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Santiago Mallo en accidentado sprint

El piloto de Río Tercero dominó de comienzo a fin la carrera sabatina del TC2000 en Concordia.

La carrera inició con Santiago Mallo (Ford Focus) tomando la punta frente a Gastón Cabrera (Fiat Linea), Braian Reinoso (Peugeot 408) y Nicolás Dapero (Renault Fluence), pero detrás de ellos hubo un accidente múltiple que neutralizó la carrera.

Los autos de Mariano Pernía (Renault Fluence), Rodrigo Lugón (Renault Fluence), Juan Cruz Acosta (Toyota Corolla) quedaron mal ubicados en la zona de la chicana y por otro incidente el de Fabricio Persia (Ford Focus) también debió ser retirado.

Al reanudarse la prueba, quedaron cinco giros y Dapero fue por el podio, pero un despiste lo dejó retrasadao y Manuel Sapag (Citroën C4 Lounge) avanzó sobre él y Reinoso para terminar tercero. Adelante, Mallo fue un monólogo.

Mañana a las 12.10 será la final, a 22 vueltas o un máximo de 45 minutos en el circuito de 4.700 metros.

TC2000, Sprint, Fecha 3, Concordia:
1- Santiago Mallo, Ford Focus, 9 vueltas en 22m00s568
2- Gastón Cabrera, Fiat Linea a 1s459
3- Manuel Sapag, Citroën C4 Lounge a 2s043
4- Braian Reinoso, Peugeot 408 a 2s643
5- Tomás Gagliardi, Ford Focus a 4s199
6- Juan Scoltore, Toyota Corolla a 5s002
7- Sebastián Martínez, Chevrolet Cruze a 6s312
8- Tomás Cingolani, Fiat Linea a 7s273
9- Nicolás Dapero, Renault Fluence a 7s603
10- Franco Coscia, Chevrolet Cruze a 8s364
11- Martín Chialvo, Ford Focus a 10s183
12- Marcelo Ciarrocchi, Citroën C4 Lounge a 10s812
13- Nicolás Moscardini, Fiat Linea a 11s415
14- Sebastián Pelusso, Ford Focus a 12s658
15- Rudi Bundziak, Peugeot 408 a 13s040
16- Agustín Lima, Peugeot 408 a 13s356
17- Jorge Vitar, Chevrolet Cruze a 18s044
18- Augusto Scalbi, Fiat Tipo a 18s361
19- Matías Cravero, Ford Focus a 18s557
20- Sebastián Pereyra, Chevrolet Cruze a 18s969
21- Hernán Palazzo, Citroën C4 Lounge a 19s259
22- Jonathan Baldinelli, Fiat Tipo a 20s406
23- Gregorio Conta, Chevrolet Cruze a 56s063
No clasificados:
– Fabricio Persia, Ford Focus a 9 vueltas
– Juan Cruz Acosta, Toyota Corolla a 9 vueltas
– Mariano Pernía, Renault Fluence a 9 vueltas
– Rodrigo Lugón, Renault Fluence a 9 vueltas

Mauro Calandria / Foto: TC2000

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NASCAR

Chase Elliott cortó una larga racha negativa

Aprovechando un final de locos, Chase Elliott se reencontró con la gloria en la NASCAR Cup Series, luego de 42 competencias sin poder vencer.

Chase Elliott (Chevrolet) extendió el dominio de Hendrick Motorsports en esta temporada, siendo el tercer piloto de la escuadra en ganar en este 2024. Kyle Larson (Chevrolet) y Ross Chastain (Chevrolet) ganaron las dos etapas.

En plena batalla con Denny Hamlin (Toyota), se produjo un despiste que abrió la victoria para Elliott, terminando con bandera amarilla. Al reiniciar, Chastain intentó pero no pudo doblegar a Chase, y otra neutralización dio una chance más, sin éxito para cambiar una historia que por fin se rompió en favor del auto número 9, en la fecha 9.

