo media milla. Harvick tuvo una distancia de casi dos segundos sobre Ricky Stenhouse (Ford), el escolta y Denny Hamlin (Toyota), el tercero.

Por el certamen, Harvick ahora pasó al frente luego de que Brad Keselowski (Ford) haya quedado muy relegado en esta fecha, y dentro del grupo que tiene chances de ingresar a los ‘Play Off’, Tony Stewart (Chevrolet) y Chris Buescher (Ford) están ingresando con lo justo, este último con un gran quinto lugar.

La cita que viene será este domingo en Michigan.

NASCAR Sprint Cup Series, Final, Fecha 23, Bristol:
1- Kevin Harvick, Chevrolet, 500 vueltas en 3h25m05s
2- Ricky Stenhouse Jr., Ford a 1s933
3- Denny Hamlin, Toyota a 2s088
4- Austin Dillon, Chevrolet a 4s989
5- Chris Buescher, Ford a 5s088
6- Carl Edwards, Toyota a 6s312
7- Jimmie Johnson, Chevrolet a 6s446
8- Jamie McMurray, Chevrolet a 7s455
9- AsJs Allmendinger, Chevrolet a 7s549
10- Joey Logano, Ford a 9s877
11- Jeff Gordon, Chevrolet a 11s100
12- Trevor Bayne, Ford a 11s351
13- Kasey Kahne, Chevrolet a 11s689
14- Aric Almirola, Ford a 11s830
15- Chase Elliott, Chevrolet a 12s245
16- Greg Biffle, Ford a 12s512
17- Matt DiBenedetto, Toyota a 15s843
18- Brian Scott, Ford a 1 vuelta
19- Michael McDowell, Chevrolet a 1 vuelta
20- Landon Cassill, Ford a 3 vueltas
21- David Ragan, Toyota a 3 vueltas
22- Danica Patrick, Chevrolet a 4 vueltas
23- Martin Truex Jrs, Toyota a 4 vueltas
24- Kyle Larson, Chevrolet a 5 vueltas
25- Casey Mears, Chevrolet a 5 vueltas
26- Regan Smith, Chevrolet a 9 vueltas
27- Reed Sorenson, Chevrolet a 11 vueltas
28- Ryan Newman, Chevrolet a 13 vueltas
29- Jeffrey Earnhardt, Ford a 21 vueltas
30- Tony Stewart, Chevrolet a 29 vueltas
31- Clint Bowyer, Chevrolet a 30 vueltas
32- Paul Menard, Chevrolet a 42 vueltas
33- Brad Keselowski, Ford a 42 vueltas
34- Cole Whitt, Chevrolet a 58 vueltas
35- Ryan Blaney, Ford a 63 vueltas
36- Josh Wise, Chevrolet a 84 vueltas
37- Matt Kenseth, Toyota
38- Kurt Busch, Chevrolet
39- Kyle Busch, Toyota
40- Justin Allgaier, Chevrolet

Ver campeonato: aquí

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DTM: Victorias para campeonato
La visita del DTM a Rusia tuvo a Robert Wickens (Mercedes) y Marco Wittmann (BMW) como vencedores, y son los principales candidatos a la corona tras el segundo tercio de campeonato.

El canadiense Wickens se llevó una victoria con buen margen sobre una intensa lluvia en Moscú, y pasó al frente del certamen durante el sábado, en la carrera corta realizando 1-2-3-4 con Paul di Resta, Gary Paffett y Maximiliano Götz.

Al siguiente día se realizó la principal, con casi el doble de recorrido donde Marco Wittmann desde la pole position fue imparable, en otro 1-2-3-4 pero ahora para BMW con Tom Blomqvist, Bruno Spengler y Augusto Farfus.

Pobre cosecha de Audi en esta sexta cita del certamen, que tendrá continuidad el 11 de septiembre en Nürburgring.

