El subcampeón del Turismo Carretera se quedó con los 500 Kilómetros de Olavarría, con un invitado que cumplió a la perfección.

La carrera fue espectacular desde el inicio, con Omar Martínez (Ford) y Matías Rossi (Chevrolet) peleando palmo a palmo, hasta que Guillermo Ortelli (Chevrolet) dejó atrás a Rossi. Martínez peleó la victoria hasta que en la primera detención se complicó, y adelante Rossi dejó a Esteban Guerrieri con un Chevrolet en muy buen ritmo. Luis José Di Palma (Torino), quien compartió auto con su padre José Luis, llegó a puntear más tarde, y hasta los cambios de piloto fueron las grandes figuras.

Doce líderes distintos tuvo la prueba, con paradas en boxes de todo tipo y muchas roturas de motores, incluyendo la de Agustín Canapino (Chevrolet) cuando dominaba las acciones, y eso dejó al arrecifeño decepcionado junto a su compañero Federico Alonso.

Pasó de todo, y pocas neutralizaciones para ser una competencia tan extensa y repleta de problemas con los vehículos. El podio lo completaron Mauricio Lambiris y Julián Santero (Torino) y Martín Serrano con Martín Basso (Dodge).

El mejor santafesino fue el ‘Negro’ Basso como invitado, pero también se destacaron Juan Marcos Angelini y Sebastián Diruscio (Dodge), siendo quintos y pudiendo liderar parte de la prueba. El rafaelino Nicolás González (Torino) junto a Cristian Iván Ramos estuvieron punteando en dos segmentos diferentes, y finalizaron octavos, siendo lo mejor para González en el TC.

Marcos Muchiut, debutando como invitado de Mariano Werner (Ford), finalizó 14º. El parejense Facundo Ardusso junto al arrecifeño Valentín Aguirre (Ford), partían 3º pero no salieron bien las cosas y con muchas detenciones, terminaron 30º.

Sobre el final hubo una última entrada del auto de seguridad, por despiste de Laureano Campanera (Chevrolet), quien corrió con Marcos Di Palma y llegaron a estar quintos. Como compañeros de Rossi y Guerrieri, le dieron mayor tensión a la definición, donde Lambiris no pudo con Rossi, y Basso tampoco con el uruguayo. En los últimos metros, Próspero Bonelli y Adrián Oubiña (Ford) sellaron el cuarto lugar delante de ‘Tati’ Angelini y el ‘Colo’ Diruscio.

Ahora Rossi pasó de 13º a puntero del certamen, seguido por Lambiris y Ortelli. La fecha con puntaje doble dio enormes modificaciones en la tabla de posiciones, donde Angelini está octavo, Ardusso 13º y González 30º.

La próxima fecha será el fin de semana del 15 de mayo en Las Termas de Río Hondo.

Turismo Carretera, Final, Fecha 5, Olavarría:
1- Rossi / Guerrieri, Chevrolet, 123 vueltas en 3h01m28s3
2- Lambiris / Santero, Torino a 1s206
3- Serrano / Basso, Dodge a 1s981
4- Bonelli P. / Oubiña, Ford a 2s112
5- Angelini / Diruscio, Dodge a 2s316
6- Silva / Ruggiero, Ford a 2s653
7- Giallombardo / Reynoso, Ford a 5s986
8- González / Ramos, Torino a 6s124
9- Mazzacane / Nefa, Chevrolet a 6s567
10- Ponte / Paoloni, Dodge a 7s163
11- Ponce de León / Pérez, Ford a 7s231
12- Gianini / Agrelo, Ford a 7s441
13- Ugalde / Bessone, Ford a 8s611
14- Werner / Muchiut, Ford a 13s970
15- Ortelli / Kholer, Chevrolet a 1 vuelta
16- Fontana / Trosset, Torino a 1 vuelta
17- Trucco / Craparo, Dodge a 1 vuelta
18- Ebarlín / Barrucca, Torino a 1 vuelta
19- Urcera / Vázquez, Chevrolet a 1 vuelta
20- De Carlo / Alifraco, Chevrolet a 1 vuelta
21- Bonelli N. / Gassman, Ford a 2 vueltas
22- Gentile / Di Scala, Chevrolet a 2 vueltas
23- Jalaf / Di Noto Rama, Torino a 3 vueltas
24- Spataro / Bruno, Dodge a 3 vueltas
25- Nolesi / Juan, Ford a 3 vueltas
26- Altuna / Trappa, Chevrolet a 3 vueltas
27- Campanera / Di Palma M., Chevrolet a 7 vueltas
28- Di Palma L. / Di Palma J., Torino a 13 vueltas
29- Dose / Videle, Chevrolet a 14 vueltas
30- Ardusso / Aguirre, Dodge a 16 vueltas
31- Gini / López N., Torino a 26 vueltas
No clasificados:
– Pernía / Okulovich, Chevrolet a 38 vueltas
– Echevarría / Rossi, Chevrolet a 44 vueltas
– Canapino / Alonso, Chevrolet a 61 vueltas
– Martínez / Pezzucchi, Ford a 61 vueltas
– Alaux / Costanzo, Chevrolet a 80 vueltas
– Mangoni / Dianda, Torino a 90 vueltas
– Castellano / Verriello, Dodge a 96 vueltas
– Moriatis / Ortega, Ford a 101 vueltas
– Sotro / Jack, Ford a 118 vueltas
– Savino / López M., Ford a 118 vueltas
Apercibido: Diego De Carlo por toque a Juan José Ebarlín
Recargados: Luis José Di Palma con 20 segundos por velocidad en boxes en entrada y salida; Christian Dose con 10 segundos por velocidad en boxes en salida; Matías Jalaf, Omar Martínez, Juan José Ebarlín, José Manuel Urcera, Diego De Carlo, Laureano Campanera, Leonel Pernía, Esteban Gini, Agustín Canapino y Mariano Altuna 10 segundos por derrame de combustible en calle de boxes; Facundo Ardusso y Mariano Altuna con 10 segundos por cargar combustible dentro del box; José Manuel Urcera con 10 segundos por toque a Juan José Ebarlín.

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Mauro Calandria / Foto: ACTC