NASCAR Cup Series, Final, Fecha 9, Texas:

POSPILOTOAUTOESCUDERÍAVUELTASCOMENZARLEDPTSBONUSPENALIDAD
1Chase Elliott9Chevrolet27624394550
2Brad Keselowski6Ford2762204050
3William Byron24Chevrolet276603620
4Tyler Reddick45Toyota2764374070
5Daniel Suarez99Chevrolet2761703200
6Chase Briscoe14Ford2765043120
7Bubba Wallace23Toyota27610540100
8Austin Dillon3Chevrolet2761502900
9Kyle Busch8Chevrolet2763502800
10Carson Hocevar77Chevrolet2761602700
11Joey Logano22Ford27620142600
12Ryan Preece41Ford2762602500
13Ty Gibbs54Toyota276252620
14Martin Truex Jr.19Toyota276902300
15Chris Buescher17Ford2761902200
16Ty Dillon16Chevrolet276360000
17Christopher Bell20Toyota276312990
18Noah Gragson10Ford2762101900
19Erik Jones43Toyota2762702570
20Daniel Hemric31Chevrolet2763801700
21Kyle Larson5Chevrolet27617726100
22Corey LaJoie7Chevrolet2762301500
23Ricky Stenhouse Jr.47Chevrolet2763101730
24Justin Haley51Ford2763201300
25Austin Cindric2Ford276801200
26Zane Smith71Chevrolet2761801100
27Kaz Grala15Ford2763301000
28Harrison Burton21Ford2762971340
29Jimmie Johnson84Toyota276370800
30Denny Hamlin11Toyota27611371580
31Todd Gilliland38Ford276283600
32Ross Chastain1Chevrolet275123315100
33Ryan Blaney12Ford26871717130
34John Hunter Nemechek42Toyota226300300
35Michael McDowell34Ford143130530
36Josh Berry4Ford136250100
37Alex Bowman48Chevrolet100140100
38Austin Hill33Chevrolet98341000

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Foto: NASCAR

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Formula E

Rowland y Wehrlein, ganadores en Misano

Con doble fecha, la Fórmula E compitió en un autódromo netamente tradicional, y hubo espectáculo.

En la primera carrera, el sábado, Oliver Rowland (Nissan) se quedó con la victoria pese a no haber visto primero la bandera a cuadros. Antonio Félix da Costa (Porsche) derrotó en el asfalto a Rowland a poco de terminar, pero fue desclasificado por un problema con el ajuste del resorte del acelerador. Algo que parece ínfimo, pero que no estaba en regla.

Para la segunda, Rowland iba directo a un doblete para él y para Nissan, pero un error de cálculo en el consumo de energía le dio en el giro final, una gran desazón. Se quedó en los últimos lugares, mientras Pascal Wehrlein (Porsche) se adjudicó la segunda victoria en la cuenta personal en este 2024.

Fórmula E, Final, Fecha 6, Misano:

Fórmula E, Final, Fecha 7, Misano:

Ver campeonato: aquí

Mauro Calandria / Fotos: Fórmula E

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TCR

Dominio brasileño en Interlagos

Arrancó la temporada de TCR South America con fecha Endurance, y el binomio de Raphael Reis y Lucas Foresti dominaron con un Cupra León.

La carrera tuvo sus incidencias, pero todo en la segunda parte, porque en un principio se vio una prueba tranquila y respetuosa. Luego se dieron algunos incidentes, una neutralización y un final favorable a los locales, completando el Top 5.

El mejor argentino fue Norberto Fontana (Toyota Corolla), quien se sumó para esta temporada con un auto del Cobra Racing, finalizando sexto junto al brasileño Felipe Maluhy. La mejor dupla netamente argentina quedó séptima, con Juan Ángel Rosso y Facundo Márques (Toyota Corolla). Fabián Yannantuoni (Toyota Corolla) fue 9º junto al uruguayo Enric Bordas y Fabricio Pezzini (Toyota Corolla) finalizó 10º con Juan Pablo Bessone.

Franco Coscia e Ignacio Montenegro compitieron como invitados de Fabio Casagrande y Juan Manuel Casella respectivamente, donde el campeón, ‘Nacho’ Montenegro, resultó desclasificado por una incidencia con el Honda Civic del uruguayo.

En total, 16 autos tomaron parte de la primera carrera del año, un poco menos de lo que fue un muy buen 2023.

TCR South America, Final, Fecha 1, Interlagos:

Mauro Calandria / Foto: TCR South America

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