DTM, Carrera 1, Fecha 6, Moscú:
1- Robert Wickens, Mercedes Benz AMG C63, 22 vueltas en 42m29s196
2- Paul di Resta, Mercedes Benz AMG C63 a 10s955
3- Gary Paffett, Mercedes Benz AMG C63 a 12s293
4- Maximilian Götz, Mercedes Benz AMG C63 a 25s270
5- Mattias Ekström, Audi RS5 a 25s874
6- Maxime Martin, BMW M4 a 27s243
7- Jamie Green, Audi RS5 a 27s752
8- Edoardo Mortara, Audi RS5 a 30s108
9- Timo Scheider, Audi RS5 a 31s671
10- Felix Rosenqvist, Mercedes Benz AMG C63 a 32s848
11- Timo Glock, BMW M4 a 35s243
12- Adrien Tambay, Audi RS5 a 36s197
13- Nico Muller, Audi RS5 a 38s287
14- Augusto Farfus, BMW M4 a 42s822
15- Bruno Spengler, BMW M4 a 44s030
16- Mike Rockenfeller, Audi RS5 a 44s781
17- Miguel Molina, Audi RS5 a 46s951
18- Lucas Auer, Mercedes Benz AMG C63 a 49s944
19- Marco Wittmann, BMW M4 a 50s288
20- Antonio Félix da Costa, BMW M4 a 51s313
21- Martin Tomczyk, BMW M4 a 59s926
22- Tom Blomqvist, BMW M4 a 1m02s697
23- Christian Vietoris, Mercedes Benz AMG C63 a 1m07s259
24- Daniel Juncadella, Mercedes Benz AMG C63 a 1m10s016

DTM, Carrera 2, Fecha 6, Moscú:
1- Marco Wittmann, BMW M4, 40 vueltas en 1h02m03s216
2- Tom Blomqvist, BMW M4 a 4s123
3- Bruno Spengler, BMW M4 a 18s119
4- Augusto Farfus, BMW M4 a 24s650
5- Robert Wickens, Mercedes Benz AMG C63 a 38s818
6- Edoardo Mortara, Audi RS5 a 38s885
7- Nico Muller, Audi RS5 a 39s158
8- Adrien Tambay, Audi RS5 a 41s193
9- Mattias Ekström, Audi RS5 a 41s223
10- Lucas Auer, Mercedes Benz AMG C63 a 42s138
11- Miguel Molina, Audi RS5 a 42s245
12- Daniel Juncadella, Mercedes Benz AMG C63 a 42s562
13- Timo Scheider, Audi RS5 a 42s641
14- Christian Vietoris, Mercedes Benz AMG C63 a 46s076
15- Mike Rockenfeller, Audi RS5 a 47s432
16- Maximilian Götz, Mercedes Benz AMG C63 a 48s338
17- Maxime Martin, BMW M4 a 51s310
18- Gary Paffett, Mercedes Benz AMG C63 a 52s078
19- Antonio Félix da Costa, BMW M4 a 55s563
20- Felix Rosenqvist, Mercedes Benz AMG C63 a 57s979
21- Jamie Green, Audi RS5 a 1m01s627
22- Martin Tomczyk, BMW M4 a 1m04s773
23- Paul di Resta, Mercedes Benz AMG C63 a 1m27s467
24- Timo Glock, BMW M4 a 9 vueltas

Ver campeonato: aquí

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IndyCar: Will Power sacó provecho de los accidentes
Con el Team Penske se acercó en el campeonato a su compañero Simon Pagenaud (Team Penske), luego de un accidente de este último a 43 vueltas de terminar.

La carrera tuvo a dos grandes contendientes como Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson Motorsports) y Will Power. El ruso no pudo con el australiano, quien ahora está bastante más cerca de Pagenaud, francés que a falta de tres fechas cayó y empieza a preocuparse por la presión.

De todos modos, el incidente más destacado fue en boxes, cuando Alexander Rossi (Andretti Herta) tuvo una colisión con Charlie Kimball (Chip Ganassi Racing) e involucró a Hélio Castroneves (Team Penske), cayéndose un auto encima del suyo.

La cita próxima será el sábado que viene en Fort Worth, Texas, por la antepenúltima carrera, la 14ª.

IndyCar, Final, Fecha 13, Pocono:
1- Will Power, Team Penske-Chevrolet, 200 vueltas en 2h46m28s9856
2- Mikhail Aleshin, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 1s1459
3- Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport-Honda a 5s9076
4- Josef Newgarden, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 7s0750
5- Sebastien Bourdais, KVSH Racing-Chevrolet a 7s5285
6- Scott Dixon, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 7s8896
7- Carlos Muñoz, Andretti Autosport-Honda a 11s5938
8- Juan Pablo Montoya, Team Penske-Chevrolet a 13s4345
9- Tony Kanaan, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 13s7988
10- James Hinchcliffe, Schmidt Peterson Motorsports-Honda a 14s2235
11- Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan-Honda a 14s3471
12- Marco Andretti, Andretti Autosport-Honda a 16s3334
13- Max Chilton, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 17s1907
14- Jack Hawksworth, AJ Foyt Enterprises-Honda a 18s5585
15- Charlie Kimball, Chip Ganassi Racing-Chevrolet a 1 vuelta
16- Conor Daly, Dale Coyne Racing-Honda a 2 vueltas
17- Pippa Mann, Dale Coyne Racing-Honda a 3 vueltas
Abandonos:
– Simon Pagenaud, Team Penske-Chevrolet a 43 vueltas
– Hélio Castroneves, Team Penske-Chevrolet a 137 vueltas
– Alexander Rossi, Andretti Herta-Honda a 137 vueltas
– Ed Carpenter, Ed Carpenter Racing-Chevrolet a 143 vueltas
– Takuma Sato, AJ Foyt Enterprises-Honda a 199 vueltas

Ver campeonato: aquí

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Mauro Calandria

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DTM

Porsche conquistó por primera vez el DTM

La reglamentación GT3 abrió el juego a muchas marcas con poca o nula historia en el Turismo Alemán, y Porsche logró en 2023 los campeonatos de pilotos, equipos y marcas.

Thomas Preining se coronó con 911 GT3 R del equipo Manthey EMA, ganando las dos carreras de la fecha final en Hockenheim, partiendo desde la pole position. BMW, Volvo, Rover, Ford, Audi, Mercedes Benz, Alfa Romeo y Opel conocían las mieles de ser campeones con diversos pilotos. Los grandes fabricantes alemanes, a excepción de Porsche, habían conseguido cetros en DTM, fundamentalmente por el tipo de autos que competían desde 1984.

En el anterior campeonato de velocidad, el DRM, Porsche era asiduo protagonista, pero este torneo de autos de Turismo, evolucionó tanto que la llegada de los GT3 produjo una realidad totalmente nueva, donde Porsche, Lamborghini, Ferrari y McLaren se animaron a batallar contra Mercedes, Audi y BMW.

Mercedes Benz ganó el primer campeonato bajo las reglas GT3, en 2021, y el segundo fue para BMW, en 2022. Porsche, tuvo en Preining a una figura magistral, con apenas 25 años, para escribir una página dorada para la firma de Stuttgart.

Clasificación de pilotos:
1- Thomas Preining (Austria/Manthey EMA/Porsche), 246 puntos
2- Mirko Bortolotti (ITA/SSR Performance/Lamborghini), 213
3- Ricardo Feller (SUI/Team Abt Sportsline/Audi), 179

Clasificación de equipos
1- Manthey EMA (Porsche), 356 puntos
2- SSR Performance (Lamborghini), 291
3- ABT Sportsline (Audi), 286

Clasificación de constructores

  1. Porsche, 464 puntos
  2. Lamborghini, 396
  3. Mercedes-AMG, 364
  4. BMW, 356
  5. Audi, 336
  6. Ferrari, 199

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Australian Supercars

Recorrida por distintos continentes

Resumen de lo más relevante del fin de semana internacional en el plano automovilístico, a excepción de la F1 (ver aparte), donde en TCR Sudamericano se definió el campeonato al igual que en el DTM; NASCAR Cup Series y Supercars vieron competencias impactantes.


TCR South America: Fabricio Pezzini se consagró campeón sudamericano

El puntano fue cuarto en la primera carrera de la última fecha del TCR South America y logró el título con su Lynk & Co, restando una carrera en El Villicum de San Juan.

Fabricio Pezzini quedó a un paso del podio en la primera competencia, que fue ganada por Jorge Barrio (Toyota Corolla). Raphael Reis (Cupra León) y Bernardo Llaver (Cupra León) completaron el terceto de adelante, mientras que el de San Luis gritó campeón en San Juan.

La segunda competencia fue ganada por Juan Ángel Rosso (Honda Civic), el otro argentino gran protagonista de la temporada, quien cerró el 2022 con escoltas como ‘Berni’ Llaver y ‘Jorgito’ Barrio, todos con la bandera argentina.

TCR South America, Carrera 1, Fecha 8, Villicum:

TCR South America, Carrera 2, Fecha 8, Villicum:


DTM: Sheldon Van der Linde, primer sudafricano campeón

Hockenheim tuvo una fecha apasionante para definir la corona de Turismo Alemán, con estos nuevos autos de GT y muchos ganadores a lo largo del 2022. Sheldon Van der Linde (BMW) con el Schubert Motorsport, alcanzaron la gloria en una batalla intensa.

Lucas Auer (Mercedes Benz) ganó la primera carrera y metió presión con el Team Winward, pero necesitaba otro gran resultado para quitarla la chance al de Sudáfrica, quien lo había escoltado en el podio. El último evento del año, vio vencer a Marco Wittmann (BMW) con el Walkenhorst Motorsport, seguido por René Rast (Audi) del Team ABT; Van der Linde hizo podio otra vez al ser tercero y cerró el título a su favor.

DTM, Carrera 1, Fecha 8, Hockenheim:

DTM, Carrera 2, Fecha 8, Hockenheim:

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NASCAR: Christopher Bell y una conquista crucial

Con el Toyota número 20 del Joe Gibbs Racing, Christopher Bell ganó en Charlotte en la versión ‘Roval’, y pasó a la ronda de ocho del ‘Play Off’ de NASCAR Cup Series.

En una carrera conservadora, los ataques principales llegaron sobre el final. Joey Logano (Ford) y Ross Chastain (Chevrolet) dominaron las etapas previas a la fase final, donde Bell alcanzaría la victoria necesaria para saltar de ronda, ya que era undécimo y no tenía muchas posibilidades en la suma de puntos.

Los eliminados fueron Kyle Larson (Chevrolet), campeón vigente que tuvo un accidente, Daniel Suárez (Chevrolet) con inconvenientes en la dirección, Austin Cindric (Ford) y Alex Bowman (Chevrolet), quien sigue sin competir tras las consecuencias de una lesión por el choque en Texas.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 32, Charlotte Roval:

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Supercars: Shane Van Gisbergen y Garth Tander vencieron en Bathurst

El gran clásico del automovilismo australiano, perteneciente al calendario de Supercars, tuvo una carrera compleja, en un fin de semana de clima cambiante y accidentes múltiples. Shane Van Gisbergen (Holden) cumplió el último turno de competencia, conteniendo los ataques de Chaz Mostert (Holden), quien se acercó sobre el final pero no alcanzó.

Para el neozelandés Van Gisbergen obtuvo su segunda conquista en la Bathurst 1000, mientras que Garth Tander logró su quinto triunfo. Para Holden fue la victoria número 36 en el historial.

Supercars, Final, Bathurst 1000:

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DTM

Lo acontecido a nivel internacional

Las fechas cruciales por los campeonatos de NASCAR Cup Series y DTM fueron desarrolladas este fin de semana. Además, la gran actuación de Franco Girolami, Matías Rossi y Andrés Jakos en el exterior.


TCR Europa: Franco Girolami ganó y es casi campeón

El cordobés lideró con al Audi RS3 la penúltima cita en Monza, por el Campeonato Europeo de TCR.

Con el equipo Comtoyou, Franco Girolami alcanzó su tercera conquista del año y con 91 puntos en juego, logró una diferencia de 89 puntos. Falta muy poco para poder obtener el certamen, cuya última fecha será en Montmeló, España, el 16 de octubre.


Stock Car Brasil: Podio y buena posición para el título

Matías Rossi (Toyota Camry) fue segundo en Santa Cruz do Sul, por la segunda carrera de la novena fecha del Stock Car Brasil y ahora es cuarto en el campeonato, a 23 puntos del líder. Rossi pretende el título y sigue con buenas chances.

Por otro lado, Andrés Jakos (Toyota Camry) había sido tercero en la primera carrera, pero una sanción lo dejó 12º. En la segunda carrera había sido sexto en pista y también fue sancionado por la detención en boxes, y cayó al 14º. En ambos casos la sanción fue por lo mismo.

El evento quedó manchado por un accidente muy imprudente en los boxes, con tres mecánicos heridos en un accidente múltiple.

La próxima fecha será el 16 de octubre en Londrina.


NASCAR: Tyler Reddick llegó tarde al triunfo

Con el Chevrolet número 8, logró una gran victoria en Texas pero justo días después de quedar eliminado del ‘Play Off’ de la NASCAR Cup Series.

Tyler Reddick (Chevrolet) celebró como corresponde una gran conquista, segunda en la temporada para él, aunque ya fuera de la lucha por el título. El mexicano Daniel Suárez (Chevrolet) tuvo una gran carrera y por ahora está entre los ocho que avanzarán.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 30, Texas:

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DTM: Cassidy y el local Preining triunfaron en Austria

El Turismo Alemán tuvo su anteúltima fecha de la temporada, con dos carreras bajo un clima cambiante, con algunas precipitaciones que generaron espectáculos diferentes.

El sábado el ganador fue Nick Cassidy (Ferrari), en su segunda carrera consecutiva con triunfo, pero lejos de cualquier batalla por el campeonato. El domingo, en cambio fue celebración absoluta para Thomas Preining (Porsche), quien subió al cuarto puesto del certamen y tiene chances matemáticas.

La definición tiene a los diez primeros con posibilidades, pero a ciencia cierta, Sheldon Van Der Linde (BMW) es favorito frente a los austriacos Lucas Auer (Mercedes), Preining, René Rast (Audi) y Mirko Bortolotti (Lamborghini).

DTM, Carrera 1, Fecha 7, Spielberg:

DTM, Carrera 2, Fecha 7, Spielberg:

Ver campeonato: aquí


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